| Nom De Marque: | HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW5045ZYSAHJ |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Compresseur d'élimination des déchets Compresseur de compression Compresseur de sous-sol
Comment (SINOTRUK)
HOWO est une série de camions populaire fabriquée par SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.).en raison de leur construction robuste et de la puissance du moteur.
Compresseur / Compression / Comprimé
Le camion à ordures à compression (également connu sous le nom de camion compacteur) est le type de véhicule.Sa caractéristique principale est le système de compression hydraulique qui réduit considérablement le volume des déchets une fois qu'il est chargé.
Rapport de compactage élevé: ce système permet au camion de transporter beaucoup plus de déchets en un seul trajet (augmentant souvent la capacité jusqu'à 3 à 7 fois par rapport aux camions non compactés), ce qui permet d'économiser du temps et du carburant.
Conception scellée: L'ensemble du corps est généralement scellé, et le processus de compression canalise l'eau des eaux usées dans un réservoir de collecte dédié,qui aide à prévenir la pollution secondaire (comme les fuites) pendant le transport.
Élimination des déchets / camion poubelle
Il s'agit simplement d'une description de la fonction du véhicule, qui consiste à collecter, compacter et transporter différents types de déchets (déchets municipaux solides, déchets commerciaux, etc.).
Ils sont disponibles en différentes tailles, avec des volumes de corps allant de petits (par exemple, 5 mètres cubes) à grands (par exemple, 20 mètres cubes ou plus).
Au sous-sol.
Bien que les châssis HOWO principaux soient souvent de grande taille, le terme "sous-sol" pourrait impliquer une nécessité d'un camion avec un profil plus petit, une hauteur plus faible, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée, une capacité de roulement plus élevée et une capacité de roulement plus élevée.ou une meilleure maniabilité pour opérer dans des zones à dégagement restreint, tels que les garages souterrains ou les sous-sols des bâtiments communs dans les zones urbaines à forte densité pour la collecte des déchets.
Les fabricants proposent souvent différentes conceptions de châssis et de carrosserie (comme un modèle 4x2 avec une capacité plus petite) qui conviennent mieux à la navigation dans les rues étroites et les zones à faible dégagement.
le camion à ordures est composé d'un compartiment à ordures scellé, d'un système hydraulique et d'un système d'exploitation. Le véhicule est de type complètement scellé, de compression, pour décharger tout,compression dans le processus de rejet des eaux usées dans l'eau, résoudre plus en profondeur la pollution secondaire dans le processus de transport des déchets problèmes, pour éviter les inconvénients pour les personnes, les pièces clés adoptent des composants importés, haute pression,une bonne étanchéité, commodité de fonctionnement, sécurité, etc. Mécanisme de tournage de seaux suspendus à l'arrière ou mécanisme de tournage de seaux à ordures.
Compresseur d'élimination des déchets Compression sous-sol comprimé camion poubelle Fiche technique:
| Caractéristique | Plage de spécifications | Nom de l'entreprise |
|---|---|---|
| Marque de châssis | Série de camions légers SINOTRUK HOWO | Fiable pour les applications à charge moyenne. |
| Type de conduite | 4*2 (deux essieux, traction arrière) | Optimale pour la maniabilité. |
| Dimensions globales (L x largeur x hauteur) | La taille de l'échantillon doit être déterminée en tenant compte de l'état de la surface. | Cruciale pour l'accès au sous-sol (hauteur). |
| Poids brut du véhicule | 7300 à 12500 kg | Elle varie considérablement selon le modèle. |
| Réduction du poids | 3600 à 6500 kg | Poids du véhicule à vide. |
| Basse-roue | 3360 à 3800 mm | Aides à l'empattement courtes dans un rayon de virage serré. |
| Max. Vitesse de conduite | ≈ 90 km/h | |
| Caractéristique | Plage de spécifications | Nom de l'entreprise |
| Marque du moteur | moteur diesel léger YUNNEI, YUCHAI ou équivalent | Moteurs courants pour cette classe de camions. |
| Puissance de cheval | 116 à 140 ch | Moins de puissance pour les châssis plus petits et les limites de vitesse urbaines. |
| Norme d'émission | Euro 2 / Euro 3 / Euro 4 (différent selon le marché) | |
| Transmission | Manuel, 5F+1R ou 6F+1R | Manuel avec 5 ou 6 vitesses avant. |
| Spécification du pneu | 7.00R16 ou 7.50R16 | La taille plus petite des pneus contribue à une plus faible hauteur globale. |
| Système de freinage | Fréquence à double circuit à air comprimé + frein auxiliaire d'échappement du moteur | Les caractéristiques de sécurité standard. |
| Caractéristique | Plage de spécifications | Nom de l'entreprise |
| Le volume effectif des déchets | 5 CBM∼8 CBM | Capacité totale du compartiment déchets. |
| Ratio de compactage | 1:2.5∼1:4 | Réduction du volume des déchets (par exemple, 1 CBM de déchets en vrac devient 0,25 CBM). |
| Densité compacte des déchets | ≈ 0,9 ± 0,05 T/m3 | Densité des déchets compactés. |
| Pression de fonctionnement du système hydraulique | 16 MPa | Pression entraînant la plaque de compactage. |
| Système de contrôle | Contrôle électro-hydraulique (+ fonctionnement manuel en cas d'urgence) | Inclut souvent un PLC importé pour les cycles automatisés. |
| Type de compacteur | Remplissage, poussée et compression bidirectionnelle | Mécanisme standard pour les compresseurs à chargement arrière. |
| Temps de cycle de chargement | ≤ 25 s ou ≤ 40 s | Il est temps de charger et de compresser un lot de déchets. |
| Temps de cycle de décharge | ≤ 45 s ou ≤ 60 s | Il est temps de sortir tout le contenu du site d'élimination. |
| Réservoir d'eau d'égout | Oui (réservoir avant et/ou arrière) | Système scellé pour collecter le ruissellement liquide et prévenir les fuites. |
| Mécanisme de chargement | Chargement arrière avec différentes options:
|
Permet l'utilisation de différents bacs de collecte. |
| Paramètres techniques Pour le compresseur HOWO 20cbm | ||
|---|---|---|
| Date de fabrication | Tout neuf. | |
| Modèle de châssis | Comment? | |
| Taille du camion | Pour les appareils à commande numérique | |
| Poids du camion | 25000 kg | |
| Poids brillant | 10870 kg | |
| Durée de garantie | 12 mois | |
| Type de conduite | 6 x 4, conduite à gauche | |
| Boîte de vitesses | Velocité FAST 8 | |
| Éléments de roulement | 5T/10T double | |
| À roues | 3800 mm | |
| Pneus | Quantité | 10 pneus et 1 pneu de rechange |
| Spécification | 11 | |
| Moteur | Modèle | 141 |
| Marque | Je suis désolée. | |
| Type de carburant | Diesel | |
| Déplacement | 6.2L | |
| Norme d'émission | Euro 3 | |
| Puissance de cheval | 141 ch | |
| Formulaire d'arrangement des bouteilles | Ligne | |
| Nombre de bouteilles | 6 | |
| Le couple maximal (N.m.) | Pour les véhicules à moteur: | |
| Carrosserie du camion | Capacité des camions | 8cbm |
| Matériau du corps | Q345 Acier au carbone à haute résistance | |
| Épaisseur | Côté: 5 mm En bas: 6 mm | |
Compresseur de déchets Compresseur de déchets Compresseur de sous-sol Comprimé Détails du camion à ordures:
Conception pour un faible dégagement: La désignation "sous-sol" implique fortement une hauteur globale inférieure par rapport aux camions à ordures standard HOWO, ce qui lui permet de naviguer dans les installations souterraines.
Fermeture complète: la carrosserie du véhicule est généralement complètement scellée pour éviter les fuites de déchets et d'eaux usées, ce qui résout efficacement le problème de la "pollution secondaire" pendant le transport,qui est crucial dans un environnement de sous-sol confiné.
Système de compactage: Il utilise un système de compression (souvent de chargement arrière) pour écraser et compresser les déchets, augmentant considérablement la capacité de chargement (le rapport de compression est souvent ≈ 3:1 à 4:1).
Fonctionnement: Caractéristiques Hydraulique contrôlé électriquement (PLC) + Contrôle hydraulique manuel pour le chargement, le compactage et la décharge.Les opérations peuvent souvent être effectuées depuis la cabine ou un panneau de commande externe.
Collecte des eaux usées: équipé de réservoirs d'eau usée (avant et arrière) pour collecter le liquide pressé pendant le processus de compression.
Spécifications techniques typiques (basées sur des modèles HOWO plus petits/faibles)
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd.
Localisation:Le siège social est situé dans la ville de Suizhou, dans la province du Hubei, en Chine.
Établissement:Fondée en 2004.
Échelle:Il s'agit d'une entreprise de grande envergure au sein du groupe CLW, qui occupe des positions telles que l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine et une entreprise nationale de haute technologie.
Modèle commercial:Principalement fabricant et exportateur d'une large gamme de véhicules sur mesure et spécialisés.
4La stratégie internationale
Personnalisation: Ils mettent l'accent sur la capacité de personnaliser les véhicules pour répondre aux exigences spécifiques des clients internationaux, y compris différents types de direction (LHD/RHD) et les normes routières ou réglementaires locales.
Support après-vente: Chengli souligne son engagement à fournir un service après-vente à l'étranger, y compris une formation technique, des conseils d'installation,et la distribution de pièces de rechange pour assurer une utilisation à long terme.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000,000 RMB ((14 millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché à l'étranger
Volume des exportations:Les produits Chengli sont exportés vers plus de 80 pays et régions à travers le monde.
Revenu annuel d'exportation:La société a déclaré des ventes annuelles d'exportation importantes, ce qui indique une forte présence à l'international.
Part de marché:Ses produits, tels que les camions sanitaires et les camions-citernes, occupent une part importante et importante du marché international, en s'appuyant sur leur position de leader sur le marché intérieur chinois.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'Asie, d'Afrique, d'Amérique du Sud, du Moyen-Orient, etc.,Il convient d'ajouter que les États membres doivent être en mesure de mettre en œuvre des mesures de prévention et de lutte contre la pauvreté, notamment en ce qui concerne la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigeria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo,Le Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour le dessin du client