| Nome da marca: | HOWO |
| Número do modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| preço: | 15000-35000 per unit |
| Condições de Pagamento: | 50% de depósito, o saldo deve ser pago antes do embarque. |
| Capacidade de abastecimento: | 10unit pelo mês |
O HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Aluminium Alloy Diesel Bowser Tanker, é um veículo comercial pesado de alta especificação projetado para o transporte a granel de líquidos inflamáveis como diesel.
O volume do tanque é de 14,5 m3,
O tamanho do tanque é 10010 * 2550 * 3320.
Peso do freio: 10500kg, massa total: 25500kg,
Modelo de chassi: zz1267n56cg1k, distância entre eixos 1800 + 4600 mm.
Meio de transporte: ácido sulfúrico, ácido clorídrico, solução de hidróxido de sódio, hipoclorito de sódio, etc.
Transporte de ácido clorídrico (Camião para transportar tanques de LLDPE com revestimento de aço de 14500 litros sem chassi)
Caminhão de transporte de ácido clorídrico Caminhão de caminhão 18500Litros Aço carbono revestido 16mm PE Tanque, chassi montado SKD Tanque químico corpo
Caminhão-tanque de óleo ácido para HCL, ácido NaCIO Tanque de ácido clorídrico -HCL, ácido sulfúrico diluído Ácido sulfúrico fraco -H2SO4, hipoclorito de sódio - NaCIO, sódio cáustico-NaOH
| Características | Significado/Propósito |
|---|---|
| Como? | O nome da marca do chassi do camião, fabricado pela SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). |
| Euro 6 | O motor cumpre a norma europeia de emissões Euro 6 é actualmente uma das normas globais mais rigorosas, indicando uma baixa emissão,motor moderno necessário para venda em muitos mercados altamente regulamentados. |
| 8x4 | A configuração de acionamento do chassi. Significa que o caminhão tem quatro eixos (8 rodas/pneus no total), com quatro dessas rodas sendo acionadas (por exemplo, os dois eixos traseiros).Esta configuração é padrão para carga pesada, camiões de grande capacidade. |
| 31 cbm | Capacidade do tanque, de 31 metros cúbicos (ou 31 000 litros), uma capacidade pesada de grande volume para o transporte de combustível a granel. |
| Navio-tanque de combustível pesado | Designa a função principal do veículo como transportador de grandes capacidades de combustíveis líquidos inflamáveis para longas distâncias. |
| Liga de alumínio | A liga de alumínio é preferível para os petroleiros porque é significativamente mais leve (permitindo uma carga útil maior), resistente à corrosão,e proporciona um menor risco de chispas do que o aço carbono, aumentando a segurança das cargas inflamáveis. |
| Navio-tanque a diesel Bowser | "Bowser" é um termo frequentemente usado internacionalmente (especialmente nos países da Commonwealth) para um veículo equipado para distribuir combustível (como uma estação de gasolina móvel), sugerindo que o caminhão está equipado com uma bomba,medidor de caudal, e mangueira/bobina de distribuição. |
| HOWO caminhão-tanque de óleo combustível pesado/caminhão-tanque de 25000 litros | |||
| Marca do veículo | CLW | Marca do chassi | Sinotruk/HOWO |
| Dimensões globais | 9500*2500*3100 (mm) | Volume do petroleiro | 16900L |
| Peso bruto | 25000 ((Kg) | Peso do travão | 11405 ((Kg) |
| Carga máxima | 20000 ((Kg) | Base da roda | 4350+1350,4550+1350,5700+1350,3800+1350 ((mm) |
| Carga do eixo | 7000/18000/18000 | Velocidade máxima | 80 (km/h) |
| Tipo de condução | 6*4 LHD/RHD | Material do reservatório | Aço carbono/aço inoxidável/alumínio |
| Norma de emissões | Euro III | Garantia | 2 anos |
O HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Truck Aluminium Alloy Diesel Bowser Tanker é uma configuração de primeira linha para transporte de combustível a granel, projetado para alta capacidade, segurança,e conformidade com as últimas normas de emissões.
Estabelecimento: Fundada em 16 de setembro de 2004.
Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China.
Escala: É uma empresa de fabrico de veículos de grande escala designada pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China.O Chengli Automobile Group é reconhecido como uma das "500 melhores empresas privadas da China". "
Área de aplicação: é um grupo diversificado que integra P&D, produção, vendas, finanças, educação, serviços e imóveis, com foco em veículos completos, veículos de uso especial, veículos de novas energias,e peças para automóveis.
Marca: a marca registrada da empresa é CLW.
Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000, 000 RMB(14
milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).
A Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) coloca um foco significativo em seu mercado no exterior, exportando ativamente uma ampla variedade de seus veículos especializados para numerosas regiões do mundo.
Aqui está uma visão geral das suas operações no mercado estrangeiro:
Principais regiões de exportação
O mercado de exportação de Chengli é diversificado, concentrado principalmente em regiões em desenvolvimento com crescentes necessidades de infraestrutura e municipais.
Os camiões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos a mais de 29 províncias da China e a mais de 80 países e regiões estrangeiros em
Ásia, África, América do Sul, Médio Oriente e assim por diante, como Rússia, Mongólia, Filipinas, Vietnã, Camboja, Mianmar, Laos, Cazaquistão, Uzbequistão,
Quirguistão, Tanzânia, Zâmbia, Nigéria, Austrália, Chile, Bolívia, Etiópia, Sudão, Malásia, Congo, El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroçaria de camião para desenho do cliente