Zbiornik wody Dongfeng Pianka Sprinkler ogniowy Ratowniczy Silnik Bojowy Samochód

Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler Rescue Fighting Engine Truck to rodzaj specjalistycznego pojazdu gaśniczego produkowanego na podwoziu Dongfeng.

Te ciężarówki są zwykle konfigurowane jako pojazdy na wodę i pianę i są używane do gaszenia pożarów, ratownictwa i reagowania w sytuacjach kryzysowych.

Oto kilka wspólnych cech i ogólnych specyfikacji, ponieważ Dongfeng produkuje różne modele o różnych pojemnościach:

• Podwozie: Zwykle wykorzystuje się podwozie marki Dongfeng (np. 4x2, 6x4 lub specjalistyczne terenowe 6x6).
• Wielofunkcyjność: łączy w sobie możliwości wozu strażackiego ze zbiornikiem na wodę, środka gaśniczego, zraszacza i pojazdu ratowniczego.
• Kabina: często wyposażona w podwójną kabinę z wieloma siedzeniami (np. 2+4 osoby) do przewozu załogi strażackiej.
• Pompa strażacka: Wyposażona w potężną pompę strażacką, taką jak CB10/30 lub podobny model, o dobrym natężeniu przepływu (np. 1800-3600 litrów/minutę) i ciśnieniu.
• Monitor ognia (działo): Montowany na dachu, służy do zrzutu wody lub piany na duże odległości. Popularne modele to PS30 lub PS50, których zasięg w wodzie często przekracza 50 metrów.
• Sprzęt ratowniczy i inny sprzęt: Obejmuje przedziały na wyposażenie niezbędne do gaszenia pożarów i narzędzi ratowniczych (węże, dysze, siekiery, drabiny, aparaty oddechowe itp.).
• System ostrzegawczy: wyposażony w światło ostrzegawcze na długiej linii, syrenę i światła migające.

to wóz strażacki ze zbiornikiem na wodę zmodyfikowany na podwoziu serii Dongfeng Tianjin. Cały pojazd składa się z dwóch części: kabiny strażackiej i nadwozia. Kabina została zmieniona z jednorzędowej na dwurzędową. 3+3 osoby, auto posiada zabudowaną konstrukcję zbiornika, z przodu nadwozia znajduje się skrzynia osprzętu, pośrodku znajduje się zbiornik na wodę, a z tyłu pijalnia.

Zbiornik na ciecz wykonany jest z wysokiej jakości stali węglowej i jest elastycznie połączony z podwoziem. Przenosi od 8000 do 10000 kg wody. Jest wyposażony w niskociśnieniową pompę pożarniczą CB10/40 wyprodukowaną przez firmę Shanghai Rongshen Fire Equipment Co., Ltd., o przepływie znamionowym 40 l/s. Dach jest montowany na monitorze pożaru pojazdu Chengdu West PS40W wyprodukowanym przez Fire Fighting Machinery Co., Ltd. Największą cechą tego samochodu jest jego duża pojemność cieczy, dobre prowadzenie i łatwa konserwacja. Może być szeroko stosowany w straży pożarnej bezpieczeństwa publicznego, fabrykach i kopalniach, społecznościach, dokach i innych miejscach do zwalczania ogólnych pożarów materialnych na dużą skalę.

Ciężarówka ratownicza z silnikiem gaśniczym Dongfeng Water Tank Foam Fire Sprinkler to ogólny model, którego specyfikacje mogą się znacznie różnić w zależności od konkretnego podwozia, pojemności zbiornika i wybranych funkcji.

1. Konstrukcja pojazdu i podwozie
   • Podwozie: Zazwyczaj wykorzystuje się solidne komercyjne podwozie Dongfeng (np. EQ1075, EQ1168 lub podobne modele o dużej wytrzymałości do większych zbiorników).
   • Typ napędu: Typowe konfiguracje to 4×2 do użytku miejskiego/standardowego, a czasami 4×4 do modeli terenowych lub pożarów lasów.
   • Silnik i moc: Wyposażone w mocne i niezawodne silniki wysokoprężne (np. własnej marki Cummins, Yuchai lub Dongfeng) o różnej mocy (120 KM do ponad 240 KM) w zależności od wielkości ciężarówki).
   • Kabina: ma czterodrzwiową, dwurzędową konstrukcję kabiny załogi, w której może pomieścić 5 lub 6 strażaków (2 z przodu, 3–4 z tyłu). Tylne siedzenia są często wyposażone we wsporniki montażowe do samodzielnego aparatu oddechowego (SCBA).
   • Ogólny układ: składa się z trzech głównych sekcji: kabiny załogi, zintegrowanego przedziału zbiorników/wyposażenia i tylnej pompowni.
2. Systemu przeciwpożarowego
   • Konfiguracja zbiornika: Nadwozie ma kompozytową konstrukcję zbiornika (często nazywaną zbiornikiem wewnętrznym lub typem równoległoboku).
   • Materiał: Wysokiej jakości stal węglowa (z obróbką antykorozyjną) jest standardem, podczas gdy w niektórych modelach dostępna jest stal nierdzewna lub kompozyt PP w celu zwiększenia odporności na korozję.
   • Przedziały: Podzielone na zbiornik na wodę i oddzielny zbiornik na pianę (pojemności są bardzo zróżnicowane, np. 4000 l wody + 1000 l piany lub 10 000 l wody + 2000 l piany).
   • Pompa strażacka:
     • Typ: Atmosferyczna odśrodkowa pompa pożarnicza (np. model CB10/30 lub CB10/60).
     • Instalacja: Zwykle montowany z tyłu w dedykowanej pompowni.
     • Przystawka odbioru mocy (PTO): Do napędzania pompy wykorzystuje przystawkę odbioru mocy zintegrowaną, o pełnej mocy lub typu wielowarstwowego.
   • Monitor ognia (działo):
     • Lokalizacja: Montowana na dachu przedziału.
     • Funkcjonalność: Zaprojektowany do podwójnego zastosowania z wodą i pianą.
     • Obrót: Zwykle oferuje obrót w poziomie o 360 ∘ i szeroką regulację kąta w pionie (np. od -15 ∘ do +75 ∘).
3. Nadwozie, sterowanie i układy elektryczne
   • Przedziały na sprzęt: Umieszczone po bokach korpusu, są zamknięte przez lekkie, trwałe drzwi roletowe ze stopu aluminium z wewnętrznym oświetleniem zapewniającym szybki dostęp.
   • Pompownia: Znajduje się z tyłu, jest otoczona roletowymi drzwiami i zawiera panel sterowania pompą.
   • System sterowania: Zawiera scentralizowany system sterowania zarówno w kabinie (oświetlenie, alarmy, włączanie wałka odbioru mocy), jak i w pompowni (ciśnienie, przepływ i dozowanie piany). Nowoczesne wersje często wykorzystują inteligentne sterowanie elektroniczne PLC.
   • Ostrzeżenie i oświetlenie: Zawiera długi rząd ostrzegawczych pasów świetlnych (czerwone i niebieskie stroboskopy) na dachu kabiny, dodatkowe światła dla pompowni i pomieszczeń ze sprzętem oraz reflektor o dużej mocy umieszczony na nadwoziu.
   • Dozownik piany: Wyposażony w system (np. pompę pierścieniową) umożliwiający dokładne mieszanie koncentratu piany z wodą (zazwyczaj 3% do 6%).
4. Narzędzia ratownicze i pomocnicze (standardowe i opcjonalne)

   Chociaż nacisk położony jest na ugaszenie pożaru, oznaczenie „Maszyna ratownicza” oznacza, że ​​jest on wyposażony w podstawowe narzędzia ratownicze i miejsce do przechowywania bardziej specjalistycznego sprzętu:

   • Standardowy sprzęt strażacki: wąż strażacki, wąż ssący, dysze, złączki, topory strażackie, podstawowe przenośne gaśnice, tyczki i narzędzia ręczne.
   • Przechowywanie sprzętu ratowniczego: Przedziały przeznaczone są do przechowywania:
     • Niezależny aparat oddechowy (SCBA)
     • Drabiny (montowane z boku lub na dachu)
     • Narzędzia do wbijania siły (pręty Halligana, sprzęt do cięcia)
     • Generatory i reflektory (opcjonalne lub standardowe w zależności od modelu)
   • Systemy pomocnicze (opcjonalne): Niektóre modele można wyposażyć w funkcję zraszacza (spłukiwanie z przodu/zraszanie z tyłu) do czyszczenia ulic lub wstępnego ataku

Ciężarówka z silnikiem gaśniczym Dongfeng z pianką przeciwpożarową i zbiornikiem na wodę to wielofunkcyjny pojazd ratunkowy. Jego zastosowania są typowe dla pianowych urządzeń gaśniczych, zaprojektowanych do radzenia sobie z różnymi sytuacjami pożarowymi i awaryjnymi.

Kluczowe zastosowania i środowiska docelowe obejmują:

• Ogólne zasady gaszenia pożarów: Gaszenie pożarów, szczególnie pożarów z udziałem palnych i łatwopalnych cieczy, z którymi najlepiej radzi sobie piana.
• Obiekty petrochemiczne i przemysłowe: Często stosowane w fabrykach, elektrowniach, rafineriach, zakładach chemicznych i innych środowiskach przemysłowych wysokiego ryzyka, gdzie głównym problemem są pożary cieczy łatwopalnych (pożary klasy B).
• Miejskie i Komunalne Straże Pożarne: Wykorzystywane przez jednostki straży pożarnej w dużych i średnich miastach do ogólnych działań gaśniczych i ratowniczych.
• Lotniska i porty: Odpowiednie dla obszarów o dużym potencjale wystąpienia pożarów paliwa lub incydentów na dużą skalę.
• Ratownictwo: Wyposażony do szeregu zadań ratowniczych, w tym do przenoszenia specjalistycznego sprzętu, takiego jak drabiny, hydrauliczne narzędzia ratownicze i środki pierwszej pomocy.
• Gaszenie pożarów na obszarach podmiejskich i wiejskich: Niektóre modele, szczególnie te o mniejszej wydajności, nadają się do gaszenia pożarów na wsiach, miasteczkach i mniejszych przedsiębiorstwach.
• Zaopatrzenie w wodę: Może również pełnić funkcję środka transportu wodnego, dostarczając dużą ilość wody do pierwszego ataku lub do zasilania innych pojazdów strażackich, szczególnie na obszarach o ograniczonych źródłach wody.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym chińskim producentem specjalizującym się w badaniach, rozwoju, produkcji i sprzedaży szerokiej gamy pojazdów i ciężarówek specjalnego przeznaczenia.

Jest głównym przedsiębiorstwem Grupy CLW i jednym z największych producentów pojazdów specjalnych w Chinach.

Oto przegląd firmy:

• Lokalizacja: Siedziba mieści się w mieście Suizhou w prowincji Hubei w Chinach, często określanym jako „stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
• Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.
• Skala: Firma jest producentem na dużą skalę, posiadającym znaczny park przemysłowy, dużą liczbę pracowników (często podawaną na ponad 10 000) i wysoką roczną zdolność produkcyjną różnych pojazdów specjalnych.
• Uznanie: Firma została wyróżniona takimi wyróżnieniami, jak „Słynny chiński znak towarowy” i przez wiele lat z rzędu znajdowała się na liście „500 najlepszych przedsiębiorstw prywatnych w Chinach”.

Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

Samochody ciężarowe firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itd., takich jak Rosja, Mogola, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbicstan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna i tak dalej.