| Nom De Marque: | Sinotruck Howo |
| Numéro De Modèle: | Sinotruck Howo |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 19000USD |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité à Fournir: | 10 unité par semaine |
Le camion poubelle compacteur Shacman X9 est un véhicule spécialisé léger à moyen conçu pour la gestion des déchets urbains. Construit sur le châssis polyvalent Shacman X9, il est apprécié pour sa maniabilité dans les rues étroites de la ville, ses caractéristiques de cabine modernes et son efficacité de compression élevée.
Les spécifications varient en fonction du volume corporel spécifique (allant généralement de 4 m³ à 10 m³), mais la configuration standard pour un modèle de 6 m³ comprend :
Châssis : Shacman X9 (type d'entraînement 4x2)
Options de moteur : Yunnei : 116 HP – 150 HP (généralement modèle YN4102QBZL)
Cummins/Weichai : configurations optionnelles disponibles jusqu'à 160 HP
Norme d'émission : Euro 2 à Euro 6 (selon le marché cible)
Transmission : Manuelle à 6 vitesses (6 avant, 1 arrière)
Capacité de charge utile : 3 à 5 tonnes
Dimensions : Environ 6 900 x 2 320 x 2 600 mm (pour version 6 m³)
Empattement : 3 300 mm ou 3 800 mm
Pneus : pneus radiaux 7.50R16 ou 8.25R20
Volume du réservoir : Couramment disponible en capacités de 6 m³, 8 m³ et 10 m³.
Rapport de compactage : 0,6 à 0,8 tonnes/m³ (réduction de volume d'environ 1:2,5 à 1:3).
Cycle de fonctionnement : * Temps de remplissage : 8 à 12 secondes
Cycle complet : 20 à 30 secondes
Temps de déchargement : ≤ 45 secondes
Système de contrôle : PLC (Programmable Logic Controller) avec panneaux de commande dans la cabine du conducteur et à l'arrière pour une utilisation facile en extérieur.
Compatibilité avec le chargeur arrière : peut être équipé de mécanismes de retournement pour les bacs en plastique standard de 120 L, 240 L et 660 L.
Prévention de la pollution secondaire : comprend un corps entièrement scellé et un réservoir d'eaux usées dédié de 200 L pour collecter le lixiviat pendant la compression, évitant ainsi les fuites sur la route.
Cabine moderne : La série X9 est connue pour son intérieur « de type berline », comprenant la climatisation, des vitres électriques, un verrouillage centralisé et des sièges ergonomiques de style aviation pour réduire la fatigue du conducteur.
Durabilité : utilise de l'acier au carbone à haute résistance (généralement un fond de 5 mm, un côté de 4 mm) pour le corps du réservoir afin de résister à l'abrasion et à la corrosion.
Maniabilité : Sa taille compacte et sa configuration 4x2 le rendent idéal pour les zones résidentielles et les ruelles étroites où les gros camions 6x4 ne peuvent pas entrer.
Le châssis Shacman X9 est utilisé dans une gamme de tailles, les configurations les plus courantes étant 4x2 et 6x4.
Sinotruck Howo benne à droite compacteur robuste camion à ordures Fiche technique :
| Fonctionnalité | Spécification |
| Modèle | SX5086ZYSE1 (variante de châssis commune) |
| Type de lecteur | 4x2 (6 roues) |
| Empattement | 3 300 mm (standard) / 3 800 mm |
| Vitesse maximale | 90km/h |
| Poids à vide | ~5 730 kg (varie selon la taille du corps) |
| Poids brut du véhicule (GVW) | 8 500 kg – 12 000 kg |
| Charge par essieu | Avant : 2 500 kg / Arrière : 5 000 kg |
| Pneus | 7.50R16 (pneus radiaux) |
Collecte et compactage efficaces des déchets
2. Transport hygiénique et écologique
3. Environnements d'utilisation courants
Le camion est un élément essentiel de l'assainissement urbain et de la gestion des déchets, utilisé dans :
Résumé des avantages
Le camion à ordures compacteur Sinotruk Howo est évalué pour :
Société mère : Il s'agit d'une filiale principale du Chengli Automobile Group (CLW Group), qui est un groupe diversifié impliqué dans diverses activités liées à l'automobile.
Création : La société a été créée en 2004.
Échelle : Il est considéré comme l'un des plus grands constructeurs automobiles spéciaux du centre de la Chine, avec une activité à grande échelle, une capacité de production considérable et des milliers d'employés.
Gamme de produits : Chengli se spécialise dans la recherche, le développement, la fabrication et la vente d'une vaste gamme de véhicules spéciaux (plus de 800 types), notamment :
Marché : Les produits de la société sont vendus dans toute la Chine et exportés vers de nombreux pays et régions d'Asie, d'Afrique, du Moyen-Orient, d'Amérique du Sud et d'Europe.
Partenaires châssis : ils construisent leurs véhicules spécialisés sur des châssis de diverses grandes marques de camions, notamment DONGFENG, ISUZU, FOTON, SINOTRUK (HOWO), SHACMAN, JAC, FAW et autres.
Portée mondiale : les produits de Chengli sont exportés dans plus de 50 à 80 pays et régions du monde.
Principales régions ciblées : leurs principaux marchés étrangers sont concentrés dans :
Produits exportés : Les produits les plus couramment exportés correspondent aux besoins essentiels en matière d’infrastructures et de services publics, tels que :
Capacité d'exportation : L'entreprise exporte activement depuis au moins 2004 et met en évidence sa capacité à fournir :