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| Nome da marca: | ISUZU Giga |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 unidade |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O camião de sucção de esgoto a vácuo ISUZU 15,000L é um veículo comercial pesado concebido para a recolha, transporte e descarga eficientes de resíduos líquidos e semi-líquidos.tornando-o adequado para a produção de lamas industriais, resíduos sépticos e esgoto geral.
ISUZU Giga Washing Fecal Suction Vacuum Sewage Tanker Truck é um veículo robusto e multifuncional projetado para tratamento de esgoto municipal e industrial, limpeza de tanques sépticos e gerenciamento de resíduos.Este caminhão integra poderosas capacidades de sucção e jetting para limpar e remover resíduos dos esgotosA série ISUZU Giga é bem conhecida por sua confiabilidade, eficiência de combustível e durabilidade.tornando-o uma excelente escolha para operações de gestão de resíduos de grande capacidade.
Caminhão de sucção de esgoto ISUZU 15000L Caminhão-tanque de esgoto a vácuo para resíduos industriais pode variar significativamente dependendo do modelo exato de chassi ISUZU (por exemplo, FTR, FVR, GIGA),o fabricante específico da parte superior da carroceria/do reservatório, e normas regionais de emissões (por exemplo, Euro V, Euro VI).
| Ponto | Parâmetro típico |
|---|---|
| Tipo de veículo | Caminhão de sucção de esgoto, tanque de vácuo |
| Marca do chassi | ISUZU (Muitas vezes FVR, GIGA ou chassi pesado equivalente) |
| Tipo de unidade | 4 × 2 (comum) ou 6 × 4 (para uso pesado) |
| Dimensões globais (L × W × H) | ≈ 8.000 mm × 2.500 mm × 3.600 mm |
| Peso bruto do veículo | ≈ 18 000 kg (variam significativamente em função do modelo/chassis exacto) |
| Reduzir o peso | ≈ 8.000 kg ≈ 10.000 kg |
| Velocidade máxima | ≈ 90 - 105 km/h |
| Capacidade da cabina | 2 ou 3 pessoas (muitas vezes com A/C) |
| Transmissão | Manual (por exemplo, 6, 8 ou 9 velocidades) |
| Ponto | Parâmetro típico |
| Marca/modelo do motor | ISUZU (por exemplo, 6HK1-TCG61, 4HK1-TCG50) |
| Potência do motor | ≈ 205 cv a 240 cv (ou superior para os modelos GIGA) |
| Tipo de combustível | Diesel |
| Norma de emissões | Euro V ou Euro VI (dependendo do mercado) |
| Distância entre eixos | Variáveis (por exemplo, de 4.500 mm a 5.600 mm) |
| Especificação do pneu | Pneus radiais de uso pesado (por exemplo, 10.00R20 ou 295/80R22.5) |
| Ponto | Parâmetro típico |
| Capacidade do tanque | 15, 000 litros (15 CBM) |
| Material do reservatório | Aço de carbono de alta qualidade (por exemplo, Q235, tipicamente de espessura de 6 mm) |
| Forma do tanque | De forma cilíndrica |
| Bomba de vácuo | Bomba de alta eficiência (por exemplo, marca chinesa de topo ou importada de marcas italianas/europeias como Jurop, Moro ou BP) |
| Taxa máxima de vácuo | Até ≈ 93% |
| Profundidade máxima de sucção (vertical) | ≈ 6 a 8 metros |
| Tempo de sucção | ≈ 5 a 10 minutos (para tanque cheio, varia de acordo com a bomba) |
| Sistema de descarga | Apertação hidráulica (elevação do reservatório para ≈40 ∼ 45 ̊) e abertura hidráulica da porta traseira para descarga completa e rápida de lodo/sólidos. |
| Características de segurança | Sistema anti-desbordamento com válvula/alarme de desligamento para proteger a bomba de vácuo. |
| Acessórios padrão | Mangueira de sucção (≈ 7-8 metros), vidro de visão/janela de nível, reservatório de água limpa (para lavagem manual/refrigeração por bomba). |
| Capacidade de resíduos industriais | O material do reservatório pode ter revestimento de resina epóxi anti-corrosiva no interior para o tratamento de águas residuais/lodo industrial químico ou corrosivo (muitas vezes opcional). |
| Data técnica | |||
| - Geral | Descrições | Especificações e tipos | |
| Marca do camião | CLW BRAND | ||
| Marca do chassi | Giga | ||
| Dimensão aproximada | 10150*2550*3800 ((mm) | ||
| GVW./Curb Wt. | 25000 ((Kg) / 17435 kg | ||
| Táxi. | Capacidade da cabina | Assento para 2 pessoas | |
| Ar condicionado | Ar condicionado | ||
| Chassis | Tipo de unidade | 6*4, Direcção manual esquerda | |
| Tipo de combustível | Diesel | ||
| Marca e modelo do motor | Suzuki! | ||
| Modelo | 6WG1-TCC | ||
| Potência | 300 cv | ||
| Norma de emissões | EURO 6 | ||
| Freio | Freio de ar | ||
| Base entre rodas/número do eixo | 4359+1350mm / 3 | ||
| Especificação dos pneus | 295R20 | ||
| Número do pneu | 10 pneus e 1 pneu sobressalente | ||
| Velocidade máxima | 90 km/h | ||
| Pintura | Tintas metálicas automáticas | ||
| Tanque | Capacidade | Cisterna de vácuo:20CBM | |
| Materiais | Aço carbono | ||
| Espessura | 8 mm | ||
| Bomba de vácuo | Marca | molho | |
| País de produção | Itália | ||
| Modelo | 110 | ||
| Fluxo | 984M3/h | ||
| Tubo de vácuo | Duração | 8m | |
| Bomba de jato | Marca | Pinfu | |
| Fluxo | 330L | ||
| Alta pressão | 18Mpa | ||
| Reel | Rotação | 180 graus | |
| Sistema de controlo | Máquinas hidráulicas | ||
| Tipo | Sistema de lavagem | ||
| Duração | 60 metros | ||
| Garrafa | 10pcs | ||
| O interior do tanque de esgoto é coberto com placas de aço inoxidável, o fundo do tanque anticorrosivo é conveniente para descarregar, e há uma escada dentro do tanque | |||
| Design de duplo teto das garrafas de óleo esquerda e direita do tanque (com barras de suporte tampão), o levantamento e abaixamento do tanque é mais confiável e a estabilidade do veículo é forte | |||
| A entrada de água do reservatório de água é um hidrante de incêndio tipo válvula de esferas (conveniente de trocar e durável), com uma interface de protecção contra incêndio, com um tubo espesso de nível de líquido,e com uma válvula de lavagem manual tipo pagoda | |||
| Com função de intercomunicação de água e esgoto (tubo de ligação DN100 em negrito) | |||
| Uma válvula anti-desbordamento é instalada na parte superior da irrigação de esgoto, e uma boca de tanque de três mandíbulas é instalada na parte inferior da irrigação de esgoto (fácil de limpar o tanque) | |||
| Ambos os lados são revestidos com plataforma de tubos de placa padronizada, rede protetora galvanizada, corrimão antiderrapante padronizado, bonito e durável | |||
| Há uma escada no lado do tanque, e um cinto plano placa quadriculada no topo do tanque, com corrimões | |||
| O sistema operacional está ordenadamente organizado na caixa de operação, e há instruções de operação e precauções (para evitar uso indevido) | |||
| Tanto a válvula de três vias de alta pressão como a válvula de aspiração de águas residuais de quatro vias estão equipadas com manômetros de pressão resistentes a choques com um diâmetro de 100 mm,que podem resistir às vibrações do ambiente de trabalho e reduzir a pulsação do meio de pressão, e exibir com precisão a pressão real | |||
| Configuração padrão: caixa de ferramentas, 100 portas de sucção de esgoto, 2 100 portas de descarga de esgoto,uma porta de descarga de 150 litros de esgoto (com uma haste de reforço de válvula de esfera) e uma porta de descarga de 600 litros de esgoto na extremidade (abertura hidráulica), com dispositivo de bloqueio) | |||
| Características | Detalhes | Relevância industrial |
|---|---|---|
| Capacidade do tanque | 15, 000 litros (15 CBM) | Alta capacidade para instalações industriais que geram grandes volumes de resíduos. |
| Material do reservatório | Aço carbono de alta resistência (por exemplo, Q235, normalmente de espessura de 6-8 mm). | Fornece durabilidade e integridade estrutural para lidar com lamas pesadas e pressão negativa. |
| Revestimento industrial (facultativo) | Tratamento anti-corrosivo de resina epoxi no interior do tanque. | Essencial para resíduos industriais (lodo químico, líquidos ácidos/alcalinos) para evitar a corrosão do tanque e prolongar a vida útil. |
| Despejo de tanques | Reversão hidráulica completa (eleva o tanque para 40 ̊−45 ̊). | Permite a descarga completa, assistida pela gravidade, de lamas espessas, detritos sólidos e resíduos industriais enrolados. |
| Porta traseira | Portão traseiro hidráulico de abertura completa com grampos de bloqueio pesados. | Permite a descarga rápida, completa e à prova de vazamento de resíduos industriais de mistura sólida, incluindo pequenas pedras ou tijolos. |
| Estrutura interna | Dispositivos anti-ondas (baffles) no interior do reservatório. | Melhora a estabilidade e a segurança dos veículos, especialmente no transporte de cargas parciais de resíduos industriais líquidos. |
| Características | Detalhes | Relevância industrial |
| Bomba de vácuo | Bomba de alta eficiência, muitas vezes uma Bomba de Anel de Água (por exemplo, SK-12) ou uma marca europeia líder (por exemplo, a italiana Jurop, Moro ou BP). | As bombas europeias são tipicamente escolhidas pelo seu desempenho superior, taxas de vácuo mais elevadas e ciclos de trabalho contínuos necessários para a sucção industrial pesada. |
| Desempenho no vácuo | Alta potência de sucção; taxa máxima de vácuo geralmente > 90%. | Assegura a extração rápida e profunda de lamas densas, resíduos de óleo e líquidos industriais de poços, poços e trincheiras. |
| Profundidade/Distância de sucção | Profundidade de sucção vertical até ≈ 7-9 metros; distância horizontal frequentemente superior a 50 metros. | Chega aos resíduos em poços profundos, tanques subterrâneos ou locais distantes dentro de uma grande fábrica ou local. |
| Separadores | Equipado com separador óleo-gás e separador água-gás. | Protege a bomba de vácuo, separando sólidos e líquidos do fluxo de ar, garantindo um escape limpo e reduzindo o desgaste da bomba. |
| Sistema de segurança | Alarme/válvula anti-desbordamento: desliga automaticamente ou emite um alarme quando o tanque estiver cheio. | Mecanismo de segurança crucial para evitar que resíduos industriais corrosivos/sequestros entrem e danifiquem a cara bomba de vácuo. |
| Características | Detalhes | Relevância industrial |
| Chassis | ISUZU Heavy-Duty (por exemplo, FVR, GIGA). | Fornece a capacidade de carga útil necessária e uma estrutura robusta para suportar a capacidade do tanque de 15 000 L e o peso da lama industrial densa. |
| Motor | Motor diesel ISUZU (≈ 205 cv a 240 cv ou mais). | É necessário um binário e potência elevados para acionar tanto o veículo como o poderoso sistema de vácuo através da PTO (Power Take-Off). |
| Sistema de accionamento | Sistema PTO (Power Take-Off). | Transfere eficientemente a potência do motor/transmissão do camião para operar a bomba de vácuo e o sistema hidráulico. |
| Durabilidade | eixos e componentes do chassi de carga pesada. | Projetado para operação contínua e navegação em locais industriais ásperos ou exigentes. |
| Características | Detalhes | Relevância industrial |
| Função combinada (opcional) | Sistema integrado de jato de água de alta pressão (combi-truck). | Permite que o camião execute a sucção a vácuo e a limpeza sob alta pressão (por exemplo, limpeza de tubulações industriais, esgotos e equipamentos), tornando-o multifuncional. |
| Controle | Controles pneumáticos/hidráulicos, muitas vezes com um painel na cabine ou no lado do caminhão. | Permite ao operador gerir de forma segura e eficiente o ciclo de sucção/descarga, o bloqueio da porta traseira e a elevação do tanque. |
| Gestão de mangueiras | Mangueira de sucção durável (muitas vezes ≈ 7-8 m, de alta qualidade) com acessórios de ligação rápida. | Facilitar a rápida implantação e ligação/desligação no ponto de recolha industrial. |
O ISUZU 15000L Vacuum Sewage Tanker Truck para Resíduos Industriais é um veículo pesado especializado construído em um robusto chassi ISUZU (geralmente FVR, GIGA ou plataformas médias a pesadas semelhantes).O seu projeto centra-se na sucção de alta capacidade, confinamento seguro e descarga eficiente, com características específicas adaptadas a ambientes industriais exigentes.
Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, muitas vezes referida como a "Capital dos Veículos de Propósito Especial da China".
Estabelecimento: O antecessor da empresa foi criado em Setembro de 2004.
âmbito de aplicação: é uma empresa de fabrico de veículos de grande escala designada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.vendasÉ reconhecida como uma das 500 melhores empresas privadas da China.
Gama de produtos (marca CLW): a Chengli fabrica uma ampla variedade de mais de 800 tipos de veículos especiais, incluindo:
Certificações e reconhecimento: A empresa detém numerosas certificações de qualidade e gestão, incluindo:
Mercado: Os veículos da empresa são vendidos em toda a China e exportados para numerosos países e regiões da América do Sul, Sudeste Asiático, Oriente Médio, África e outros.
Parcerias: a Chengli mantém relações de cooperação com os principais fabricantes chineses de chassis de caminhões, como Dongfeng, FAW, SINOTRUK, FOTON, JAC, JMC e outros.
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000, 000 RMB(14
milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
África: Um mercado muito forte, com exportações para países como Nigéria, Gana, Mali, Senegal, Argélia, Congo, Sudão, Etiópia, Tanzânia, Zâmbia e África do Sul.
Sudeste Asiático: Inclui as Filipinas, Malásia, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja e Laos.
Ásia Central/Rússia: Países como Rússia, Cazaquistão, Uzbequistão e Mongólia.
América do Sul: Inclui Venezuela, Chile e Bolívia.
Oriente Médio: um mercado consistente para os seus veículos especializados.
Oceania: Países como Austrália e Nova Zelândia.
Os camiões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos a mais de 29 províncias da China e a mais de 80 países e regiões estrangeiros em
Ásia, África, América do Sul, Médio Oriente e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroçaria de camião para desenho do cliente
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Endereço
Parque da Indústria Automóvel de Chengli, cidade de Suizhou, província de Hubei, China
Telefone
86--18995979503
