| Nome da marca: | Dongfeng |
| Número do modelo: | CLW5180GXWE6 |
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | L/C, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidade de abastecimento: | 10 unidade por mês |
Os caminhões de limpeza de esgoto e sucção a vácuo Dongfeng são veículos de saneamento especializados projetados para a limpeza de esgotos, fossas sépticas, poços negros e lodo industrial. Eles são construídos em chassis Dongfeng e vêm em uma variedade de configurações.
Basculamento/Descarregamento: O corpo do tanque é geralmente uma unidade cilíndrica selada que pode ser levantada e despejada por meio de cilindros hidráulicos duplos para descarga rápida e completa do lodo.
Porta Traseira: A porta traseira do tanque é geralmente uma porta hidráulica de abertura total para facilitar a remoção de resíduos sólidos.
Válvulas: Inclui válvulas anti-transbordamento para proteger a bomba de vácuo, válvulas de quatro vias para controlar a sucção/descarga e uma válvula de esfera de descarga traseira (por exemplo, DN150mm).
Muitos modelos Dongfeng são caminhões "combinados", que incluem uma função de hidrojateamento/limpeza de esgoto de alta pressão, além da sucção a vácuo.
O caminhão de limpeza de esgoto e sucção a vácuo Dongfeng, também conhecido como caminhão de sucção de esgoto a vácuo, é um tipo de veículo especializado projetado para a coleta, transporte e descarte de resíduos líquidos, lodo e outros materiais de fossas sépticas, esgotos e locais industriais. A Dongfeng é um grande fabricante de caminhões chinês, e esses caminhões são produzidos por várias empresas que constroem a carroceria especializada em um chassi Dongfeng.
Chassi: A base do caminhão é um chassi Dongfeng, que pode vir em várias configurações como 4x2, 6x4 ou 8x4, com diferentes potências de motor (por exemplo, Cummins, Yuchai) e padrões de emissão (por exemplo, Euro 3, Euro 5).
Carroceria do Tanque: Esta é a unidade principal de contenção para os resíduos coletados. Geralmente é uma forma redonda ou cilíndrica feita de aço carbono de alta qualidade (por exemplo, 5 mm ou 6 mm de espessura) para durabilidade e resistência à pressão. Os volumes do tanque podem variar de alguns metros cúbicos (por exemplo, 2m³) a grandes capacidades (por exemplo, 25m³).
A Dongfeng produz uma ampla gama de caminhões de sucção e limpeza de esgoto com várias especificações técnicas. Para fornecer uma ficha técnica útil, darei um exemplo típico para um modelo popular de médio porte, como um Caminhão de Sucção de Esgoto a Vácuo Dongfeng de 12.000 Litros (12 m³).
| Marca do Chassi | Dongfeng | Chassi Dongfeng D9 ou equivalente é comum. |
|---|---|---|
| Tipo de Tração | 4*2 | Direção à Esquerda (LHD) é típico. |
| Dimensões Gerais (C*L*A) | Aprox. 7.450*2.500*3.300 mm | Varia com o modelo e configuração. |
| Peso Bruto do Veículo (PBV) | Aprox. 18.000 kg | |
| Peso em Ordem de Marcha | Aprox. 8.500-10.120 kg | |
| Distância entre Eixos | Aprox. 3.950 mm a 4.500 mm | |
| Motor | Cummins B190-33 ou similar | As opções de potência geralmente variam de 170 HP a 210 HP. |
| Potência do Motor | 190 HP (Cavalo-vapor) | |
| Padrão de Emissão | Euro III, Euro IV, Euro V ou Euro VI | Depende das regulamentações do mercado alvo. |
| Caixa de Câmbio | Manual, 8 marchas à frente, 1 à ré | Pode variar (por exemplo, 6 ou 9 marchas à frente). |
| Tamanho do Pneu | 10.00R20 ou 9.00R20 | Inclui um pneu sobressalente. |
| Velocidade Máxima | Aprox. 90 km/h | |
| Volume do Tanque de Esgoto | 12.000 Litros (12 m³) | Os modelos variam de 3.000L a 20.000L+. |
| Material do Tanque | Aço Carbono de 6 mm (Q235 ou Q345) | Placa frontal/traseira tipicamente de 8 mm. Aço inoxidável é opcional. |
| Descarregamento do Tanque | Basculamento Hidráulico Traseiro | O tanque pode ser levantado para descarga por gravidade. |
| Porta Traseira (Tampa) | Abertura e Travamento Hidráulico | Abertura total para descarga de material sólido. |
| Marca da Bomba de Vácuo | Melhor marca da China (por exemplo, SK-12, Weilong) ou Importada (por exemplo, Itália/Espanha) | Tipo de circulação de água ou de palhetas rotativas. |
| Profundidade Máxima de Sucção | ≥7 metros | Altura de sucção vertical. |
| Tempo de Enchimento do Tanque por Sucção | ≤10 a 12 minutos | Para a capacidade de 12.000L. |
| Mangueira de Sucção | 1 peça de 8 metros de comprimento | Inclui conexões de engate rápido. |
| Recursos de Segurança | Válvula anti-transbordamento, visor/indicador de nível de líquido. | Evita que o esgoto entre na bomba. |
| Válvula de Descarga | Saída DN150 mm (Traseira) | Liga de alumínio ou similar. |
| Recursos Opcionais (Geralmente para Caminhões "Combinados") | Bomba de água de alta pressão (por exemplo, 24 MPa, 270 L/min), Tanque de água limpa (por exemplo, 4 m³), Carretel de mangueira hidráulica, Bicos de dragagem. | Para modelos que também incluem hidrojateamento/limpeza de esgoto de alta pressão. |
| Dados Técnicos do Caminhão a Vácuo da Marca Dongfeng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Cabine | Marca do Chassi | Marca Dongfeng | ||||
| Modelo do Chassi | Tianlong | |||||
| Dimensão Geral | 7790x2490x3350mm | |||||
| Ar Condicionado | Com | |||||
| Cor | Branco | |||||
| Data de Produção | Novo 2024 | |||||
| Quilometragem de Teste | Dentro de 100kms | |||||
| Chassi | Tipo de Tração | 6*6 | ||||
| Volante | Direção à Esquerda | |||||
| Transmissão | Manual de 10 Velocidades | |||||
| Especificação do Pneu | 14.00R20 | |||||
| Número de Pneus | 6+1 | |||||
| Velocidade Máxima | 98km/h | |||||
| Alex | 6.5T, 13Ton Duplo | |||||
| Pintura | Branco | |||||
| Caixa de Câmbio | 10JSD200A | |||||
| Motor | Tipo de Combustível | Diesel | ||||
| Marca do Motor | Yuchai | |||||
| Potência | 400hp | |||||
| Modelo do Motor | YC6MK400-33 | |||||
| Padrão de Emissão | Euro 3 | |||||
| Superestrutura | Capacidade do Tanque | 10cbm | ||||
| Levantamento hidráulico do tanque | ||||||
| Porta traseira de abertura hidráulica | ||||||
| Material do Tanque | Aço Carbono | |||||
| Espessura do Tanque | 6mm | |||||
| revestimento epóxi | ||||||
| Tubo de Sucção | Comprimento | 8 metros | ||||
| Tipo | Tubo Reforçado de Borracha Com Tubo de Conexão | |||||
| Bomba | Vazão da Bomba | Mais de 310m³ por hora | ||||
| Temperatura de Operação | -45°C a 100°C | |||||
Localização: Sediada na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, conhecida como a capital dos veículos de propósito especial da China.
Fundação: A empresa foi fundada em setembro de 2004.
Produtos: A Chengli fabrica uma vasta gama de veículos especiais, com mais de 800 tipos em sua linha de produtos. Alguns dos produtos líderes e mais populares incluem:
Posição na Indústria: É reconhecida como uma das maiores fabricantes de automóveis especiais do centro da China e foi classificada entre as 500 maiores empresas privadas da China como parte do CLW Group.
Mercados: Os produtos da Chengli são vendidos em toda a China e exportados para vários países e regiões na América do Sul, Sudeste Asiático, África, Oriente Médio e Europa Oriental.
Certificações: A empresa possui várias certificações importantes, incluindo ISO 9001 (Gestão da Qualidade), ISO 14001 (Gestão Ambiental), OHSAS18001 (Saúde e Segurança Ocupacional) e Certificação Compulsória Chinesa (CCC).
Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é um importante ramo do grupo CLW com capital registrado de 100.000.000 RMB (14
milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. tem uma presença substancial e crescente no mercado internacional, exportando seus caminhões especiais da marca "CLW" para uma ampla gama de países e regiões.
Aqui está uma visão geral do alcance de seu mercado externo:
Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior em
Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carrocerias de caminhão para desenho do cliente