Sinotruk HOWO 18m³, 20m³ 10 roues 6X4 400CV 20m³ Camion Citerne Septique

Le camion citerne d'eaux usées Sinotruk HOWO 10 roues 6X4 est un véhicule lourd conçu pour la collecte, le transport et le déchargement de déchets liquides, tels que les eaux usées, les boues et les matières septiques. Les spécifications que vous avez fournies (18m³, 20m³, 400CV) indiquent une configuration puissante.

Le camion citerne d'eaux usées Sinotruk HOWO 18m³, 20m³ 10 roues 6X4 400CV est conçu pour le nettoyage intensif des fosses septiques, l'aspiration des eaux usées et la gestion des déchets. Ces camions sont généralement utilisés pour le nettoyage et l'entretien de grandes fosses septiques, de systèmes d'égouts et de stations d'épuration. La configuration 6X4 offre une excellente capacité de charge et une stabilité, tandis que le moteur de 400CV fournit une puissance suffisante pour fonctionner efficacement sur différents terrains.

• Nettoyage de fosses septiques : Idéal pour vider les déchets des fosses septiques résidentielles, commerciales et industrielles.
• Nettoyage d'égouts et de drains : Peut être utilisé pour nettoyer les réseaux d'égouts municipaux, les conduites de drainage et les canalisations.
• Gestion des déchets : Efficace pour l'élimination des déchets liquides et le nettoyage des déchets industriels dans les installations à grande échelle.
• Services d'urgence : Utile pour le nettoyage des inondations, les accidents industriels ou toute urgence nécessitant un enlèvement rapide des déchets.

• Système de vide : Équipé d'une puissante pompe à vide (souvent une marque chinoise comme Weilong ou des marques internationales comme Moro, Jurop ou BP) pour créer un vide élevé pour une aspiration efficace.
• Profondeur d'aspiration maximale : Généralement > 6 mètres
• Temps d'aspiration : Vitesse de travail rapide, souvent moins de 15 minutes pour remplir la citerne.
• Matériau de la citerne : Généralement de l'acier au carbone de haute qualité (par exemple, 6 mm ou 8 mm d'épaisseur) avec traitement anticorrosion.
• Système de déchargement :
  • Basculement hydraulique : Le corps de la citerne est généralement levé/basculé hydrauliquement pour un auto-déchargement.
  • Porte arrière hydraulique : Le capot/la porte arrière s'ouvre et se ferme hydrauliquement pour un déchargement et un nettoyage faciles, avec un système de verrouillage sécurisé.
• Composants supplémentaires :
  • Tuyau d'aspiration (généralement 10m de long).
  • Fenêtre de niveau/jauges pour surveiller le niveau de remplissage de la citerne.
  • Mécanismes anti-débordement et séparateur huile/eau.

• Collecte et transport des eaux usées et des boues : Il est spécifiquement conçu pour collecter, transporter et décharger les déchets liquides, tels que :
  • Eaux usées et eaux sales.
  • Boues provenant de fosses septiques, de puisards et de fosses d'aisance.
  • Matières fécales.
• Nettoyage/entretien des égouts et des drains :
  • Aspiration des sédiments, tels que boue, limon, pierres et briques, des égouts, des regards (boîtes de visite) et des fossés.
  • Nettoyage des stations de pompage d'égouts sanitaires.
• Gestion des déchets industriels :
  • Collecte et transport des déchets liquides et des boues industrielles.
  • Manipulation de cendres humides, de puisards industriels et parfois de matières liquides toxiques ou dangereuses (selon le matériau de la citerne et la conformité réglementaire).
• Assainissement municipal et environnemental : Utilisé par les autorités municipales et les entreprises d'assainissement pour la collecte et le transport de déchets à grande échelle dans les zones urbaines et rurales.
• Chantiers de construction : Élimination de l'eau boueuse et des déchets liquides des opérations de construction et vidange des déchets des installations sanitaires temporaires (comme les toilettes portables).
• Autres tâches d'aspiration spécialisées : Le puissant système de pompe à vide permet l'aspiration de divers liquides et matériaux semi-solides à partir de conteneurs souterrains ou difficiles d'accès.

Véhicules d'assainissement : Camions à ordures (compacteurs, bras de levage, bras oscillant), camions-citernes d'eau/arroseurs, camions d'aspiration d'eaux usées, camions d'aspiration de matières fécales et camions balayeuses de voirie.

Camions-citernes : Camions-citernes de carburant/huile, citernes GPL (gaz de pétrole liquéfié), camions de produits chimiques liquides et camions-citernes d'eau.

Véhicules de construction et d'ingénierie : Camions-bennes, grues montées sur camion (camions à flèche), camions malaxeurs à béton, camions épandeurs d'asphalte et camions de travail en hauteur/travail aérien (nacelles élévatrices).

Véhicules d'urgence et de secours : Camions de pompiers, ambulances et dépanneuses/remorqueuses.

Autres véhicules spécialisés : Camions frigorifiques, camions cargo, camions publicitaires à LED, semi-remorques et camions militaires/tout-terrain.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Marché étranger de Chengli Special Automobile Co., Ltd

• Asie du Sud-Est et Asie de l'Est : Ils ont une forte présence sur le marché asiatique, exportant vers des pays comme le Vietnam, le Myanmar, le Cambodge, le Laos, la Malaisie, les Philippines, Singapour et la Mongolie.
• Le Moyen-Orient : Cette région est explicitement mentionnée comme un marché majeur pour leurs produits.
• Asie Centrale : L'entreprise exporte vers plusieurs pays de cette région, notamment le Kazakhstan, l'Ouzbékistan et le Kirghizistan.
• Amérique du Sud : La région est répertoriée comme un marché majeur, avec des pays comme le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili et le Venezuela cités dans leurs registres d'exportation.
• Europe de l'Est et Russie : Ils exportent également vers la Russie et d'autres pays d'Europe de l'Est.
• Océanie : Des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande sont également mentionnés comme destinations d'exportation.
• Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en

Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient et ainsi de suite, tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigeria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et aussi des carrosseries de camions selon le dessin du client