HOWO Computador de combustível Reabastecimento de combustível Dispensação de lubrificante Veículo de caminhão

Tanker de combustível / Tanker de petróleo: Os termos mais formais e amplamente utilizados globalmente.
Bowser de combustível: comum em países da Commonwealth (como o Reino Unido, Austrália e partes da África / Ásia), especialmente quando o caminhão está equipado com uma bomba e um bocal para abastecer outros veículos.
Reabastecedor / camião de reabastecimento: Utilizado especificamente se o camião for utilizado para abastecimento de combustível no local (como em aeroportos ou em canteiros de obras).
Navio-tanque de petróleo: Frequentemente utilizado na documentação oficial de transporte marítimo ou de materiais perigosos.
Vôo de óleo: termo mais casual ou mais antigo usado em certos mercados para descrever veículos de transporte de líquidos.

Estação de Combustível Móvel / Veículo de Reabastecimento por Computador: Usado quando o caminhão está equipado com um contador digital e sistema de distribuição para vender combustível "em movimento".
Caminhão de distribuição de combustível: Um nome técnico focado na capacidade do caminhão de bombear combustível, em vez de apenas carregá-lo.
Caminhão de lubrificação: Se o HOWO for personalizado para transportar vários tipos de óleos e lubrificantes em vez de apenas gasolina ou diesel.

• Material dos tanques: podemos fornecer tanques de aço carbono, tanques de aço inoxidável, tanques de aço manganês, tanques de alumínio, aço com tanques de plástico (ou borracha) e tanques de plástico.
• Boa soldadura: o corpo do tanque adota técnicas avançadas de soldadura vertical automática e a tecnologia de soldadura de cabeçote de arco, bem como o aço inteiro formando um composto.
• Segurança elevada: equipar com dispositivos de protecção de emergência ativos e passivos, para permitir o fechamento completo e a manipulação remota das funções de manipulação de materiais.Equipar separadores para evitar a sobrecarga do líquido em direção à cabeça do volume
• Função: O corpo do tanque é adequado para carregar óleo combustível leve, óleo pesado, ácido sulfúrico, ácido clorídrico, ácido nítrico, peróxido de hidrogénio de sódio cáustico, álcool, benzeno, óleo de cozinha e assim por diante.
• Bomba de óleo: bomba de engrenagem, bomba de autoabsorção (centrífuga), bomba química, bomba de óleo pesada, bomba de aço inoxidável são opcionais.
• Forma do tanque: a forma do corpo do tanque pode ser projetada para ser quadrada, redonda, redonda, dispositivo de isolamento térmico, como tubos de aquecimento, isolamento.
• Máquina de reabastecimento: a máquina de reabastecimento que usamos são máquinas de lubrificação controladas por impostos com um número preciso de volume, soma de dinheiro, etc.
• Opcional: medidor de leitura para saída e entrada, válvula de auto-descarga no trilho ou no lado do corpo do reservatório, quantidade de compartimentos de acordo com a procura.

Caminhão-tanque de combustível (também chamado de camião de distribuição de combustível, camião de transferência de óleo, camião diesel, camião-tanque de combustível de gasolina, camião-tanque de petróleo bruto, camião-tanque de reabastecimento, camião-tanque de combustível diesel,O petroleiro) é utilizado para o transporte de petróleo.A bomba de óleo é equipada com uma bomba com função de bomba de saída.

• Fabricante/Marca: SINOTRUK HOWO.
• Configuração da unidade: RHD (Drive à direita) para operação em países como Austrália, Índia, África do Sul, Reino Unido, etc.
• Função: transporte de combustível, distribuição e reabastecimento móvel (bowser).
• Material do tanque: geralmente aço carbono, mas as opções incluem aço inoxidável ou liga de alumínio (para peso mais leve e certos tipos de combustível).
• Características do tanque:
  • Compartimentos: podem ser únicos ou múltiplos (por exemplo, de 2 a 6) para transportar simultaneamente diferentes tipos de combustível ou óleo.
  • Segurança: Equipado com válvulas de desligamento de emergência, sondas anti-desbordamento, válvulas respiratórias, extintores de incêndio e dispositivos antiestáticos (por exemplo, bobina de fio de aterramento).
  • Carregamento/descarga: Pode incluir carregamento superior através de canos de condução e sistemas de carregamento/descarga inferior, muitas vezes com acessórios normalizados europeus.
• Sistema de distribuição (Bowser): geralmente inclui uma bomba de combustível e uma unidade de distribuição de combustível (máquina de reabastecimento) com um rolo de mangueira (muitas vezes 15 metros) e um bico para distribuição precisa e controlada.Os dispensadores de controle fiscal são frequentemente opcionais.
• Opções de chassi: Disponível em várias configurações de eixo, como 4x2, 6x4 ou 8x4, dependendo da carga útil e capacidade necessárias.

A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) é uma empresa de fabricação de veículos em grande escala com sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China, e é uma parte central do Chengli Automobile Group.

Aqui estão alguns detalhes importantes sobre a empresa:

• Veículos para fins especiais: a Chengli é um importante fabricante designado pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China para produzir uma vasta gama de veículos para fins especiais,com um catálogo de produtos que abrange mais de 800 tipos de produtos especializados.
• Produtos principais: Os seus produtos competitivos incluem uma grande variedade de camiões e reboques para diferentes indústrias, tais como:
  • Saneamento/Ambiente: camiões de lixo (compactadores, elevadores de gancho, carregadores), camiões de sucção de águas residuais, camiões de sucção de fezes, camiões de varredores de estradas, camiões de aspersores de água/cisternas,Caminhões de limpeza de alta pressão.
  • Energia/Químicos: camiões-tanque/reboques de combustível, camiões-tanque/reboques de GPL, camiões-tanque de líquidos químicos, camiões-tanque de cimento a granel/alimentos.
  • Construção/Engenharia: guindastes montados em camiões (braços dobráveis e retos), camiões de mistura de betão, camiões de descarga (tippers), camiões de plataformas de trabalho aéreas, camiões de destruição/reboque.
  • Comércio/utilidade: camiões refrigerados (reefers), vans, camiões de publicidade LED, camiões móveis de alimentação/lojas, ambulâncias, camiões de combate a incêndios e autocaravanas/caravanas.
• Marca CLW: A própria marca registrada da empresa é CLW (ou CHENGLIWEI).

• Designação: É um fabricante em larga escala de vários veículos especiais na China designado pelo governo.
• Tamanho: O grupo é reconhecido como uma das "500 melhores empresas privadas da China" e é uma das maiores fabricantes de automóveis especiais na China central.
• Capacidade: O grupo tem uma capacidade de produção anual significativa de veículos especiais.

• Qualidade e Segurança: A Chengli obteve numerosas certificações internacionais e nacionais, incluindo:
  • ISO 9001 (Sistema de Gestão da Qualidade)
  • ISO 14001 (Sistema de Gestão Ambiental)
  • ISO 45001 / OHSAS18001 (Sistema de Gestão da Segurança e Saúde no Trabalho)
  • Certificação obrigatória da China (3C)
  • Certificação ASME (Sociedade Americana de Engenheiros Mecânicos) para recipientes sob pressão

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Os produtos da Chengli são amplamente vendidos para mais de 50 países e regiões em todo o mundo, com focos de mercado principais, incluindo:

• África: Este é um importante mercado para os seus veículos utilitários.
  • África Oriental: Tanzânia, Quênia, Uganda, Malawi.
  • África Ocidental: Nigéria, Gana, Senegal, Togo, Benim, Níger.
  • África Central/Sul: Angola, Congo, Zâmbia, Zimbábue, África do Sul.
  Os produtos geralmente incluem tanques de água, caminhões de lixo e tanques de combustível.
• Mercado do Sudeste Asiático / Ásia: Esta região é um destino de exportação crucial e estabelecido, incluindo países como:
  • Filipinas, Malásia, Vietnã, Mianmar, Tailândia, Camboja, Laos, Cingapura.
  Outros países asiáticos incluem Bangladesh, Mongólia e Paquistão.
• América do Sul: a Chengli atende ativamente o mercado sul-americano, com exportações para:
  • Peru, Bolívia, Panamá, Chile e Venezuela (ordens históricas grandes, como navios-tanque de água).
• Oriente Médio: foco de vários produtos de transporte de petroleiros e de serviços públicos.
• Ásia Central e Rússia: Esta região é um alvo para seus caminhões especiais e equipamentos de construção.
• Outras regiões: a empresa também relata exportações para países como a Austrália e a Nova Zelândia, bem como menciona o mercado europeu em algumas das suas atividades comerciais.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente