| Наименование марки: | ISUZU GIGA |
| Номер модели: | ИСУЗУ ГИГА |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-65000 per unit |
| Условия оплаты: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
ISUZU GIGA Heavy Duty 30-Ton 360-Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck - это специализированное, первоклассное транспортное средство, используемое в основном для эвакуации тяжелых транспортных средств, дорожной помощи и устранения препятствий на дорогах.
ISUZU GIGA Heavy Duty 30Ton 360 Degree Rotation Wrecker Crane Rotatory Road Rescue Truck - это специализированный эвакуатор для тяжелых условий эксплуатации, предназначенный для сложных операций по эвакуации транспортных средств и дорожной помощи. Это мощная машина, построенная на надежном шасси Isuzu GIGA для тяжелых условий эксплуатации, часто конфигурируемая как 8*4 или 6*4.
| Компонент | Типичная спецификация |
|---|---|
| Марка/модель грузовика | Шасси ISUZU GIGA для тяжелых условий эксплуатации |
| Тип привода | 8*4 (или иногда 6*4) |
| Двигатель | ISUZU 6WG1 или высокопроизводительный двигатель Weichai |
| Мощность двигателя | Обычно от 420 л.с. до 460 л.с. (до 520 л.с. опционально) |
| Трансмиссия | 12-ступенчатая механическая коробка передач Fast |
| Конфигурация осей | 2 * передние оси (по 9 тонн каждая) / 2 * задние оси (по 13 тонн каждая) |
| Шины | Сверхмощные бескамерные шины (315/80R22.5) |
| Тормоза | Пневматическая тормозная система |
| Система эвакуатора | Спецификация производительности | Ключевая особенность |
|---|---|---|
| Макс. грузоподъемность крана | 30 тонн (стандартная грузоподъемность) | Грузоподъемность основного крюка для подъема или подъема транспортных средств. |
| Вращение крана | Непрерывное вращение на 360 градусов | Позволяет оператору работать с неисправным транспортным средством под любым углом, не перемещая грузовик. |
| Макс. высота подъема крана | До 12 метров | Обеспечивает высоту, необходимую для эвакуации из глубоких канав и подъемов под большим углом. |
| Грузоподъемность подъемника (подъемника колес) | 25 тонн (грузоподъемность) | Используется для закрепления и вертикального подъема передней или задней оси транспортного средства для буксировки. |
| Макс. вес буксировки | 60-80 тонн (номинальная буксировка) | Общий вес транспортного средства, которое он может буксировать и тянуть. |
| Система лебедки | 2 гидравлические лебедки (2 * 15 тонн или 2 * 25 тонн каждая) | Используется для вытаскивания транспортных средств на крутых склонах, вытаскивания их из канав и направления их во время подъема. |
| Аутригеры/стабилизаторы | Гидравлический H-образный или L-образный | Развернуты для максимальной устойчивости во время тяжелых операций по подъему и вращению. |
| Операция | Двухсторонняя рычажная система управления (и часто беспроводное дистанционное управление в качестве опции) | Обеспечивает безопасное и точное управление всеми гидравлическими функциями. |
| Дата производства | Совершенно новый | ||
| Гарантийный срок | 12 месяцев | ||
| Тип вождения | 8X 4, левостороннее управление | ||
| Шасси | Марка | ISUZU GIGA | |
| Общий размер (мм) | 12000*2550*3990 | ||
| Колесная база (мм) | 1850+2980+1370 | ||
| Полная масса (кг) | 31000 | ||
| Снаряженная масса (кг) | 20800 | ||
| Передняя ось | 7T | ||
| Задняя ось | 10T+10T | ||
| Макс. скорость движения (км/ч) | 95 | ||
| Шина | 295/80R22.5 18PR | ||
| Количество | 12+1 | ||
| Краска | Автомобильная краска металлик | ||
| Кабина | Стандартная кабина | Разрешено 2 пассажира | |
| Двигатель | Марка | isuzu | |
| Тип топлива | Дизель | ||
| Модель | 6HK1-TCG60 | ||
| Макс. мощность (л.с.) | 300 | ||
| Стандарт выбросов | Euro6 | ||
| Кузов грузовика | 30D вращающийся корпус крана | |
| Задняя буксировочная система | Максимальная масса подъема (кг) (максимальное статическое втягивание с опорой/полное выдвижение) | 20000/12000 |
| Максимальная масса подъема при полном выдвижении (кг) (максимум при движении и втянутом/полностью выдвинутом) | 12500/8300 | |
| Максимальная эффективная длина опорного рычага (мм) | 3350 | |
| Телескопический ход опорного рычага (мм) | 1650 | |
| Угол складывания при подъеме и нагрузке (°) | -7~16 | |
| Угол складывания (°) | -7~92 | |
| Максимальное расстояние между полностью выдвинутым отверстием вилки и землей (мм) | 1835 | |
| Система крана | Максимальная масса подъема (кг) | 30000 |
| Грузоподъемность (кг) при полностью втянутом угле подъема 30° | 12000 | |
| Грузоподъемность при полном выдвижении под углом подъема 30° (кг) | 9000 | |
| Базовая длина стрелы (мм) | 5580 | |
| Телескопический ход цилиндра (мм) | 6000 | |
| Максимальная высота подъема (мм) | 12300 | |
| Максимальный рабочий радиус (мм) | 10710 | |
| Количество секций стрелы | 3 | |
| Угол наклона стрелы (°) | 0~60 | |
| Угол поворота (°) | 360 непрерывное вращение | |
| Лебедка | Количество (только) | 2 |
| Номинальное тяговое усилие каждой (кН) | 150 | |
| Характеристики стального каната | 22-6x25Fi+IWR1870 | |
| Диаметр стального каната (мм) | d22 | |
| Длина стального каната (м) | 60 | |
| Минимальная линейная скорость стального каната (м/мин) | 5 | |
| Аутригер | Тип передней опоры | Качающиеся H-образные передние опоры |
| Тип задней опоры | L-образная задняя опора | |
| Боковой пролет передней опоры (мм) | 6200 | |
| Боковой пролет задних опор (мм) | 4030 | |
| Продольный пролет передних и задних опор (мм) | 7760 | |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. является доминирующим игроком в китайской и мировой индустрии транспортных средств специального назначения. Являясь основным предприятием CLW Group, она превратилась в крупную диверсифицированную производственную группу.
Вот краткое описание профиля компании, продукции и недавних стратегических направлений:
Профиль компании и масштаб
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14
миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).
Африка: Это основной рынок, экспорт осуществляется в страны Африканского континента, включая Нигерию, Гану, Сенегал, Танзанию, Кению, Уганду, Малави, Судан и Конго.
Юго-Восточная Азия: Основные рынки включают Филиппины, Вьетнам, Мьянму, Таиланд, Камбоджу, Лаос и Малайзию.
Центральная и Западная Азия: Продажи распространяются на Россию, Монголию, Казахстан, Узбекистан и Ближний Восток.
Южная Америка: Компания присутствует в таких странах, как Перу, Боливия, Панама, Чили и Венесуэла.
Океания: Экспорт также осуществляется в Австралию и Новую Зеландию.
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в
Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,
Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежам заказчика