Thông cáo báo chí giao hàng chính thức: Sinotruk HOWO 15cbm xe tải rác nén được xuất khẩu đến Saipan

CLW GROUP / CHENGLI SPECIAL AUTOMOBILE CO., LTD.

Thông báo xuất khẩu chính thức và thông báo giao hàng

CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) là một nhà sản xuất và xuất khẩu xe đặc biệt có trụ sở tại Trung Quốc, bao gồm cả xe tải nén rác Sinotruk HOWO.Đối với dự án này, CLW sản xuất và cung cấp một xe tải nén rác 15CBM HOWO 4x2 để thu gom và vận chuyển chất thải rắn ở Saipan, CNMI.

Tập đoàn CLW (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) đã hoàn thành việc sản xuất và kiểm tra chất lượng của xe tải rác 15cbm HOWO.Chiếc xe đã được gửi đến Saipan để vận chuyển quốc tế, Khối thịnh vượng chung của Quần đảo Bắc Mariana (CNMI).

Khách hàng: AYD Services Inc. (Beach Road, San Antonio Village, Saipan)

Địa điểm: Saipan, CNMI (Vùng lãnh thổ Hoa Kỳ)

Ứng dụng: Thu thập và nén chất thải rắn đô thị và thương mại trên khắp Saipan

• Mô hình khung gầm: Sinotruk HOWO 4x2 Chassis hạng nặng
• Khối lượng máy nén: 15 mét khối
• Sức mạnh động cơ: 290 mã lực động cơ diesel hạng nặng
• Hệ thống nén: Cơ chế đóng gói thủy lực hai chiều với tỷ lệ áp suất mật độ cao (2.51)
• Đơn vị điều khiển: Hệ thống điều khiển tự động PLC / CAN-bus với nút bấm kết hợp với điều khiển ghi đè bằng tay
• Cơ chế nâng: Máy đẩy thùng rác phía sau có tính năng thủy lực tương thích với thùng chứa rác tiêu chuẩn
• Quản lý nước thải: Hai bể thu nước thải có dung lượng cao được trang bị niêm phong cao su chống rò rỉ để ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp trong quá trình vận chuyển

1. Xác nhận cấu hình: Xác định mô hình khung gầm, loại động cơ (4x2, 6x4), thiết kế máy nâng xô và dung lượng bể (5m)³đến 20m3) dựa trên nhu cầu hoạt động.
2. Hợp đồng & Thỏa thuận kỹ thuật: Chữ ký hợp đồng mua chính thức phác thảo các thông số kỹ thuật, tiêu chuẩn phát thải, thời hạn giao hàng và điều khoản thanh toán (T / T hoặc L / C).
3. Theo dõi sản xuất: Nhận các mốc sản xuất, cập nhật giao hàng khung gầm và hình ảnh chế tạo cấu trúc từ nhóm bán hàng nhà máy.
4. Kiểm tra trước khi vận chuyển (PSI): Kiểm tra cuối cùng của hệ thống thủy lực, thời gian hoạt động chu kỳ và niêm phong chống rò rỉ trước khi giao hàng đến cảng.
5. Logistics vận chuyển: Giao hàng thông qua RORO (Roll-on / Roll-off) hoặc vận chuyển hàng hóa hàng loạt đến các cảng đích quốc tế.

1. Kiểm tra hàng ngày: Kiểm tra mức dầu thủy lực, kiểm tra sự rò rỉ chất lỏng dưới xi lanh / ống thủy lực và các mảnh vỡ rõ ràng từ cơ chế lưỡi đóng gói.
2. Rút nước thải: Rút bể thu nước thải hàng ngày sau khi hoạt động để duy trì vệ sinh xe và kéo dài tuổi thọ của bể.
3. Lịch độ bôi trơn: Áp dụng mỡ cho tất cả các khớp di chuyển, bản lề cửa hậu và đường trượt tấm đóng gói mỗi 50 giờ làm việc.
4. Duy trì hệ thống thủy lực: Thay dầu thủy lực và bộ lọc đường quay sau 500 giờ hoạt động đầu tiên và sau đó hàng năm.

• Q1: Lợi thế chính của một xe tải nén rác 15cbm HOWO là gì?

  A: Nó có tỷ lệ nén cao (2.5:1), cho phép nó vận chuyển đến 2,5 lần chất thải không nén mỗi chuyến đi, giảm đáng kể chu kỳ vận chuyển và tiêu thụ nhiên liệu.

• Q2: Liệu CLW Group có tùy chỉnh màu sắc xe và thương hiệu công ty không?

  Đáp: Vâng, tất cả các xe thương mại có thể được sơn và gắn thẻ theo thông số kỹ thuật thương hiệu của khách hàng, bao gồm logo công ty, sơn hoàn thiện tùy chỉnh và số điện thoại hoạt động.

• Q3: Cơ chế nâng phía sau có thể xử lý các loại thùng rác khác nhau không?

  A: Vâng, người nâng thùng rác phía sau có thể được tùy chỉnh để phù hợp với thùng nhựa bánh xe tiêu chuẩn120L / 240L / 660L / 1,100L, thùng rác thép hoặc xô nhảy cánh tay lắc.

• Q4: Làm thế nào để xe tải ngăn chặn nước thải bẩn rò rỉ vào đường phố?

  A: Cơ thể có các miếng dán cao su hai lần kín dọc theo khớp cửa hậu môn và các bể giữ nước thải dưới được thiết kế để ngăn chặn dòng chảy chất lỏng trong quá trình nén.

• Q5: Các chế độ điều khiển nào có sẵn để vận hành hệ thống nén?

  A: Xe tải được trang bị hai tùy chọn điều khiển: một hệ thống nút CAN-bus điện tự động bên trong cabin và ở phía sau, được hỗ trợ bởi các đòn bẩy thủy lực thủ công để vận hành khẩn cấp.

• Q6: Thời gian chu kỳ nạp và dỡ hàng điển hình cho máy nén là bao nhiêu?

  A: Một chu kỳ nén duy nhất hoàn thành trong ≤ 25 giây, trong khi dỡ rác nén qua tấm đẩy bên trong mất ≤ 35 giây.

• Q7: Các khung xe có thể được xây dựng với lái tay phải (RHD) hoặc lái tay trái (LHD)?

  A: Cả hai cấu hình LHD và RHD đều có sẵn tùy thuộc vào các quy định giao thông của quốc gia mục tiêu.

• Q8: Các phụ tùng thay thế được mua như thế nào sau khi hết hạn bảo hành?

  A: Tập đoàn CLW cung cấp hỗ trợ kỹ thuật lâu dài và vận chuyển trực tiếp từ nhà máy các bộ phận khung và thủy lực gốc (ventil, máy bơm, xi lanh, niêm phong).

• Q9: Bảo vệ chống ăn mòn nào được áp dụng cho cơ thể rác?

  A: Thép cacbon mạnh mẽ, chống thời tiết được sử dụng cho hopper và sàn thân xe, được xử lý bằng chất chống rỉ sét và lớp phủ polyurethane bền để chống lại chất lỏng chất thải hữu cơ ăn mòn.

• Q10: Làm thế nào người mua nước ngoài có thể liên hệ trực tiếp với nhà máy để xin báo giá?

  A: Liên hệ với Giám đốc Xuất khẩu Shine Wang qua WhatsApp tại số +86 189 9597 9503 hoặc truy cậpwww.cn-vehicles.comcho các yêu cầu về xe và báo giá trực tiếp của nhà máy.