|
|
| Наименование марки: | HOWO |
| Номер модели: | чёрт |
| MOQ: | 1 единица |
| цена: | 87000usd |
| Условия оплаты: | T/T, Western Union, Moneygram |
| Возможность поставки: | 10 единиц в месяц |
Эвакуатор-ротатор HOWO 400 л.с. 12 колес 50 тонн для дорожно-спасательных работ
Шасси и характеристики
Шасси: Sinotruk HOWO, 12 колес, привод 8x4, грузовик для тяжелых условий эксплуатации.
Двигатель: 400 л.с. (лошадиных сил), WD615.47, Weichai WP12, дизельный двигатель.
Грузоподъемность: 50 тонн (или 50T), для тяжелых условий эксплуатации, номинальная масса буксировки, грузоподъемность, грузоподъемность подъемника.
Колеса/оси: 12 колес, двойные передние оси, двойные задние оси, передняя ось 9 тонн, задняя ось 16 тонн.
Трансмиссия: Механическая коробка передач, 10 передач вперед, PTO (отбор мощности).
Кузов и оборудование эвакуатора
Тип эвакуатора: Ротатор, роторный эвакуатор, вращение на 360 градусов, интегрированный эвакуатор, стреловой эвакуатор.
Подъем и буксировка: Подъемник, стрела, подъемник колеса, система подъема, телескопическая стрела.
Лебедка: Гидравлическая лебедка, двойные лебедки, лебедка 25 тонн, стальной трос, тяговое усилие лебедки.
Устойчивость: Аутригеры, гидравлические аутригеры, аутригеры H-типа.
Гидравлика: Гидравлическая система, гидравлический насос, многоходовой клапан, панель управления.
Применение и варианты использования
Эвакуация тяжелых транспортных средств
Помощь на дороге
Аварийно-спасательные работы
Уборка после аварий
Буксировка при поломке
Буксировка коммерческих транспортных средств (грузовики, автобусы, прицепы)
Спасение на автомагистралях
| Кузов грузовика | |||||||
| Задняя буксировочная система | Максимальная масса подъема (кг) (максимальное статическое втягивание с опорой/полное выдвижение) | 25000/11800 | |||||
| Максимальная масса подъема при полном выдвижении (кг) (максимум при движении и втянутом/полностью выдвинутом) | 12500/8300 | ||||||
| Максимальная эффективная длина опорной руки (мм) | 3650 | ||||||
| Телескопический ход опорной руки (мм) | 1750 | ||||||
| Угол складывания при подъеме и нагрузке (°) | -7～16 | ||||||
| Угол складывания (°) | -7～92 | ||||||
| Максимальное расстояние между полностью выдвинутым зевом вилки и землей (мм) | 1835 | ||||||
| Кран | Максимальная масса подъема (кг) | 50000 | |||||
| Грузоподъемность (кг) при полностью втянутом угле подъема 30° | 18000 | ||||||
| Грузоподъемность при полном выдвижении, угол подъема 30° (кг) | 9000 | ||||||
| Базовая длина стрелы (мм) | 5880 | ||||||
| Телескопический ход цилиндра (мм) | 6000 | ||||||
| Максимальная высота подъема (мм) | 12300 | ||||||
| Максимальный рабочий радиус (мм) | 10710 | ||||||
| Количество секций стрелы | 3 | ||||||
| Угол подъема стрелы (°) | 0～60 | ||||||
| Угол поворота (°) | 360 непрерывное вращение | ||||||
| Лебедка | Количество (только) | 2 | |||||
| Номинальное тяговое усилие каждой (кН) | 200 | ||||||
| Характеристики троса | 20-6x25Fi+IWR1870 | ||||||
| Диаметр троса (мм) | ￠20 | ||||||
| Длина троса (м) | 60 | ||||||
| Минимальная линейная скорость троса (м/мин) | 5 | ||||||
| Аутригер | Тип передней опоры | Нижние H-образные передние опоры | |||||
| Тип задней опоры | L-образная задняя опора | ||||||
| Боковой вылет передней опоры (мм) | 6600 | ||||||
| Боковой вылет задних опор (мм) | 4080 | ||||||
| Продольный вылет передних и задних опор (мм) | 5550 |
||||||
Видео
Видео
Видео
Видео
Адрес
Парк автомобильной промышленности Чэньли, город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай
Телефон
86--18995979503
Электронная почта
clwgroup@cn-vehicles.com
