東風燃料タンク トラック ガーナ市場用石油クッパ ガソリン ディーゼル輸送タンカー トラック

東風燃料タンク トラック ガーナ市場用石油クッパ ガソリン ディーゼル輸送タンカー トラック

この東風燃料タンカー トラックは、アフリカ市場、特にガーナ向けに特別に構成され、最適化されています。頑丈で信頼性の高い東風シャーシをベースに構築されており、ガソリン、ディーゼル、または軽油の輸送と分配に最適です。建設現場 (Greatwest Construction Limited 向けのカスタマイズされたプロジェクトに見られるように)、鉱山作業、および遠隔地での燃料物流に最適です。

信頼性の高い東風パフォーマンス: アフリカの荒れた道路状況に対処できるように設計された堅牢なシャーシが特徴です。ガーナで広く入手可能なスペアパーツによる経済的なメンテナンス。
安全性の高いタンク本体：内部に防波バッフルを備えた自動溶接タンク構造により、輸送時の液体の衝撃を軽減します。オペレーターの安全のために、上部はしご、滑り止め通路、折りたたみ式手すりが装備されています (東風燃料トラック (6).jpg を参照)。
カスタマイズされたソリューション: トラックに燃料ディスペンサー、流量計、燃料ガンを装備して、建設機械用の移動式給油ステーションに変えることができます。

防食塗装：高品質のポリウレタン塗装とカスタムロゴ/レタリング印刷が可能で、ビジネスを促進します。
配送方法: ガーナのテマ港/タコラディ港行きのロールオン/ロールオフ (RoRo) 船またはバルク貨物船。
防錆保護：海上輸送中の海水腐食を防ぐために、出荷前に車両全体に保護ワックスがスプレーされます。
納期：入金受領後45営業日。

よくある質問

Q1: タンク容量とコンパートメントはカスタマイズできますか?
A：はい！容量を 3,000L から 30,000L までカスタマイズし、タンクを複数のコンパートメントに分割してガソリンとディーゼルを同時に輸送できます。
Q2: このトラックはガーナの燃料品質に適していますか?
A: もちろんです。当社は、アフリカ諸国向けにユーロ 2 またはユーロ 3 エンジンを構成しています。これらのエンジンは、現地のディーゼル品質に高度に適応し、メンテナンスが容易です。
Q3: アフターサービスやスペアパーツは提供していますか?
A: はい、コア部品には 1 年間の保証が付いており、必要に応じていつでも東風純正のスペア部品を DHL/航空貨物で発送できます。

東風燃料タンク トラック ガーナ市場用オイル クッパ ガソリン ディーゼル輸送タンカー トラック テクニカル シート:

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アフターサービス

• 標準保証: 12 か月または 2,000 動作時間 (いずれか早い方)。
• 延長保証: オプションで最大 36 か月の保証を提供します。
• グローバル サポート: 年中無休の技術サポートとスペアパーツの供給。
• トレーニング: オンサイトまたはリモートでの操作/メンテナンスのトレーニング。

CLW 18CBM 石油移動式燃料タンカー ディスペンサー給油タンク分配トラックの詳細:

• ボトムローディングシステム: タンクの底からの燃料のローディングをより安全かつ迅速に行うことができます。
• 緊急遮断弁（サブシーバルブ）：タンクの底に設置され、緊急時に自動的に流れを遮断する空気圧制御の安全弁。
• オーバーフロー防止プローブ: 積み込みプロセス中のこぼれを防止するセンサー システム。
• 蒸気回収システム: 積み降ろし中に燃料蒸気を収集し、排出ガスを削減します。
• 静電気接地：給油時に静電気を放電し、火花を防ぐ静電導電性ワイヤーリールが付属しています。
• 内部防波バッフル（アンチサージプレート）：輸送中の液体のうねりやスロッシングを軽減するためにタンク内に取り付けられ、安定性と安全性が向上します。
• シャーシの安全性: 多くの場合、危険物車両の必須要件として、前部排気管、速度制限装置 (例: 80 km/h に制限される)、および前部ディスク ブレーキが含まれます。

移動式給油：

建設現場、採掘キャンプ、農場、遠隔地の車両用の移動式ガソリン スタンドとして機能します。

配達：

ディーゼルを輸送し、商業消費者に配送します。

産業用燃料補給:

重機や発電機に燃料を直接供給します。

成功特殊汽車有限公司について:

設立：2004年9月設立（成功特殊汽車有限公司）。

構成：特殊車両製造、完成車販売、新エネルギー車、金融、教育、不動産投資を含む多角的なグループである成功汽車集団有限公司（CLWグループ）の中核企業です。

規模: このグループは大規模な事業であり、中国の民間企業トップ 500 にランクされることもよくあります。それは次のように自慢しています。

• 総資産は数十億人民元。
• 複数の生産拠点（例：随州と武漢）にわたる数千エーカーをカバーするエリア。
• 従業員数は 10,000 名を超えます。
• 特殊車両の年間生産能力は最大10万台。

ブランド：登録商標は「CHENGLIWEI」（CLWと略される場合が多い）です。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.は2004年9月に設立され、登録資本金1億元（1,400万米ドル）、総資本金60億元（8億4,000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。

成利特殊汽車有限公司の海外市場

• アフリカ: これは主要な重点分野であり、ナイジェリア、ガーナ、南アフリカ、アルジェリア、アンゴラ、エチオピア、タンザニア、ケニア、マリ、セネガル、コンゴなどの国に輸出されています。これらの車両は、多くの場合、これらの国のインフラ、衛生、物流のニーズをサポートしています。
• 東南アジアおよび中央アジア: 主要市場には、フィリピン、ミャンマー (ビルマ)、ベトナム、カザフスタン、モンゴル、パキスタン、カンボジアが含まれます。
• 南米: 同社はこの地域で顕著な存在感を示しており、ベネズエラ、ペルー、ボリビア、チリなどの国に輸出しています。
• 中東: タンカーと特殊トラックの成長市場。
• オセアニア: オーストラリアとニュージーランドを含む。
• 東ヨーロッパとロシア: 大型車両および特殊車両のターゲット市場。

Chengli Special Automobile Co., Ltd.のトラックは、中国の29以上の省と、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタン、キルグスタン、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴなど、アジア、アフリカ、南米、中東などの海外80以上の国と地域に販売されています。エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、およびクライアントの図面用のトラックボディ