Shacman X9 Плоскостроительный разрушитель буксировщик буксирующая платформа восстановления грузовик

Shacman X9 представляет собой линейку легковых и средних грузовых коммерческих автомобилей от Shaanxi Automobile (SHACMAN),и платформа часто модифицируется в плоскостопный буксирный/восстановительный грузовик (также известный как Rollback).

X9 пользуется популярностью в этом применении из-за своего прочного, легкого шасси и комфортной кабины, что делает его подходящим для перевозки инвалидных автомобилей, легких грузовиков или строительного оборудования.

Функция:Вся кровать гидравлически наклонена и опускается до уровня земли, что позволяет транспортным средствам подниматься на платформу или ездить на ней собственной силой.

Материал:Часто изготавливаются из стали (для долговечности) или алюминия (для легкого веса и увеличения грузоподъемности).

Длина:Распространенные размеры для плоского кровати составляют от 5,6 до 6,8 метров (18 до 22 футов).

Система лебедки:Вдоль передней части платформы устанавливается мощная гидравлическая лебедка, чтобы тянуть не работающие транспортные средства на палубу.

Подъем колес (подъем):На задней панели устанавливается гидравлический рычаг или расширитель, который используется для буксировки второго транспортного средства колесами, осями или рамой, когда один из них находится на плоской лестнице.

Пропускная способность буксировки/восстановленияНачальная конструкция сноса (а не само шасси грузовика) обычно рассчитана на общую тяговую/восстановительную способность, которая варьируется в зависимости от конкретной модели,но обычно находится в диапазоне от 3 до 10 тонн для легкого шасси, такого как X9.

1995 полтора ряда кабины, колесная база 4200, двигатель Ючай 180 лошадиных сил, быстрый восьмиступенчатый, задняя ось 145/5.286, общие размеры: 8130*2550*2900.

Стандартная 4-тонная лебедка, 8-тонный подъемный цилиндр, основная доска 4,2 метра может нести около 15 тонн, вспомогательная доска 1,5 метра может нести около 4 тонн, подъемная доска хвоста 1,65 метра может нести около 2 тонн,просвет на земле 10,09 м, подходит для 160 экскаваторов прицепов и городских дорожных машин.

Shacman X9 Flatbed Wrecker Tow Truck (также известный как Xuande X9 3-тонный / 4-тонный грузовик для восстановления) - легкая платформа для восстановления, построенная на шасси Shacman X9.

• Легкая, экономичная платформа восстановления идеально подходит для городского буксирования, дорожной помощи и восстановления небольших легких транспортных средств.
• Мощность одного-двух транспортных средств обеспечивает гибкость и при необходимости может буксировать или перевозить два автомобиля.
• Компактный пакет с твердой полезной нагрузкой для легких нужд, особенно там, где важна маневренность.
• Стоимость рекомендуется для парков, работающих с небольшими седанами, легкими грузовыми автомобилями или мотоциклами.

Учреждение:Основан в сентябре 2004 года.

Масштаб:Компания и ее материнская группа (CLW Group) огромны, часто входят в "500 лучших частных предприятий Китая".и нанимает тысячи людей..

Годовая мощность:Годовая производственная мощность специальных транспортных средств обычно оценивается примерно в 100 000 единиц.

Сертификации:Обладает многочисленными национальными и международными сертификатами, включая ISO 9001, ISO 14001, OHSAS 18001, Китайскую обязательную сертификацию (3C),а также специальные отраслевые сертификаты, такие как ASME и ADR для некоторых продуктов.

Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с зарегистрированным капиталом 100,000,000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6,000,000, 000 (840 миллионов долларов США).

Африка: крупный экспортный рынок, включающий такие страны, как Нигерия, Гана, Южная Африка, Алжир, Ангола, Танзания, Мозамбик, Конго, Мали, Нигер и Эфиопия.

Юго-Восточная Азия: важный регион для их продаж, с экспортом во Вьетнам, Филиппины, Малайзия, Мьянма, Таиланд, Камбоджа и Лаос.

Ближний Восток и Центральная Азия: Экспорт в такие страны, как Ирак, Иордания, Кувейт, Узбекистан, Казахстан и Кыргызстан.

Южная Америка: растущий рынок, включающий такие страны, как Перу, Боливию, Панаму, Чили и Венесуэлу.

Другие рынки: они также присутствуют в таких регионах, как Россия, Новая Зеландия и Папуа-Новая Гвинея.

Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы более чем в 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее,такие как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Киргизия, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго,Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина и также кузов грузовика для заказчика чертеж