Caminhão de Sucção de Esgoto Shacman L3000, Caminhão a Vácuo para Fossa Séptica

O Caminhão de Sucção de Esgoto Shacman L3000 (também conhecido como Caminhão a Vácuo para Fecal ou Tanque Séptico) é um veículo de saneamento de tamanho médio e versátil, construído sobre o confiável chassi Shacman L3000. Ele é usado principalmente para a coleta, transferência e descarga de resíduos líquidos, lodo, matéria séptica e fecal de tanques sépticos, esgotos, bacias de captação e sumidouros industriais.

O Caminhão de Sucção de Esgoto Shacman L3000 é projetado para remoção eficiente de resíduos, particularmente esgoto, matéria fecal e limpeza de tanques sépticos. Ele integra um sistema de vácuo para sucção e um sistema de alta pressão para limpeza e descarga. Esses caminhões são comumente usados em gerenciamento de resíduos municipais, limpeza de tanques sépticos e gerenciamento de resíduos industriais.

• Desempenho Confiável: O motor e o chassi fornecem excelente durabilidade, mesmo em condições exigentes.
• Remoção Eficiente de Resíduos: A combinação de jateamento de água de alta pressão e sucção a vácuo potente torna esses caminhões altamente eficazes para remoção de esgoto, matéria fecal e resíduos industriais.
• Versatilidade: Esses caminhões podem ser usados em uma variedade de aplicações, tornando-os uma boa escolha para municípios, locais industriais e operações de gerenciamento de resíduos de emergência.
• Custo-Benefício: Comparados a outras marcas, os caminhões Shacman oferecem um bom equilíbrio entre acessibilidade e funcionalidade.

O Caminhão de Sucção de Esgoto Shacman L3000 (também conhecido como Caminhão a Vácuo para Fecal e Tanque Séptico) é um veículo de saneamento especializado de tamanho médio, construído sobre o robusto chassi Shacman L3000. Ele é projetado para coleta, transferência e descarga eficientes de resíduos líquidos e semilíquidos, como esgoto, lodo e óleo bruto

• Modelo do Chassi: Série Shacman L3000 (frequentemente uma configuração 4x2 ou 6x4).
• Opções de Motor: Tipicamente combina motores Weichai (WP) ou Cummins (ISD), com uma faixa de potência frequentemente entre 210 HP e 300 HP, dependendo do modelo e do padrão de emissão (por exemplo, Euro III a Euro V).
• Transmissão: Geralmente uma transmissão manual (por exemplo, caixa de câmbio FAST com 8, 9 ou 10 marchas) ou uma automática opcional (por exemplo, Allison).
• Peso Bruto do Veículo (PBV): Tipicamente na faixa de 16.000 kg a 19.000 kg para um modelo 4x2.
• Características: Conhecido por um design leve, boa manobrabilidade e uma cabine confortável e segura que frequentemente incorpora a tecnologia alemã MAN TGS.

Detalhes da Carroceria do Tanque (Estrutura Superior)

• Volume do Tanque: Comumente varia de 6.000 Litros (6 m³) a 12.000 Litros (12 m³) ou mais, dependendo do chassi e da configuração.
• Material do Tanque: Geralmente aço carbono de alta qualidade (por exemplo, Q235), com uma espessura frequentemente em torno de 5 mm para a carroceria do tanque. Aço inoxidável é, às vezes, opcional.
• Design do Tanque: Formato cilíndrico, projetado para suportar pressão de vácuo.
• Método de Descarga: O tanque é tipicamente do tipo basculante/despejo hidráulico, permitindo que o tanque seja levantado em um ângulo (por exemplo, ≥45∘ ou 50∘) para uma descarga por gravidade mais completa. A porta traseira é totalmente aberta e fixada com travas hidráulicas.
• Recursos de Segurança: Inclui proteção contra transbordamento (frequentemente um sensor de nível de água ultrassônico) e uma válvula de segurança para evitar danos à bomba de vácuo por excesso de enchimento ou pressão/vácuo excessivos.
• Indicadores: Equipado com visores na parte superior e inferior do tanque para monitorar o nível do líquido.

Detalhes do Sistema de Sucção

• Bomba de Vácuo: Um componente crucial, frequentemente uma marca chinesa de boa reputação ou uma marca europeia importada como Jurop, Battioni Pagani ou Moro Kaiser. Os tipos comuns são bombas de vácuo de palheta rotativa ou anel líquido.
• Pressão Máxima de Vácuo: Tipicamente capaz de atingir um vácuo alto, frequentemente ≥90% (ou −0,97 bar).
• Profundidade Máxima de Sucção (Elevação): Geralmente, o sistema pode atingir uma profundidade de sucção vertical de pelo menos 6 a 9 metros (≥9 m).
• Tempo de Sucção (Tanque Cheio): Uma velocidade de trabalho rápida é uma característica fundamental, com o tempo para encher totalmente um tanque (por exemplo, 10.000 L) frequentemente em torno de 5 a 10 minutos ou menos.

Princípio de Funcionamento:

• Sucção: A bomba de vácuo evacua o ar do tanque selado, criando uma forte pressão negativa (vácuo). A pressão atmosférica então empurra o esgoto/lodo através da mangueira de sucção e para dentro do tanque.
• Descarga: Uma válvula de quatro vias é usada para reverter o fluxo de ar, permitindo que a bomba pressurize o tanque. O ar comprimido força o líquido para fora através da porta de descarga. Alternativamente, o tanque é inclinado hidraulicamente para descarga por gravidade.

• Mangueira e Conexão: Vem com mangueiras de sucção (por exemplo, 3 m a 7 m de comprimento, 100 mm de diâmetro) e suportes de mangueira nas laterais do tanque. O sistema inclui uma válvula de mudança de quatro vias para alternar entre os modos de sucção e descarga.

Fundada: Setembro de 2004 (A predecessora, Chengli Special Automobile Co., Ltd., foi fundada neste ano).

Sede/Localização: Cidade de Suizhou, Província de Hubei, China ("A Capital dos Veículos de Propósito Especial da China").

Escopo de Negócios: A empresa é um grupo diversificado que integra P&D, fabricação, vendas e serviços para veículos completos, veículos de propósito especial, veículos de nova energia e peças automotivas.

Escala: É um dos maiores fabricantes de automóveis especializados da China, cobrindo uma grande área industrial, com milhares de funcionários e uma capacidade de produção anual de até 100.000 veículos especiais. O Grupo CLW é frequentemente classificado entre as 500 maiores empresas privadas chinesas.

Fundada em setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100.000.000 RMB (14 milhões de dólares americanos) e capital total de 6.000.000.000 (840 milhões de dólares americanos).

Alcance Global

A Chengli exporta ativamente seus veículos para mais de 80 países e regiões em todo o mundo. Seus principais mercados de exportação estão concentrados em:

• África: Uma área de foco principal, incluindo países como Nigéria, Gana, Tanzânia, Quênia, Uganda, Argélia, Congo, Mali, Senegal e África do Sul.
• Sudeste Asiático: Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Tailândia, Malásia e Cingapura.
• Ásia Central/Oriente Médio: Rússia, Mongólia, Cazaquistão, Uzbequistão, Paquistão e vários países do Oriente Médio.
• América do Sul: Países como Chile, Peru, Bolívia, Panamá e Venezuela.
• Oceania e Europa: As exportações também chegam a países como Austrália e Nova Zelândia, e há um foco na expansão para o mercado europeu, frequentemente por meio de colaborações ou garantindo que os produtos atendam a padrões internacionais específicos como ASME e ADR (para vasos de pressão).

2. Produtos de Exportação e Histórias de Sucesso

A empresa exporta quase todas as suas principais categorias de produtos, com alta demanda por:

• Veículos de Saneamento: Caminhões Compactadores de Lixo, Caminhões de Sucção de Esgoto e Caminhões Irrigadores de Água.
• Tanques: Caminhões-Tanque de Combustível e Caminhões/Reboques-Tanque de GLP.
• Utilitários e Construção: Guindastes Montados em Caminhões, Caminhões de Reboque de Guincho e Plataformas de Trabalho Aéreo.

Atividades de Exportação Notáveis:

• A Chengli garantiu pedidos de grande volume, como 100 unidades de caminhões de água exportados para a Venezuela.
• A empresa participa ativamente de eventos e exposições internacionais do setor, como a Cúpula de GLP na Tanzânia e a ITIF Ásia no Paquistão, para comercializar seus produtos e garantir novos contratos.

3. Estratégia para Negócios Internacionais

• Personalização: A Chengli oferece serviços de personalização para atender aos requisitos locais específicos, como a produção de veículos com direção à esquerda (LHD) e direção à direita (RHD), o que é crucial para mercados na África, Sudeste Asiático e Oceania.
• Certificações Internacionais: Para garantir a aceitação do mercado, a empresa obtém certificações globais de qualidade e segurança relevantes, incluindo ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001 e certificações específicas para vasos de pressão como ASME.
• Suporte Pós-Venda: A Chengli oferece suporte abrangente a seus clientes no exterior, que normalmente inclui:
• Vídeos e documentação de operação em inglês.
• Treinamento técnico e de operação gratuito em sua fábrica.
• Fornecimento de peças de reposição a preços de fábrica.
• Oferecer o envio de engenheiros para o país do cliente para suporte técnico e treinamento local.

Caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias na China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão, Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de caminhão para desenho do cliente