Nazwa marki: | CLW |
Numer modelu: | Clw |
MOQ: | 1 |
Ceny: | 15000-35000 per unit |
Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Podwozie i napęd:
Podwozie: seria SINOTRUK HOWO (popularne podwozie ciężkie).
Rodzaj napędu: 8x4 (8 kół w całości/punkty kontaktu z ziemią, z 4 kołami napędzanymi).
Koła: zazwyczaj 12 kół (w tym podwójne opony na tylnych ośniach).
Silnik: Silny silnik wysokoprężny, często z marek takich jak WEICHAI lub SINOTRUK, o mocy od 336 KM do ponad 370 KM.
Kabina: konstrukcja kabiny dla załogi służbowej przeznaczona do obsługi kilku strażaków (np. 2+4 lub 3 osoby).
Specyfikacje przeciwpożarowe i ratownicze:
Funkcja: Łączy w sobie zbiorniki wody i pianki o dużej pojemności do gaśnic pożarów oraz sprzęt do ogólnych działań przeciwpożarowych i ratowniczych.
Pojemność zbiornika: są to ciężarówki dużych objętości.
Materiał zbiornika jest zwykle ze stali węglowej, z opcją stali nierdzewnej lub materiału PP.
Pompa pożarna: wyposażona w pompę pożarną o dużym przepływie, często o mocy nominalnej 60 l/s lub większej, o nominalnym ciśnieniu (np. 1,0 MPa).
Monitor ogniowy (Cannon): zamontowany na dachu, zdolny do dostarczania strumieni wody i pianki na duże odległości (np. zasięg wody ≥ 45 m do 70 m, zasięg pianki ≥ 40 m do 60 m).
System piankowy: obejmuje proporcjonalny system mieszania pianki.
Wyposażenie: W ciężarówce znajdują się przedziały wyposażenia dla węzłów pożarowych, dyszek, sprzętu sprzęgowego, siekier, sprzętu do cięcia, narzędzi ratowniczych i innych niezbędnych urządzeń gaśniczych.
Zastosowanie:
Duża pojemność wody i pianki w konfiguracji 8X4 sprawia, że jest idealny do:
HOWO 12 Koła 8X4 Wodny Zbiornik Ratowniczy Pianka Silnik Pożarowy Pożarowy może się różnić w zależności od konkretnego producenta, modelu i konfiguracji (np. wielkość zbiornika, typ pompy, sprzęt ratunkowy).oparte na wspólnych ofertach dla tego typu ciężkiej ciężarówki strażackiej (Sinotruk HOWO 8X4), oto zestawienie prawdopodobnych specyfikacji technicznych:
Podwozie i silnik | ||
Specyfikacja | Typowy zakres / przykład | Uwaga: |
---|---|---|
Marka podwozia | Sinotruk HOWO (lub określone serii, takie jak A7, T5G) | Silna konfiguracja napędu 8x4 (12 kół). |
Rodzaj pojazdu | 8x4 | Cztery osie, cztery koła napędowe. |
Rodzaj kabiny | Podwójna kolejka/kabina załogi (4 drzwi) | Wyposażony w 2 + 3, 2 + 4 lub więcej załogi. |
Model silnika | Diesel Sinotruk/Weichai (np. serii WP12) | |
Moc silnika | 375 KM - 420 KM (lub więcej) | (276 kW - 309 kW) |
Standardy emisji | Euro II, Euro III lub wyższe (np. Euro V) | Zmienia się w zależności od regionu sprzedaży i roku modelu. |
Maksymalna prędkość. | Ok. 90 - 110 km/h | |
Rozstaw kołowy | Zazwyczaj około 1800+4600+1350 mm | Zmienia się w zależności od całkowitej długości. |
Specyfikacja opony | Na przykład 11.00R20 lub 315/80R22.5 | 12 opon + 1 zapasowa. |
Pozycja | Szczegóły |
---|---|
Marka podwozia | Sinotruk HOWO |
Rodzaj napędu | 8×4 (12 kółek) |
Kabina | 4-drzwi, podwójny rząd, 6 miejsc dla załogi |
Moc silnika | 336 KM / 371 KM (opcjonalnie: WP10.340E32, WD615.47) |
Standardy emisji | Euro II / Euro III |
Skrzynia biegów | 10-stopniowa skrzynia biegów ręcznej |
Ogólne wymiary | Ok. 11 000 × 2500 × 3600 mm |
GVW (waga całkowita pojazdu) | ~ 31.000 kg |
Maksymalna prędkość | 90 km/h |
Silnik przeciwpożarowy Sinotruk HOWO 336hp z 10 000-litrowym zbiornikiem wody i 2000-litrowym zbiornikiem piankowym jest ciężkim pojazdem,wszechstronne pojazdy przeciwpożarowe przeznaczone do dużych i specjalistycznych pożarówDo jego głównych zastosowań należą:
Pożary przemysłowe i petrochemiczne: Duża pojemność pianki (2.000 litrów) sprawia, że jest idealna do walki z pożarami klasy B, w których występują płynne substancje palne, takie jak ropa naftowa, benzyna i chemikalia.Tego typu pożary są powszechne w:
Ogień na dużą skalę.Pojemność wody w ilości 000 litrów pozwala na długotrwałe zwalczanie pożarów dużych konstrukcji i pożarów ogólnych materiałów (pożary klasy A) bez natychmiastowej konieczności uzupełniania paliwaDo zastosowań należą:
Porty i doky: środowiska te często obejmują duże ilości ładunków łatwopalnych i stanowią infrastrukturę krytyczną, dzięki czemu ciężarówka nadaje się do:
Bezpieczeństwo publiczne i miejskie straż pożarna: służy jako potężny pojazd o dużej pojemności dla miejskich i miejscowych służb straży pożarnej w celu rozwiązania poważnych incydentów, które przekraczają możliwości mniejszych,standardowe maszyny strażackie.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (część grupy CLW) jest dużym chińskim producentem specjalizującym się w szerokim zakresie pojazdów specjalnych.Jest to jedno z największych i najbardziej kompleksowych przedsiębiorstw produkujących pojazdy specjalne w Chinach.
Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).
Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w
Azji, Afryki, Ameryki Południowej, Bliskiego Wschodu i tak dalej, jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria,Chile, Boliwii, Etiopii, Sudanu, Malezji, Kongo, Salwadoru, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentynie i tak dalej.