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Camion de distribution d' asphalte de 8 000 litres, semi-automatique pour le pavage.

Camion de distribution d' asphalte de 8 000 litres, semi-automatique pour le pavage.

Nom De Marque: Dongfeng
Numéro De Modèle: CLW5180TXBD6
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Nom du produit:
Camion pour le pavage
Numéro de modèle.:
Dongfeng
Taper:
Distributeur d'asphalte
Objet:
Asphalt Concrete Pavement
Type mobile:
Mobile
Méthode de mélange:
Obligatoire intermittent
Niveau automatique:
Semi-automatique
Capacité du produit:
>400t/h
Condition:
Nouveau
Usage:
Pulvérisateur d'asphalte
Capacité:
8 000 à 10 000 litres
Nom:
Camion-citerne de bitume asphaltique
Volume:
8 tonnes 10 tonnes
Nom1:
Camion de l'asphalte
Forfait Transport:
RO-RO
Spécification:
7400 x 2280 x 2550 mm
Marque déposée:
L'Agence de régulation de l'air de Dongfeng
Origine:
Chine
Code SH:
8705909990
Capacité d'approvisionnement:
500 pièces/semaine
Taille du paquet:
1.00cm * 1.00cm * 1.00cm
Poids brut du colis:
1.000kg
Personnalisation:
Disponible
Service après-vente:
5000 mètres par semaine
Garantie:
T/T, LC, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Fabrication:
Chengli Spécial Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Un camion de distribution d'asphalte de 8 000 litres

,

8 000 litres de camion de pavage d'asphalte

,

Camion semi-automatique pour le pavage de l'asphalte

Description de produit

Dongfeng 8000 litres camion de distribution d'asphalte, 8 tonnes de nouveau camion de maintenance de pavé d'asphalte

Le camion de distribution d'asphalte Dongfeng 8000 litres (également connu sous le nom de camion pulvérisateur de bitume), qui est un "camion semi-automatique de pavage d'asphalte" en termes de système de pulvérisation contrôlé par ordinateur.

Le camion à pulvérisation de bitume, également appelé pulvérisateur d'asphalte ou camion de pavage d'asphalte, est spécialement conçu et fabriqué pour le transport ou la pulvérisation d'asphalte liquide (y compris l'asphalte chaud,Asphalte émulsionné et résidus), en plus, il peut également fournir liant d'asphalte en vrac au sol, la construction d'asphalte stabilisé pavé de sol ou de pavé de base.un des principaux équipements pour la construction de routes, les routes urbaines, les aéroports et les terminaux portuaires.

Le produit est fabriqué à partir d'un produit de la même catégorie que le produit de la même catégorie.

Type de conduite 4 * 2 La conduite à gauche (LHD) ou à droite (RHD) est disponible.
Moteur Cummins (B170-33, B190-33, ou similaire) Diesel, turbocompressé, puissance de 170 à 190 chevaux.
Norme d'émission Euro III, Euro IV ou Euro V/VI Elle varie en fonction des exigences du marché.
Boîte à engrenages Transmission manuelle (6 ou 8 vitesses vers l'avant, 1 vers l'arrière)
Dimensions globales 8,200 * 2500 * 3,050 mm (L x largeur x hauteur) Les dimensions varient légèrement selon le bodybuilder.
VAB (poids brut du véhicule) 15,000 kg à 16 000 kg
Basse-roue 3de 950 mm à 4 500 mm
Pneus 9.00 20 ou 10.00 20
Spécification Détails Les notes
Capacité du réservoir 8,000 litres Volume pour l'asphalte ou le bitume.
Matériau du réservoir d'acier au carbone ou inoxydable de haute qualité Conçu pour résister à des températures élevées.
Isolement Couche isolante de 50 à 80 mm (laine de roche) Couvert de tôle galvanisée ou en acier inoxydable.
Indice d'isolation statique Critical pour maintenir la température de l'asphalte pendant le transport.
Méthode de chauffage Système de chauffage thermique à l'huile (huile de transfert de chaleur interne) La principale méthode de chauffage uniforme.
Brûleur Brûleur diesel à haut rendement (marque italienne Riello) Fournit un chauffage rapide et stable.
Taux de chauffage Utilisé pour élever le matériau à la température d'application.
Spécification Détails Les notes
Système de contrôle Contrôle PLC intelligent ou semi-automatique Le système informatisé contrôle la fréquence de pulvérisation et l'activation de la buse.
Modes de fonctionnement Automat (commande en cabine) et manuel (commande de la plateforme arrière) Permet à un seul opérateur de gérer la pulvérisation depuis la cabine.
Taux de pulvérisation 0.2 à 4.0 Contrôlé par capteur de vitesse du véhicule et pompe à asphalte.
Erreur de pulvérisation Essentiel pour une qualité constante des routes.
Médium de pulvérisation Asphalte chaud, asphalte émulsionné, asphalte modifié (SBS, etc.) Versatilité pour différentes applications routières.
Largeur de pulvérisation 4,500 mm à 6000 mm (extensible) Une barre de pulvérisation pliable avec plusieurs sections.
Des nozzles 32 à 36 buses (contrôlées individuellement) Le système intelligent permet un réglage précis de la largeur de pulvérisation.
Pompes à asphalte Pompes à engrenages ou navettes de grande capacité (450-950 Assure un débit et une pression appropriés.
Système de puissance Unité de puissance auxiliaire (APU) ou système hydraulique à prise de force Inclut souvent un générateur séparé (6 kW) pour le système de commande.
Système de nettoyage Système de rinçage ou d'agent nettoyant à haute pression Pour nettoyer la pompe, les conduites et les buses après utilisation.

Principales spécifications

Principales spécifications
Marque du produit Il est à Dongfeng. Le premier lot 287
Nom du produit Aspersion de l'asphalte Modèle de produit Le nombre de points de contrôle est le suivant:
Poids total (kg) 15990 Volume (m3) 8.5
Charge nominale ((Kg) 7300 Dimension globale (mm) 7760*2500*2880
Poids de freinage ((kg) 8495 Taille du compartiment à chargement ((mm) **
sièges de cabine (homme) 3 personnes Facteur d'utilisation de la charge utile
Angle d'approche/angle de départ Le Royaume de Dieu, 1/12 Pour les véhicules à moteur à commande autonome, le nombre de véhicules à commande autonome doit être déterminé en fonction de l'état de la commande. 1250/2560
Nombre d'essieux 2 L'intervalle entre les roues ((mm) 4500,4700,4950,
4800,5100,3950
Charge de l'essieu ((kg) Les produits de base Velocité maximale ((Km/h) 88
Paramètres techniques du châssis
Modèle de châssis Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante: Nom du châssis Chassis de camion
Nom de marque Le DongFeng Entreprise de fabrication Dongfeng motor co., LTD.
Dimension globale (en mm) 7650,8200,8900,8750,
9000, 7370*2480*2810
Nombre de roues 6
Angle d'approche/angle de départ 32/26, 32/24, 32/22, 28/28,
28/24, 28/20, 28/25
Spécification de la roue 10.00-20 16PR,10.00R20,9.00 à 20
Nombre de ressorts des plaques 9/10 plus 8 L'écartement avant ((mm) 1940,1900,1810
Espèces de carburant Diesel À l'arrière de la voie ((mm) 1860,1800
Norme d'émission Les États membres peuvent prévoir des mesures de prévention et d'intervention.
Type de moteur Entreprise de fabrication de moteurs Déplacement ((ml) Puissance (Kw)
Le montant de la subvention est fixé à la somme suivante:
Le montant de l'allocation est fixé au montant de la taxe.
Dongfeng engine co., LTD
Dongfeng engine co., LTD
5900
6280
125
140

Dongfeng 8000 litres camion de distribution d'asphalte, 8 tonnes nouveau camion d'entretien du pavé d'asphalte fabriqué en Chine Application:

Entrée de l'opérateur:L'opérateur définit la fréquence d'application et la largeur de pulvérisation souhaitées (en activant des buses spécifiques) par l'intermédiaire d'un écran tactile dans la cabine.

Détection de vitesse:Un capteur de vitesse de haute précision allemand détecte la vitesse avant du camion.

Calcul:Le contrôleur PLC calcule instantanément le débit volumétrique requis pour la pompe à asphalte.

Réglage automatique:Le système utilise une vanne hydraulique proportionnelle pour régler la vitesse de la pompe à asphalte, ce qui garantit que le taux d'application fixé reste constant indépendamment de petites fluctuations de la vitesse du camion.

Le camion de distribution d'asphalte est largement utilisé dans la construction d'autoroutes et l'ingénierie d'entretien d'autoroutes.couche imperméable, couche adhésive, traitement de surface d'asphalte, revêtement de sol de pénétration bitumineuse, couche étanche au brouillard et autres constructions.Il peut également être utilisé pour le transport d'asphalte liquide ou d'autres huiles lourdes.

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À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Nom complet:Chengli Special Automobile Co., Ltd. a été créée en 2005 et a été fondée en 2005.

La société mère:Le groupe CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.)

Établissement:Fondée en septembre 2004.

Siège/lieu de résidence:La ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine.

Échelle:L'entreprise est une opération massive, souvent classée parmi les 500 meilleures entreprises privées chinoises.et emploie des milliers de personnes.

Désignations clés:Il est désigné par le gouvernement chinois comme fabricant à grande échelle de divers véhicules spéciaux et détient de nombreuses certifications (par exemple, ISO 9001, 3C, ASME,et GJB9001B-2009 Certification nationale de la norme militaire).

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000, 000 (840 millions de dollars américains).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché à l'étranger

Chengli Special Automobile Co., Ltd. a une très forte et large présence sur le marché étranger, exportant sa large gamme de véhicules spécialisés vers de nombreux pays sur plusieurs continents.

Voici un aperçu de leur portée sur le marché étranger:

Une portée mondiale
Chengli rapporte exporter ses camions spéciaux vers plus de 50 à 80 pays et régions dans le monde.

Principaux marchés géographiques
Les exportations de l'entreprise sont principalement axées sur:

  • Afrique:Il s'agit d'un marché majeur pour Chengli.
    • Afrique de l'Ouest: Nigéria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger.
    • Afrique de l'Est: Tanzanie, Kenya, Ouganda et Malawi.
    • Afrique centrale et méridionale: Congo (Brazilie et Kinshasa), Mali, Zambie, Angola, Soudan, Afrique du Sud, Namibie et Zimbabwe.
  • Asie du Sud-Est et Asie de l'Est:Ces régions sont les principaux destinataires des produits de Chengli, en particulier des camions sanitaires et logistiques.
    • Les Philippines, la Malaisie, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos, le Bangladesh, le Pakistan.
  • Le Moyen-Orient (Moyen-Orient):L'entreprise exporte des véhicules énergétiques et de service dans la région.
    • L'Arabie saoudite, les Émirats arabes unis (Dubai), l'Irak.
  • Amérique du Sud et Amérique centrale:Chengli a une présence croissante dans les Amériques, avec des exportations vers:
    • Le Pérou, la Bolivie, le Panama, le Chili et le Venezuela.
  • Eurasie/Océanie:Ils desservent également les marchés d'Europe de l'Est et d'Océanie.
    • La Russie, le Kazakhstan et la Nouvelle-Zélande, en Australie.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également la carrosserie du camion pour le dessin du client.

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