รถกระบะน้ํา Shacman L5000 เป็นรถกระบะน้ํา 4×2 และรถขนส่งน้ําที่สร้างขึ้นบนชาสซี่รถกระบะพาณิชย์ Shacman L5000 ของเดิมผลิตและรวมโดย CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD., รถมีถังน้ํา 10,000 ละ 12,000 ลิตร, ปั๊มน้ําระบายน้ําระดับสูง, ระบบระบายน้ําด้านหน้า, เครื่องระบายน้ําด้านหลัง,กระปุกฉีดข้างและปืนปั่นน้ําด้านหลังที่ปรับได้การประกอบแบบที่เลือกใช้ ได้แก่ สแตนเลสคาร์บอน สแตนเลสสแตนเลส หรือการสร้างถังระดับอาหาร สําหรับอุปกรณ์สุขาภิบาลของเทศบาลการขนส่งน้ําดื่มและการใช้งานในกรณีอุบัติเหตุเพื่อสนับสนุนไฟ.
กลุ่มรถยนต์ชานซี (ชัคแมน) มีความเชี่ยวชาญในการผลิตชาสซี่รถบรรทุกพาณิชย์ภาระหนัก ที่มีชื่อเสียงสําหรับความแข็งแกร่งทางโครงสร้างและความสามารถสูงShacman เป็นพันธมิตรกับ CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.), ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษชั้นนําของจีน
ภายใต้กรอบการผลิตนี้ Shacman จําหน่ายชัสซี่ L5000 แรงหนักเดิม ในขณะที่ CLW Group ออกแบบ ผลิต และบูรณาการกระถางน้ําพิเศษระบบปั๊มแรงดันสูง, กระปุกฉีด ระเบียงทํางานด้านหลัง และปืนน้ํา
ประสิทธิภาพการใช้จ่าย:การผลิตขนาดใหญ่ของโครงสร้างเฉพาะเจาะจงทําให้ CLW Group สามารถส่งมอบถังที่มีคุณภาพสูง ด้วยราคาตรงโรงงานที่มีความแข่งขันสูง
คุณภาพการผลิตและความเป็นมากลุ่ม CLW ใช้การปั่นอาร์คแบบดําน้ําแบบยาวนานแบบอัตโนมัติ การรักษาผนังภายในที่ป้องกันการกัดกร่อน และการทดสอบความดันทางไฮดรอลิกอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าความทนทานจะไม่มีการรั่ว
มีอะไหล่ครบวงจร:CLW Group มีคลังสินค้าครบถ้วนของชิ้นส่วนสํารองเดิม (รวมถึงปั๊มน้ํา, PTOs, เครื่องเฝ้าระวังไฟ, วาล์ว, และวงแหวนประปา) รับประกันเวลาหยุดทํางานอย่างน้อย
การสนับสนุนหลังการขายที่น่าเชื่อถือบริการส่งออกทั่วโลกที่มุ่งมั่นจะรับประกันคําแนะนําทางเทคนิค การส่งอะไหล่ และการแก้ไขปัญหาออนไลน์ ตลอดอายุการใช้งานของรถ
|
ประเภท |
รายละเอียด / ปารามิเตอร์ |
รายละเอียด |
|
แชสซี่และการขับขี่ |
รูปแบบชัสซี่ |
แชคแมน L5000 |
|
|
ประเภทของไดรฟ์ |
4 * 2 (การขับขี่ด้วยมือซ้าย / การขับขี่ด้วยมือขวาเป็นตัวเลือก) |
|
|
ระยะล้อ |
4,500 มิลลิเมตร ̇ 4,700 มิลลิเมตร |
|
เครื่องยนต์ & เครื่องส่ง |
รุ่นเครื่อง |
Weichai WP6.220E50 / Cummins ซีรี่ย์ |
|
|
แรงม้า |
220 HP |
|
|
มาตรฐานการปล่อย |
ยูโร 3 / ยูโร 5 (สามารถปรับแต่งได้) |
|
|
การส่ง |
แบรนด์แมนูเอล 8 สาย FAST |
|
ถังและกําลัง |
ปริมาณถังน้ํา |
10,000 ∙ 12,000 ลิตร (10 ∙ 12 m^3) |
|
|
วัสดุถัง |
สแตนเลสคาร์บอนความแข็งแรงสูง Q235B (ความหนา 4 mm หนา 5 mm) / สแตนเลสแบบเลือก |
|
|
การเคลือบภายใน |
สี epoxy ป้องกันสนิม, ป้องกันการกัดกร่อน / ตัวเลือกการเคลือบอาหาร |
|
ระบบฉีด |
ความกว้างการฉีดหน้า |
14 m ((การล้างถนน) |
|
|
ระยะการฉีดน้ําด้านหลัง |
14 m ((การกดฝุ่น) |
|
|
ระยะฉีดด้านข้าง |
14 m ((การชลประทานเขียว) |
|
|
ปืนน้ําแรงดันสูงด้านหลัง |
ความกว้างสูงสุด: 28 m ((สามารถปรับได้: ธาร, ฝนตกหนัก, คันหมอก) |
|
ระบบปั๊ม |
ประเภทปั๊มน้ํา |
ปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊มปั๊ม |
|
|
อัตราการไหลของปั๊ม |
60 m^3/h |
|
|
หัวยกปั๊ม |
90 เมตร |
|
|
ความสูงการดูด |
6 เมตร |
เมื่อซื้อ Shacman L5000 Water Tanker สร้างโดย CLW Group ติดตามขั้นตอนการประเมินนี้
การบํารุงรักษาเป็นประจําทําให้การดําเนินงานได้สูงสุดและยืดอายุของทั้งชาสี Shacman L5000 และองค์ประกอบถัง CLW Group
Shacman มีความเชี่ยวชาญในการผลิตชาสีรถพาณิชย์ ขณะที่ CLW Group เป็นผู้ผลิตรถยนต์พิเศษที่ได้รับอนุญาตระบบฉีด) บนชาสซี่ Shacman.
ชาซี Shacman L5000 4* 2 สามารถรองรับปริมาณถังน้ําได้อย่างสะดวก จาก 10,000 ลิตร (10 m}^3) ถึง 12,000 ลิตร (12 m}^3) การตั้งค่าขนาดใหญ่ 6* 4 สามารถใช้ได้สําหรับ 15,000 L- 20,000 ความต้องการ.
ใช่ สําหรับการขนส่งน้ําดื่มCLW Group ปรับปรุงภายในถังด้วยผนังถัง epoxy resin ประเภทอาหาร หรือผลิตตัวถังทั้งหมดโดยใช้เหล็กไร้ขัด 304/316L ด้วยท่อไร้ขัดและวาล์วประเภทอาหาร.
ปั๊มปั๊มน้ําที่ขับเคลื่อนตัวเองโดยเครื่องยนต์ผ่าน PTO โดยการตั้งปั๊มควบคุมหลายทางเป็น "โหมดดูด" และเชื่อมเชือกดูดกับทะเลสาบ, ถัง, หรือบ่อน้ําปั๊มเติมถังโดยอัตโนมัติ.
ปืนน้ําหนักแบบมาตรฐานมีระยะการฉีดระยะขวาง 28 เมตร) ช่องฉีดปรับต่อเนื่องจากกระแสเจ็ตที่มุ่งมั่นกับฝนตกหนัก, สเปรย์, หรือหมอกเล็ก ๆ
CLW Group มีชุดอะไหล่ครบครัน (รวมทั้งชุด PTO, ปั๊มน้ํา, ช่องฉีด, วาล์วปนูเมติก, และวงแหวนปิด)ติดต่อ Shine Wang ผ่าน WhatsApp (+86 189 9597 9503) ด้วยหมายเลข VIN ของรถยนต์ของคุณสําหรับการส่งด่วนระหว่างประเทศอย่างรวดเร็ว.
ใช่, Shacman L5000 chassis สามารถสั่งซื้อจากโรงงานได้ในแบบขับขี่ทางซ้าย (LHD) หรือขับขี่ทางขวา (RHD) ตามความต้องการของประเทศปลายทาง
การผลิตมาตรฐานสําหรับร่างกายรถบรรทุกน้ํา CLW บนชาสี Shacman ใช้เวลาประมาณ 15 ถึง 25 วันทํางานระยะเวลาการขนส่งแตกต่างกันขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและเส้นทางการขนส่ง (Ro-Ro หรือ Frame Container).
CLW Group ใช้การกําจัดสนิมด้วยการฉีดกระสุนบนแผ่นเหล็กทั้งหมด ต่อมามีการเคลือบแบบ anti-corrosion primer และสีปลายพอลิอุรีเทนที่สว่างสูงช่องปิดถังภายในถูกทาสีเต็ม เพื่อป้องกันสนิมที่เกิดจากการเคลื่อนไหวของน้ํา.
คุณสามารถติดต่อผู้อํานวยการส่งออก ชิน วัง ผ่าน WhatsApp ได้ที่ +86 189 9597 9503 หรือไปที่เว็บไซต์อย่างเป็นทางการที่www.cn-vehicles.comสําหรับอัตราการอัตราต่อเนื่องจากโรงงาน และภาพวาดทางเทคนิค
ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษCLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.
หรือเรียกกันว่าบริษัทเชงลี สเปเชียล ออโตโมบิล จํากัด
ประเภทสินค้า:รถบรรทุกน้ําและยานพาหนะพิเศษ
แบรนด์ชัสซี่:แชคแมน
รุ่นสินค้า:รถบรรทุกน้ํา Shacman L5000
Shacman M3000S 8x4 40m3 รถบรรทุกขยะขนาดหนัก
ผู้ผลิต: CLW GROUP (Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW AUTOMOBILE Group Co., Ltd.)
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com
วอชแอพ / มือถือ: +86 189 9597 9503
เขียนโดย Shine Wang ผู้อํานวยการส่งออก CLW Group
รายละเอียดเทคนิค
| ประเภทระบบ | ปริมาตร | ระเบียบมาตรฐาน |
|---|---|---|
| ชาซีและรุ่น | แบรนด์และรุ่นชาสี | Shacman M3000S (8x4 การปรับปรุงการขับขี่) |
| มิติรวม | 11,800 × 2,550 × 3,950 มิลลิเมตร | |
| น้ําหนักรถยนต์รวม (GVW) | 31,000 kg | |
| การจัดตั้งแกน / ขอบล้อ | ขนาด 4 แอ็กซ์ (1,800 + 3,800 + 1,350 มม.) | |
| เครื่อง & เครื่องขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ | Weichai / Cummins เครื่องยนต์ดีเซลแรงหนัก (350 HP) |
| การส่งและการควบคุม | FAST 10 ความเร็ว แมนูเอล แบรนด์สเตอรี่ ไฮดรอลิก | |
| รายละเอียดของยาง | 12.00R20 ยางสแตนเลสเรเดียล (12 + 1 แผ่นสํารอง) | |
| ร่างและไฮดรอลิก | ปริมาณของกระเป๋าขยะ | 40 m3 (การออกแบบที่กําหนดตามความจุขนาดใหญ่) |
| วัสดุโครงสร้างร่างกาย | เหล็กแมนแกนเนสความเหนียวสูง / Q345/NM400 เหล็กทนทานการสวมใส่ | |
| ความดันระบบไฮดรอลิก | 20 21 MPa (ระบบปั๊มคู่แรงหนัก) | |
| อัตราการผสมผสานและเวลาการจักรยาน | 3ความละเอียดของความละเอียด | |
| ระบบเก็บน้ําเสีย | ถังระบายน้ํา / น้ําเสียขนาดใหญ่แบบสองแบบ พร้อมปุ่มยางกันรั่ว | |
| การควบคุมการดําเนินงาน | PLC การควบคุมอัตโนมัติ + การควบคุมแบบไฮดรอลิกด้วยมือ |
ศึกษากรณี: การขนส่งทางจราจรขนาดใหญ่ในเมืองในเปรู
โปรไฟล์ลูกค้า: บริษัทรับเหมาบริหารขยะแข็งส่วนตัว (Operador de Residuos Sólidos) ให้บริการกรุงเทพมหานครลิม่า, เปรู
ความท้าทายทางการดําเนินงาน: การขนส่งขยะเทศบาลจากสถานีขนส่งเมืองไปยังที่เก็บขยะภูมิภาค (เช่นEl Zapallal และ Huaycoloro) จําเป็นต้องเดินทางไกล (80 กิโลเมตร + ไปกลับ) ผ่านเส้นทางเส้นเลือดที่หนาแน่นและชันที่คึกคักรถกระบะขนาด 20 × 28 m3 ที่ใช้มาตรฐานต้องใช้ค่าเดินทางต่อวันมากเกินไป ทําให้การบริโภคเชื้อเพลิงและค่าแรงงานของคนขับเพิ่มขึ้น
การแก้ไขตามความต้องการ: CLW Group ออกแบบและจัดส่งรถบรรทุกขยะ compactor Shacman M3000S ขนาด 40 m3 8x4 ตามความต้องการร่างขนาดใหญ่พิเศษถูกรวมกันกับการเสริมเหล็กความแข็งแรงสูงและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่ปรับปรุงให้ตรงกับปริมาตรความปลอดภัยการกระจายน้ําหนักแกน.
ผลลัพธ์ที่ได้รับ:
ความจุใหญ่ของร่างกายสามารถลดจํานวนการเดินทางที่จําเป็นในการดําเนินการขนส่งขยะทางไกลบางส่วนเส้นทางการเก็บ, ระยะห่างจากสถานีขนส่ง สภาพการจราจร กฎหมายท้องถิ่น และจํานวนรถยนต์
การปรับปรุงการกักกันน้ําลื่น: ระบบการกักกันน้ําเสียแบบปิดสองแบบถูกออกแบบเพื่อลดการรั่วไหลของของเหลวให้น้อยที่สุดและลดความเสี่ยงของการปนเปื้อนทางถนนทางสองระหว่างการขนส่ง
คู่มือสําหรับผู้ซื้อ
คู่มือรักษา
การตรวจสอบประจําวัน (ก่อนการทํางาน)
งาน สัปดาห์:
รายเดือน / 250 ชั่วโมง:
บริการสองปี / 1,000 ชั่วโมง:
สอบถามด้านวิศวกรรม: Shacman M3000S 8×4 40 m3 รถบรรทุกเครื่องบดขยะ
ร่างของเครื่องบดขยะขนาด 40 m3 ให้ปริมาณการบรรทุกที่ใหญ่ แต่ภาระจริงจํากัดด้วยน้ําหนักรถยนต์โดยรวม (GVW) ของชาสซี่, หมุนหมุน, น้ําหนักร่างกาย, กฎหมายทางถนน,และความหนาแน่นของขยะที่ขนส่งชาซี 8 × 4 ถูกเลือกโดยทั่วไปสําหรับเครื่องบดขยะขนาดสูง เพราะการตั้งค่า 4 แอ็กซ์ของมันให้ความสามารถในการกระจายน้ําหนักมากกว่าชาซี 4 × 2 หรือ 6 × 4 แบบปกติ
ร่างขนาด 40 m3 ยังสามารถสร้างภาระโครงสร้างที่สําคัญบนชัสซี่และเซลล์ภายใต้ระหว่างการบรรทุก, การผสมผสาน, การขนส่ง, และการทํางานด้านหลังของหุ้มหาง.ฉะนั้นชาสีต้องการความแข็งแรงกรอบที่เหมาะสม, ความจุของแกน, ระยะล้อ และสเปนเซชั่น เพื่อรองรับร่างกายและภาระการทํางานอย่างปลอดภัยการตั้งค่าชัสซี่ที่แม่นยํา ควรยืนยันเสมอเมื่อเทียบกับ GVW หมายเลขของผู้ผลิต และขั้นต่ําภาระแกนของผู้ผลิต และกฎหมายของประเทศที่กําหนด.
การกระจายภาระแกนมีความสําคัญต่อการปฏิบัติตามกฎหมาย ความมั่นคงของรถยนต์ ผลงานเบรค การบรรทุกยาง และความทนทานของชัสซี่ประเทศส่วนใหญ่กําหนดภาระที่อนุญาตสูงสุดสําหรับแกนแต่ละแกนหรือกลุ่มแกน, และขีดจํากัดเหล่านี้ต้องพิจารณาเมื่อเลือกชาสีและออกแบบร่างกายขยะ
หากน้ําหนักมากเกินไปมุ่งเน้นไปที่แกนหลังแกนหน้าอาจมีภาระที่ไม่เพียงพอสําหรับการขับเคลื่อนและผลงานเบรกที่ดีที่สุดสามารถเพิ่มความพยายามในการควบคุม, การเสียสภาพยาง, ความหนักของการแขวนและความเครียดของส่วนประกอบ
สําหรับเครื่องบดขยะขนาด 8x4 ความยาวของร่างกาย ศูนย์แรงโน้มถ่วง รูปแบบการบรรทุกขยะ ระยะทางแกนและภาระประโยชน์ที่คาดหวังจึงควรที่จะประเมินด้วยกัน แทนที่จะพิจารณาปริมาณของร่างกายเพียง.
หน่วยขยะขนาด 40 m3 แสดงถึงปริมาตรทางกายภาพที่มีอยู่ มันไม่ได้หมายความว่ารถบรรทุกสามารถขนส่งขยะขนาด 40 m3 ได้ตามกฎหมายค่าภาระจริงถูกกําหนดโดยความสัมพันธ์ระหว่างมวลของขยะ, ความหนาแน่นของขยะ, ปริมาตรที่มี, น้ําหนักของรถยนต์, GVW, และขอบเขตจํากัดภาระ
ความสัมพันธ์พื้นฐานคือ
น้ําหนักของขยะ = ปริมาณของขยะ × ความหนาแน่นของขยะ
ความหนาแน่นของขยะแตกต่างกันอย่างมากตามองค์ประกอบของมัน ความชื้นและระดับการบดขยะพาณิชย์แห้ง เช่น กระดาษกระดาษและบรรจุภัณฑ์เบา ๆ โดยทั่วไปมีความหนาแน่นในขนาดต่ํากว่าขณะที่ขยะเรือนเปียกและขยะอินทรีย์อาจหนักกว่ามาก
เพราะเหตุนี้ เครื่องบดหุ้มขนาด 40 m3 อาจบรรลุ GVW หรือความจุทางแกนตามขีดจํากัดตามกฎหมาย ก่อนที่ร่างกายจะบรรลุปริมาณทางกายภาพเต็ม เมื่อขนขยะหนาหรือเปียกดังนั้นความจุจริงควรถูกกําหนดขึ้นตามลักษณะของขยะและขั้นต่ําน้ําหนักตามกฎหมายที่ใช้.
อัตราการผสมผสานที่ระบุ เช่น 3:1โดยทั่วไปแสดงให้เห็นว่าประมาณสามหน่วยของปริมาณของขยะลอยสามารถถูกกดลงในประมาณหนึ่งหน่วยของปริมาณที่ครอบครองภายใต้สภาพการทํางานที่กําหนดประสิทธิภาพการผสมผสานที่แท้จริงแตกต่างกันตามองค์ประกอบของขยะ, ความชื้น, ขนาดของอนุภาค, และการออกแบบของกลไกการบด
ขยะยึดของเมืองที่ชื้นสามารถปล่อยของเหลว, ที่เรียกกันทั่วไปว่า leachate, ระหว่างการบรรจุ, การขนส่ง, และการบดความหนาไฮดรอลิก.น้ํายานี้อาจหลุดออกมาจากกระบะหลังหรือร่างกาย และมลพิษถนนสาธารณะ.
ระบบเก็บน้ําเสียที่ออกแบบอย่างถูกต้องสามารถนําของเหลวจากพื้นที่บรรทุกและบดเข้าถังเก็บหรือห้องเก็บอุปกรณ์ประปารอบกระบวนหลังและประตูท้ายช่วยลดการรั่วไหลระหว่างการขนส่ง.
ที่มีสารละลายเป็นสิ่งสําคัญมากสําหรับการใช้งานของขยะเทศบาล เพราะมันสามารถสร้างกลิ่นไม่ดี การปนเปื้อนพื้นผิวถนนและปัญหาสิ่งแวดล้อมมันยังช่วยลดการเผชิญหน้าต่อระยะยาวของชาสซี่และส่วนประกอบโครงสร้างกับของเหลวที่เสียสละ
ความจุของถังที่แม่นยํา การออกแบบการปิดและคุณสมบัติของวัสดุควรได้รับการยืนยันตามการตั้งค่ารถยนต์สุดท้ายและลักษณะของขยะของการใช้งานที่ตั้งใจ.
การทํางานในความสูงสูง อาจส่งผลกระทบต่อผลงานของเครื่องยนต์ดีเซล เพราะความดันชั้นบรรยากาศและความหนาแน่นของอากาศลดลงเมื่อความสูงเพิ่มขึ้นและเครื่องยนต์อาจมีอัตราการลดพลังงาน หากเครื่องยนต์และระบบชาร์จทับเบอร์ไม่ถูกต้องสําหรับความสูงในการทํางาน.
นี่คือสิ่งที่สําคัญสําหรับรถบรรทุกขยะที่ทํางานในภูมิภาคสูงของ Andesเครื่องบดขยะ 8 × 4 ที่บรรทุกหนักอาจต้องปีนทางที่คึกคักในขณะที่ทํางานพร้อมกันระบบไฮดรอลิกที่ขับเคลื่อน PTO.
ผลิตภัณฑ์ของเครื่องยนต์ที่ลดลงสามารถส่งผลกระทบต่อความเร็วของ PTO และการไหลของปั๊มไฮดรอลิกที่มีอยู่ ซึ่งอาจส่งผลให้วงจรการบดช้าลง หรือการทํางานที่ลดลงภายใต้ภาระการทํางานที่หนักสําหรับการใช้งานที่สูง, เครื่องยนต์จึงควรถูกเลือกตามความสามารถความสูงที่กําหนดโดยผู้ผลิต เครื่องยนต์
สําหรับการใช้งานในภูเขาของเปรูและตลาดที่สูงอื่น ๆ CLW Group สามารถประเมินชัสซี่, พลังงานของเครื่องยนต์, PTO, ระบบไฮดรอลิก, การปรับแต่งแกน,และการออกแบบร่างกายร่วมกันเพื่อพัฒนาการตั้งค่าที่เหมาะสมกับสภาพการทํางานที่ต้องการ.
หมายเหตุด้านวิศวกรรม
ปริมาตรของรูปร่าง 40 m3 การปรับปรุงชัสซี่ 8×4 GVW ความจุแกรง, พลังงานของเครื่องยนต์ ความดันไฮดรอลิก, อัตราการบดและภาระประโยชน์ ไม่ควรถูกประเมินเป็นอิสระรายละเอียดรถยนต์สุดท้ายควรถูกกําหนดขึ้นตามขีดจํากัดของผู้ผลิตชาสี, ความหนาแน่นของขยะและสภาพการดําเนินงาน และความต้องการทางกฎหมายของตลาดปลายทาง
สําหรับโครงการส่งออก CLW Group สามารถปรับแต่งร่างขยะ ระบบไฮดรอลิก ระบบบรรทุกหลัง ระบบเก็บน้ําเสียและอุปกรณ์อื่น ๆ ตามการใช้งานของลูกค้าและความต้องการการขนส่งท้องถิ่น.
เกี่ยวกับผู้เขียนและผู้ผลิต
บทความนี้เขียนโดย Shine Wang ผู้อํานวยการการส่งออกของ CLW Group (Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW AUTOMOBILE Group Co., Ltd.)
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com
วอชแอพ / มือถือ: +86 189 9597 9503
ความเชี่ยวชาญ: รถบรรทุกขยะคอมเพคเตอร์ภาระหนักที่กําหนดเอง การแก้ไขการขนขยะ และโครงการส่งออกตลาดอเมริกาใต้
กลุ่มรถยนต์ CLW เปลี่ยนแปลงการโฆษณาผ่านมือถือ ด้วยเทคโนโลยีกล่อง LED 3 มิติที่ไม่มีแว่นตารุ่นใหม่
HUBEI, CHINA CLW Automobile Group Co., Ltd (Chengli Special Automobile Co., Ltd) ผู้ผลิตรถยนต์พิเศษชั้นนําของโลกได้เปิดตัวรถบรรทุกกล่อง LED 3 มิติแบบ L แบบไร้แก้วอย่างเป็นทางการ, นําประสบการณ์ทางสายตาที่มีผลกระทบสูงจากหน้าจอของศูนย์การค้าชั้นนําไปสู่ถนนตรง
หลายปีที่ผ่านมา การโฆษณาภายนอกแบบ 3 มิติที่น่าทึ่ง ถูกจํากัดไว้ในจอจอขนาดใหญ่ ที่ตั้งอยู่บนจุดสําคัญของเมืองการบูรณาการจอ LED มุมขวา 90 องศาที่ออกแบบด้วยความแม่นยําในชาสซี่รถบรรทุกพาณิชย์ที่กําหนดเองผลคือภาพยนตร์ที่เคลื่อนไหวและมีความละเอียดสูง ที่สร้างความสัมพันธ์และการเผยแพร่สัญลักษณ์ที่มีความถี่สูง ที่ไม่มีคู่แข่ง
จุดเด่นของรถกล่อง LED 3 มิติใหม่:
"ทําไมจอ 3D ที่ดึงดูดสายตาถึงต้องจํากัดไว้ในมุมเมืองเดียว" ผู้สื่อข่าวของ CLW Automobile Group กล่าวแบรนด์ไม่จําเป็นต้องรอให้การจราจรเดินเท้ามาหาพวกเขาอีกต่อไป พวกเขาสามารถนําข้อความของพวกเขาไปยังผู้ชมโดยตรง."
การเปิดตัวนี้เป็นขีดขวางสําคัญในสื่อกลางแจ้งแบบเคลื่อนที่ (DOOH) โดยเปิดตัวเครื่องมือใหม่ให้กับผู้โฆษณา ผู้จัดกิจกรรม และผู้ประกอบการรถยนต์ เพื่อเพิ่มความเห็นของแบรนด์และชนะการแข่งขัน
เกี่ยวกับ CLW Automobile Group Co., Ltd.
CLW Automobile Group Co., Ltd. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตรถยนต์ชั้นนําที่เชี่ยวชาญในด้านการพัฒนา การผลิตและการจําหน่ายรถพาณิชย์เชี่ยวชาญและหน่วยโฆษณามือถือเทคโนโลยีสูงทั่วโลกโดยถูกนําโดยนวัตกรรม บริษัทยังคงนําเสนอคําตอบที่ทันสมัยสําหรับโลจิสติกส์ทั่วโลก บริการเทศบาล และสื่อพาณิชย์
ติดต่อสื่อและสอบถาม:
คลิว ออโตโมบิล กรุ๊ป คอม จํากัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com
แอพอะไร: +86 189 9597 9503
ผู้อํานวยการส่งออก: ชีน วัง
เสริมสร้างโครงสร้างพื้นฐานการสุขาภิบาลเมืองทั่วเทศบาลในอิรัก
ผู้ผลิต: Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co,.ltd
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.cn-vehicles.com
WhatsApp / มือถือ: +86 189 9597 9503
ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก: Shine Wang
HUBEI, CHINA — Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. (Chengli Special Automobile Co., Ltd.) ผู้ผลิตยานพาหนะพิเศษชั้นนำของจีน ได้ดำเนินการผลิต ตรวจสอบคุณภาพ และจัดส่งรถเก็บขยะแบบอัดท้าย ISUZU สำหรับงานหนักที่ส่งออกไปยังอิรักสำเร็จแล้ว
รถเก็บขยะแบบอัด ISUZU เหล่านี้ได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อรองรับสภาพการทำงานที่ท้าทายของตะวันออกกลาง ซึ่งมีอุณหภูมิฤดูร้อนสูงเกิน 50°C ฝุ่นในอากาศ และปริมาณขยะรายวันจำนวนมาก รถเก็บขยะแบบอัด ISUZU เหล่านี้เป็นโซลูชันที่มีประสิทธิภาพ ถูกสุขอนามัย และทนทานสำหรับการรวบรวมขยะมูลฝอยเทศบาล (MSW) ทั่วศูนย์กลางเมืองในอิรัก รวมถึงแบกแดด บาสรา และเออร์บิล
ไฮไลท์สำคัญของโครงการยานพาหนะในอิรัก:
| คุณสมบัติทางเทคนิค / ส่วนประกอบ | ข้อกำหนดพารามิเตอร์ |
|---|---|
| ยี่ห้อและประเภทแชสซี | แชสซีสุขาภิบาลสำหรับงานหนัก ISUZU (พวงมาลัยซ้าย, 4x2) |
| ขนาดโดยรวม (ยาว x กว้าง x สูง) | ประมาณ 7,350 x 2,300 x 2,850 มม. |
| ปริมาตรถังขยะ | 8 ลบ.ม. – 10 ลบ.ม. (มีตัวเลือกตั้งแต่ 4 ลบ.ม. ถึง 20 ลบ.ม.) |
| ความจุถังพัก / ประตูท้าย | ถังพักขนาดใหญ่ 1.2 ลบ.ม. – 1.5 ลบ.ม. สำหรับงานหนัก |
| อัตราส่วนการอัด | 1:3 ถึง 1:4 (ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของขยะ) |
| รุ่นเครื่องยนต์และกำลัง | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 / 4KH1 เทอร์โบชาร์จพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์ (120 แรงม้า - 205 แรงม้า) |
| มาตรฐานการปล่อยมลพิษ | Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 (ปรับแต่งสำหรับคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงในอิรัก) |
| แรงดันทำงานของระบบไฮดรอลิก | 16 MPa – 20 MPa (ปั๊มเกียร์แรงดันสูงและวาล์วหลายทิศทาง) |
| เวลาวงจรการอัดเดี่ยว | ≤ 20 วินาที (วงจรปุ่มเดียวอัตโนมัติเต็มรูปแบบ) |
| เวลาขนถ่าย / ปล่อย | ≤ 45 วินาที (การดันออกด้วยแผ่นดันภายในระบบไฮดรอลิก) |
| ระบบควบคุมการทำงาน | แผงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์อัจฉริยะ PLC + คันโยกฉุกเฉินแบบแมนนวล |
| ความเข้ากันได้กับเครื่องยกถัง | กลไกสากลสำหรับถังพลาสติกและเหล็กขนาด 120 ลิตร / 240 ลิตร / 660 ลิตร / 1100 ลิตร |
| วัสดุก่อสร้างตัวถัง | แผ่นเหล็กอัลลอย Q345 / NM400 ความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน |
| ระบบกักเก็บน้ำชะขยะ | ถังน้ำชะขยะคู่ (ถังหลัก 350 ลิตร + ถังพัก 150 ลิตร) พร้อมวาล์วระบาย |
เมื่อจัดซื้อรถเก็บขยะแบบอัดสำหรับการประกวดราคาในตะวันออกกลางและระดับนานาชาติ ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณา ได้แก่:
การเลือกแชสซีและการเพิ่มประสิทธิภาพน้ำหนักบรรทุก:
การปรับแต่งประตูท้ายและเครื่องยกถัง:
การปรับสภาพอากาศและการจัดการความร้อน:
การจัดการน้ำชะขยะและการปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อม:
เพื่อยืดอายุการใช้งานและรักษาประสิทธิภาพการอัดให้เหมาะสมที่สุด:
การตรวจสอบก่อนการใช้งานประจำวัน:
ตารางการหล่อลื่น:
การระบายน้ำชะขยะประจำวัน:
การบำรุงรักษาน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรอง:
ข้อควรระวังด้านความปลอดภัยของประตูท้าย:
Forland รถตู้เย็นสำหรับโตโก: กรณีศึกษาการจัดส่งผลิตภัณฑ์นม, ข้อมูลจำเพาะ & คู่มือการส่งออก
ผู้ผลิต: CLW AUTOMOBILE Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.
ผลิตภัณฑ์: รถตู้เย็น Forland
การใช้งาน: ผลิตภัณฑ์นม, นม, โยเกิร์ต, เครื่องดื่ม, อาหารสด และการกระจายสินค้าแช่เย็น
ตลาดส่งออก: โตโก และตลาดแอฟริกาอื่นๆ
ติดต่อ: Shine Wang, ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก
เว็บไซต์: cn-vehicles.com
โครงการโตโกนี้ใช้รถตู้เย็น Forland ขนาดเล็กแบบ 4x2 ที่ปรับแต่งสำหรับการจัดส่งผลิตภัณฑ์นมในกรุงโลเม รถบรรทุกมีตัวถังฉนวนโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง 80 มม. และชุดทำความเย็น Hanxue HL-380 ช่องเก็บสินค้าออกแบบมาสำหรับการขนส่งนมพาสเจอร์ไรส์ โยเกิร์ต และเครื่องดื่มแช่เย็นที่อุณหภูมิ +2°C ถึง +8°C ในสภาพอากาศร้อนชื้น
บริบทของลูกค้าและแบรนด์: รถตู้เย็น Forland ขนาดเล็กแบบพิเศษคันนี้ผลิตขึ้นตามสั่งสำหรับ VRAI DÉLICE แบรนด์ผลิตภัณฑ์นมและเครื่องดื่มที่มีชื่อเสียงในกรุงโลเม ประเทศโตโก รถยนต์มีสติกเกอร์แบรนด์และกราฟิกผลิตภัณฑ์เต็มรูปแบบ พร้อมด้วยรหัสโทรศัพท์ประเทศโตโก (+228) พิมพ์อยู่ด้านข้างและประตูหลัง
ความต้องการในการปฏิบัติงาน: สภาพอากาศร้อนชื้นของโตโกมีอุณหภูมิและความชื้นสูงตลอดทั้งปี ลูกค้าต้องการระบบทำความเย็นที่เชื่อถือได้ ฉนวนกันความร้อนที่แข็งแรง และความทนทานของแชสซีเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของอุณหภูมิ (+2°C ถึง +8°C) สำหรับนมพาสเจอร์ไรส์ โยเกิร์ต (Yaourt) และเครื่องดื่มแช่เย็นระหว่างการกระจายสินค้าในเมืองในกรุงโลเม
จุดเด่นของการปรับแต่ง: สร้างขึ้นบนแชสซีรถบรรทุกขนาดเล็ก Forland แบบ 4x2 ที่คล่องตัว รถยนต์ติดตั้งกล่องฉนวนโพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง 80 มม. และชุดทำความเย็นแบบติดตั้งด้านบน Hanxue HL-380 การผสมผสานนี้ให้การควบคุมอุณหภูมิที่แม่นยำ (-5°C ถึง +15°C) และความคล่องตัวที่แม่นยำผ่านถนนในเมืองที่แคบและจุดส่งมอบสินค้าปลีก
| หมวดหมู่พารามิเตอร์ | รายการข้อมูลจำเพาะ | คำอธิบายโดยละเอียด |
|---|---|---|
| ข้อมูลจำเพาะแชสซี | ยี่ห้อและรุ่น | แชสซีรถบรรทุกตู้เย็นขนาดเล็ก Forland |
| ระบบขับเคลื่อน / พวงมาลัย | ขับเคลื่อน 4x2, พวงมาลัยซ้าย (LHD), ระยะฐานล้อ: 2,800 – 3,360 มม. | |
| เครื่องยนต์และกำลัง | เครื่องยนต์ดีเซล Quanchai / Yunei (88 HP – 115 HP), มาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro IV/V | |
| ระบบเกียร์และยาง | เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, ยางเรเดียลเหล็ก 6.50R16, ระบบกันสะเทือนแบบแหนบ | |
| ข้อมูลจำเพาะตัวถัง | ขนาดภายนอก/ภายใน | ประมาณ 4,100 * 1,900 * 1,900 มม. (ปรับแต่งได้) |
| โครงสร้างแผง | พลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) + โพลียูรีเทนความหนาแน่นสูง 80 มม. | |
| ฮาร์ดแวร์และขอบ | มุมหุ้มสแตนเลส, ตัวล็อคประตู, บานพับ และตัวกันชน | |
| การออกแบบพื้น | แผ่นอลูมิเนียมลายตีนเป็ดกันลื่น (ช่องระบายอากาศด้านล่างเป็นทางเลือก) | |
| ระบบทำความเย็น | ยี่ห้อและรุ่นของชุดทำความเย็น | Hanxue (ชุดติดตั้งด้านบน HL-380) |
| ช่วงอุณหภูมิ | -5°C ถึง +15°C (ตั้งค่าไว้ที่ +2°C ~ +8°C สำหรับการขนส่งผลิตภัณฑ์นม) | |
| สารทำความเย็นและการควบคุม | สารทำความเย็น R404A เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม, ตัวควบคุมดิจิทัลไมโครคอมพิวเตอร์ในห้องโดยสาร |
การจับคู่อุณหภูมิสินค้า:
ผลิตภัณฑ์นม / นมสด / โยเกิร์ต: ต้องการอุณหภูมิ +2°C ถึง +8°C. แนะนำให้ติดตั้งช่องระบายอากาศอลูมิเนียมด้านล่างและด้านข้างเพื่อให้แน่ใจว่ามีการไหลเวียนของความเย็น 360° รอบกล่องสินค้า
เนื้อสัตว์แช่แข็ง / อาหารทะเล: ต้องการอุณหภูมิ -15°C ถึง -18°C ซึ่งต้องใช้ชุดทำความเย็นกำลังสูง
ผลไม้สดและผักสด: ต้องการอุณหภูมิ +2°C ถึง +10°C พร้อมการควบคุมความชื้นที่เหมาะสม
การปรับสภาพอากาศร้อนชื้นและถนน:
ในแอฟริกาตะวันตกที่อากาศร้อนชื้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าชั้นฉนวนอย่างน้อย 80 มม. เป็นโฟมโพลียูรีเทน แผงที่บางกว่า (เช่น 50 มม.) จะไม่สามารถรักษาอุณหภูมิได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้ความร้อนจากภายนอกที่รุนแรง
เลือกรถบรรทุกขนาดเล็กที่มีระยะห่างจากพื้นสูงเพื่อรองรับถนนชานเมืองที่ไม่ได้ลาดยางรอบกรุงโลเม
การเลือกชุดทำความเย็น:
ชุดที่ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ (เช่น Hanxue HL-380) ให้ประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่เหมาะสมที่สุดสำหรับเส้นทางการจัดส่งในเมืองทุกวัน
สำหรับการขนส่งข้ามพรมแดนหรือการหยุดพักค้างคืนนานๆ ควรพิจารณาเพิ่มระบบสแตนด์บายไฟฟ้า (220V/380V)
| ช่วงเวลา | งานตรวจสอบและบำรุงรักษา | ข้อควรระวังในการปฏิบัติงาน |
|---|---|---|
| รายวัน (ก่อนเริ่มงาน) |
1. ทำความเย็นล่วงหน้าช่องเก็บสินค้า (ทำความเย็นล่วงหน้าถึง 0°C ~ 5°C) 2. ตรวจสอบแถบซีลยางประตู 3. ตรวจสอบความตึงของสายพานทำความเย็นและเสียงผิดปกติ |
ปิดชุดทำความเย็นเสมอเมื่อบรรทุกสินค้าเพื่อป้องกันอากาศร้อนเข้า |
| รายเดือน |
1. ทำความสะอาดครีบคอนเดนเซอร์และอีวาพอเรเตอร์ (กำจัดฝุ่น/เศษขยะ) 2. ตรวจสอบรูระบายน้ำที่พื้นว่าอุดตันหรือไม่ 3. ตรวจสอบสายไฟและขั้วต่อ |
ฝุ่นที่สะสมบนขดลวดคอนเดนเซอร์จะลดประสิทธิภาพการทำความเย็นลงอย่างมาก |
| ทุก 5,000 กม. / รายไตรมาส |
1. บริการแชสซีตามปกติ (น้ำมันเครื่อง, ไส้กรองน้ำมันเครื่อง, ไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิง) 2. ตรวจสอบแรงดันสารทำความเย็น R404A 3. ตรวจสอบและขันโบลต์ยึดคอมเพรสเซอร์ให้แน่นอีกครั้ง |
การสั่นสะเทือนของถนนที่ขรุขระอาจทำให้ขายึดคอมเพรสเซอร์หลวม การขันให้แน่นเป็นประจำมีความสำคัญ |
Clw AUTOMOBILE Group Co., Ltd. | Chengli Special Automobile Co., Ltd.
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.cn-vehicles.com
WhatsApp: +86 189 9597 9503
ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก: Shine Wang
บริษัท:คลูเออโตโมบิล กรุ๊ป จํากัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ www.cn-vehicles.com
วอทแอป:+86 189 9597 9503
ผู้อํานวยการส่งออก:ไชน์ วัง
หลักของการซื้อรถบรรทุกน้ํามันคือการกําหนดสื่อการขนส่งและฉากการใช้งาน การตรวจสอบคุณสมบัติการขนส่งสินค้าอันตราย ("บริษัท, รถยนต์, และผู้ขับ")วัสดุถังที่สอดคล้องกับภาระประโยชน์ของชัสซี่, และการนํามาใช้ระบบความปลอดภัย เช่น แอนติซอร์จ แบฟฟ์, แอนติสแตติก แอนติสเตติก แอนติสเตติก แอนติสเตติก แบฟฟ์ปิดฉุกเฉิน
การแยกระหว่างเบนซิน, ไดเซล, น้ํามันดิบ, น้ํามันอาหาร, และน้ํามันเคมี.
ปริมาณสินค้ากําหนดความจุของถัง (โดยทั่วไป 560 m3) รถบรรทุกขนาดเบาหรือปานกลาง เหมาะสําหรับการขนส่งระยะสั้น, ชุดเล็ก,ขณะที่รถบรรทุกขนาดใหญ่ 8x4 หรือรถยนต์ครึ่งติดรถยนต์ เหมาะสําหรับการขนส่งระยะไกลขนาดใหญ่.
เลือกรถบรรทุกขนส่งธรรมดาหรือรถบรรทุกเติมน้ํามันที่พร้อมกับเครื่องจ่ายน้ํามันที่ควบคุมภาษีและเครื่องวัดระบายน้ํามัน (หมายเหตุ: การเติมน้ํามันน้ํามันต้องการใบอนุญาตการกํากับพิเศษ)
อุปกรณ์มาตรฐานต้องรวมถึง anti-surge baffles (เพื่อลดการหล่นของของเหลว) วาล์วปิดฉุกเฉิน (วาล์วด้านล่าง) อุปกรณ์การก่อดินสแตติก, วาล์วหายใจ,และเครื่องดับเพลิงสําหรับการขนส่งทางไกล/ทางด่วน, ABS/EBS และการแขวนอากาศถูกแนะนําอย่างมาก
เลือกปั๊มอัตโนมัติหรือปั๊มเกียร์ตามความต้องการในการปฏิบัติงาน ยืนยันความต้องการสําหรับระบบวัดการบรรทุกด้านบนหรือระบบบรรทุกด้านล่างการขนส่งน้ํามันอาหารต้องการกระบวนการทําความสะอาดที่เน้นเพื่อป้องกันการติดเชื้อ.
เลือกปริมาณรถที่เหมาะสม (เช่น 8x4, 6x4, หรือรถยนต์ลากครึ่ง) โดยใช้น้ําหนักรถยนต์โดยรวม (GVW)เครื่องยนต์ดีเซล RPM ต่ําถูกเลือกสําหรับภาระหนักในภูเขา- ตรวจสอบระยะห่างล้อและรัศมีการหันให้ตรงกับขีดจํากัดเส้นทางการขนส่ง
ศูนย์บํารุงรักษาที่มีประสิทธิภาพเกี่ยวกับการปิดถังและป้องกันการกัดกร่อน, การปฏิบัติตามการติดป้ายสินค้าอันตราย, การบํารุงรักษาส่วนประกอบของชัสซี่ภาระหนัก, และโปรโตคอล "สามการตรวจสอบ" ทุกวันการรั่วไหลหรือความเสียหายของโครงสร้างใดๆ ต้องให้รถติดดินทันที และมีการประเมินความปลอดภัยอย่างเป็นทางการ.
เราให้แพ็คเกจเอกสารการส่งออกที่สมบูรณ์แบบ สําหรับการชําระภาษีและจดทะเบียนรถยนต์ที่ไม่ยุ่งยากในประเทศปลายทางของคุณ:
ใบชําระสินค้าและรายการบรรจุ
ใบแสดงสินค้า (B/L)
ใบรับรองการกําเนิดของยานยนต์ (แบบ E, แบบ F หรือแบบ CO ทั่วไป)
ใบรับรองความเหมาะสมของยานยนต์ (COC) / ใบรับรองการตรวจสอบชาสซี่
ใบรับรองความปลอดภัยและการตรวจสอบถัง (การทดสอบความดัน, การทดสอบการเชื่อมแบบไม่ทําลาย, และรายงานความแน่น)
ไม่จําเป็น / ภูมิภาค: ใบรับรอง CE, ADR (สําหรับสินค้าอันตรายในเขตปฏิบัติตาม) หรือรายงานการตรวจสอบของ SGS/BV
ใช่ เราส่งออกทั่วโลก รวมถึงจุดหมายของยุโรป
การปฏิบัติตามกฎหมายทางถนนและ ADR: เราผลิตตัวถังเพื่อตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยเฉพาะเจาะจงที่ต้องการสําหรับการปฏิบัติงานในยุโรป รวมถึงกฎหมาย ADR สําหรับสินค้าอันตราย
วิธีการขนส่ง: รถยนต์ถูกขนส่งผ่านเรือ Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) สินค้าคอนเทนเนอร์ หรือคอนเทนเนอร์ แฟลต รัค ขึ้นอยู่กับท่าเรือเข้าและขนาดของรถยนต์
กําหนดการจัดส่งประกอบด้วย เวลาการผลิตบวกเวลาการเดินทางทางทะเล
ระยะเวลาการผลิต: 15 ถึง 30 วันทําการหลังจากได้รับเงินฝากขึ้นอยู่กับความต้องการการปรับแต่งและความพร้อมของชัสซี
เวลาเดินทางทางทะเล:
ไปยังยุโรป: ประมาณ 25 ถึง 40 วันผ่านสายการขนส่งตรง
ไปยังแอฟริกา / ตะวันออกกลาง / เอเชียตะวันออกเฉียงใต้: ประมาณ 15 ถึง 30 วัน
ใช่ เรามีการรับประกันครบวงจร
ระยะเวลา: 1 ปี หรือ 30,000 กิโลเมตร (ตามที่เกิดขึ้นก่อน) นับจากวันที่ปลดท่าเรือ
การครอบคลุม: ครอบคลุมองค์ประกอบโครงสร้างหลักๆ รวมถึงกระถาง, กรอบตัวหลัก, ระบบแกน และปั๊ม
การสนับสนุน: ส่งอะไหล่ฟรีผ่านการส่งทางอากาศด่วน (DHL / FedEx) สําหรับอะไหล่ที่ไม่สวมภายใต้การรับประกัน, บวกกับการสนับสนุนทางเทคนิค 24 / 7 จากช่างของเรา
เรานําเสนอเงื่อนไขการชําระเงินทางการค้าระหว่างประเทศที่ยืดหยุ่นและปลอดภัย
T/T (Telegraphic Transfer): เงินฝาก 30% เมื่อยืนยันการสั่งซื้อ เงินที่เหลือ 70% จ่ายก่อนการจัดส่งหรือต่อสําเนาใบสารบรรทุก
สกุลเงิน: ดอลลาร์สหรัฐ, ยูโร และ ยูเอ็นบี
MOQ: 1 หน่วย
ไม่ว่าคุณต้องการรถบรรทุกขนส่งน้ํามันธรรมดา หรือสั่งซื้อรถบรรทุกพาณิชย์ขนาดใหญ่ เราให้การสนับสนุน OEM และราคาโรงงานโดยตรง
ใช่ 100% สามารถปรับแต่งได้ เราออกแบบรถยนต์ตามความต้องการทางกฎหมายและการดําเนินงานของคุณ
รายละเอียดของถัง: ความจุถัง ($ 5 ข้อความ { m} ^ 3 $ถึง$60{m}^3$), การแบ่งส่วน (ส่วนเดียวหรือหลายส่วน) และการเลือกวัสดุ (สแตนเลสคาร์บอน Q235B สแตนเลสอลูมิเนียม 5083/5182 หรือสแตนเลส 304/316L)
อุปกรณ์: ปั๊มเติมน้ํามันที่ควบคุมภาษี, เครื่องวัดการไหลผ่านดิจิทัล, ระบบบรรจุที่ล่าง, ระบบการฟื้นฟูปั๊ม, และวาล์วปล่อยด้านข้าง.
ชาซีและการขับขี่: ประเภทการขับขี่ (4x2, 6x4, 8x4), การขับขี่ทางซ้าย (LHD) หรือการขับขี่ทางขวา (RHD) และเครื่องยนต์ยี่ห้อที่นิยม (Dongfeng, FAW, Foton, Howo, Shacman, ISUZU)
ทุกรถยนต์ต้องผ่านโปรโตคอลการควบคุมคุณภาพหลายระดับ ก่อนออกเดินทาง
การตรวจสอบการผลิตในสาย: การตรวจสอบการเชื่อม CNC การตรวจหาความบกพร่องในการเชื่อมด้วยรังสีเอ็กซ์ และการทดสอบการรั่วไหลของน้ํา / อากาศความดันสูง
การทดสอบทางและผลงานก่อนการจัดส่ง: การทดสอบเบรค การตรวจสอบความแม่นยําของการควบคุม การทดสอบภาระของเครื่องยนต์ และการทดสอบการทํางานของปั๊มแบบไดนามิก
การตรวจสอบจากฝ่ายที่สาม: เราสนับสนุนการตรวจสอบจากฝ่ายที่สามอิสระ เช่น SGS, BV, CCIC หรือ Intertek ที่โรงงานของเราก่อนการจัดส่ง
คุณสามารถตรวจสอบความเป็นจริงของรถยนต์และประวัติการผลิตของรถยนต์ของคุณได้อย่างง่ายดาย โดยใช้หมายเลขระบุรถยนต์ (VIN) จํานวน 17 หลัก:
สถานที่บนรถยนต์: ตราบนรางกราฟตัวหลัก (มักจะเป็นด้านหน้าด้านขวา) และบนแผ่นอะลูมิเนียมของผู้ผลิตอย่างเป็นทางการภายในกรอบประตูด้านคนขับ
ขั้นตอนการตรวจสอบ:
เราให้รูป / วิดีโอของ VIN ฟิสิกอลตรา ก่อนการจัดส่ง
สะท้อนรหัส 17 หลักกับใบรับรองความสอดคล้องของรถยนต์และเอกสารการส่งออก
ยืนยันโดยตรงกับทางเข้าบริการลูกค้าของเรา หรือฐานข้อมูลพันธมิตรชัสซี่ (เช่น Dongfeng, FAW, Howo) เพื่อยืนยันวันผลิต, รายละเอียดแกน และหมายเลขเครื่องยนต์
อุปกรณ์ของเรามีชื่อต่างๆ ขึ้นอยู่กับภูมิภาคและการใช้งาน
ชื่อมาตรฐาน: รถบรรทุกน้ํา รถบรรทุกถังน้ํา รถบรรทุกถังน้ํา รถบรรทุกถังน้ํา รถบรรทุกน้ํา ถังน้ํา รถบรรทุกน้ํา
หน้าที่เฉพาะเจาะจง: รถกระบี่น้ํา, รถกระบี่น้ํา, รถกระบี่น้ํา, รถบรรทุกน้ํา, รถบรรทุกน้ํา, รถกระบี่ความดัน, เครื่องกระบี่น้ํา, เครื่องกระบี่ชลประทานหญ้า
น้ําดื่ม: รถบรรทุกน้ําเพื่อดื่ม รถบรรทุกน้ําดื่ม รถบรรทุกน้ําดื่ม
สาขาเฉพาะแบรนด์: รถบรรทุกน้ํา HOWO, รถบรรทุกน้ํา HOWO, รถบรรทุกน้ํา JMC, รถบรรทุกเครื่องฉีดน้ํา Dongfeng
การดับเพลิง / ประเภทพิเศษ: รถดับเพลิง 4 ชั่วโมง รถดับเพลิงสีเขียว รถดับเพลิงสีเขียวในญี่ปุ่น
รถบรรทุกน้ําถูกใช้อย่างแพร่หลายในการล้างถนน, การปลูกสวน, การบํารุงรักษาหญ้าและการก่อสร้างอุตสาหกรรมการใช้ยาฆ่าแมลงและการล้างรั้ว
ด้านล่างนี้คือประเด็นทั่วไปที่รายงานโดยลูกค้าต่างประเทศ (จากมองโกเลีย, แอฟริกาใต้, ฟิลิปปินส์, เคนย่า, คาร์กิสถาน, กาบอน, เม็กซิโก, เวเนซุเอลา, โคลัมเบีย, มาลดิฟ์, ซัมเบีย, มาลี, กินยา,กานา, โอมาน และเมียนมาร์) และคําตอบของพวกเขา:
ปัญหา: ปั๊ม ใช้น้ํา แต่ ไม่ สามารถ ดึง น้ํา หรือ ปล่อย น้ํา ได้.
ตรวจสอบ Valve & Priming: ให้แน่ใจว่าวาล์วเข้าและออกเปิด เนื่องจากเหล่านี้เป็นปั๊มที่ใช้กันเอง, คุณต้องเต็มปั๊มด้วยน้ํา priming ก่อนการใช้ครั้งแรก.
ตรวจสอบกรอง: ตรวจสอบว่าเครือกรองดูดซึมด้วยเศษขยะหรือไม่
ตรวจสอบการรั่วไหลของอากาศ: ตรวจสอบท่อเข้าและข้อเชื่อมทุกส่วนในแต่ละส่วน เพื่อให้แน่ใจว่าการปิดอย่างสมบูรณ์แบบ การรั่วไหลของอากาศป้องกันการสร้างระยะว่าง
ตรวจสอบผนึก: ตรวจสอบผนึกน้ํามันของหลุมปั๊ม หากผนึกเสียหาย มันจะทําลายระยะว่างและทําให้มีรั่วไหล แทนทันที
ปัญหา: ความดันน้ําต่ํา หรือความกว้างของสเปรย์แคบ
สาเหตุ: อัตราการหมุนของเครื่องยนต์ต่ําเกินไป (กล่องดันต่ําเกินไป) มุมจุฬาไม่ถูกต้อง หรือท่อท่อถูกปิดบางส่วน
แก้ไข: เพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์ให้ถึงระดับ RPM ของปั๊มปั๊ม ปรับมุมของจุลยนต์ และเคลียร์อุปสรรคท่อใด ๆ
ปัญหา: เสียงปั๊มมากเกินไปหรือสั่นแรง
สาเหตุ: หัวหินที่ถูกล้าง, หัวหินที่ถูกล้างเกิน, หรือ ไม่มีน้ํามันลื่น. หยุดรถทันที, ตรวจสอบสถานะของหัวหิน, และลื่นน้ํามันหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนตามที่จําเป็น.
ปัญหา: การทํางานผิดปกติของวาล์วบอล
สาเหตุ: การรั่วไหลของสายอากาศ, หัวของวาล์วที่เสียหาย, หรือความล้มเหลวของกระบอก ตรวจสอบการปิดสายอากาศหรือเปลี่ยนระบบวาล์ว
ปัญหา: ปริมาณท่อที่ติดหรือแช่แข็ง
วิธี แก้ไข: ทํา ความ สะอาด ด้าน ด้าน ใต้ ของ ถัง ให้ ได้ เสมอ เพื่อ ถอน น้ํา ลง. ใน ฤดู หนาว หรือ ใน สภาพ อากาศ ที่ เย็น ลง, ให้ ดึง น้ํา ที่ เหลือ จาก ถัง และ ท่อ ให้ หมด อย่าง เต็ม ที่ เพื่อ ป้องกัน การ หนาว และ การ แตก.
ปัญหา: ความผิดปกติด้านความปลอดภัยในการปฏิบัติงาน
คํา แนะ นํา: ปรับ ความ เร็ว ของ รถ และ ความ ดัน ของ น้ํา ตาม สภาพ ทาง เพื่อ หลีก เลี่ยง การ กระจาย น้ํา ให้ กับ คน เดินเท้า. ลด ความ เร็ว ใน ทุ่ง เนื่อง จาก ศูนย์ หัวหิน ของ ถัง น้ํา ที่ เต็ม เต็ม มี ความ สูง.
(สําหรับปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าหรือระบบเฉพาะ)
มอเตอร์ ไม่ เริ่ม การ: ตรวจ สอบ พล็อค ไฟ, สายไฟ, หรือ สายล่อ มอเตอร์ ว่า มี การ หมุน สั้น ไหม.
ความยากลําบากในการเริ่มต้นด้วยเสียงพัง: เครื่องประปาเริ่มต้นหรือการเริ่มต้นการล่ออาจเสียหาย (สามารถทดสอบโดยการคลื่นใบลมด้วยมือ)
จับ / จํากัดการหมุน: หมุนที่สวมหรือหมุนจับ. พื้นและตรวจสอบ
ความร้อนเกินและความเร็วช้า: สายลัดสั้นในเครื่องล่อมอเตอร์; ต้องการการล่อกลับหรือซ่อมแซมโดยมืออาชีพ
กล่องบรรจุไฟฟ้า (อันตรายจากการกระแทก): ปริมณฑลน้ําที่เสียหาย ทําให้มอเตอร์ชื้น ปรับปริมณฑลน้ําและแห้งมอเตอร์ ให้แน่ใจว่าหน่วยติดดินอย่างถูกต้อง
ทุกวัน: ตรวจสอบความว่างของปั๊ม ตรวจสอบฟิลเตอร์และปุ่มปิด และให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่ออากาศ / วงจรแน่น. ให้แน่ใจว่าฟิลเตอร์ดูดถูกดําน้ําลึก > 30 มม และการยกดูดต่ํากว่า 4 เมตรอย่าบังคับ PTO ในการเปิดเมื่อเครื่องยนต์ปิด.
บริการประจํา: เปลี่ยนน้ํามันเครื่องและกรองทุก 5,000 กิโลเมตร ทําความสะอาดฝุ่นถังทุกไตรมาส
เราให้บริการรถบรรทุกน้ํา ที่สร้างขึ้นจาก แบรนด์แชสซี่ระดับโลกและประเทศชั้นนํา
DONGFENG รถบรรทุกน้ํา
รถน้ํา FOTON
HOWO (SINOTRUK) รถบรรทุกน้ํา
รถบรรทุกน้ํา ISUZU
รถบรรทุกน้ํา FAW
คลูเออโตโมบิล กรุ๊ป จํากัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการwww.cn-vehicles.com
วอทแอป: +86 189 9597 9503
ผู้ติดต่อ: ชีน วัง
ขอขอบคุณที่เลือก CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. ในฐานะพันธมิตรที่เชื่อถือได้ของคุณในการแก้ปัญหาฉุกเฉินและความปลอดภัยจากอัคคีภัย ด้านล่างนี้คือคำแนะนำที่ครอบคลุมเกี่ยวกับระบบการตั้งชื่อที่หลากหลาย การแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษา และแบรนด์แชสซีที่มีจำหน่ายสำหรับลูกค้าทั่วโลกของเรา
ข้อกำหนดเฉพาะของโครงการ หรือข้อกำหนดในการประมูล มีการใช้คำศัพท์ต่างๆ เพื่ออธิบายยานพาหนะเหล่านี้ ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับภูมิภาคของคุณ เรารองรับและผลิตภายใต้หมวดหมู่ทั้งหมดต่อไปนี้:
ข้อกำหนดมาตรฐาน: รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, ขายรถดับเพลิง, ราคารถดับเพลิง
การจำแนกประเภทการปฏิบัติงาน: รถดับเพลิง, รถกู้ภัยดับเพลิง, รถกู้ภัย, รถบรรทุกน้ำ
การใช้งานเฉพาะทาง: รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, ยานพาหนะฉุกเฉิน, รถดับเพลิง
ข้อกำหนดเฉพาะแชสซี/ทางเลือก: รถดับเพลิง Foton, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง, รถดับเพลิง
(ใช้ได้กับลูกค้าในมองโกเลีย แอฟริกาใต้ ฟิลิปปินส์ เคนยา คีร์กีซสถาน กาบอง เม็กซิโก เวเนซุเอลา โคลอมเบีย มัลดีฟส์ แซมเบีย มาลี กินี กานา โอมาน และเมียนมาร์)
ความผิดปกติของรถดับเพลิงโดยทั่วไปจะแบ่งออกเป็นระบบโครงสร้างพิเศษส่วนบน (ปั๊ม ระบบไฮดรอลิก ไฟฟ้า) และระบบขับเคลื่อนแชสซี ปรัชญาการบำรุงรักษาหลักคือ "วินิจฉัยก่อนถอดชิ้นส่วน" เพื่อให้มั่นใจว่าผลิตภัณฑ์มีความพร้อมสูงสุด
นี่คือส่วนการทำงานหลักของรถดับเพลิงที่ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพในการดับเพลิง
ความล้มเหลวในการรองพื้น / สุญญากาศสูงแต่ไม่มีน้ำไหลออก: ตรวจสอบว่าท่อดูดมีอากาศรั่ว หรือเครื่องกรองน้ำอุดตันด้วยโคลนหรืออยู่ในตำแหน่งสูงเกินไป ล้างเศษซาก ปิดรอยต่ออีกครั้ง และตรวจดูให้แน่ใจว่าตัวกรองจมอยู่ใต้น้ำลึกเพียงพอ
เสียงผิดปกติ/แรงดันไม่คงที่: มักเกิดจากเศษภายในใบพัดหรือสกรูยึดหลวม หยุดปั๊ม ถอดวัตถุแปลกปลอมออก และขันสกรูให้แน่น หากน้ำประปาไม่เพียงพอ ให้ตรวจสอบแหล่งน้ำและการสึกหรอของใบพัด
การหยุดชะงักของน้ำตรงกลาง: มักเกิดจากโพรงอากาศหรืออากาศเข้าสู่ปั๊ม หยุดปั๊ม ไล่อากาศออกทั้งหมด และทำการไพรม์ใหม่อีกครั้ง ตรวจสอบว่าข้อต่อท่อดูดหลวมหรือไม่
บูม/เอาท์ริกเกอร์ช้าหรือเคลื่อนที่ไม่ได้: จัดลำดับความสำคัญในการตรวจสอบว่าระดับน้ำมันไฮดรอลิกต่ำเกินไป วงจรน้ำมันถูกบล็อก หรืออากาศติดอยู่หรือไม่ ตรวจสอบการสึกหรอของเกียร์ปั๊มไฮดรอลิกหรือการเกาะติดของแกนวาล์ว
น้ำมันรั่ว/แรงดันไม่เพียงพอ: ตรวจสอบท่อที่เสื่อมสภาพ ข้อต่อที่หลวม และซีลที่ชำรุด เปลี่ยนซีลทันที หลีกเลี่ยงการบังคับดำเนินการที่อุณหภูมิต่ำ ซึ่งจะทำให้สารหล่อลื่นแข็งตัวและเพิ่มความต้านทาน
ระบบปรับระดับล้มเหลว: ตรวจสอบว่าเซ็นเซอร์ระดับหรือสวิตช์เซ็นเซอร์ลมยางทำงานผิดปกติหรือไม่ เปลี่ยนเซ็นเซอร์หากจำเป็น
ความล้มเหลวในการเข้าเกียร์: ขั้นแรก ให้ตรวจสอบว่าแรงดันอากาศของยานพาหนะเพียงพอหรือไม่ (แรงดันไม่เพียงพอจะขัดขวางการปะทะ) ตรวจสอบว่าสวิตช์ PTO เสียหายหรือไม่ หากความดันอากาศและสวิตช์เป็นปกติ PTO อาจมีความเสียหายทางกลไกภายใน ซึ่งต้องเปลี่ยนโดยผู้เชี่ยวชาญ
ยึดตามหลักการมาตรฐานของยานยนต์ แต่ยึดถือมาตรฐานความน่าเชื่อถือที่สูงกว่า
สตาร์ทไม่ติด/ดับ: เน้นที่การตรวจสอบพลังงานแบตเตอรี่ สภาพคอยล์จุดระเบิด/หัวเทียน และไส้กรองน้ำมันเชื้อเพลิงอุดตันหรือไม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงราบรื่น
ความร้อนสูงเกินไป: ตรวจสอบว่าหม้อน้ำอุดตัน พัดลมเสียหาย หรือน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ นอกจากนี้ ให้ตรวจสอบระดับน้ำมันเครื่องและมุมการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงน้อยเกินไป ส่งผลให้การเผาไหม้ล่าช้าหรือไม่
หยดน้ำมัน/ความชื้นจากท่อไอเสีย: ส่วนใหญ่เกิดจากการสึกหรอของลูกสูบปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง การแตกตัวเป็นอะตอมของหัวฉีดไม่ดี หรือระยะห่างวาล์วไม่ถูกต้อง จำเป็นต้องมีการปรับหรือเปลี่ยนโดยมืออาชีพ
ความล้มเหลวของเบรก / เบรกแบบอ่อน: ตรวจสอบการสึกหรอของผ้าเบรก ระดับน้ำมันเบรก และสายน้ำมันเบรกอุดตันหรือไม่ ห้ามใช้น้ำมันเบรกคุณภาพต่ำโดยเด็ดขาด
พวงมาลัยหนัก: มักเกิดจากน้ำมันพวงมาลัยไม่เพียงพอหรือวงจรน้ำมันอุดตัน เติมน้ำมันพวงมาลัยและตรวจสอบท่อ
ไฟเตือน / ไซเรนขัดข้อง: ตรวจสอบว่าสายดินหลวม สายไฟมีอายุ/ลัดวงจร หรือรีเลย์เสียหายหรือไม่ การสัมผัสกับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงเป็นเวลานานจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบ การทดสอบตามปกติถือเป็นสิ่งสำคัญ
ขั้นตอนการวินิจฉัย: ปฏิบัติตามกระบวนการ "ดู (การรั่วไหล) กลิ่น (กลิ่นไหม้) ถาม (ประวัติการทำงาน) รู้สึก/อ่าน (การอ่านค่าจากมาตรวัด)" ใช้อินเทอร์เฟซ OBD เพื่ออ่านรหัสความผิดปกติสำหรับการวินิจฉัยทางไฟฟ้า
กำหนดการบำรุงรักษาเชิงป้องกัน:
รายวัน: ตรวจสอบน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันเครื่อง ความดันอากาศ ไฟ และทำการทดสอบปั๊มแห้ง
รายสัปดาห์: ตรวจสอบเครื่องยนต์และ PTO เพื่อหาเสียงผิดปกติ หล่อลื่นเพลาขับ
หลังภารกิจ: ล้างถังทันทีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ระบายน้ำที่เหลือเพื่อป้องกันการแข็งตัวหรือสนิม
คำเตือนด้านความปลอดภัย: การบำรุงรักษาที่เกี่ยวข้องกับระบบไฮดรอลิกแรงดันสูง เครื่องยนต์อุณหภูมิสูง และวงจรที่ซับซ้อนจะต้องดำเนินการโดยผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติการบำรุงรักษาระดับ 2 ขึ้นไป ห้ามมิให้ผู้ที่ไม่ใช่มืออาชีพแยกชิ้นส่วนส่วนประกอบด้านความปลอดภัยหลักโดยเด็ดขาด
เราสร้างโครงสร้างส่วนบนสำหรับการดับเพลิงโดยใช้แบรนด์แชสซีระดับโลกและเชื่อถือได้สูง ขึ้นอยู่กับงบประมาณและความต้องการทางยุทธวิธีของคุณ:
สำหรับการกำหนดค่าแบบกำหนดเอง ราคาโดยตรงจากโรงงาน หรือการสนับสนุนด้านเทคนิคเกี่ยวกับชิ้นส่วน โปรดติดต่อเราโดยตรง:
ซีแอลดับบลิว ออโตโมบิล กรุ๊ป บจก.
บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด
🌐 เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:www.cn-vehicles.com
💌 WhatsApp: +86 189 9597 9503
👤 ผู้ติดต่อ: Shine Wang
ผู้ผลิต: CLW Automobile Group Co., Ltd. / Chengli Special Automobile Co., Ltd.
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:www.cn-vehicles.com
สอบถามข้อมูลธุรกิจ (WhatsApp): +86 189 9597 9503 (Shine Wang)
เรียน ลูกค้าผู้มีอุปการคุณจากซาอุดีอาระเบีย มองโกเลีย แอฟริกาใต้ ฟิลิปปินส์ เคนยา คีร์กีซสถาน กาบอง เม็กซิโก เวเนซุเอลา โคลอมเบีย มัลดีฟส์ แซมเบีย มาลี กินี กานา และโอมาน:
ด้านล่างนี้คือแนวทางการแก้ไขปัญหาระดับมืออาชีพและแนวทางแก้ไขสำหรับคำถามที่พบบ่อยที่สุดเกี่ยวกับรถบรรทุกบนแพลตฟอร์มการทำงานทางอากาศ (AWP)
สาเหตุ: แรงดันเปิดวาล์วระบายต่ำเกินไป ระดับน้ำมันไฮดรอลิกต่ำหรือท่อดูดอุดตัน การรั่วไหลของท่อ ปั๊มน้ำมันเสียหาย
วิธีแก้ไข: ปรับแรงดันวาล์วระบาย ตรวจสอบและเติมน้ำมันไฮดรอลิก ทำความสะอาดตาข่ายกรองการดูด ตรวจสอบส่วนท่อทีละส่วนเพื่อหารอยรั่ว ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนปั้มน้ำมัน
สาเหตุ: การทำงานต่อเนื่องเป็นเวลานาน อุณหภูมิแวดล้อมสูง การรั่วไหลภายในส่วนประกอบอย่างรุนแรง วาล์วระบายน้ำล้นบ่อยครั้ง
วิธีแก้ไข: ปิดเครื่องและปล่อยให้เย็น ตรวจสอบการรั่วไหลภายในส่วนประกอบไฮดรอลิก ปรับความดันวาล์วระบายให้เหมาะสมหรือลดความเร็วรอบเครื่องยนต์
สาเหตุ: อากาศติดอยู่ในท่อ ระดับน้ำมันต่ำเกินไป ส่วนประกอบที่หลวม/หลุดออก; อุณหภูมิน้ำมันต่ำเกินไปหรือน้ำมันเสื่อมสภาพ
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบการปิดผนึกของท่อดูด เติมน้ำมัน และดำเนินรอบการไม่โหลดเพื่อไล่อากาศ ขันแคลมป์ท่อและส่วนประกอบให้แน่น วิ่งด้วยความเร็วต่ำเพื่ออุ่นเครื่องในสภาพอากาศหนาวเย็นหรือเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่
สาเหตุ: ซีลภายในถังน้ำมันรั่ว น้ำมันรั่วจากข้อต่อท่อ ความล้มเหลวของวาล์วถ่วงดุล (วาล์วยึด)
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซีลกระบอกสูบ กระชับหรือเปลี่ยนซีลข้อต่อ ตรวจสอบหรือเปลี่ยนวาล์วถ่วงดุล
สาเหตุ: มีอากาศตกค้างภายในกระบอกกระบอกสูบ การปรับหรือการอุดตันของวาล์วจำกัดความเร็วหรือวาล์วถ่วงดุลไม่เหมาะสม
วิธีแก้ไข: เคลื่อนไหวสลับกันเต็มจังหวะเพื่อไล่อากาศ ทำความสะอาดและปรับวาล์วจำกัดความเร็วหรือวาล์วถ่วงดุลใหม่
สาเหตุ: วงจรเปิด, ฟิวส์ขาด, วาล์วทิศทางติด, โซลินอยด์วาล์วขัดข้อง หรือตำแหน่งสวิตช์เลือกไม่ถูกต้อง
วิธีแก้ไข: ตรวจสอบการเชื่อมต่อทางไฟฟ้าและเปลี่ยนฟิวส์ที่ขาด ถอดแยกชิ้นส่วนและทำความสะอาดวาล์วทิศทางที่ติดขัด ตรวจสอบสภาพของโซลินอยด์วาล์วและสวิตช์เลือก
สาเหตุ: ท่อของระบบหลังการบำบัด (SCR) อุดตัน หัวฉีดขัดข้อง หรือเซ็นเซอร์ทำงานผิดปกติ
วิธีแก้ไข: อ่านรหัสข้อผิดพลาดเพื่อค้นหาปัญหา ทำความสะอาดท่อส่งยูเรีย หรือเปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหาย จำเป็นต้องมีรอบการขับขี่ที่แน่นอนเพื่อล้างรหัสประวัติ
สาเหตุ: การรั่วไหลภายในของกระบอกกรรเชียง; ความล้มเหลวของล็อคไฮดรอลิกแบบสองทาง น้ำมันรั่วออกจากข้อต่อ
วิธีแก้ไข: เปลี่ยนซีลกระบอกขาค้ำ ทำความสะอาดหรือเปลี่ยนล็อคไฮดรอลิก กระชับข้อต่อ
สาเหตุ: มอเตอร์แกว่ง/ตัวลดทำงานผิดปกติ เฟืองเกียร์ไม่ดีของเฟือง; แรงดันวาล์วระบายต่ำเกินไป
วิธีแก้ไข: ปรับความดันวาล์วระบายของโครงสร้างด้านบน ตรวจสอบน้ำมันหล่อลื่นของตัวลดและเฟืองเกียร์ ตรวจสอบและซ่อมแซมมอเตอร์แกว่ง
สาเหตุ: การหล่อลื่นไม่เพียงพอ การสึกหรออย่างรุนแรง หรือการปรับความยาวที่ไม่เหมาะสม
วิธีแก้ไข: ทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอและใช้สารหล่อลื่นชนิดพิเศษ ปรับความยาวของเชือกให้อยู่ในตำแหน่งมาตรฐาน เปลี่ยนทันทีหากการสึกหรอเกินมาตรฐานความปลอดภัย
ห้ามซ่อมแซมระบบไฟฟ้าโดยไม่ตัดแหล่งจ่ายไฟหลัก
ต้องปล่อยแรงดันตกค้างก่อนทำการบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก เพื่อป้องกันการบาดเจ็บจากการฉีดน้ำมันแรงดันสูง
สำหรับปัญหาทางโครงสร้างร้ายแรง เช่น รอยแตกร้าวในชิ้นส่วนโครงสร้างหรือรอยเชื่อมแบบเปิด ห้ามทำการเชื่อม/ซ่อมแซมด้วยตนเองโดยเด็ดขาด โปรดติดต่อผู้ผลิตทันทีเพื่อตรวจสอบโดยมืออาชีพ
ก่อนการปฏิบัติงานในแต่ละวัน ต้องตรวจสอบให้แน่ใจเสมอว่าพื้นใต้แขนค้ำนั้นมั่นคงและได้ระดับ และตรวจสอบว่าอุปกรณ์ความปลอดภัยทั้งหมด (ระบบหยุดฉุกเฉิน ลิมิตสวิตช์) ทำงานได้อย่างสมบูรณ์
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค และคำถามและคำตอบสำหรับผู้ซื้อสำหรับรถกวาดถนน
ผู้ผลิต: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. | บริษัท เฉิงลี่ สเปเชียล ออโตโมบิล จำกัด
เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ:www.cn-vehicles.com
WhatsApp: +86 189 9597 9503 (Shine Wang - ผู้จัดการฝ่ายส่งออกและการขาย)
ยี่ห้อแชสซีที่รองรับ: Dongfeng, Foton, HOWO, FAW, Isuzu
ข้อกำหนดทางเทคนิคที่ "แม่นยำและมีโครงสร้าง" ของรถกวาดถนนเปลี่ยนความสามารถในการปฏิบัติงานที่ไม่ได้มาตรฐานให้เป็นตัวชี้วัดหลักที่สามารถวัดปริมาณและเปรียบเทียบได้ในมิติหลักทั้งห้า
การกำหนดค่าแปรง:
การควบคุมโบลเวอร์และฝุ่น:
ข้อมูลจำเพาะของแหล่งพลังงาน:
เคล็ดลับในการซื้อสำหรับเมียนมาร์: เมื่อทำการจัดหา ให้จัดลำดับความสำคัญในการตรวจสอบตัวชี้วัดหลัก 4 รายการ ได้แก่ ความกว้างในการกวาด ความจุของฮอปเปอร์ กำลังของพัดลม และมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก/แบตเตอรี่ พิจารณาสภาพการทำงานจริง (เช่น จำเป็นต้องมีฟังก์ชันล้างและกวาดรวมและทางลาดของถนนหรือไม่) เพื่อตรวจสอบความสามารถในการขึ้นทางลาด (≥15%) และความสามารถในการเคลียร์สิ่งกีดขวาง
ในสภาพแวดล้อมของตลาดโลกในปัจจุบัน การตัดสินใจจัดซื้อเครื่องกวาดถนน (ตั้งแต่เครื่องกวาดไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดไปจนถึงเครื่องกวาดล้างและกวาดล้างสำหรับเทศบาลขนาดใหญ่) ได้เปลี่ยนจากการ "ขับเคลื่อนด้วยราคา" เพียงอย่างเดียว มาเป็นการมุ่งเน้นไปที่ "ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน (TLC) และประสิทธิภาพการดำเนินงาน" ด้านล่างนี้คือสถานการณ์ถามตอบหลักโดยอิงตามการสอบถามความถี่สูงจริงจากผู้ซื้อทั่วโลก
คำถามที่ 1: ฉันจัดการทรัพย์สินที่อยู่อาศัย/สวนอุตสาหกรรมในอเมริกาใต้ ฉันควรเลือกเครื่องกวาดพื้นแบบนั่งขับ เครื่องกวาดพื้นแบบเดินตาม หรือรถกวาดพื้นขนาดใหญ่
ตอบ: ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นที่ปฏิบัติงานของคุณและประเภทของเศษขยะ:
คำถามที่ 2: อะไรคือตัวเลือกกระแสหลักในแอฟริกาในขณะนี้—เครื่องกวาดพื้นแบบใช้เชื้อเพลิงหรือแบบไฟฟ้า?
ตอบ: ไฟฟ้าบริสุทธิ์กลายเป็นทางเลือกหลักโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับภายในเมือง สวนอุตสาหกรรม และภูมิภาคที่มีกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวด
คำถามที่ 3: รถกวาดล้างจานแบบรวมคุ้มต้นทุนมากกว่าการซื้อเครื่องกวาดและซักผ้าแยกกันในคอสตาริกาจริงหรือ
ตอบ: ใช่ ผลตอบแทนจากการลงทุนรวมจะสูงกว่ามาก
คำถามที่ 4: ฉันควรเน้นไปที่พารามิเตอร์หลักใดเมื่อซื้อในซาอุดีอาระเบีย
ตอบ: มุ่งเน้นไปที่ห้ามิติเหล่านี้:
คำถามที่ 5: ฉันจะตรวจสอบได้อย่างไรว่าคำกล่าวอ้างของผู้ผลิตในเรื่อง "ความทนทาน" และ "การบริการที่เป็นเลิศ" มีจริงในประเทศเคนยาหรือไม่
ตอบ: ตรวจสอบผ่านสี่ขั้นตอนเหล่านี้:
คำถามที่ 6: เหตุใดราคารถกวาดถนนที่มีน้ำหนักเท่ากันในแอฟริกาใต้จึงมีราคาที่แตกต่างกันอย่างมาก
ตอบ: ส่วนต่างของราคามีสาเหตุหลักมาจาก:
คำแนะนำ: ขอรายละเอียดเอกสารการกำหนดค่าจากซัพพลายเออร์ของคุณเสมอเพื่อเปรียบเทียบแบรนด์ส่วนประกอบและหลีกเลี่ยงกับดักราคาต่ำ
คำถามที่ 7: สำหรับโครงการระยะสั้น (เช่น การทำความสะอาดหลังการก่อสร้าง) ในแองโกลา ฉันควรซื้อหรือเช่า
A: สำหรับโครงการระยะสั้น (<3 เดือน) แนะนำให้เช่าเป็นอย่างยิ่ง
ข้อควรระวัง: ก่อนลงนาม ให้ชี้แจงค่าใช้จ่ายที่ซ่อนอยู่ (ค่าธรรมเนียมล่วงเวลา ค่าธรรมเนียมการขนส่ง ความรับผิดชอบต่อการสึกหรอของวัสดุสิ้นเปลือง) และยืนกรานให้มีการทดสอบนอกสถานที่เป็นเวลาอย่างน้อย 30 นาทีเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพที่แท้จริง
คำถามที่ 8: ฉันควรระวังอะไรบ้างเมื่อซื้อรถกวาดถนนมือสองในประเทศกานา
หมายเหตุ: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. เป็นผู้ผลิตรถบรรทุกชั้นนำที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2547 และผลิตเฉพาะรถบรรทุกรุ่นใหม่รุ่นล่าสุดเท่านั้น
ตอบ: หากคุณกำลังตรวจสอบรถยนต์มือสอง ให้ตรวจสอบ:
คำถามที่ 9: แบรนด์หรือผู้ให้บริการใดที่สมควรได้รับความสนใจในอิรัก
ตอบ: ตลาดได้แบ่งออกเป็นระดับเฉพาะและมีความชาญฉลาดสูง คุณสามารถเลือกได้ตามความต้องการที่แท้จริงของคุณ:
คำถามที่ 10: ฉันจะหลีกเลี่ยงการซื้ออุปกรณ์ที่ประสบปัญหา "ความไม่เข้ากันในภูมิภาค" ในประเทศมาลีได้อย่างไร
ตอบ:
คำถามที่ 11: ถ้าฉันซื้อรถกวาดถนนในอิรักตอนนี้ มันจะล้าสมัยไปอย่างรวดเร็วหรือไม่?
ตอบ: ฟังก์ชันการทำความสะอาดแกนหลัก (กวาด ดูด ล้าง) จะยังคงเป็นข้อกำหนดพื้นฐานมานานหลายทศวรรษและจะไม่ล้าสมัย อย่างไรก็ตาม การอัพเกรดระบบดิจิทัลอย่างชาญฉลาดถือเป็นเทรนด์ที่ชัดเจน
คำแนะนำ: เลือกแบรนด์ที่นำเสนออินเทอร์เฟซอัจฉริยะแบบมีสายล่วงหน้าหรือการอัพเกรดระบบเทเลเมติกส์แบบโมดูลาร์ (เช่น กล่องข้อมูลการจัดการกลุ่มยานพาหนะ) สิ่งนี้ทำให้มั่นใจได้ว่าคุณจะได้รับความน่าเชื่อถือทางกลไกสูงสุดในปัจจุบัน ในขณะที่ยังคงตัวเลือกต้นทุนต่ำเพื่อรวมเข้ากับแพลตฟอร์มเมืองอัจฉริยะดิจิทัลในอนาคต
ที่อยู่
สวนอุตสาหกรรมยานยนต์เฉิงลี่, เมืองสุยโจว, มณฑลหูเป่ย, ประเทศจีน
โทรศัพท์
+86--18995979503
อีเมล
clwgroup@cn-vehicles.com
