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Sinotruk Howo NX300 Camion-citerne arroseur

Sinotruk Howo NX300 Camion-citerne arroseur

Nom De Marque: Sinotruk HOWO
Numéro De Modèle: CLW
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Modèle no.:
Sinotruk Howo
Volume:
15001 - 30000L
Norme d'émission:
Euro 2
Arrosage du secteur:
12 - 16m
Type de transmission:
Manuel
Charge utile:
20T
Carburant:
Diesel
Roue d'entraînement:
6 × 4
Capacité du moteur:
6 à 8 litres
Condition:
Nouveau
Marque:
howo
Capacité:
20 000 Litres
Autre norme d'émission:
Euro 2 Euro 4
Fonctionnalité:
Prix de Bowser
Modèle de camion:
Bateau-citerne
Usage:
Lavage de la route et de la rue
Série de châssis:
kinland
Volant:
RHD/LHD
Matériel de bateau-citerne:
Q345r
Boîte de vitesse:
Fast 5 Speed
Marque de camion:
Groupe clw
Type de carburant:
Diesel
Célibataire:
ISO9000 CE CCC Ts16949 EPA RoHS
Paquet de transport:
Nu
Spécification:
7500*2470*3050mm
Marque déposée:
howo
Origine:
CHINE
Code HS:
8503009090
Capacité d'approvisionnement:
500pcs / semaine
Personnalisation:
Disponible
Service après-vente:
12 mois
Garantie:
10 ans
Frais d'expédition:
Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
Sécuriser les paiements:
Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plate-forme.
Politique de remboursement:
Réclamez un remboursement si votre commande ne sera pas manquante, est manquante ou arrive avec des
fabrication:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion citerne Sinotruk Howo

,

Camion de réservoir d'eau de HOWO

,

Camion de livraison d'eau de 30000L

Description de produit
Sinotruk Howo NX300 Camion-citerne de transport d'eau et d'arrosage

Le camion-citerne de transport d'eau et d'arrosage Sinotruk Howo NX300 est un véhicule spécialisé robuste, conçu principalement pour le transport d'eau, la suppression de la poussière, le nettoyage des routes et diverses applications municipales ou sur les chantiers de construction.

Le camion-citerne Sinotruk Howo NX300 est un véhicule polyvalent utilisé dans de nombreux secteurs :

  • Municipalités/Assainissement : Nettoyage des surfaces routières, arrosage des plantes et des arbres, et entretien des rues.
  • Construction et exploitation minière : Réduction de la poussière sur les chantiers de construction et dans les zones minières, et approvisionnement en eau.
  • Services d'urgence : Peut être utilisé pour le transport temporaire d'eau ou dans les situations d'incendie (en particulier les modèles équipés de raccords d'incendie).
  • Agriculture : Irrigation et pulvérisation de cultures sur de grandes surfaces (des configurations optionnelles de pompe chimique/dévidoir de pulvérisation sont disponibles).

Le camion-citerne est principalement utilisé pour le transport d'eau, l'arrosage des routes, l'arrosage des plantes, etc. Le camion-citerne est composé d'un châssis, d'une citerne en Q235, d'une buse d'arrosage avant, latérale et arrière. De plus, l'arrière du camion-citerne est équipé d'une plate-forme antidérapante avec un canon à eau. Le canon à eau peut pivoter à 360 degrés et le débit d'eau peut être ajusté en brouillard, pluie légère, pluie modérée, forte pluie, etc. La largeur de pulvérisation du camion-citerne chengli est supérieure à 15 m et la portée du canon est supérieure à 25 m.

Données techniques du camion minier de transport et de livraison de citernes à eau Sinotruk Howo NX300 :
Article unité paramètre
Modèle de véhicule
Camion-citerne CLW5111GSST3
Modèle de châssis
EQ1110GLJ
Dimensions hors tout mm 7500×2470×3050

Cubage réel L 10000
Masse en ordre de marche kg Appro×6800
Dimensions internes de la carrosserie mm 4200/2000/1150
Empattement 3950+1350
Voie avant/arrière 1900/1800
Angle d'approche/départ ° 27/13
Échappement/kW ml/kW 5900/125
Vitesse maximale km/h 85
Spécification des pneus 9.00-20 Type de moteur 400
Système de traction 4×2 transmission 6 vitesses avec surmultiplication
Nombre d'essieux 2 Système électrique 24v
Système de contrôle de fonctionnement Commande électro-hydraulique Passagers autorisés en cabine 3
Équipement Équipé d'un arroseur avant (arrière, latéral) (largeur d'arrosage > 14 m)
Équipé d'une plate-forme de travail arrière avec canon à eau (portée > 28 m)
Équipé d'une pompe CLW (hauteur d'aspiration > 6 m)
Équipé d'une vanne d'incendie, d'une vanne d'eau et d'une gaze filtrante
Moteur DongFeng Cummins Protection de l'environnement, suralimentation, moteur diesel
Cycle de production 10-15 jours
Garantie 12 mois, à compter de la date de livraison
Détails du camion-citerne de transport d'eau et d'arrosage Sinotruk Howo NX300 :
Fonctionnalité Détail
Série de modèles Sinotruk HOWO NX
Type de transmission du châssis Généralement 6×4 (trois essieux, deux roues motrices) ou 4×2
Type de cabine Cabine HOWO NX (souvent avec une seule couchette et climatisation)
Moteur Modèle : Variable (par exemple, série SINOTRUK WD615, MC07 ou série Weichai WP)

Puissance : Variable, généralement de 266 ch à 336 ch

Norme d'émission : Variable (par exemple, Euro II, Euro V)
Transmission Manuelle, généralement 10 vitesses avant et 2 vitesses arrière (par exemple, série HW)
Capacité du réservoir Très variable, généralement de 10 000 à 25 000 litres (10 à 25 CBM)
Matériau du réservoir Généralement en acier au carbone (Q235), avec une épaisseur d'environ 4 à 5 mm
Pompe Équipé d'une pompe à eau dédiée (par exemple, modèle 80QZB(F)−60/90S )
Hauteur d'aspiration : ≥6 à 7 mètres
Débit : Généralement environ 1 000 litres/minute ou 60 m3/h
Système d'arrosage Buses de rinçage avant, arroseurs/buses de pulvérisation arrière et latérales
Largeur d'arrosage : ≥14 mètres
Canon à eau Équipé sur une plate-forme de travail arrière, souvent rotatif à 360∘ 
Portée : ≥28 mètres (modèles de pulvérisation réglables comme colonnaire ou vaporisateur)
Pneus Diverses options, telles que des pneus radiaux 12.00R20 ou 295/80R22.5
PTAC (Poids total en charge) Variable, souvent d'environ 18 000 kg à 26 000 kg selon la configuration
Poids à vide Variable, souvent d'environ 7 460 kg à 14 000 kg selon le volume du réservoir
Dimensions hors tout Varie considérablement avec la configuration (par exemple, 10 415×2 500×3 340 mm pour un modèle 6×4)
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À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd :

1. Profil et échelle de l'entreprise
Siège social : Ville de Suizhou, province du Hubei, Chine. Suizhou est connue comme la "Capitale des véhicules à usage spécial de Chine."

Création : L'entité principale, Chengli Special Automobile Co., Ltd., a été créée en 2004.

Échelle : Il s'agit d'une entreprise à grande échelle, souvent citée comme l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine. Le groupe exploite plus de 40 usines membres et ateliers professionnels dans plusieurs parcs industriels.

Capacité : L'entreprise a une capacité de production annuelle importante, estimée à environ 100 000 véhicules spéciaux par an.

Certifications : L'entreprise détient de nombreuses certifications de qualité et de système de gestion, notamment ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 et la certification obligatoire de Chine (CCC), ainsi que des licences spécialisées pour les appareils sous pression (par exemple, A2, C2, C3) et les camions de pompiers.

Marché : Leurs produits sont vendus dans toute la Chine et exportés dans le monde entier vers plus de 30 pays et régions d'Afrique, d'Asie du Sud-Est, du Moyen-Orient, d'Asie centrale et d'Amérique du Sud.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une succursale importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

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Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Ltd

1. Portée mondiale
Nombre total de pays d'exportation : Les produits de Chengli sont exportés vers plus de 50 pays et régions du monde.

Principales régions d'exportation : Leurs principaux marchés internationaux sont :

  • Afrique : Un marché très fort, comprenant des pays comme le Nigeria, le Ghana, l'Afrique du Sud, l'Algérie, l'Angola, l'Éthiopie, le Congo, le Mali, la Tanzanie, le Soudan et le Zimbabwe.
  • Asie du Sud-Est : Un objectif majeur, comprenant les Philippines, le Vietnam, le Myanmar, la Malaisie, la Thaïlande, le Cambodge et le Laos.
  • Asie centrale/CEI : Russie, Kazakhstan, Ouzbékistan et Mongolie.
  • Moyen-Orient : Divers pays de la région.
  • Amérique du Sud : Pays comme le Pérou, la Bolivie, le Chili, l'Équateur et le Panama.
  • Océanie : Australie et Nouvelle-Zélande.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également des carrosseries de camions pour les dessins des clients.

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