JMC 4X2 Moteur électrique Aerial Man Lift Boom Truck 38m Boom Lift Truck

JMC 4X2 Châssis Électrique Nacelle Elévatrice 38m

Bien que le modèle électrique de 38 m ne soit pas confirmé, voici les spécifications et caractéristiques courantes des nacelles élévatrices JMC dans la gamme de 14 m à 18 m :

Châssis : Châssis JMC 4x2 léger.

Moteur : Généralement Diesel, avec une puissance d'environ 92 ch à 115 ch (normes d'émission Euro III/V/VI).

Hauteur de travail : Les hauteurs les plus courantes sont 14 m, 16 m et 18 m.

Type de flèche : Disponible en modèles télescopiques et articulés.

Rotation : Rotation continue de 360 degrés pour la flèche/la tourelle.

Béquilles : Utilise des béquilles hydrauliques de type H pour la stabilité, qui peuvent souvent être actionnées indépendamment.

Sécurité : Comprend des dispositifs de sécurité essentiels tels qu'un système d'interverrouillage automatique entre les béquilles et la flèche, des fonctions d'arrêt d'urgence et des commandes de fonctionnement au sol et dans la nacelle.

Capacité de la plateforme : La capacité de charge nominale maximale du panier/de la plateforme de travail est généralement d'environ 200 kg à 250 kg (permettant 2 passagers et outils).

Marque : JMC (Jiangling Motors Corporation)

Type de transmission : 4x2

Source d'alimentation : Entièrement électrique ou hybride rechargeable (selon la version)

Application : Opérations en altitude – maintenance, réparations de lignes électriques, nettoyage de bâtiments, etc.

Type de nacelle : Télescopique ou articulée (souvent télescopique pour une portée de 38 m)

Marque du châssis : Châssis électrique JMC

Type de moteur : Moteur électrique

Batterie : Phosphate de fer et de lithium (LFP) ou lithium ternaire (capacité variable selon le modèle)

Autonomie : 200-300 km par charge (typique)

Temps de charge : 1,5-2 heures (charge rapide), 6-8 heures (charge lente)

Transmission : Automatique (propulsion électrique)

Données du châssis et du véhicule de base (attendu)

Les paramètres du véhicule de base seraient similaires à ceux des autres camions JMC 4x2, mais le poids total en charge (PTAC) serait plus élevé pour supporter la structure de flèche plus lourde.

Marque du châssis : JMC

Type de conduite : 4x2 Conduite à gauche (LHD)

Dimensions hors tout (L x l x H) : ≈7 500×2 200×3 500 mm

Poids total en charge (PTAC) : ≈7 300 kg à 14 000 kg

Vitesse maximale sur route : ≈80 km/h à 100 km/h

Système de béquilles : 4 jeux de béquilles hydrauliques de type H ou V-H.

Écartement des béquilles (latéral) : ≈4 000 mm à 5 250 mm

Composants opérationnels clés

Rotation : Pivotement continu à 360 degrés.

Système de commande : Commandes à double poste (dans la nacelle et au sol), souvent avec capacité de télécommande sans fil.

Système hydraulique : Équipé de distributeurs proportionnels à détection de charge, de verrouillages hydrauliques bidirectionnels et d'un système d'urgence moteur.

Dispositifs de sécurité : Dispositifs d'interverrouillage automatique pour la flèche/les béquilles, boutons d'arrêt d'urgence et alarme de travail dangereuse/dégagement de pression automatique.

Détails du camion nacelle élévatrice JMC 4x2 à moteur électrique 38m :

Système de béquilles : Utilise un système sophistiqué de béquilles hydrauliques de type H ou X. Ces pieds s'étendent verticalement et horizontalement pour créer une base très large et stable.

Large écartement des béquilles : L'écartement latéral et longitudinal des béquilles sera important (≈5,5 m à 6,5 m) pour gérer en toute sécurité le levier extrême exercé par la flèche.

Verrouillages de sécurité : Un système automatisé empêche la flèche de fonctionner si les béquilles ne sont pas correctement déployées et surveillées. Inversement, le système de conduite routière du camion est verrouillé lorsque la flèche est déployée.

Commande avancée : Des fonctions telles que les distributeurs proportionnels à détection de charge et un système de limitation de moment garantissent que la vitesse et l'extension de la flèche sont automatiquement restreintes si l'enveloppe de stabilité est approchée.

Commandes d'urgence : Comprend une pompe d'urgence (souvent manuelle ou petite électrique de secours) pour abaisser en toute sécurité la plateforme et rétracter la flèche en cas de perte totale de puissance.

Localisation : Siège social à Suizhou, province du Hubei, connue comme la "Capitale des véhicules spéciaux de Chine".

Échelle : Chengli est une entreprise clé du groupe CLW (Chengli Automobile Group Co., Ltd.), qui est devenu une société de groupe diversifiée.

Elle est reconnue comme une "Top 500 entreprise privée de Chine".

Le groupe occupe une immense zone industrielle (plus de 3 000 acres) et emploie plus de 10 000 personnes, dont des milliers d'ouvriers qualifiés et de personnel de R&D.

Ils ont une capacité de production de plus de 100 000 véhicules spéciaux par an.

Qualifications et certifications : Chengli détient un grand nombre de licences, lui permettant de produire une large gamme de véhicules spécialisés, notamment :

ISO 9001 (Management de la qualité), ISO 14001 (Management environnemental) et OHSAS 18001/ISO 45001 (Santé et sécurité au travail).

Certification obligatoire chinoise (3C).

Qualifications de production pour les récipients sous pression (A2, C2, C3), les camions de pompiers et la certification de norme militaire (GJB9001B-2009).

Principales catégories de produits

Chengli est principalement un fabricant de carrosseries de camions, prenant des châssis de grandes marques mondiales et chinoises (telles que DONGFENG, FAW, SINOTRUK, FOTON, ISUZU, JMC, etc.) et les transformant en véhicules à usage spécial. Ils produisent plus de 800 types de camions spéciaux.

1. Véhicules d'assainissement et environnementaux

C'est l'un de leurs segments les plus forts, se classant souvent n°1 des ventes en Chine pendant de nombreuses années.

Camions à ordures : Camions compacteurs, chargeuses à crochet, camions à bras de levage.

Eau et eaux usées : Camions citernes à eau/bowsers, camions d'aspiration d'eaux usées sous vide, camions de nettoyage/balayeuses haute pression.

Nettoyage : Camions balayeuses de voirie et camions pulvérisateurs de dépoussiérage.

2. Véhicules d'ingénierie et de travail aérien

Cela inclut la catégorie sur laquelle votre requête initiale était axée.

Camions nacelles élévatrices : Nacelles télescopiques et articulées utilisées pour les travaux en altitude.

Grues montées sur camion : Camions grues à flèche droite et à bras articulé.

Camions bennes et bétonnières.

Camions dépanneuses/remorqueuses : Camions remorqueuses intégrés et rotatifs pour le dépannage de véhicules.

Fondée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions USD) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions USD).

Afrique : C'est un domaine d'intérêt majeur. Les exportations couvrent des pays d'Afrique de l'Est, de l'Ouest et australe, y compris des nations comme le Nigeria, le Ghana, l'Angola, l'Afrique du Sud, le Kenya et le Soudan. Ils fournissent souvent des véhicules essentiels pour l'infrastructure et l'assainissement, tels que des camions-citernes à eau et des compacteurs à ordures.

Asie du Sud-Est et Asie Centrale : Ces marchés sont cruciaux pour les équipements de construction et de logistique. Les pays comprennent les Philippines, le Myanmar et les républiques d'Asie centrale.

Le Moyen-Orient : Un marché solide pour les citernes spécialisées (carburant, produits chimiques, GPL) et les véhicules lourds.

Amérique du Sud : Les destinations clés comprennent des pays comme le Pérou, la Bolivie et le Venezuela (où ils ont réalisé des commandes en grand volume, telles que 100 camions-citernes à eau pour le Venezuela).

Europe de l'Est et Russie : Ils ont établi une présence sur le marché pour divers types de véhicules, s'adaptant souvent aux climats régionaux et aux normes techniques.

3. Citernes et véhicules de transport

Camions-citernes et remorques pour carburant/huile.

Citernes et réservoirs de stockage de GPL (gaz de pétrole liquéfié).

Camions-citernes pour liquides chimiques.

Camions frigorifiques (Reefers) : Fourgons isolés pour le transport de marchandises réfrigérées.

4. Véhicules d'urgence et spécialisés

Camions de pompiers : Divers types, y compris des véhicules d'eau, de mousse et de sauvetage.

Ambulances.

Véhicules mobiles : Camions publicitaires à LED, camions de scène mobiles et camions d'alimentation électrique mobiles.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions à l'étranger en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, etc.