|
|
| Наименование марки: | CLW |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Кассовый плоскостопный тягач грузовика (также известный как Rollback Carrier или tilt tray wrecker) для класса шасси от 5 до 16 тонн является распространенным продуктом, предлагаемым специализированными производителями транспортных средств,включая Chengli Special Automobile Co.., Ltd., который является основным поставщиком на этом рынке.
Этот класс буксиров в основном используется для средней грузоподъемности восстановления и транспортировки, таких как движущиеся автомобили, легкие грузовики, небольшое строительное оборудование (например, скользящие быки или мини-экскаваторы),и неисправных коммерческих транспортных средств.
специальный корпус плоскостопного буксирующего грузовика (также известный как рулон-транспортер или руллер наклона) для класса шасси от 5 до 16 тонн является распространенным продуктом, предлагаемым специализированными производителями транспортных средств,включая Chengli Special Automobile Co.., Ltd., который является основным поставщиком на этом рынке.
Этот класс буксиров в основном используется для средней грузоподъемности восстановления и транспортировки, таких как движущиеся автомобили, легкие грузовики, небольшое строительное оборудование (например, скользящие быки или мини-экскаваторы),и неисправных коммерческих транспортных средств.
| Спецификация | Типичный диапазон для емкости 5-16Т | Роль |
| Плоская грузоподъемность | 5,000 кг (5 тонн) до 16000 кг (16 тонн) | Максимальный вес, который может нести плоская палуба. |
| Длина плоскости | Примерно 5,6 метра (18,4 фута) для 5 тонн; до 9,5 метров (31 фута) для 16 тонн. | Определяет размер и количество транспортных средств, которые могут перевозиться. |
| Пропускная способность лебедки | от 4 до 15 тонн | Сила тяги лебедки, используемой для погрузки инвалидов на палубу. |
| Подъемник/подъемник колес | Максимальная подъемность: от 3 до 12 тонн | Отдельный бум сзади, используемый для буксировки второго транспортного средства на колесах/осе. |
| Совместимость шасси | Проектировано для основных марок шасси, таких как Изузу, ОКР, Дунфэн, Синотрук HOWO, ФАВ, и другие. | Корпус должен быть спроектирован так, чтобы соответствовать рельсам рамы шасси и распределению веса. |
| надстройка | Плоскополые | Размеры | По запросу клиента |
| Материал | Q235 углеродистая сталь | ||
| Максимальная нагрузка | 3000 ((kg) - 8000 ((kg) | ||
| Подъем | Максимальная тяговая мощность | 2500 ((kg) - 8000 ((kg) | |
| Винт | Количество | 1 | |
| Максимальная сила тяги | 4000 кг | ||
| Длина стального кабеля | 21м-25м | ||
| Скорость лебедки | 8 (м/мин) | ||
| Оборудовано | Один набор вспомогательных колес Четыре шт. Один желтый предупреждающий свет |
||
Учреждение: Основанная в 2004 году компания Chengli Special Automobile Co., Ltd. является основным предприятием более широкой группы CLW.
Размер и влияние: CLW Group постоянно входит в число 500 крупнейших частных предприятий Китая и занимает лидирующие позиции в промышленности по производству специальных транспортных средств в Китае.
Производственная мощность: Компания управляет обширными промышленных парков и нескольких производственных баз, с годовой мощностью приблизительно 100 000 специальных транспортных средств.
Сертификации: Chengli имеет многочисленные отечественные и международные сертификаты, включая ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001 и обязательную сертификацию 3C Китая,обеспечение соответствия продукции высоким стандартам качества и безопасности.
Африка: это важный рынок, особенно для санитарных и коммунальных транспортных средств.
Западная Африка: Нигерия, Гана, Сенегал, Того, Бенин, Нигер, Мали.
Восточная и Южная Африка: Танзания, Кения, Уганда, Малави, Замбия, Конго, Южная Африка.
Юго-Восточная Азия / рынок Азии: Этот регион является постоянной клиентской базой, часто для общего транспорта и муниципальных транспортных средств.
Филиппины, Мьянма, Вьетнам, Таиланд, Малайзия, Камбоджа, Лаос, Сингапур.
Южная Америка: ключевые рынки для различных специальных грузовиков:
Перу, Боливию, Панаму, Чили, Венесуэлу, Эквадор.
Ближний Восток и Центральная Азия: Важно для топлива, СПГ и тяжелых грузовых автомобилей:
Ближний Восток, Центральная Азия, Россия.
Океания: такие страны, как Австралия и Новая Зеландия, также перечислены в качестве экспортных направлений.
Видео
Видео
Видео
Видео
Адрес
Парк автомобильной промышленности Чэньли, город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай
Телефон
86--18995979503
Электронная почта
clwgroup@cn-vehicles.com
