Xe tải Shacman F3000 với XCMG GSQZ860 32ton Crane gấp

Xe tải Shacman F3000 với cẩu gấp XCMG GSQZ860

Xe tải Shacman F3000 với cẩu gấp XCMG GSQZ860, kết hợp khung gầm xe tải hạng nặng với cẩu gập lớn.

Cẩu gấp XCMG GSQZ860 (Cẩu gập)

Mẫu XCMG GSQZ860 (đôi khi được liệt kê với các phần mở rộng như GSQZ860.8 hoặc SQZ860-7) là một loại cẩu gắn trên xe tải có tay gập với sức nâng lớn. Mức tải trọng thường thay đổi một chút tùy thuộc vào biến thể mẫu cụ thể, nhưng con số 32 tấn có thể đề cập đến mô men nâng tối đa theo tấn-mét (Mô men nâng tối đa) hoặc sức nâng tối đa gần cột, thay vì tải trọng nâng tối đa thực tế là 32.000 kg, vì sức nâng tối đa thực tế của cẩu thường thấp hơn đối với dòng máy này.

Shacman F3000

Shacman F3000 là dòng xe tải hạng nặng của nhà sản xuất Trung Quốc Shaanxi Heavy Duty Automobile, được chế tạo trên nền tảng MAN F2000. Các cấu hình có sẵn bao gồm 4*2, 6*4 và 8*4, với động cơ diesel (Weichai WP10/WP12 hoặc Cummins ISM) có công suất từ 270 đến 460 mã lực, tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Euro II–V

Dòng GSQZ860 bao gồm các loại cẩu gắn trên xe tải có tay gập với sức nâng khoảng 43 tấn (≈ 43.000 kg).

• Sức nâng tối đa: 43.000 kg

GSQZ860.6

• Sức nâng tối đa: 43.000 kg
• Tầm với tối đa: ~15,83 m
• Mô men nâng: ~740 kN·m
• Góc quay: 360° liên tục
• Độ trải chân chống: ~8,2 m
• Thiết kế nhỏ gọn với tay cần nhẹ theo phương pháp phần tử hữu hạn và tiết diện bát giác để tăng cường độ bền và giảm trọng lượng

GSQZ860.7

• Thông số kỹ thuật tương tự 860.6 nhưng tầm với mở rộng lên tới ~17,98 m
• Chiều cao làm việc tối đa: ~17,84 m
• Cũng có mô men 740 kN·m và góc quay 360°

GSQZ860.8

• Sức nâng: 43.000 kg
• Chiều dài tay cần tối đa: ~20,13 m
• Mô men nâng tối đa: ~772 kN·m
• Giống như các biến thể khác, quay 360° đầy đủ, bơm tái sinh và điều khiển vi sai dạng ống lồng để đạt hiệu quả cao. Tùy chọn điều khiển từ xa, chân chống kép để tăng cường độ ổn định và dầu thủy lực thích ứng nhiệt độ được bao gồm theo tiêu chuẩn

Các tính năng chính

• Nâng hạng nặng: Có khả năng xử lý tải trọng lớn (~43 tấn) với mô men nâng vững chắc lên tới ~772 kN·m.
• Phạm vi linh hoạt: Tùy thuộc vào biến thể, tầm với từ ~15,8 m đến ~20,1 m.
• Ổn định và an toàn: Chân chống hai giai đoạn, khóa chân, van giới hạn mô men xoắn và tùy chọn điều khiển từ xa giúp tăng cường cả an toàn và dễ dàng vận hành.
• Thiết kế tiết kiệm không gian: Cơ chế gấp tay gập cho phép cất giữ gọn gàng trên sàn xe, giảm thiểu chiều dài tổng thể của xe

Bảng thông số kỹ thuật xe tải Shacman F3000 với cẩu gấp XCMG GSQZ860 32 tấn:

Chi tiết xe tải Shacman F3000 với cẩu gấp XCMG GSQZ860 32 tấn:

• Nâng hạng nặng trong không gian hạn chế: Khả năng khớp nối của tay cần gấp làm cho nó trở nên tuyệt vời để làm việc trên các công trường xây dựng phức tạp, phía sau chướng ngại vật hoặc bên trong công trình.
• Vận chuyển: Với khung gầm F3000 chắc chắn, nó có thể chở hàng hóa đáng kể trên sàn xe ngoài trọng lượng của cẩu.
• Các công việc có tải trọng lớn: Mô men nâng cao của cẩu làm cho nó phù hợp để di chuyển vật liệu xây dựng nặng, máy móc lớn, container hoặc các bộ phận tiện ích.

Về Công ty TNHH Ô tô Chuyên dụng Thành Lợi:

Chengli Special Automobile Co., Ltd. là một trong những nhà sản xuất xe chuyên dụng lớn nhất và nổi bật nhất tại Trung Quốc và là doanh nghiệp cốt lõi của Tập đoàn CLW rộng lớn hơn. Họ nổi tiếng với năng lực sản xuất khổng lồ và dải sản phẩm cực kỳ đa dạng.

Được thành lập vào tháng 9 năm 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd là một chi nhánh quan trọng của tập đoàn CLW với vốn đăng ký 100.000.000 RMB (14 triệu USD) và tổng vốn 6.000.000.000 (840 triệu USD).

Thị trường nước ngoài của Chengli Special Automobile Co., Ltd

• Châu Phi: Một thị trường lớn của Chengli, với sự hiện diện mạnh mẽ ở cả Đông và Tây Phi.
• Đông Phi: Tanzania, Kenya, Uganda, Malawi, Ethiopia, Mozambique.
• Tây Phi: Nigeria, Ghana, Senegal, Togo, Benin, Niger, Mali, Congo.
• Đông Nam Á / Châu Á: Một thị trường nền tảng do vị trí địa lý gần gũi và các dự án cơ sở hạ tầng đang hoạt động.
• Myanmar, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Lào, Thái Lan, Singapore, Bangladesh.
• Trung Đông: Một khu vực quan trọng đối với xe năng lượng và xe xây dựng.
• Các quốc gia trong khu vực này thường xuyên được đề cập trong hồ sơ xuất khẩu của họ.
• Nam Mỹ: Một thị trường đang phát triển cho thiết bị vận tải và xây dựng chuyên dụng của họ.
• Peru, Bolivia, Panama, Chile, Venezuela.
• Eurasia / Trung Á: Hoạt động tại các quốc gia như Nga, Kazakhstan, Uzbekistan và Mông Cổ.
• Châu Đại Dương: Các quốc gia như Úc và New Zealand cũng nằm trong danh sách các điểm đến xuất khẩu của họ.

Xe tải của Chengli Special Automobile Co., Ltd đã được bán tới hơn 29 tỉnh ở Trung Quốc và hơn 80 quốc gia và khu vực ở nước ngoài tại Châu Á, Châu Phi, Nam Mỹ, Trung Đông, v.v., như Nga, Mông Cổ, Philippines, Việt Nam, Campuchia, Myanmar, Lào, Kazakhstan, Uzbekistan, Kyrgyzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Úc, Chile, Bolivia, Ethiopia, Sudan, Malaysia, Congo, El Salvador, Iraq, New Zealand, Chile, Bolivia, Argentina, v.v.