| Наименование марки: | Sino HOWO |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Sino Howo Автогудронатор Дорожно-ремонтный грузовик Битумный распылитель
Управление в кабине, электронное управление
Интеллектуальный автогудронатор - это машина, специально разработанная для строительства и ремонта асфальтовых дорожных покрытий, которая широко применяется в таких операциях, как транспортировка и распределение высокотемпературного жидкого асфальта, эмульгированного асфальта и модифицированного асфальта. Управление асфальтовым насосом осуществляется гидравлической системой, а передача стабильна, что обеспечивает безопасную и надежную работу. Асфальт может распыляться равномерно через заднюю распылительную штангу или ручную распылительную штангу в соответствии с фактическим строительством. Распыление через заднюю распылительную штангу автоматически управляется компьютером. Скорость распыления контролируется компьютером и является точной. Асфальтовый насос и трубопроводы используют масло теплопередачи для нагрева и теплоизоляции. Трубы и форсунки промываются сжатым воздухом, чтобы избежать засорения. Максимальная ширина распыления составляет до 6 м, а операция распыления высокоэффективна и проста, с безопасным и надежным обслуживанием.
| Компонент | Общие характеристики и особенности |
| Шасси | SINOTRUK HOWO (наиболее распространенные модели - 4x2 или 6x4). Мощность двигателя обычно варьируется от 290 л.с. до 371 л.с. |
| Асфальтовый бак | Вместимость: Широко варьируется, от 4000 литров (4 м³) до 16 000 литров (16 м³). |
| Изоляция | Стандартная трехслойная структура: внутренний стальной бак, толстый изоляционный слой (50 мм-100 мм минеральной ваты) и внешняя обшивка из нержавеющей стали или углеродистой стали для поддержания температуры асфальта (часто с падением температуры на 1,5 градуса) |
| Система отопления | Масло теплопередачи: Наиболее распространенный и передовой метод использует дизельную горелку (часто импортного бренда, такого как итальянский BALTUR или G20) для нагрева термомасла, которое затем циркулирует через змеевики в асфальтовом баке. Этот косвенный нагрев предотвращает коксование асфальта. |
| Система распыления | Интеллектуальное управление: Многие модели оснащены полной системой управления компьютером/ПЛК (часто Siemens) с сенсорным экраном в кабине. Эта система автоматически связывает скорость асфальтового насоса со скоростью движения транспортного средства, чтобы обеспечить точную и стабильную скорость распыления. |
| Распылительная штанга | Складная конструкция: Обычно трехсекционная складная штанга для достижения широкой рабочей ширины (от 4,5 м до 6,0 м) и узкой транспортной ширины. |
| Форсунки | Оснащены несколькими интеллектуальными форсунками (от 34 до 48 штук), каждая из которых управляется отдельным электромагнитным клапаном для обеспечения эффекта трехкратного перекрытия распыления для равномерного покрытия. |
| Асфальтовый насос | Высоковязкостный шестеренный насос (модель QGB950) с приводом от гидравлического двигателя, предназначенный для работы с горячими, высоковязкими материалами, такими как модифицированный асфальт. |
| Система очистки | Оснащена системой (часто использующей сжатый воздух и дизельное топливо) для промывки и очистки асфальтопровода после использования, предотвращая затвердевание и засорение. |
| ЭЛЕМЕНТ | ЕДИНИЦА | ПАРАМЕТР | |
| Транспортное средство | Автогудронатор Howo | ||
| Габаритные размеры | 19/13 | 8335x2480x3050 | |
| Размеры бака | 19/13 | 3750/2350/1550 /эллипс | |
| Полная масса | 100 | Прибл.*18570 | |
| Снаряженная масса | кг | ||
| Прибл.*8720 | Полезная нагрузка | ||
| кг | 19/13 | Колесная база | |
| мм | 4600 | ||
| Колея передняя/задняя | 2020/1860 | Угол въезда/съезда | |
| ° | 19/13 | Подвеска | |
| мм | 1430/2405 | Максимальная скорость | |
| км/ч | 100 | Нагрузка на ось | |
| кг | 7000/16000 | Привод | 4x2 |
| Сталь | Мощность, sino | Спецификация шин | 12.00-22.5/7 единиц |
| Количество осей | 2 | Модель двигателя | |
| Производитель | China National Heavy Duty Truck Group Co ., Ltd | ||
| / | WD615.87 | ||
| Выбросы/кВт | 9726ml/213 кВт, 290 л.с. | ||
| Тип | Коробка передач HW15710 | ||
Управление в кабине, электронное управление
Пропиточный слой (связующий слой): Нанесение тонкого слоя асфальтовой эмульсии (битума) между двумя последовательными битумными слоями (например, между существующим покрытием и новым асфальтовым покрытием). Это действует как «клей», чтобы обеспечить прочное сцепление нового слоя со старым слоем, предотвращая скольжение или расслоение.
Автогудронатор широко используется в строительстве и техническом обслуживании автомагистралей. Он может использоваться для различных покрытий верхнего и нижнего герметизирующего слоя, первичного слоя, водонепроницаемого слоя, адгезионного слоя, обработки асфальтовой поверхности, битумного проникающего покрытия и туманообразующего слоя и других конструкций. Он также может использоваться для транспортировки жидкого асфальта или других тяжелых масел.
О компании Chengli Special Automobile Co., Ltd.:
Вот подробный обзор компании:
1. Профиль компании и местоположение
Полное название: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Основание: Основана в сентябре 2004 года.
Штаб-квартира/Местоположение: Город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай. Суйчжоу широко известен как «Столица автомобилей специального назначения в Китае».
Масштаб: Компания и более крупная группа CLW Group работают в огромном масштабе, с активами в миллиарды долларов, тысячами сотрудников и большими производственными базами, занимающими тысячи акров.
Океания: Включая Австралию и Новую Зеландию.
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в
Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,