Produttore: CLW AUTOMOBILE GRUPPO CO., LTD. | Automobile speciale Chengli

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Supponendo che il motore, il telaio e la pompa del vuoto siano tutti in condizioni di lavoro standard, non danneggiate e normali, l'operatore deve completare i seguenti elementi di controllo preliminare giornaliero:

1. Controllare e assicurarsi che il motore del veicolo sia completamente spento.
2. Rimuovere la chiave di accensione e conservarla al sicuro (assicurandosi che l'apparecchiatura non possa essere avviata accidentalmente durante l'ispezione).
3. Ispezionare sotto la cabina per individuare eventuali anomalie (ad es. perdite di liquidi, cinghie di trasmissione allentate, ecc.).
4. Controllare il serbatoio del fluido idraulico per garantire che vi sia un livello sufficiente di olio idraulico.
5. Verificare che il filtro della pompa per vuoto sia pulito e correttamente posizionato nella sua corretta posizione di lavoro.
6. Controllare il livello del serbatoio dell'acqua di raffreddamento; deve raggiungere almeno i 2/3 della capacità massima del serbatoio.
7. Verificare che lo sportello posteriore del serbatoio sia ben sigillato contro il corpo del serbatoio e che tutti i meccanismi di bloccaggio siano bloccati correttamente.
8. Ispezionare la valvola di scarico sulla porta posteriore per assicurarsi che sia completamente chiusa.
9. Controllare il serbatoio del carburante per assicurarsi che ci sia carburante sufficiente per il funzionamento.

Una volta che tutti gli elementi di ispezione sopra elencati sono stati verificati come normali, reinserire la chiave nell'interruttore di accensione principale.

Gli operatori devono seguire scrupolosamente le istruzioni e la sequenza sotto riportate per avviare l'attrezzatura:

1. Avviare il motore e gonfiare il serbatoio dell'aria del veicolo fino a quando la pressione dell'aria raggiunge 0,6–0,7 MPa.
2. Premere il pedale della frizione, premere l'interruttore della presa di forza (PTO) e rilasciare lentamente la frizione.

AVVERTENZA CRITICA: Per tutte le diverse condizioni di lavoro idraulico, è severamente vietato far funzionare il motore in condizioni di sovraccarico.

1. Spostare la leva "Braccio/Braccio del braccio" sulla valvola multidirezionale in posizione APERTA.
2. Sbloccare le fascette di fissaggio che fissano il tubo di aspirazione alla carrozzeria del veicolo.
3. Accendere il telecomando e utilizzare i tasti direzionali Su/Giù/Sinistra/Destra per spostare il tubo di aspirazione nell'area di lavoro designata.
4. Monitorare il valore della pressione sul vacuometro mentre si regola la manopola dell'acceleratore per mantenere la velocità operativa tra 800 e 850 giri/min. (Vietare tassativamente alla pompa del vuoto di superare la velocità nominale di 1050 giri/min).
5. Quando la pressione del vacuometro supera -0,06 MPa, accendere l'interruttore della valvola a coltello tramite il telecomando per iniziare l'operazione di aspirazione.
6. Una volta completata l'operazione di aspirazione o quando il serbatoio è pieno (si attiverà il sistema di allarme automatico), spegnere l'interruttore della valvola a coltello tramite il telecomando. Utilizzare il telecomando per sollevare il braccio.
7. Riportare la manopola dell'acceleratore nella posizione di minimo/originale.

1. Regolare la manopola dell'acceleratore monitorando contemporaneamente la lettura della pressione del vacuometro.
2. Quando la pressione del vacuometro supera -0,06 MPa, spostare la leva di "Blocco" sulla valvola multidirezionale verso la direzione APERTA per rilasciare i perni di bloccaggio idraulico.
3. Dopo aver verificato che tutti e quattro i perni idraulici siano completamente disinnestati, aprire la valvola limitatrice di pressione nella parte posteriore del serbatoio.
4. Una volta scaricata completamente la pressione negativa all'interno del serbatoio, spostare la leva idraulica "Porta posteriore" nella direzione APERTURA per aprire il coperchio posteriore del serbatoio.
5. Spostare la leva "Tank" nella direzione LIFT per sollevare il corpo del serbatoio per lo scarico per gravità.
6. Dopo che i liquidi di scarto/fanghi all'interno del serbatoio sono stati completamente scaricati, spostare la leva "Tank" nella direzione INFERIORE per riportare il corpo del serbatoio in posizione orizzontale.
7. Una volta abbassato saldamente il corpo del serbatoio, spostare la leva idraulica "Porta posteriore" nella direzione CHIUSO per bloccare nuovamente la porta posteriore in posizione.

Un camion di aspirazione delle acque reflue a vuoto è un veicolo igienico-sanitario specializzato progettato per raccogliere, trasportare e trasferire rifiuti liquidi o semiliquidi utilizzando i principi della pressione negativa. La sua struttura di base comprende un sistema di alimentazione, un sistema di aspirazione a vuoto, un gruppo serbatoio e componenti ausiliari (come sistemi di lavaggio ad alta pressione e meccanismi di sollevamento idraulico).

Principio di funzionamento fondamentale: la pompa del vuoto genera un differenziale di pressione tra l'interno e l'esterno del serbatoio (tipicamente mantenendo un valore di pressione negativa compreso tra -0,08 e -0,09 MPa). Questo aspira i rifiuti liquidi o semiliquidi (come acque reflue, fango, fanghi e materia fecale) nel serbatoio sigillato tramite il tubo di aspirazione. Per lo scarico, il serbatoio viene inclinato tramite cilindri idraulici per scaricare i rifiuti per gravità o scaricato sotto pressione positiva in impianti di trattamento designati.

• Raccolta rifiuti ad alta efficienza: le capacità per carico singolo vanno da 3 a 12 metri cubi (a seconda del modello di camion). Combinato con un tubo di aspirazione estensibile (di solito lungo da 5 a 8 metri), può raggiungere in profondità tombini e fossati stretti, aumentando l'efficienza operativa dal 50% all'80% rispetto ai metodi manuali tradizionali.
• Controllo dei rischi ambientali: il design del serbatoio sigillato (utilizzando acciaio al carbonio Q235B ad alta resistenza o acciaio inossidabile 304 con uno spessore da 4 a 6 mm) impedisce gocciolamenti o perdite durante il trasporto. Abbinato a valvole antitracimazione e sistemi di filtraggio, elimina la contaminazione secondaria del manto stradale o dei corpi idrici.
• Supporto per la risposta alle emergenze: in caso di incidenti ambientali improvvisi (ad esempio, traboccamenti di fosse settiche o perdite di liquidi non pericolosi), riduce i tempi di risposta a meno di 30 minuti, aumentando l'efficienza dello smaltimento di emergenza di oltre il 40%.

Manutenzione del drenaggio urbano: utilizzato per eliminare i blocchi nelle reti di tubazioni comunali aspirando acqua, limo e detriti accumulati (come fango e trucioli di mattoni). Abbinato a sistemi di lavaggio ad alta pressione (pressione dell'acqua da 8 a 12 MPa), ripristina la capacità di flusso delle tubazioni, riducendo le ostruzioni della rete del 65% e i rischi di inondazioni urbane del 30%.

Servizi igienico-sanitari pubblici: gestisce la raccolta e il transito quotidiano dei rifiuti dai bagni pubblici e del percolato dalle stazioni di trasferimento dei rifiuti per prevenire la dispersione degli odori.

• Usi primari: desilamento di reti di tubazioni comunali, pulizia di fosse settiche, estrazione di acque reflue industriali, dragaggio di pozzi di fango, smaltimento di emergenza di acque reflue di fiumi/cantieri e funzioni ausiliarie come irrorazione stradale o antincendio temporaneo.
• Funzionalità principali: A differenza dei camion aspiranti fecali standard, i camion aspiranti per liquami sono dotati di una struttura cilindrica del serbatoio resistente alla pressione con una forza di aspirazione maggiore. Possono aspirare detriti misti contenenti piccole rocce ($le$ 50 mm) e frammenti di mattoni e sono dotati di funzionalità di autoscaricamento idraulico per uno scarico rapido.
• Scenari tipici: sgombero di fosse settiche di bagni pubblici/residenziali, dragaggio di reti di tubazioni fognarie e tempeste urbane, pretrattamento di impianti di trattamento delle acque reflue, pompaggio di emergenza di scarichi di fabbriche e sgombero di rifiuti portuali/bancali.
• Restrizioni operative: i camion aspiranti per liquami NON sono adatti per l'estrazione di oli di petrolio, materiali chimici pericolosi altamente infiammabili, esplosivi o altamente corrosivi (a meno che non siano appositamente personalizzati con specifiche antideflagranti e anticorrosive).
• Efficienza: si riempie completamente in 5 minuti; Portata aspirazione 8 metri.
• Avviso di transito: durante il trasporto è necessario guidare a velocità da moderate a basse a causa del baricentro alto e dell'assenza di deflettori interni anti-sovratensione.

Per l'approvvigionamento globale e l'indicizzazione della flotta, CLW Automobile Group Co., Ltd. produce camion aspiranti per acque reflue su tutti i principali marchi di telai commerciali cinesi nazionali e globali:

 

Per cataloghi tecnici dettagliati, materiali personalizzati per serbatoi (come acciaio inossidabile SUS304/316L), pompe per vuoto italiane importate (Jurop / Battioni Pagani) o specifiche combinate di getto ad alta pressione:

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