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| Nom De Marque: | Shacman L3000 |
| Numéro De Modèle: | CLW5180ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Shacman L3000 Compacteur de déchets Véhicule de collecte des déchets
Système de compactage des déchets : la fonction principale est de collecter, compacter, transporter et décharger les déchets. Le système utilise un mécanisme hydraulique impliquant une plaque coulissante et un panneau de balayage pour compacter les déchets à l'intérieur du corps scellé.
Temps de cycle de compactage : Le processus de compactage est généralement rapide, avec un temps de cycle de remplissage souvent inférieur à 60 secondes.
Construction du réservoir : Le corps et la trémie sont construits en acier au carbone à haute résistance et résistant à l'usure (par exemple, Q235 ou Q345) avec des plaques épaisses (par exemple, 5 mm pour le sol, 4 mm pour les côtés) pour plus de durabilité.
Réservoir de boues/eaux usées : Le véhicule est entièrement scellé et un réservoir de boues dédié est généralement situé sous le hayon pour collecter les lixiviats (eaux usées) afin d'éviter toute pollution secondaire pendant le transport.
Dispositifs de levage de conteneurs : Il est généralement équipé d'un mécanisme de levage à bras articulé, souvent hydraulique, pour soulever et basculer divers conteneurs à ordures standard (par exemple, bacs en plastique ou en acier de 120 L, 240 L, 770 L, 1 100 L) dans la trémie.
Système de contrôle : comprend un système de contrôle double (manuel et électrique/bouton-poussoir) pour plus de sécurité et de flexibilité opérationnelle. Les commandes de chargement sont généralement montées sur le hayon arrière.
Cabine : Il utilise souvent une cabine confortable et sûre conçue avec la technologie allemande MAN TGS, dotée d'une suspension pneumatique entièrement flottante à quatre points, de la climatisation et parfois d'une seule couchette. La cabine est généralement soudée par robot et répond aux réglementations en matière de collision ECE R29.
Maniabilité : Il est conçu avec une bonne adaptabilité latérale pour les environnements urbains, avec souvent un angle de braquage maximum allant jusqu'à 46 degrés pour faciliter la navigation dans les rues étroites de la ville.
Puissance et essieux : il utilise généralement un essieu avant de 4,8 tonnes et un essieu arrière à simple réduction de 10 tonnes, offrant un bon équilibre entre capacité de chargement et agilité.
Le camion à ordures est composé d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est de type entièrement scellé, compression, pour tout vider, compression dans le processus d'épuration des eaux usées dans l'eau, résout plus complètement la pollution secondaire dans le processus de transport des déchets, pour éviter les désagréments pour les personnes, les pièces clés adoptent des composants importés, une haute pression, une bonne étanchéité, un fonctionnement pratique, la sécurité, etc. Mécanisme de rotation du seau suspendu arrière en option ou mécanisme de rotation du seau à ordures.
Shacman L3000 Compacteur de déchets Véhicule de collecte des déchets
| Fonctionnalité | Plage de spécifications typique/détails |
|---|---|
| Modèle de châssis | Shacman L3000 (souvent configuration de lecteur 4x2) |
| Poids brut du véhicule (GVW) | Environ 16 000 kg à 18 000 kg |
| Volume du corps du compacteur | Les configurations couramment observées vont de 10 CBM à 14 CBM (mètres cubes). Des volumes plus petits et plus grands peuvent également être disponibles. |
| Options du moteur | Moteurs diesel de fabricants comme WEICHAI ou Cummins (par exemple, série WP6). |
| Puissance | Généralement dans la plage de 210 CV à 240 CV, selon le modèle de moteur et la norme d'émission (Euro II, III, etc.). |
| Transmission | Manuel, souvent à 8 vitesses (par exemple, série FAST 8JS). |
| Méthode de chargement des déchets | Les chargeurs arrière sont courants et utilisent une trémie et un mécanisme de compactage à l'arrière du camion. |
| Système de compactage | Système entièrement hydraulique avec un taux de compactage qui réduit considérablement le volume des déchets (par exemple, 0,6 à 0,8 tonne/m). Il comprend un panneau de balayage et des plaques coulissantes pour un chargement et une compression efficaces. |
| Levage de conteneurs | Équipé de mécanismes pour soulever et vider les poubelles standards (ex. : conteneurs en plastique ou en acier de 120 L, 240 L, 770 L et 1 100 L). |
| Système de contrôle | Intégration électro-hydraulique, souvent avec un double système de contrôle (manuel et électrique/PLC) pour la sécurité et l'automatisation des cycles de compactage et de levage. |
| Maniabilité | Le châssis L3000 se distingue par son agilité et son agilité, ce qui le rend adapté à la navigation dans des environnements urbains encombrés. |
| Paramètres techniques pour le camion à ordures compacteur Shacman L3000 16cbm | ||
| Date de production | Tout neuf | |
| Modèle de châssis | shaman L3000 | |
| Taille du camion | 10150X2500X3300mm | |
| Poids du camion | 25000kg | |
| Poids brillant | 10870kg | |
| Durée de garantie | 12 mois | |
| Type de conduite | 6 X 4, conduite à gauche | |
| Boîte de vitesse | RAPIDE 8 vitesses | |
| Essieu | 5T/10T Doubles | |
| Sur roues | 4350+1350mmmm | |
| Pneu | Quantité | 10 pneus et 1 roue de secours |
| Spécification | 11 | |
| Moteur | Modèle | B6.2NS6B260 |
| Marque | Cummins | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Déplacement | 6,2 L | |
| Norme d'émission | 6 euros | |
| Puissance | 260 ch | |
| Forme de disposition des cylindres | Doubler | |
| Quantité de cylindre | 6 | |
| Couple maximal (Nm) | 2300 tr/min | |
| Carrosserie de camion | Capacité du camion | 20cbm |
| Matériau du corps | Acier au carbone Q345 haute résistance | |
| Épaisseur | Côté :5mm Fond :6mm | |
Comment faire fonctionner un camion à ordures compacteur - Guide d'utilisation complet
Détails du véhicule de collecte des déchets du compacteur de déchets Shacman L3000 :
Le compacteur de déchets Shacman L3000 est un véhicule de collecte de déchets de taille moyenne construit sur le châssis polyvalent L3000. Il est couramment utilisé pour l’assainissement municipal et le transport des déchets urbains.
| Fonctionnalité | Spécification typique | Remarques |
|---|---|---|
| Châssis | SHACMAN L3000 4x2 | De taille moyenne, idéal pour un usage interurbain et urbain. |
| Type de lecteur | 4*2 (conduite à gauche ou conduite à droite) | |
| Volume corporel | Les tailles courantes sont 10 CBM, 12 CBM et 14 CBM | CBM = Mètres Cubes. Varie selon le modèle. |
| Options du moteur | Weichai (WP6) ou Cummins (ISD/ISME) | La puissance varie généralement de 180 ch à 240 ch (par exemple, WP6.210E32 : 210 ch, 6,23 L). Les normes d'émission varient (Euro 2/3/4/5). |
| Transmission | Manuelle, généralement une boîte de vitesses de marque FAST (par exemple, 8 ou 9 vitesses). | |
| Essieux | Essieu avant : typiquement 4,8T (technologie MAN) | Essieu arrière : généralement 10T ou 11T (simple réduction, technologie MAN) |
| Poids brut du véhicule (GVW) | Environ 16 000 kg à 18 000 kg | |
| Vitesse maximale | Environ 80-95 km/h | |
| Taxi | Cabine standard L3000 (souvent basée sur la technologie allemande MAN), généralement équipée d'une couchette et de la climatisation. | |
| Fonctionnalité | Spécification typique | Remarques |
| Matériau du corps déchet | Acier au carbone à haute résistance (par exemple Q345/Q235). | Épaisseur du sol et des plaques latérales souvent autour de 4 mm à 5 mm. |
| Rapport de compactage | 5:1 à 6:1 (pour volume compacté) | La densité de compactage peut atteindre 0,7−0,85 T/m3. |
| Système hydraulique | Système hydraulique complet avec des composants clés souvent importés (par exemple, pompes, vannes). | Utilise l’énergie hydraulique pour faire fonctionner la lame du packer et la plaque d’éjection. |
| Pression hydraulique | Généralement 16 MPa à 20 MPa. | |
| Système de contrôle | Intégration électro-hydraulique (contrôle PLC) avec systèmes de contrôle double. | Les boutons de commande se trouvent généralement à la fois dans la cabine et à l'arrière du corps du compacteur pour plus de commodité et de sécurité pour les travailleurs. |
| Temps de cycle de remplissage | ≤ 25 secondes à ≤ 60 secondes | Il est temps pour la plaque d'emballage de charger et de comprimer les déchets dans le corps. |
| Temps de décharge | ≤ 40 secondes (pour le déchargement des déchets compressés). | |
| Mécanisme de chargement | Compacteur à chargement arrière avec trémie de remplissage. | Peut être équipé en option de divers mécanismes de levage de poubelles (manipulateurs) pour poubelles de 120 L, 240 L, 660 L ou 1 100 L. |
| Réservoir d'eaux usées | Réservoirs intégrés (avant et arrière) pour collecter les eaux usées, évitant ainsi la pollution secondaire pendant le transport. | Le volume varie, par exemple 250 L + 150 L ou 300 L au total. |
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd :
Création : Fondée en septembre 2004 (comme son prédécesseur, Chengli Special Automobile Co., Ltd.).
Siège social : situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, connue comme la « capitale des véhicules spéciaux de Chine ».
Échelle : Il s'agit d'une entreprise à grande échelle autorisée par le gouvernement chinois, souvent classée parmi les « 500 meilleures entreprises privées de Chine ».
Le groupe comprend plusieurs filiales et usines.
Elle dispose d'une vaste zone de production et de milliers d'employés, dont un nombre important de personnel technique et de R&D.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14
millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
Marché d'outre-mer de Chengli Special Automobile Co., Ltd
Portée mondiale
Couverture étendue : les camions spéciaux de Chengli sont exportés dans plus de 50 pays et régions du monde.
Principales régions d’exportation : Leurs principaux marchés sont concentrés dans :
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer.
Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigeria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin du client
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Adresse
Parc industriel automobile de Chengli, ville de Suizhou, province du Hubei, Chine
Téléphone
+86--18995979503
