Deel 1: Operationele specificaties van vacuüm-rioolzuigers
(I) Pre-operationele voorbereiding en inspectie
Ervan uitgaande dat de motor, het chassis en de vacuümpomp zich allemaal in standaard, onbeschadigde en normale werkomstandigheden bevinden, moet de machinist de volgende dagelijkse controles vooraf uitvoeren:
Controleer en zorg ervoor dat de motor van het voertuig volledig is uitgeschakeld.
Verwijder de contactsleutel en bewaar deze op een veilige plaats (zorg ervoor dat de apparatuur tijdens de inspectie niet per ongeluk kan worden gestart).
Inspecteer de onderkant van de cabine op eventuele afwijkingen (bijvoorbeeld vloeistoflekken, losse aandrijfriemen, enz.).
Controleer de hydraulische vloeistoftank om er zeker van te zijn dat er voldoende hydraulische olie aanwezig is.
Controleer of het vacuümpompfilter schoon is en goed in de juiste werkpositie zit.
Controleer het niveau van de koelwatertank; deze moet minimaal 2/3 van de maximale tankinhoud bereiken.
Controleer of de achterdeur van de tank goed is afgedicht tegen het tanklichaam en of alle vergrendelingsmechanismen correct zijn vergrendeld.
Inspecteer de afvoerklep op de achterdeur om er zeker van te zijn dat deze volledig gesloten is.
Controleer de brandstoftank om er zeker van te zijn dat er voldoende brandstof is voor gebruik.
Zodra alle bovengenoemde inspectiepunten als normaal zijn gecontroleerd, steekt u de sleutel opnieuw in het contactslot.
(II) Opstartprocedure voor standaardapparatuur
Operators moeten de onderstaande instructies en volgorde strikt volgen om de apparatuur te starten:
Start de motor en blaas het luchtreservoir van het voertuig op tot de luchtdruk 0,6–0,7 MPa bereikt.
Trap het koppelingspedaal in, druk op de aftakasschakelaar en laat de koppeling langzaam los.
KRITISCHE WAARSCHUWING: Voor alle verschillende hydraulische werkomstandigheden is het ten strengste verboden om de motor onder overbelasting te laten draaien.
1. Afzuiging van rioolwater
Zet de "Giek/Giekarm"-hendel op de meerwegklep in de OPEN-stand.
Ontgrendel de bevestigingsklemmen waarmee de zuigslang aan de carrosserie van het voertuig is bevestigd.
Schakel de afstandsbediening in en gebruik de richtingstoetsen Omhoog/Omlaag/Links/Rechts om de zuigslang naar de aangewezen werkruimte te verplaatsen.
Controleer de drukwaarde op de vacuümmeter terwijl u de gasknop aanpast om de bedrijfssnelheid tussen 800 en 850 tpm te houden. (Verbied ten strengste dat de vacuümpomp het nominale toerental van 1050 tpm overschrijdt).
Wanneer de druk van de vacuümmeter de -0,06 MPa overschrijdt, schakelt u de mesklepschakelaar in via de afstandsbediening om met zuigen te beginnen.
Zodra het zuigproces is voltooid of wanneer de tank vol is (het automatische alarmsysteem wordt geactiveerd), schakelt u de mesklepschakelaar uit via de afstandsbediening. Gebruik de afstandsbediening om de arm op te tillen.
Zet de gasknop terug in de stationaire/oorspronkelijke stand.
2. Bediening van de achterdeur (openen/sluiten) en lossen
Stel de gasknop af en controleer tegelijkertijd de drukwaarde van de vacuümmeter.
Wanneer de vacuümmeterdruk hoger is dan -0,06 MPa, schuift u de "Vergrendel"-hendel op de meerwegklep naar de OPEN-richting om de hydraulische borgpennen los te maken.
Nadat u heeft gecontroleerd of alle vier de hydraulische pennen volledig zijn ontkoppeld, opent u de overdrukklep aan de achterkant van de tank.
Zodra de onderdruk in de tank volledig is ontlucht, schuift u de hydraulische hendel "Achterdeur" naar OPEN om de achterklep van de tank te openen.
Verschuif de "Tank"-hendel naar de LIFT-richting om het tanklichaam omhoog te brengen voor dumpen door zwaartekracht.
Nadat de afvalvloeistoffen/slib in de tank volledig zijn afgevoerd, schuift u de "Tank"-hendel naar de LAGER-richting om het tanklichaam terug te brengen naar zijn horizontale positie.
Zodra het tanklichaam veilig is neergelaten, schuift u de hydraulische hendel "Achterdeur" naar de richting DICHT om de achterdeur weer op zijn plaats te vergrendelen.
Deel 2: Functies, toepassingen en brancheconfiguraties
I. Functionele principes en kernvoordelen
Een vacuümrioolzuiger is een gespecialiseerd sanitair voertuig dat is ontworpen voor het verzamelen, transporteren en overbrengen van vloeibaar of halfvloeibaar afval met behulp van onderdrukprincipes. De basisstructuur omvat een aandrijfsysteem, een vacuümzuigsysteem, een tanksamenstel en hulpcomponenten (zoals hogedrukspoelsystemen en hydraulische hefmechanismen).
Kernwerkingsprincipe: De vacuümpomp genereert een drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van de tank (doorgaans wordt een negatieve drukwaarde van -0,08 tot -0,09 MPa gehandhaafd). Hierdoor wordt vloeibaar of halfvloeibaar afval (zoals afvalwater, modder, slib en ontlasting) via de zuigslang in de afgesloten tank gezogen. Voor het lossen wordt de tank gekanteld via hydraulische cilinders om het afval via de zwaartekracht te dumpen, of onder positieve druk afgevoerd naar aangewezen verwerkingsfaciliteiten.
Kernwaarde-drijfveren:
Uiterst efficiënte afvalinzameling: De capaciteiten voor één enkele lading variëren van 3 tot 12 kubieke meter (afhankelijk van het vrachtwagenmodel). Gecombineerd met een uitschuifbare zuigslang (doorgaans 5 tot 8 meter lang) kan hij diep in mangaten en smalle sloten reiken, waardoor de operationele efficiëntie met 50% tot 80% wordt verhoogd in vergelijking met traditionele handmatige methoden.
Beheersing van milieurisico's: Het afgedichte tankontwerp (waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogwaardig Q235B-koolstofstaal of 304 roestvrij staal met een dikte van 4 tot 6 mm) voorkomt druppelen of lekken tijdens het transport. In combinatie met anti-overstroomkleppen en filtersystemen elimineert het secundaire vervuiling van wegoppervlakken of waterlichamen.
Ondersteuning bij noodhulp: In gevallen van plotselinge milieu-incidenten (bijvoorbeeld het overlopen van septic tanks of lekkages van niet-gevaarlijke vloeistoffen) worden de responstijden teruggebracht tot minder dan 30 minuten, waardoor de efficiëntie van de afvoer in noodgevallen met meer dan 40% toeneemt.
II. Belangrijkste toepassingsscenario's en reikwijdte
(1) Gemeentelijke sanitaire voorzieningen en stedelijke infrastructuur
Onderhoud van stedelijke drainage: Wordt gebruikt om verstoppingen in gemeentelijke leidingnetwerken op te heffen door opgehoopt water, slib en puin (zoals modder en steenslag) op te zuigen. In combinatie met hogedrukspoelsystemen (8 tot 12 MPa waterdruk) herstelt het de stroomcapaciteit van de leidingen, waardoor netwerkverstoppingen met 65% en het risico op stedelijke overstromingen met 30% worden verminderd.
Openbare sanitaire voorzieningen: Zorgt voor de dagelijkse inzameling en doorvoer van afval uit openbare toiletten en percolaat van afvaloverslagstations om geurverspreiding te voorkomen.
Snelle referentiegids:
Primaire toepassingen: ontslibbing van gemeentelijk leidingnetwerk, reiniging van septische tanks, extractie van industrieel afvalwater, baggeren van modderputten, noodafvoer van rioolwater van rivieren/bouwplaatsen en ondersteunende functies zoals het sproeien van wegen of tijdelijke brandbestrijding.
Belangrijkste mogelijkheden: In tegenstelling tot standaard fecale zuigwagens hebben rioolzuigwagens een cilindrische drukbestendige tankstructuur met een grotere zuigkracht. Ze kunnen gemengd puin opnemen dat kleine stenen ($50 mm) en steenscherven bevat, en beschikken over een hydraulische zelfontladingsfunctie voor snel lossen.
Typische scenario's: opruimen van septische tanks van woningen/openbaar toilet, baggeren van stedelijke storm- en rioolbuizennetwerken, voorbehandeling van afvalwaterzuiveringsinstallaties, noodpompen van fabrieksafvoerputten en opruimen van afval in havens/dokken.
Operationele beperkingen: Vacuüm-rioolzuigers zijn NIET geschikt voor het extraheren van aardolie, licht ontvlambare, explosieve of zeer corrosieve chemisch gevaarlijke materialen (tenzij speciaal aangepast met explosieveilige en corrosiewerende specificaties).
Efficiëntie: binnen 5 minuten volledig gevuld; zuighoogtebereik 8 meter.
Transitwaarschuwing: Tijdens transport moet met matige tot lage snelheid worden gereden vanwege het hoge zwaartepunt en de afwezigheid van interne anti-piekschotten.
Deel 3: Grote commerciële chassismerken voor rioolzuigwagens
Voor wereldwijde inkoop en vlootindexering produceert CLW Automobile Group Co., Ltd. vacuümzuigwagens voor alle toonaangevende mondiale en binnenlandse Chinese commerciële chassismerken:
Chassismerk (Chinese en mondiale marktleiders)
Typisch bereik tankcapaciteit (m3)
Primaire doeltoepassingen
DONGFENG (DFAC)
3cbm-15cbm
Stedelijke gemeentelijke sanitaire voorzieningen, standaard ontslibbing van leidingen.
ISUZU (Japan/China)
2cbm-12cbm
High-end exportmarkten, stedelijke activiteiten in smalle straatjes.
Deel 1: Operationele specificaties van vacuüm-rioolzuigers
(I) Pre-operationele voorbereiding en inspectie
Ervan uitgaande dat de motor, het chassis en de vacuümpomp zich allemaal in standaard, onbeschadigde en normale werkomstandigheden bevinden, moet de machinist de volgende dagelijkse controles vooraf uitvoeren:
Controleer en zorg ervoor dat de motor van het voertuig volledig is uitgeschakeld.
Verwijder de contactsleutel en bewaar deze op een veilige plaats (zorg ervoor dat de apparatuur tijdens de inspectie niet per ongeluk kan worden gestart).
Inspecteer de onderkant van de cabine op eventuele afwijkingen (bijvoorbeeld vloeistoflekken, losse aandrijfriemen, enz.).
Controleer de hydraulische vloeistoftank om er zeker van te zijn dat er voldoende hydraulische olie aanwezig is.
Controleer of het vacuümpompfilter schoon is en goed in de juiste werkpositie zit.
Controleer het niveau van de koelwatertank; deze moet minimaal 2/3 van de maximale tankinhoud bereiken.
Controleer of de achterdeur van de tank goed is afgedicht tegen het tanklichaam en of alle vergrendelingsmechanismen correct zijn vergrendeld.
Inspecteer de afvoerklep op de achterdeur om er zeker van te zijn dat deze volledig gesloten is.
Controleer de brandstoftank om er zeker van te zijn dat er voldoende brandstof is voor gebruik.
Zodra alle bovengenoemde inspectiepunten als normaal zijn gecontroleerd, steekt u de sleutel opnieuw in het contactslot.
(II) Opstartprocedure voor standaardapparatuur
Operators moeten de onderstaande instructies en volgorde strikt volgen om de apparatuur te starten:
Start de motor en blaas het luchtreservoir van het voertuig op tot de luchtdruk 0,6–0,7 MPa bereikt.
Trap het koppelingspedaal in, druk op de aftakasschakelaar en laat de koppeling langzaam los.
KRITISCHE WAARSCHUWING: Voor alle verschillende hydraulische werkomstandigheden is het ten strengste verboden om de motor onder overbelasting te laten draaien.
1. Afzuiging van rioolwater
Zet de "Giek/Giekarm"-hendel op de meerwegklep in de OPEN-stand.
Ontgrendel de bevestigingsklemmen waarmee de zuigslang aan de carrosserie van het voertuig is bevestigd.
Schakel de afstandsbediening in en gebruik de richtingstoetsen Omhoog/Omlaag/Links/Rechts om de zuigslang naar de aangewezen werkruimte te verplaatsen.
Controleer de drukwaarde op de vacuümmeter terwijl u de gasknop aanpast om de bedrijfssnelheid tussen 800 en 850 tpm te houden. (Verbied ten strengste dat de vacuümpomp het nominale toerental van 1050 tpm overschrijdt).
Wanneer de druk van de vacuümmeter de -0,06 MPa overschrijdt, schakelt u de mesklepschakelaar in via de afstandsbediening om met zuigen te beginnen.
Zodra het zuigproces is voltooid of wanneer de tank vol is (het automatische alarmsysteem wordt geactiveerd), schakelt u de mesklepschakelaar uit via de afstandsbediening. Gebruik de afstandsbediening om de arm op te tillen.
Zet de gasknop terug in de stationaire/oorspronkelijke stand.
2. Bediening van de achterdeur (openen/sluiten) en lossen
Stel de gasknop af en controleer tegelijkertijd de drukwaarde van de vacuümmeter.
Wanneer de vacuümmeterdruk hoger is dan -0,06 MPa, schuift u de "Vergrendel"-hendel op de meerwegklep naar de OPEN-richting om de hydraulische borgpennen los te maken.
Nadat u heeft gecontroleerd of alle vier de hydraulische pennen volledig zijn ontkoppeld, opent u de overdrukklep aan de achterkant van de tank.
Zodra de onderdruk in de tank volledig is ontlucht, schuift u de hydraulische hendel "Achterdeur" naar OPEN om de achterklep van de tank te openen.
Verschuif de "Tank"-hendel naar de LIFT-richting om het tanklichaam omhoog te brengen voor dumpen door zwaartekracht.
Nadat de afvalvloeistoffen/slib in de tank volledig zijn afgevoerd, schuift u de "Tank"-hendel naar de LAGER-richting om het tanklichaam terug te brengen naar zijn horizontale positie.
Zodra het tanklichaam veilig is neergelaten, schuift u de hydraulische hendel "Achterdeur" naar de richting DICHT om de achterdeur weer op zijn plaats te vergrendelen.
Deel 2: Functies, toepassingen en brancheconfiguraties
I. Functionele principes en kernvoordelen
Een vacuümrioolzuiger is een gespecialiseerd sanitair voertuig dat is ontworpen voor het verzamelen, transporteren en overbrengen van vloeibaar of halfvloeibaar afval met behulp van onderdrukprincipes. De basisstructuur omvat een aandrijfsysteem, een vacuümzuigsysteem, een tanksamenstel en hulpcomponenten (zoals hogedrukspoelsystemen en hydraulische hefmechanismen).
Kernwerkingsprincipe: De vacuümpomp genereert een drukverschil tussen de binnen- en buitenkant van de tank (doorgaans wordt een negatieve drukwaarde van -0,08 tot -0,09 MPa gehandhaafd). Hierdoor wordt vloeibaar of halfvloeibaar afval (zoals afvalwater, modder, slib en ontlasting) via de zuigslang in de afgesloten tank gezogen. Voor het lossen wordt de tank gekanteld via hydraulische cilinders om het afval via de zwaartekracht te dumpen, of onder positieve druk afgevoerd naar aangewezen verwerkingsfaciliteiten.
Kernwaarde-drijfveren:
Uiterst efficiënte afvalinzameling: De capaciteiten voor één enkele lading variëren van 3 tot 12 kubieke meter (afhankelijk van het vrachtwagenmodel). Gecombineerd met een uitschuifbare zuigslang (doorgaans 5 tot 8 meter lang) kan hij diep in mangaten en smalle sloten reiken, waardoor de operationele efficiëntie met 50% tot 80% wordt verhoogd in vergelijking met traditionele handmatige methoden.
Beheersing van milieurisico's: Het afgedichte tankontwerp (waarbij gebruik wordt gemaakt van hoogwaardig Q235B-koolstofstaal of 304 roestvrij staal met een dikte van 4 tot 6 mm) voorkomt druppelen of lekken tijdens het transport. In combinatie met anti-overstroomkleppen en filtersystemen elimineert het secundaire vervuiling van wegoppervlakken of waterlichamen.
Ondersteuning bij noodhulp: In gevallen van plotselinge milieu-incidenten (bijvoorbeeld het overlopen van septic tanks of lekkages van niet-gevaarlijke vloeistoffen) worden de responstijden teruggebracht tot minder dan 30 minuten, waardoor de efficiëntie van de afvoer in noodgevallen met meer dan 40% toeneemt.
II. Belangrijkste toepassingsscenario's en reikwijdte
(1) Gemeentelijke sanitaire voorzieningen en stedelijke infrastructuur
Onderhoud van stedelijke drainage: Wordt gebruikt om verstoppingen in gemeentelijke leidingnetwerken op te heffen door opgehoopt water, slib en puin (zoals modder en steenslag) op te zuigen. In combinatie met hogedrukspoelsystemen (8 tot 12 MPa waterdruk) herstelt het de stroomcapaciteit van de leidingen, waardoor netwerkverstoppingen met 65% en het risico op stedelijke overstromingen met 30% worden verminderd.
Openbare sanitaire voorzieningen: Zorgt voor de dagelijkse inzameling en doorvoer van afval uit openbare toiletten en percolaat van afvaloverslagstations om geurverspreiding te voorkomen.
Snelle referentiegids:
Primaire toepassingen: ontslibbing van gemeentelijk leidingnetwerk, reiniging van septische tanks, extractie van industrieel afvalwater, baggeren van modderputten, noodafvoer van rioolwater van rivieren/bouwplaatsen en ondersteunende functies zoals het sproeien van wegen of tijdelijke brandbestrijding.
Belangrijkste mogelijkheden: In tegenstelling tot standaard fecale zuigwagens hebben rioolzuigwagens een cilindrische drukbestendige tankstructuur met een grotere zuigkracht. Ze kunnen gemengd puin opnemen dat kleine stenen ($50 mm) en steenscherven bevat, en beschikken over een hydraulische zelfontladingsfunctie voor snel lossen.
Typische scenario's: opruimen van septische tanks van woningen/openbaar toilet, baggeren van stedelijke storm- en rioolbuizennetwerken, voorbehandeling van afvalwaterzuiveringsinstallaties, noodpompen van fabrieksafvoerputten en opruimen van afval in havens/dokken.
Operationele beperkingen: Vacuüm-rioolzuigers zijn NIET geschikt voor het extraheren van aardolie, licht ontvlambare, explosieve of zeer corrosieve chemisch gevaarlijke materialen (tenzij speciaal aangepast met explosieveilige en corrosiewerende specificaties).
Efficiëntie: binnen 5 minuten volledig gevuld; zuighoogtebereik 8 meter.
Transitwaarschuwing: Tijdens transport moet met matige tot lage snelheid worden gereden vanwege het hoge zwaartepunt en de afwezigheid van interne anti-piekschotten.
Deel 3: Grote commerciële chassismerken voor rioolzuigwagens
Voor wereldwijde inkoop en vlootindexering produceert CLW Automobile Group Co., Ltd. vacuümzuigwagens voor alle toonaangevende mondiale en binnenlandse Chinese commerciële chassismerken:
Chassismerk (Chinese en mondiale marktleiders)
Typisch bereik tankcapaciteit (m3)
Primaire doeltoepassingen
DONGFENG (DFAC)
3cbm-15cbm
Stedelijke gemeentelijke sanitaire voorzieningen, standaard ontslibbing van leidingen.
ISUZU (Japan/China)
2cbm-12cbm
High-end exportmarkten, stedelijke activiteiten in smalle straatjes.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
