Fabricante: CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD. | Automóvil especial Chengli

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Suponiendo que el motor, el chasis y la bomba de vacío se encuentran en condiciones de trabajo estándar, sin daños y normales, el operador debe completar los siguientes elementos de verificación previa diaria:

1. Verifique y asegúrese de que el motor del vehículo esté completamente apagado.
2. Retire la llave de encendido y manténgala segura (asegurándose de que el equipo no pueda encenderse accidentalmente durante la inspección).
3. Inspeccione debajo de la cabina para detectar anomalías (p. ej., fugas de líquido, correas de transmisión flojas, etc.).
4. Verifique el tanque de fluido hidráulico para asegurarse de que haya un nivel suficiente de aceite hidráulico.
5. Verificar que el filtro de la bomba de vacío esté limpio y correctamente asentado en su correcta posición de trabajo.
6. Verificar el nivel del tanque de agua de refrigeración; debe alcanzar al menos 2/3 de la capacidad máxima del tanque.
7. Verifique que la puerta trasera del tanque esté herméticamente sellada contra el cuerpo del tanque y que todos los mecanismos de bloqueo estén bloqueados correctamente.
8. Inspeccione la válvula de descarga en la puerta trasera para asegurarse de que esté completamente cerrada.
9. Verifique el tanque de combustible para asegurarse de que haya suficiente combustible para el funcionamiento.

Una vez que se verifique que todos los elementos de inspección enumerados anteriormente son normales, vuelva a insertar la llave en el interruptor de encendido principal.

Los operadores deben seguir estrictamente las instrucciones y secuencia a continuación para poner en marcha el equipo:

1. Arranque el motor e infle el depósito de aire del vehículo hasta que la presión del aire alcance 0,6–0,7 MPa.
2. Presione el pedal del embrague, presione el interruptor de la toma de fuerza (PTO) y suelte lentamente el embrague.

ADVERTENCIA CRÍTICA: Para todas las diferentes condiciones de trabajo hidráulico, está estrictamente prohibido hacer funcionar el motor en condiciones de sobrecarga.

1. Mueva la palanca "Boom/Brazo de pluma" en la válvula multidireccional a la posición ABIERTA.
2. Desbloquee las abrazaderas de retención que sujetan la manguera de succión a la carrocería del vehículo.
3. Encienda el control remoto y use las teclas de dirección Arriba/Abajo/Izquierda/Derecha para mover la manguera de succión al espacio de trabajo designado.
4. Controle el valor de presión en el vacuómetro mientras ajusta la perilla del acelerador para mantener la velocidad de funcionamiento entre 800 y 850 rpm. (Prohíba estrictamente que la bomba de vacío exceda su velocidad nominal de 1050 rpm).
5. Cuando la presión del manómetro supere los -0,06 MPa, encienda el interruptor de la válvula de cuchilla mediante el control remoto para comenzar la operación de succión.
6. Una vez completada la operación de succión o cuando el tanque esté lleno (se activará el sistema de alarma automático), apague el interruptor de la válvula de cuchilla mediante el control remoto. Utilice el control remoto para levantar el brazo articulado.
7. Regrese la perilla del acelerador a su posición inactiva/original.

1. Ajuste la perilla del acelerador mientras monitorea simultáneamente la lectura de presión del vacuómetro.
2. Cuando la presión del manómetro exceda -0,06 MPa, mueva la palanca de "Bloqueo" de la válvula multidireccional hacia la dirección ABIERTA para liberar los pasadores de bloqueo hidráulico.
3. Después de confirmar que los cuatro pasadores hidráulicos están completamente desenganchados, abra la válvula de alivio de presión en la parte trasera del tanque.
4. Una vez que la presión negativa dentro del tanque se haya ventilado por completo, mueva la palanca hidráulica de la "Puerta trasera" a la dirección ABIERTA para abrir la cubierta trasera del tanque.
5. Mueva la palanca "Tanque" a la dirección ELEVAR para elevar el cuerpo del tanque y descargarlo por gravedad.
6. Después de que los líquidos/lodos residuales dentro del tanque se hayan descargado por completo, mueva la palanca "Tanque" a la dirección BAJADA para devolver el cuerpo del tanque a su posición horizontal.
7. Una vez que el cuerpo del tanque esté bajado de manera segura, mueva la palanca hidráulica de la "Puerta trasera" a la dirección CERRAR para bloquear la puerta trasera en su lugar.

Un camión de succión de aguas residuales por vacío es un vehículo sanitario especializado diseñado para recolectar, transportar y transferir desechos líquidos o semilíquidos utilizando principios de presión negativa. Su estructura básica incluye un sistema de energía, un sistema de succión por vacío, un conjunto de tanque y componentes auxiliares (como sistemas de lavado de alta presión y mecanismos de elevación hidráulicos).

Principio de funcionamiento central: la bomba de vacío genera un diferencial de presión entre el interior y el exterior del tanque (normalmente mantiene un valor de presión negativa de -0,08 a -0,09 MPa). Esto aspira desechos líquidos o semilíquidos (como aguas residuales, lodo, lodo y materia fecal) al tanque sellado a través de la manguera de succión. Para la descarga, el tanque se inclina mediante cilindros hidráulicos para descargar los desechos por gravedad o se descarga bajo presión positiva a las instalaciones de tratamiento designadas.

• Recolección de Residuos de Alta Eficiencia: Las capacidades de carga única varían de 3 a 12 metros cúbicos (dependiendo del modelo de camión). Combinado con una manguera de succión extensible (normalmente de 5 a 8 metros de largo), puede llegar profundamente a pozos de registro y zanjas estrechas, lo que aumenta la eficiencia operativa entre un 50% y un 80% en comparación con los métodos manuales tradicionales.
• Control de riesgos ambientales: el diseño del tanque sellado (que utiliza acero al carbono Q235B de alta resistencia o acero inoxidable 304 con un espesor de 4 a 6 mm) evita goteos o fugas durante el tránsito. Combinado con válvulas antidesbordamiento y sistemas de filtración, elimina la contaminación secundaria de las superficies de las carreteras o cuerpos de agua.
• Soporte de respuesta de emergencia: en casos de incidentes ambientales repentinos (por ejemplo, desbordamientos de tanques sépticos o fugas de líquidos no peligrosos), reduce los tiempos de respuesta a menos de 30 minutos, lo que aumenta la eficiencia de la eliminación de emergencia en más del 40 %.

Mantenimiento de drenaje urbano: Se utiliza para eliminar obstrucciones en las redes de tuberías municipales aspirando agua acumulada, limo y escombros (como barro y astillas de ladrillo). Combinado con sistemas de lavado de alta presión (presión de agua de 8 a 12 MPa), restablece la capacidad de flujo de las tuberías, reduciendo los bloqueos de la red en un 65 % y los riesgos de inundaciones urbanas en un 30 %.

Saneamiento Público: Se encarga de la recolección y tránsito diario de residuos de baños públicos y lixiviados de estaciones de transferencia de basura para evitar la dispersión de olores.

• Usos principales: Eliminación de sedimentos de redes de tuberías municipales, limpieza de fosas sépticas, extracción de aguas residuales industriales, dragado de pozos de lodo, eliminación de emergencia de aguas residuales de ríos o obras de construcción y funciones auxiliares como fumigación de carreteras o extinción de incendios temporal.
• Capacidades clave: a diferencia de los camiones de succión de heces estándar, los camiones de succión de aguas residuales cuentan con una estructura de tanque cilíndrico resistente a la presión con una fuerza de succión más fuerte. Pueden absorber escombros mixtos que contienen rocas pequeñas ($50 mm) y fragmentos de ladrillos, y cuentan con una función de autodescarga hidráulica para una descarga rápida.
• Escenarios típicos: limpieza de tanques sépticos de baños residenciales/públicos, dragado de redes de tuberías de aguas residuales y tormentas urbanas, pretratamiento de plantas de tratamiento de aguas residuales, bombeo de emergencia de salidas de descarga de fábricas y limpieza de desechos de puertos/muelles.
• Restricciones operativas: Los camiones de succión de aguas residuales NO son adecuados para extraer aceites de petróleo, materiales químicos peligrosos altamente inflamables, explosivos o altamente corrosivos (a menos que estén especialmente personalizados con especificaciones a prueba de explosiones y anticorrosivas).
• Eficiencia: Se llena hasta su capacidad en 5 minutos; Alcance de elevación de succión de 8 metros.
• Advertencia de tránsito: debe conducirse a velocidades de moderadas a bajas durante el transporte debido a un centro de gravedad alto y a la ausencia de placas deflectoras internas antisobretensiones.

Para adquisiciones globales e indexación de flotas, CLW Automobile Group Co., Ltd. fabrica camiones de succión de aguas residuales en todas las principales marcas de chasis comerciales nacionales e internacionales de China:

 

Para catálogos técnicos detallados, materiales de tanques personalizados (como acero inoxidable SUS304/316L), bombas de vacío italianas importadas (Jurop / Battioni Pagani) o especificaciones combinadas de chorro de alta presión:

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