| Nazwa marki: | Dongfeng |
| Numer modelu: | CLW5180TXBD6 |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Cysterna na asfalt Dongfeng 8000 litrów, 8-tonowa nowa cysterna do konserwacji nawierzchni asfaltowych
Cysterna na asfalt Dongfeng 8000 litrów (znana również jako cysterna do bitumu), która jest "półautomatyczną cysterną do układania asfaltu" pod względem systemu natrysku sterowanego komputerowo.
Cysterna do bitumu, zwana również opryskiwaczem asfaltu lub cysterną do układania asfaltu, jest specjalnie zaprojektowana i produkowana do transportu lub natrysku ciekłego asfaltu (w tym gorącego asfaltu, asfaltu emulsyjnego i pozostałości), ponadto może również dostarczać luźny spoiwo asfaltowe do gleby, budowy nawierzchni z gruntu stabilizowanego asfaltem lub podbudowy nawierzchni. Cysterna do bitumu to maszyna do budowy czarnych dróg, jeden z głównych urządzeń do budowy dróg, dróg miejskich, lotnisk i terminali portowych.
Cysterna na asfalt Dongfeng 8000 litrów, półautomatyczna cysterna do układania asfaltu Karta techniczna:
| Typ napędu | 4 * 2 | Dostępny z kierownicą po lewej (LHD) lub po prawej (RHD). |
| Silnik | Cummins (B170-33, B190-33 lub podobny) | Diesel, turbodoładowany. Moc zazwyczaj od 170 KM do 190 KM. |
| Norma emisji | Euro III, Euro IV lub Euro V/VI | Zmienna w zależności od wymagań rynku. |
| Skrzynia biegów | Manualna (6 lub 8 biegów do przodu, 1 wsteczny) | |
| Wymiary całkowite | 8 200 * 2 500 * 3 050 mm (dł. x szer. x wys.) | Wymiary mogą się nieznacznie różnić w zależności od zabudowy. |
| DMC (Dopuszczalna Masa Całkowita) | 15 000 kg do 16 000 kg | |
| Rozstaw osi | 3 950 mm do 4 500 mm | |
| Opony | 9.00 20 lub 10.00 20 | |
| Specyfikacja | Szczegóły | Uwagi |
|---|---|---|
| Pojemność zbiornika | 8 000 litrów | Objętość na asfalt/bitum. |
| Materiał zbiornika | Wysokiej jakości stal węglowa lub stal nierdzewna | Zaprojektowany do wytrzymywania wysokich temperatur. |
| Izolacja | Warstwa izolacyjna 50 mm do 80 mm (wełna mineralna) | Pokryta blachą ocynkowaną lub nierdzewną. |
| Wskaźnik izolacji termicznej | Krytyczny dla utrzymania temperatury asfaltu podczas transportu. | |
| Metoda ogrzewania | System ogrzewania olejem termicznym (wewnętrzny olej grzewczy) | Główna metoda równomiernego ogrzewania. |
| Palnik | Wysokowydajny palnik diesla (włoska marka Riello) | Zapewnia szybkie i stabilne ogrzewanie. |
| Szybkość ogrzewania | Używana do podniesienia materiału do temperatury aplikacji. | |
| Specyfikacja | Szczegóły | Uwagi |
| System sterowania | Inteligentne / Półautomatyczne sterowanie PLC | System komputerowy steruje szybkością natrysku i aktywacją dysz. |
| Tryby pracy | Automatyczny (sterowanie z kabiny) i Manualny (sterowanie z platformy tylnej) | Umożliwia jednemu operatorowi zarządzanie natryskiem z kabiny. |
| Szybkość natrysku | 0,2 do 4,0 | Sterowane przez czujnik prędkości pojazdu i pompę asfaltową. |
| Błąd natrysku | Niezbędny dla spójnej jakości drogi. | |
| Medium natryskowe | Gorący asfalt, asfalt emulsyjny, asfalt modyfikowany (SBS itp.) | Wszechstronność dla różnych zastosowań drogowych. |
| Szerokość natrysku | 4 500 mm do 6 000 mm (rozszerzalna) | Składany rozdzielacz z wieloma sekcjami. |
| Dysze | 32 do 36 dysz (sterowane indywidualnie) | Inteligentny system umożliwia precyzyjne dostosowanie szerokości natrysku. |
| Pompa asfaltowa | Wysokowydajna pompa zębata lub wahadłowa (450-950 | Zapewnia odpowiedni przepływ i ciśnienie. |
| System zasilania | Dodatkowy agregat prądotwórczy (APU) lub układ hydrauliczny napędzany WOM | Często zawiera oddzielny generator (6 KW) dla systemu sterowania. |
| System czyszczenia | Płukanie sprężonym powietrzem pod wysokim ciśnieniem lub system środka czyszczącego | Do czyszczenia pompy, rurociągów i dysz po użyciu. |
Główne specyfikacje
| Główne specyfikacje | |||
| Marka produktu | Dongfeng | Pierwsza partia | 287 |
| Nazwa produktu | Natrysk asfaltu | Model produktu | CLW5161GLQT4 |
| Masa całkowita (kg) | 15990 | Objętość (m3) | 8,5 |
| Obciążenie znamionowe (kg) | 7300 | Wymiary całkowite (mm) | 7760*2500*2880 |
| Masa własna (kg) | 8495 | Rozmiar przedziału ładunkowego (mm) | ** |
| Siedzenia w kabinie (liczba) | 3 osoby | Współczynnik wykorzystania ładowności | |
| Kąt natarcia/kąt zejścia (°) | 32/15 | Wysięgnik przedni/tylny (mm) | 1250/2560 |
| Liczba osi | 2 | Rozstaw osi (mm) | 4500,4700,4950, 4800,5100,3950 |
| Obciążenie osi (kg) | 5995/9995 | Prędkość maksymalna (km/h) | 88 |
| Parametry techniczne podwozia | |||
| Model podwozia | EQ1160GKJ1 | Nazwa podwozia | Podwozie ciężarówki |
| Nazwa marki | DongFeng | Przedsiębiorstwo produkcyjne | Dongfeng motor co., LTD |
| Wymiary całkowite (mm) | 7650,8200,8900,8750, 9000,7370*2480*2810 |
Liczba kół | 6 |
| Kąt natarcia/kąt zejścia (°) | 32/26,32/24,32/22,28/28, 28/24,28/20,28/25 |
Specyfikacja kół | 10.00-20 16PR,10.00R20,9.00-20 |
| Liczba resorów piórowych | 9/10+8 | Rozstaw kół przednich (mm) | 1940,1900,1810 |
| Rodzaj paliwa | Diesel | Rozstaw kół tylnych (mm) | 1860,1800 |
| Norma emisji | GB3847-2005,GB17691-2005 Euro III | ||
| Typ silnika | Przedsiębiorstwo produkujące silnik | Pojemność skokowa (ml) | Moc (kW) |
| ISB170 30 ISB190 30 |
Dongfeng engine co., LTD Dongfeng engine co., LTD |
5900 6280 |
125 140 |
Cysterna na asfalt Dongfeng 8000 litrów, 8-tonowa nowa cysterna do konserwacji nawierzchni asfaltowych wyprodukowana w Chinach Zastosowanie:
Wejście operatora: Operator ustawia żądaną dawkę aplikacji i szerokość natrysku (aktywując odpowiednie dysze) za pomocą ekranu dotykowego w kabinie.
Detekcja prędkości: Precyzyjny czujnik prędkości produkcji niemieckiej wykrywa prędkość jazdy do przodu ciężarówki.
Obliczenia: Sterownik PLC natychmiast oblicza wymaganą objętościową szybkość przepływu dla pompy asfaltowej.
Automatyczna regulacja: System wykorzystuje proporcjonalny zawór hydrauliczny do regulacji prędkości pompy asfaltowej, zapewniając stałą zadaną dawkę aplikacji niezależnie od niewielkich wahań prędkości ciężarówki.
Cysterna do dystrybucji asfaltu jest szeroko stosowana w budowie i konserwacji autostrad. Może być używana do różnych nawierzchni warstw uszczelniających górnych i dolnych, podkładu, warstwy wodoodpornej, warstwy wiążącej, obróbki powierzchni asfaltowej, nawierzchni penetracyjnej bitumicznej oraz warstwy uszczelniającej mglistej i innych konstrukcji. Może być również używana do transportu ciekłego asfaltu lub innych ciężkich olejów.
O Chengli Special Automobile Co., Ltd
Pełna nazwa: Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Spółka matka: CLW Group (Chengli Automobile Group Co., Ltd.).
Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.
Siedziba/Lokalizacja: Miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny. Suizhou jest znane jako "Stolica Chińskich Pojazdów Specjalnych".
Skala: Firma jest ogromnym przedsiębiorstwem, często zaliczanym do 500 największych prywatnych przedsiębiorstw chińskich. Posiada aktywa o wartości miliardów RMB, zajmuje ogromny park przemysłowy i zatrudnia tysiące ludzi.
Kluczowe oznaczenia: Jest wyznaczona przez rząd chiński jako producent na dużą skalę różnych pojazdów specjalnych i posiada liczne certyfikaty (np. ISO 9001, 3C, ASME i GJB9001B-2009 National Military Standard Certification).
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów USD) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów USD).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Rynek zagraniczny
Chengli Special Automobile Co., Ltd. ma bardzo silną i szeroką obecność na rynku zagranicznym, eksportując swoją szeroką gamę pojazdów specjalistycznych do wielu krajów na wielu kontynentach.
Oto przegląd ich zasięgu rynkowego za granicą:
Globalny zasięg
Chengli raportuje eksport swoich specjalistycznych ciężarówek do ponad 50 do 80 krajów i regionów na całym świecie. Ich główne rynki międzynarodowe koncentrują się w regionach o wysokim wzroście, rozwijających się.
Kluczowe rynki geograficzne
Eksport firmy koncentruje się głównie na:
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.