Dongfeng Captain D Cummins Motor Vacuüm Naai Riool Tanker Fecaliën Zuigwagen

Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen

"Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen" beschrijft een specifiek type gespecialiseerd commercieel voertuig

Dongfeng: Dit is een grote Chinese autofabrikant. Ze produceren een breed scala aan voertuigen, waaronder commerciële vrachtwagens.

Captain D (of Captain-serie): Dit verwijst naar een specifieke lijn of modelserie van lichte of middelzware commerciële vrachtwagenchassis geproduceerd door Dongfeng. De "Captain"-lijn is een veelvoorkomend platform voor verschillende speciale voertuigen.

Cummins-motor: Dit geeft aan dat de vrachtwagen wordt aangedreven door een motor die is vervaardigd door Cummins, een bekende wereldwijde motorproducent. Cummins-motoren worden vaak gebruikt in Dongfeng-vrachtwagens en bieden verschillende vermogensopties, afhankelijk van het model en de vereiste emissienormen (bijv. een veelvoorkomende Cummins-motor in middelzware Dongfeng-vrachtwagens is ongeveer 160 PK tot 190 PK).

Vacuum Naaiwater Tanker / Fecale Zuigwagen: Dit is de primaire functie van het voertuig. Het is een speciale tankwagen uitgerust met een vacuümpomp en een afgesloten tank (meestal gemaakt van koolstofstaal) ontworpen om:

• Zuigen: Een sterk vacuüm creëren om vloeibaar afval, zoals rioolwater, slib en fecaliën, veilig en efficiënt op te zuigen en te verzamelen uit septische tanks, riolen of putten.
• Naaien: Dit is waarschijnlijk een typografische fout of verkeerde interpretatie van de Chinese term voor rioolwater of riool gebruikt in sommige vertalingen.

Dongfeng Captain D fecale zuigwagen uitgerust met een Cummins-motor en een vacuüm rioolwater/septische tank systeem—een gespecialiseerd voertuig dat wordt gebruikt voor het verzamelen en transporteren van rioolwater, slib of ander vloeibaar afval uit septische systemen, latrines of rioolputten.

Belangrijkste kenmerken

• Hoogrendements vacuümpomp
• Hydraulische kanteltank
• Zichtglas (niveau-indicator)
• Overloopventiel
• Slanghaspel + opbergbox
• Handmatige of pneumatische bediening

Kernvoordelen

• Cummins-motor zorgt voor betrouwbaarheid en beschikbaarheid van onderdelen.
• Krachtig vacuüm voor diepe en snelle afvalzuiging.
• Compact ontwerp voor stedelijke of smalle straatoperaties.
• Kosteneffectief in vergelijking met geïmporteerde equivalenten.

Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen Technische fiche:

Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen details:

"Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen" is een gespecialiseerd sanitair voertuig gebouwd op het Dongfeng Captain D-chassis, dat een Cummins dieselmotor gebruikt voor de aandrijving.

• Chassis: Dongfeng Captain (of vergelijkbaar licht/middelzwaar Dongfeng-chassis), meestal een 4*2 aandrijfconfiguratie.
• Motor: Cummins Dieselmotor. Veelvoorkomende modellen zijn de Cummins B-serie of ISF-serie met verschillende vermogens (bijv. 150 PK tot meer dan 340 PK, afhankelijk van de vrachtwagenmaat en -capaciteit).
• Tankerfunctie: Vacuum Naaiwater/Fecale Zuigwagen. Ontworpen voor het verzamelen, overbrengen en lozen van slib, rioolwater en fecaliën uit riolen, septische tanks en beerputten.
• Vacuümsysteem: Uitgerust met een hoogwaardige vacuümpomp (vaak een Chinees merk zoals SK of een bekend internationaal merk zoals een Italiaanse pomp) voor een sterke zuigkracht.
• Max. zuigdiepte: Meestal rond de 7 tot 8 meter.
• Tankmateriaal: Meestal hoogsterkte koolstofstaal (bijv. 5 mm tot 8 mm dik).
• Lozing: Beschikt over hydraulisch kantelen (achterover kiepen) van de tank en een hydraulisch te openen achterdeur voor snel en schoon lossen.
• Standaard accessoires: Zuigslang (bijv. 6 m tot 8 m lang), zichtglas (niveau-venster), olie-waterafscheider, overloop-/terugstroomklep en lozingsklep (bijv. DN150mm).

2. Veelvoorkomende tankcapaciteiten

De "Captain"-serie richt zich vaak op lichte tot middelzware toepassingen, dus de veelvoorkomende tankcapaciteiten liggen meestal in het kleinere tot middensegment:

• Klein tot middensegment: 3.000L tot 12.000L (3 tot 12 kubieke meter).
• Een veelvoorkomende maat voor een Captain is ongeveer 5.000L tot 8.000L.

Dongfeng Captain D Cummins Engine Vacuum Naaiwater Tanker Fecale Zuigwagen Toepassing:

• Reiniging septische tanks: Leegmaken en reinigen van septische tanks en beerputten.
• Transport van rioolwater en fecaal afval: Zuigen en transporteren van menselijke uitwerpselen, rioolwater en fecale slib van residentiële, commerciële en openbare voorzieningen naar behandelings- of verwijderingslocaties.
• Rioolonderhoud: Reinigen en verwijderen van slib, modder en sediment uit rioolputten, regenwaterputten, inspectieputten en diverse greppels.
• Behandeling van slib en slurry: Terugwinnen en transporteren van een breed scala aan materialen, waaronder vloeistoffen, vaste stoffen, dik slib en slurries uit industriële en gemeentelijke bronnen.
• Verwijdering van industrieel afval (niet-gevaarlijk): In sommige gevallen kan het worden gebruikt om industriële afvalvloeistoffen te transporteren die niet erg gevaarlijk zijn (lage corrosie en lage toxiciteit).

Over Chengli Special Automobile Co., Ltd

Chengli Special Automobile Co., Ltd. is een grote Chinese fabrikant die gespecialiseerd is in het onderzoek, de ontwikkeling, de productie en de verkoop van een breed scala aan speciale voertuigen. Het is de kernonderneming van de grotere CLW Group, die consequent tot China's Top 500 Private Enterprises behoort.

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).

Overzeese markt Chengli Special Automobile Co., Ltd

Divers productportfolio: Ze exporteren een verscheidenheid aan voertuigen om aan specifieke regionale behoeften te voldoen, zoals:

• Sanitatievrachtwagens (vuilnis, water, rioolwater): Grote vraag naar gemeentelijke en milieu-infrastructuurprojecten.
• Brandstof- en LPG-tankwagens: Cruciaal voor de energie- en logistieke sectoren.
• Bouw- en technische voertuigen: Kipperwagens, op vrachtwagens gemonteerde kranen en betonmixers voor industriële ontwikkeling.
• Chassisflexibiliteit (OEM/ODM): Ze werken vaak samen met wereldwijde en Chinese chassisproducenten zoals Dongfeng, ISUZU, HINO, HYUNDAI, FAW, FOTON en SINOTRUK om ervoor te zorgen dat het eindproduct voldoet aan de lokale emissienormen en de voorkeuren van de klant voor een specifieke regio (bijv. linksgestuurd versus rechtsgestuurd).
• Grootschalige exportprojecten: Ze sluiten regelmatig aanzienlijke, grootschalige contracten, zoals meerdere eenheden vuilniswagenpersen naar Nigeria of een groot aantal watertrucks naar landen in Zuid-Amerika en Afrika.
• Certificeringen: Hun naleving van internationale normen zoals ASME en ADR (voor drukvaten) maakt het mogelijk dat hun gespecialiseerde producten worden geaccepteerd in meer streng gereguleerde markten.

Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekening