| Nom De Marque: | Dongfeng |
| Numéro De Modèle: | CLW5160GXWCHA |
| MOQ: | 1 unité |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unités par mois |
Camion aspirateur de fosse septique Dongfeng Fèces Eaux usées Camion à vide
Le camion citerne d'aspiration des eaux usées Dongfeng est l'un des choix les plus populaires sur le marché mondial de l'assainissement en raison de son équilibre entre abordabilité et fiabilité du châssis. Dongfeng (DFAC) propose une large gamme de tailles, des mini-camions de 3 000 L pour les rues urbaines étroites aux unités industrielles massives de 20 000 L.
Matériau du réservoir : Généralement construit en acier au carbone de haute qualité de 6 mm (Q235 ou Q345). L'acier inoxydable est une mise à niveau optionnelle pour les déchets industriels corrosifs.
Pompe d'aspiration : La plupart des unités utilisent une pompe à vide de la série Weilong ou SK. Les configurations haut de gamme peuvent proposer des pompes importées d'Italie (Jurop ou BP) pour un aspiration plus rapide.
Système de décharge : La plupart des modèles Dongfeng sont équipés d'un réservoir basculant hydraulique (levage de tout le réservoir pour le déchargement) et d'une porte arrière hydraulique entièrement ouvrante pour faciliter l'élimination des déchets solides.
Vanne anti-débordement : Un dispositif d'arrêt secondaire (clapet à flotteur) qui empêche le liquide d'entrer dans la pompe à vide lorsque le réservoir est plein.
Jauge de niveau / Tube : Un indicateur de niveau transparent sur le côté du réservoir pour que l'opérateur puisse surveiller le volume.
Tige de support de sécurité : Une barre mécanique utilisée pour soutenir le réservoir pendant la maintenance afin d'éviter un abaissement accidentel.
Double filtration : Les séparateurs huile-gaz et eau-gaz protègent la pompe de l'humidité et des débris.
Camion d'aspiration de matières fécales : Spécifiquement pour les déchets liquides / excréments humains (souvent avec une pompe plus petite).
Vidangeur de puisard : Terme utilisé spécifiquement pour la vidange de fosses souterraines.
Benne à boues : Désigne les camions d'aspiration qui ont un réservoir à levage hydraulique pour "déverser" la boue lourde.
Camion combiné Jet-Vac : Une unité haut de gamme qui possède à la fois un tuyau d'aspiration et un jet d'eau haute pression pour dégager les obstructions.
Ramasseur d'eaux usées : Terme ancien ou plus littéral pour les véhicules de collecte des déchets.
Camion à boues fécales : Le terme technique standard utilisé par les ONG et les ingénieurs sanitaires.
Camion aspirateur de fosse septique Dongfeng Fèces Eaux usées Fiche technique :
| Série | Capacité (Litres) | Meilleur cas d'utilisation | Moteur typique |
| Dolicar (Petit) | 3 000 L – 6 000 L | Nettoyage de fosses septiques résidentielles, ruelles étroites | 100 – 140 CV |
| Kingrun (Moyen) | 8 000 L – 12 000 L | Entretien des égouts municipaux | 170 – 210 CV |
| Tianlong (Lourd) | 15 000 L – 25 000 L | Boues industrielles, déchets à grande échelle | 270 – 350 CV |
Camion aspirateur de fosse septique Dongfeng Fèces Eaux usées Application :
Ces camions-citernes à vide puissants et efficaces sont conçus pour aspirer et récupérer une large gamme de matériaux différents, des liquides, des solides, des boues épaisses, tout en laissant la surface en dessous sûre et propre.
Un camion-citerne à vide est un camion-citerne équipé d'une pompe et d'un réservoir. La pompe est conçue pour aspirer pneumatiquement des liquides, des boues, des suspensions ou similaires d'un endroit (souvent souterrain) dans le réservoir du camion. L'objectif est de permettre le transport du matériau liquide par route vers un autre endroit. Les camions à vide transportent le matériau collecté vers un site de traitement ou d'élimination, par exemple, une station d'épuration.
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Siège social | Ville de Suizhou, province du Hubei, Chine (connue comme la "Capitale des véhicules spéciaux en Chine") |
| Fondée | Septembre 2004 (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) |
| Statut du groupe | Entreprise principale du groupe CLW (Chengli Automobile Group), souvent classée parmi les 500 premières entreprises privées de Chine. |
| Nom de marque | CLW ou CHENGLIWEI |
| Échelle | L'un des plus grands fabricants d'automobiles spéciales en Chine centrale, avec une grande superficie, des milliers d'employés et une capacité de production annuelle massive. |
| Certifications | Détient de nombreuses certifications nationales et internationales, notamment ISO 9001, ISO 14001, 3C (Certification obligatoire chinoise), ASME et ADR pour les récipients sous pression. |
Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14
millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Lt
Afrique : C'est un marché majeur pour Chengli. Ils exportent vers des pays de tout le continent, notamment :
Asie du Sud-Est et marché asiatique : Un marché ancien et important, avec des exportations vers :
Asie Centrale : La région "Belt and Road" est un axe majeur, notamment :
Amérique du Sud : Ils ont établi une présence sur le continent, exportant vers :
Moyen-Orient : Un marché constant pour leurs produits, notamment l'Arabie Saoudite et les Émirats Arabes Unis.
Océanie : Des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande sont également répertoriés comme marchés.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigeria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi des carrosseries de camions selon le dessin du client