Хорошая цена  онлайн

Подробная информация о продукции

Дом > продукты >
грузовик-разрушитель
>
Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик

Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик

Наименование марки: Dongfeng Kr
Номер модели: CLW
MOQ: 1
цена: 15000-35000 per unit
Условия оплаты: 50% deposit,Balance should be paid before ship out
Возможность поставки: 10unit в месяц
Подробная информация
Место происхождения:
Китай
Сертификация:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Модель №.:
Dongfeng Kr
Тип передачи:
Руководство
Власть:
Дизель
Грузоподъемность:
31-40t
Стандарт выбросов:
Евро 3
Приводное колесо:
6 × 4
Емкость двигателя:
< 4 л
Места:
≤5
Лошадиная сила:
375HP
Сертификация шин:
ECE, GCC, ISO, DOT
Дизайн шин:
Бескамерный
Сбрасывать тип:
Стиль фронта поднимаясь
Состояние:
Новый
Капайкти:
10 тонн
Имя:
планшетный эвакуатор
Транспортный пакет:
обнаженная упаковка
Спецификация:
12000*2400*2600 мм
Торговая марка:
Dongfeng Kr
Источник:
КИТАЙ
HS -код:
87054000
Поставка способности:
500 шт./В неделю
Настройка:
Доступный
Послепродажная служба:
10 лет
Гарантия:
12 месяц
Стоимость доставки:
Свяжитесь с поставщиком по поводу груза и предполагаемого времени доставки.
производство:
Chengli Special Automobile Co., Ltd
Упаковывая детали:
обнаженный
Поставка способности:
10unit в месяц
Выделить:

Dongfeng KR Эвакуатор для перевозки экскаваторов

,

Эвакуатор для перевозки экскаваторов 375 л.с.

,

Бортовой грузовик для перевозки техники

Характер продукции
Dongfeng KR Транспортный Экскаватор Машины Платформа Перевозки Грузовик

Dongfeng KR - это популярная платформа для грузовиков средней и большой грузоподъемности, часто используемая в качестве шасси для грузовиков с платформой, специально разработанных для перевозки тяжелой техники, такой как экскаваторы, погрузчики, бульдозеры и дорожные катки.

Эти специализированные транспортные средства часто называют низкорамными транспортными грузовиками, грузовиками-перевозчиками экскаваторов или платформами.

Транспортный грузовик Dongfeng KR, специально разработанный для перевозки строительной техники, такой как экскаваторы, представляет собой грузовик с платформой с низко расположенной платформой и рампой для погрузки. Эти грузовики обычно используются в строительстве, сельском хозяйстве и других отраслях, требующих перевозки тяжелого, неразборного оборудования.

Платформа обеспечивает устойчивую и просторную поверхность для погрузки и транспортировки различной техники. Наклонная или гидравлическая рампа в задней части грузовика обеспечивает легкую погрузку и разгрузку экскаваторов и другого оборудования. Эти грузовики предназначены для работы с тяжелыми грузами, что делает их подходящими для перевозки экскаваторов, погрузчиков и другой строительной техники. Грузовики с платформой универсальны и могут перевозить широкий спектр оборудования, включая экскаваторы, погрузчики, вилочные погрузчики и комбайны.

Основные характеристики

Усиленное шасси и оси:

  • Грузовики построены на прочных шасси с усиленными поперечинами, чтобы выдерживать нагрузки от тяжелых, неравномерно распределенных грузов.
  • Они оснащены сверхмощными осями, часто с бортовым редуктором, для работы с высокой грузоподъемностью (например, задние оси грузоподъемностью от 13 до 16 тонн являются обычным явлением).

Специализированная платформа:

  • Материал: платформа обычно изготавливается из высокопрочной рифленой стальной пластины (толщиной от 8 мм до 10 мм) для максимальной прочности и противоскользящих свойств.
  • Телескопическая платформа (опционально): Многие модели предлагают платформу, которую можно выдвигать вбок вручную или гидравлически, увеличивая ширину с 2,5 метров до 3,0 метров для размещения негабаритных гусениц экскаватора или строительной техники.

Механизмы погрузки и разгрузки:

  • Сверхмощные рампы: Задняя часть платформы оснащена рампой (или парой рамп/лестниц) для подъема техники на платформу. Они могут быть:
    • Механические с пружинной поддержкой: Ручное управление с использованием сверхмощных пружин для облегчения подъема.
    • Гидравлические: Для совершенно легкого складывания и развертывания рамп.
  • Аутригеры/Передний подъем (опционально): Некоторые сверхмощные модели оснащены гидравлическими выносными опорами (или системами переднего подъема) для небольшого подъема передней части платформы, создавая более пологий угол рампы для облегчения погрузки оборудования с низким клиренсом.

Кабина и производительность (серия KR/KL):

  • Кабина Dongfeng KR/KL предлагает функциональную и относительно современную рабочую среду, часто включающую одно спальное место, кондиционер и гидроусилитель руля для комфорта водителя во время дальних перевозок.
Dongfeng KR Транспортный Экскаватор Машины Платформа Перевозки Грузовик Технические Данные

Платформа Dongfeng KR широко используется для различных платформ и специализированных транспортных приложений, что приводит к множеству конфигураций. Следующие технические данные представляют собой типичный сверхмощный грузовик Dongfeng с платформой для перевозки экскаваторов и техники, часто сконфигурированный как модель 6x4 или 8x4.

Категория Параметр Типичные характеристики Примечания по вариациям
Тип модели Шасси Dongfeng KR или KL Часто настраивается производителями специальных транспортных средств. KR - средней грузоподъемности, KL - большой грузоподъемности.
Тип привода 6*4 или 8*4 6*4 - стандартный; 8*4 для максимальной грузоподъемности.
Тип кабины Kingrun (KR) или Kinglong (KL) Однорядная с спальным местом, гидравлический наклон кабины.
Модель двигателя Dongfeng Cummins, Yuchai или Renault DDi Выбор двигателя зависит от мощности и стандарта выбросов.
Рабочий объем От 5,9 л до 10,8 л Меньший рабочий объем для более легких грузов, больший для 8*4.
Макс. мощность От 190 л.с. до 375 л.с. (от 140 кВт до 276 кВт) Более высокая мощность обычно сочетается с конфигурацией 8*4.
Макс. крутящий момент От 670 Нм до 1650 Нм
Стандарт выбросов Euro III, Euro IV или Euro V/VI Зависит от страны продажи и года выпуска.
Сцепление Phi 430 мм Монодиск Гидравлическое управление с воздушным усилителем.
Коробка передач FAST Manual
Нагрузка на переднюю ось От 7,5 тонн до 9 тонн (одинарная или двойная) Тип Эллиота, профиль двутавровой балки. Модели 8*4 имеют две передние оси.
Нагрузка на заднюю ось От 13 тонн до 16 тонн (одинарная или тандемная) Тандемные оси с бортовым редуктором являются обычным явлением для тяжелых условий эксплуатации.
GVW (Полная масса транспортного средства) От 25 000 кг до 48 000 кг Зависит от шасси 6*4 или 8*4.
Собственный вес (только шасси) От 7 000 кг до 13 000 кг Значительно варьируется в зависимости от выбранного шасси.
Полезная нагрузка/Грузоподъемность От 10 тонн до 35 тонн Окончательная полезная нагрузка зависит от веса платформы.
Общие размеры (Д * Ш * В) 9000 мм * 2550 мм * 3400 мм Общая длина может достигать 12 000 мм для 8*4.
Размеры платформы (Д * Ш) 7000 мм * 2500 мм Ширина часто гидравлически или вручную расширяется до 3000 мм.
Колесная база 6*4: 3800 + 1350 мм 8*4: 1850 + 4200 + 1350 мм
Материал платформы Высокопрочная рифленая стальная пластина (толщина от 8 мм до 10 мм).
Погрузочная рампа Механические с пружинной поддержкой или полностью гидравлические рампы (для складывания/выдвижения). Гидравлика предпочтительна для безопасности и простоты использования.
Подвеска Многолистовые рессоры с гидравлическими амортизаторами. Сверхмощная стальная листовая рессорная подвеска.
Тормозная система Полная пневматическая тормозная система с ABS (опционально). Стояночный тормоз на задних осях.
Шины Радиальные шины 11.00R20 или 12.00R20 Количество шин варьируется (6+1 для 6*4, 10+1 для 8*4).
Основные характеристики
Основные характеристики
Размеры Габаритные размеры 7650 мм x 2250 мм x 2390 мм
Длина грузового ящика 5300 мм
Колесная база 4200 мм
Вес Фактический вес загрузки 6000 кг
Общая масса 12000 кг
Двигатель Модель Cummins 375 л.с.
Мощность 375 л.с.
Стандарт выхлопа Euro III
Коробка передач Модель Fast 12-ступенчатая
Тип Ручная
Ось Передняя ось 9T
Задняя ось 10T*2

Марка шасси

CNHTC, грузовики Beiben, грузовики Shacman, грузовики FAW, I SUZU, грузовики Hongyan, грузовики FOTON, грузовики Dongfeng, грузовики JAC

Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик 0
Больше грузовиков-перевозчиков экскаваторов
Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик 1
О компании Chengli Special Automobile Co., Ltd:

Штаб-квартира: город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай (часто упоминается как «Столица Китая по производству транспортных средств специального назначения»).

Основание: основана в сентябре 2004 года.

Масштаб: Компания неизменно входит в число 500 крупнейших частных китайских компаний

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).

Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик 2
Chengli Special Automobile Co., Ltd Зарубежный рынок

Chengli Special Automobile Co., Ltd. имеет значительное и расширяющееся присутствие на мировом рынке, экспортируя свои специализированные транспортные средства в более чем 30-50 стран и регионов мира. Компания использует широкий ассортимент продукции и возможности настройки для удовлетворения разнообразных международных потребностей.

Вот разбивка их основных зарубежных рынков и экспортного фокуса:

1. Основные географические экспортные регионы
Экспортная стратегия Chengli сосредоточена на развивающихся регионах с высоким спросом на инфраструктуру, строительство и транспортные средства для общественных нужд. Основные целевые регионы включают:

Африка: Это основной рынок, особенно для санитарных, коммунальных и строительных транспортных средств. Упоминаются следующие конкретные страны:

  • Восточная Африка: Танзания, Кения, Уганда, Малави.
  • Западная Африка: Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер.
  • Центральная/Южная: Конго, Южная Африка, Замбия, Зимбабве.

Юго-Восточная Азия: Важный рынок из-за быстро развивающейся инфраструктуры. Страны включают:

  • Филиппины, Малайзия, Вьетнам, Мьянма, Таиланд, Камбоджа, Лаос.

Южная Америка: Основные клиенты в этом регионе включают:

  • Перу, Боливия, Панама, Чили и, исторически, Венесуэла.

Ближний Восток и Центральная Азия: Важно для топливных/газовых танкеров и тяжелых транспортных средств. Упоминаются страны Центральной Азии и Ближнего Востока.

Другие рынки: Компания также экспортирует в такие страны, как Россия, Новая Зеландия и Австралия.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежам клиента

Dongfeng KR Транспортная экскаваторная машина Транспортный грузовик 3