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| ブランド名: | Shacman X9 |
| モデル番号: | 陝西汽車 X9 |
| MOQ: | 1台 |
| 価格: | 15000-35000 per unit |
| 支払条件: | T/T、ウェスタンユニオン、マネーグラム |
| 供給能力: | 月額10ユニット |
クレーン付きのShacmanレッカー車は、道路復旧、障害物除去、故障車の輸送用に設計された多用途のヘビーデューティ車両です。通常、L3000、F3000、またはX3000シャーシをベースに製造され、フラットベッドレッカーまたはヘビーデューティ「ローテーター」スタイルのレッカーとして構成できます。
剛性/ストレートブーム：開けた作業環境や正確な垂直吊り上げに適しています。
ナックル/折りたたみブーム：よりコンパクトで、狭いスペースに最適で、使用しないときは折りたたんでデッキスペースを節約できます。
360°回転：ハイエンドモデル（X3000ヘビーレッカーなど）は、複雑な復旧角度に対応するために、360度の連続回転機能を備えていることがよくあります。
レッカー装備：* アンダーリフト（牽引ブーム）：車両の前輪または後輪を持ち上げるための油圧アーム。
ウィンチ：多くの場合、40m以上のスチールケーブルを備えたデュアルプラネタリウィンチ（例：2 x 25トン）を装備しています。
フラットベッド（ロールバック）：L3000/F3000モデルで利用可能で、車両をトラックデッキに完全に引き込むことができます。
通常、210HP（L3000）から430HP以上（X3000）のWeichaiまたはCumminsエンジンを搭載し、FASTマニュアルトランスミッションと組み合わせています。
高速道路救助：事故に巻き込まれた大型トラックの移動。
都市部でのクリアリング：違法駐車または故障した車両の撤去。
産業用吊り上げ：ドックや建設現場での貨物や機械の積み下ろし。
現場復旧：テレスコピッククレーンを使用して、溝や危険な場所から車両を引き出す。
| モデルシリーズ | 駆動方式 | レッカー容量 | クレーン容量 | 典型的な使用事例 |
| L3000 | 4x2 | 8トン | 6.3トン | 都市部での復旧、軽/中型車両 |
| F3000 | 6x4 | 20トン | 12 - 20トン | ヘビーデューティ復旧、建設現場 |
| X3000 | 8x4 | 30 - 60トン | 最大50トン | 「ローテーター」スタイル、極限復旧、高速道路クリアリング |
Chengli Special Automobile Co., Ltd について
設立：2004年9月設立。
規模：同社とその親会社グループ（CLWグループ）は巨大で、多くの場合、「中国民間企業トップ500」にランクインしています。グループは複数の工業団地を運営し、数千エーカーをカバーし、数千人を雇用しています。
年間生産能力：特殊車両の年間生産能力は約10万台とされています。
認証：ISO 9001、ISO 14001、OHSAS 18001、中国強制認証（3C）など、国内外の多数の認証を取得しており、特定の製品についてはASMEやADRなどの特定の業界認証も取得しています。
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co., Ltdは、CLWグループの重要な支社であり、登録資本金1億人民元（1400万米ドル）、総資本金60億人民元（8億4000万米ドル）です。
アフリカ：ナイジェリア、ガーナ、南アフリカ、アルジェリア、アンゴラ、タンザニア、モザンビーク、コンゴ、マリ、ニジェール、エチオピアなどの主要な輸出市場。
東南アジア：ベトナム、フィリピン、マレーシア、ミャンマー、タイ、カンボジア、ラオスへの輸出があり、販売にとって重要な地域です。
中東および中央アジア：イラク、ヨルダン、クウェート、ウズベキスタン、カザフスタン、キルギスなどの国々への輸出。
南アメリカ：ペルー、ボリビア、パナマ、チリ、ベネズエラなどの国々を含む、成長市場。
その他の市場：ロシア、ニュージーランド、パプアニューギニアなどの地域にも進出しています。
Chengli Special Automobile Co., Ltdのトラックは、中国の29以上の省と、アジア、アフリカ、南アメリカ、中東などの80以上の海外の国と地域（ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチンなど）に販売されており、クライアントの図面に基づいたトラックボディも提供しています。
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