Наименование марки: | Dongfeng |
Номер модели: | CLW |
MOQ: | 1 |
цена: | 15000-35000 per unit |
Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Автогудронатор Dongfeng 8000 литров, новый грузовик для обслуживания асфальтобетонных покрытий на 8 тонн
Основные характеристики | |||
Торговая марка продукта | Dongfeng | Первая партия | 287 |
Название продукта | Распыление асфальта | Модель продукта | CLW5161GLQT4 |
Общая масса (кг) | 15990 | Объем (м3) | 8.5 |
Номинальная нагрузка (кг) | 7300 | Габаритные размеры (мм) | 7760×2500×2880 |
Собственная масса (кг) | 8495 | Размер грузового отсека (мм) | ×× |
Мест в кабине (чел.) | 3 человека | Коэффициент использования полезной нагрузки | |
Угол въезда/угол съезда (°) | 32/15 | Передний свес/задний свес (мм) | 1250/2560 |
Количество осей | 2 | Колесная база (мм) | 4500,4700,4950, 4800,5100,3950 |
Нагрузка на ось (кг) | 5995/9995 | Максимальная скорость (км/ч) | 88 |
Технические параметры шасси | |||
Модель шасси | EQ1160GKJ1 | Название шасси | Шасси грузовика |
Торговая марка | DongFeng | Производитель | Dongfeng motor co., LTD |
Габаритные размеры (мм) | 7650,8200,8900,8750, 9000,7370×2480×2810 |
Количество колес | 6 |
Угол въезда/ Угол съезда (°) | 32/26,32/24,32/22,28/28, 28/24,28/20,28/25 |
Спецификация колес | 10.00-20 16PR,10.00R20,9.00-20 |
Количество листовых рессор | 9/10+8 | Передняя колея (мм) | 1940,1900,1810 |
Вид топлива | Дизель | Задняя колея (мм) | 1860,1800 |
Стандарт выбросов | GB3847-2005,GB17691-2005 Euro III | ||
Тип двигателя | Предприятие-изготовитель двигателя | Объем (мл) | Мощность (кВт) |
ISB170 30 ISB190 30 |
Dongfeng engine co., LTD Dongfeng engine co., LTD |
5900 6280 |
125 140 |
Автогудронатор широко используется в дорожном строительстве и техническом обслуживании дорог. Он может использоваться для различных покрытий верхнего и нижнего уплотняющего слоя, грунтовки, гидроизоляционного слоя, адгезионного слоя, обработки асфальтобетонного покрытия, битумного проникающего покрытия и слоя туманоулавливания и других конструкций. Он также может использоваться для транспортировки жидкого асфальта или других тяжелых масел.