HOWO топливный компьютер пополнение топлива распределение топлива смазки грузовик

Топливный танкер / нефтяной танкер: самые формальные и широко используемые термины во всем мире.
Боузер топлива: распространен в странах Содружества (например, в Великобритании, Австралии и некоторых частях Африки / Азии), особенно когда грузовик оснащен насосом и насадкой для заправки других транспортных средств.
Заправщик / грузовик: специально используется, если грузовик используется для заправки на месте (например, в аэропортах или на строительных площадках).
Нефтяной танкер: часто используется в официальной судоходной или документации опасных материалов.
Нефтяной вагон: более обычный или более старый термин, используемый на некоторых рынках для описания транспортных средств для транспортировки жидкости.

Мобильная автозаправка / компьютерное автозаправка: используется, когда грузовик оснащен цифровым счетчиком и системой распределения топлива для продажи топлива "в движении".
Грузовик для распределения топлива: техническое название, ориентированное на способность грузовика откачивать топливо, а не просто нести его.
Масляный грузовик: Если HOWO предназначен для перевозки различных видов масел и смазочных материалов, а не только бензина или дизельного топлива.

• Материал резервуара: мы можем предоставить резервуары из углеродистой стали, резервуары из нержавеющей стали, резервуары из марганцевой стали, резервуары из алюминия, сталь с пластиковыми (или резиновыми) резервуарами и пластиковые резервуары.
• Хорошая сварка: корпус резервуара использует передовые автоматические вертикальные методы сварки и технологию сварки головки дугой, а также сталь, образующую композит.
• Высокая безопасность: оборудовать активными и пассивными устройствами аварийной защиты, обеспечивающими полное закрытие дистанционного управления функциями передачи материалов.Оборудовать сепараторы, чтобы предотвратить прилив жидкости к голове сыпучего груза
• Функция: корпус резервуара подходит для загрузки легкого топливного масла, тяжелого масла, серной кислоты, соляной кислоты, азотной кислоты, перекиси водорода каустической соды, алкоголя, бензола, масла для приготовления пищи и так далее.
• Нефтяной насос: насос передач, самопоглощающийся (центрифужный) насос, химический насос, тяжелый, нефтяной насос, насос из нержавеющей стали являются дополнительными.
• Форма резервуара: форма корпуса резервуара может быть спроектирована на квадратный круглый, круглый, теплоизоляционное устройство, такое как тепловые трубы, изоляция.
• Заправляющая машина: заправляющие машины, которые мы используем, являются налоговыми контролируемыми масляными машинами с точной цифрой объема, суммы денег и т. Д.
• Необязательно: измеритель показаний для выхода и входа, саморазрядный клапан на рельсе или боковой стороне корпуса резервуара, количество отсеков в зависимости от спроса.

Грузовик с топливным баком (также называемый грузовиком с топливом, грузовиком с перевозкой нефти, дизельным грузовиком, бензиновым танкером, грузовиком с сырой нефтью, грузовиком с топливным баком, дизельным топливным танкером),Нефтяной танкер) используется для транспортировки нефти , дизельное топливо, бензин, керосин и т. д. Он может быть разделен на много отсеков для транспортировки различных видов топлива, смазочных материалов, сырой нефти, алкоголя.

• Производитель/бренд: SINOTRUK HOWO.
• Конфигурация привода: RHD (Right-Hand Drive) для работы в таких странах, как Австралия, Индия, Южная Африка, Великобритания и т. д.
• Функция: транспортировка топлива, распределение и мобильное заправление (боузер).
• Материал резервуара: обычно углеродистая сталь, но варианты включают нержавеющую сталь или алюминиевый сплав (для более легкого веса и определенных типов топлива).
• Характеристики резервуара:
  • Отсеки: могут быть одиночными или многочисленными (например, от 2 до 6) для одновременной перевозки различных видов топлива или масла.
  • Безопасность: оборудован клапанами экстренного отключения, зондами противоперетока, дыхательными клапанами, огнетушителями и антистатическими устройствами (например, катушка с проволокой заземления).
  • Загрузка/разгрузка: может включать верхнюю загрузку через люки и нижние системы загрузки/разгрузки, часто с европейскими стандартными фитингами.
• Система распределения топлива (Bowser): обычно включает в себя топливный насос и топливный распределитель (машина для дозаправки) с шлангом (часто 15 метров) и сопла для точной и контролируемой распределения.Часто налоговые контрольные автоматы выбираются по желанию..
• Варианты шасси: доступны в различных конфигурациях оси, таких как 4x2, 6x4 или 8x4, в зависимости от требуемой полезной нагрузки и емкости.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) является крупномасштабным предприятием по производству автомобилей, базирующимся в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, и является основной частью Chengli Automobile Group.

Вот некоторые ключевые подробности о компании:

• Транспортные средства специального назначения: Chengli является крупным производителем, назначенным Министерством промышленности и информационных технологий Китая для производства широкого спектра транспортных средств специального назначения,с каталогом продукции, охватывающим более 800 видов специализированных продуктов.
• Ведущие продукты: их конкурентные продукты включают широкий спектр грузовиков и прицепов для различных отраслей промышленности, таких как:
  • Санитарная/экологическая: мусоровозы (компрессор, подъемник на крюке, перегрузчик), всасыватели сточных вод, всасыватели фекальных отходов, машины-мотыльщики дорог, машины-распылители воды/танкеры,машины для очистки под высоким давлением.
  • Энергетика/химия: топливные танковые/прицепные, СПГ-танковые/прицепные, химические жидкие танковые, цементные/кормовые.
  • Строительство/Инженерное дело: грузовые краны (сгибаемые и прямые), грузовики для смешивания бетона, грузовики для перекидывания, грузовики для воздушных рабочих платформ, грузовики-разрушители и буксиры.
  • Коммерческие/полезные автомобили: холодильные грузовики (рефреймеры), фургоны, светодиодные рекламные грузовики, мобильные фургоны для продуктов питания/магазинов, машины скорой помощи, пожарные грузовики и автокамеры/караваны.
• Бренд CLW: собственная зарегистрированная торговая марка компании - CLW (или CHENGLIWEI).

• Определение: это крупный производитель различных специальных транспортных средств в Китае, признанный правительством.
• Размер: Группа признана одним из "500 крупнейших частных предприятий Китая" и является одним из крупнейших производителей специальных автомобилей в центральном Китае.
• Мощность: Группа имеет значительную годовую производственную мощность специальных транспортных средств.

• Качество и безопасность: Chengli получила многочисленные международные и отечественные сертификаты, в том числе:
  • ISO 9001 (Система менеджмента качества)
  • ISO 14001 (Система экологического менеджмента)
  • ISO 45001 / OHSAS18001 (Система управления безопасностью и охраной труда)
  • Китайская обязательная сертификация (3C)
  • Сертификация ASME (Американское общество механических инженеров) для сосудов под давлением

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней ((14 миллионов долларов США) и общий капитал 6,000,000840 миллионов долларов США).

Продукция Chengli широко продается более чем в 50 странах и регионах по всему миру, с ключевыми направлениями рынка, включая:

• Африка: это основной рынок для их полезных автомобилей.
  • Восточная Африка: Танзания, Кения, Уганда, Малави.
  • Западная Африка: Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер.
  • Центральная/Южная Африка: Ангола, Конго, Замбия, Зимбабве, Южная Африка.
  В их состав часто входят водонагреватели, мусоровозы и топливные танкеры.
• Юго-Восточная Азия / рынок Азии: Этот регион является важным и установленным экспортным направлением, включая такие страны, как:
  • Филиппины, Малайзия, Вьетнам, Мьянма, Таиланд, Камбоджа, Лаос, Сингапур.
  Другие азиатские страны включают Бангладеш, Монголию и Пакистан.
• Южная Америка: Chengli активно обслуживает южноамериканский рынок, экспортируя:
  • Перу, Боливию, Панаму, Чили и Венесуэлу (исторические крупные заказы, такие как водяные танкеры).
• Ближний Восток: центр для различных танкеров и коммунальных продуктов.
• Центральная Азия и Россия: этот регион является целью для их специальных грузовиков и строительного оборудования.
• Другие регионы: Компания также сообщает об экспорте в такие страны, как Австралия и Новая Зеландия, а также упоминает европейский рынок в некоторых своих торговых мероприятиях.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж