HOWO Camion-citerne à carburant mobile avec distributeur numérique et bobine de tuyau pour les services de ravitaillement en site

1. Châssis et conception spécialisés
Fiabilité de la marque : construit sur un châssis HOWO robuste, garantissant une durabilité et des performances à long terme dans des environnements exigeants.

Marque haute visibilité : le réservoir présente une livrée de sécurité noire et jaune à contraste élevé avec le logo « QUICKREFILL ON-SITE MOBILE FUELING » pour une identification professionnelle.
Marquages ​​de sécurité : Équipé de bandes de sécurité réfléchissantes « Zèbre » le long des protections latérales et à l'arrière pour améliorer la visibilité pendant les opérations de nuit.

2. Système de distribution avancé
Le véhicule est équipé d'une armoire de commande latérale qui abrite une suite complète de ravitaillement en carburant :
Distributeur de carburant numérique : comporte un affichage électronique de haute précision indiquant le prix, le volume (litres) et le total des ventes.
Enrouleur de tuyau automatique : comprend un enrouleur de tuyau robuste et rétractable pour un déploiement facile et un rangement organisé après utilisation.
Buse de ravitaillement : équipée d'une buse de ravitaillement de qualité professionnelle avec un couvercle de protection vert pour une manipulation ergonomique.
Boîtier sécurisé : tous les composants de distribution sont protégés dans un compartiment en acier verrouillable pour éviter toute altération et tout dommage causé par les intempéries.

3. Construction de pétroliers
Caractéristiques de sécurité : comprend des garde-corps de sécurité montés sur le dessus et une échelle pour un accès sécurisé de l'opérateur au trou d'homme.
Tuyauterie externe : comporte des conduits de protection externes pour les conduites de carburant, garantissant que le système reste organisé et protégé des impacts externes.
Chantiers de construction : Ravitaillement des excavatrices, des grues et des générateurs directement sur le chantier.
Logistique et exploitation minière : fourniture d'un support mobile aux grandes flottes de véhicules dans les zones reculées.
Agriculture : ravitaillement efficace pour les tracteurs et les moissonneuses pendant les hautes saisons.

Le camion-citerne de carburant (également appelé camion de distribution de carburant, camion de transfert d'huile, camion diesel, camion-citerne à essence, camion-citerne de pétrole brut, camion-citerne de ravitaillement, camion-citerne à carburant diesel, pétrolier) est utilisé pour transporter du pétrole, du diesel, de l'essence, du kérosène, etc. Il peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différents types de carburants, lubrifiants, pétrole brut, alcool. Pompe à huile équipée, avec fonction de pompage en entrée

• Fabricant/marque : SINOTRUK HOWO.
• Configuration du lecteur : RHD (conduite à droite) pour un fonctionnement dans des pays comme l'Australie, l'Inde, l'Afrique du Sud, le Royaume-Uni, etc.
• Fonction : transport de carburant, distribution et ravitaillement mobile (bowser).
• Matériau du réservoir : généralement en acier au carbone, mais les options incluent l'acier inoxydable ou l'alliage d'aluminium (pour un poids plus léger et certains types de carburant).
• Caractéristiques du réservoir :
  • Compartiments : peuvent être simples ou multiples (par exemple, 2 à 6) pour transporter simultanément différents types de carburant ou d'huile.
  • Sécurité : Équipé de vannes d'arrêt d'urgence, de sondes anti-débordement, de soupapes respiratoires, d'extincteurs et de dispositifs antistatiques (par exemple, enrouleur de fil de mise à la terre).
  • Chargement/Déchargement : Peut comporter un chargement par le haut via des trous d'homme et des systèmes de chargement/déchargement par le bas, souvent avec des raccords aux normes européennes.
• Système de distribution (Bowser) : comprend généralement une pompe à carburant et une unité de distribution de carburant (machine de ravitaillement) avec un enrouleur de tuyau (souvent 15 mètres) et une buse pour une distribution précise et contrôlée. Les distributeurs de contrôle des taxes sont souvent facultatifs.
• Options de châssis : disponibles dans différentes configurations d'essieux, telles que 4x2, 6x4 ou 8x4, en fonction de la charge utile et de la capacité requises.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) est une entreprise de fabrication de véhicules à grande échelle basée dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, et constitue un élément essentiel du groupe automobile Chengli.

Voici quelques détails clés sur l’entreprise :

• Véhicules à usage spécial : Chengli est un fabricant majeur désigné par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'information pour produire une vaste gamme de véhicules à usage spécial, avec un catalogue de produits couvrant plus de 800 types de produits spécialisés.
• Produits phares : Leurs produits compétitifs comprennent une grande variété de camions et de remorques pour différentes industries, telles que :
  • Assainissement/Environnement : camions à ordures (compacteur, ampli-benne, multibenne), camions aspirateurs d'eaux usées, camions aspirateurs fécaux, camions balayeurs, camions arroseurs/citernes, camions de nettoyage haute pression.
  • Énergie/Chimie : camions/remorques-citernes à carburant, camions/remorques-citernes GPL, camions-citernes pour produits chimiques liquides, camions-citernes pour ciment/alimentation en vrac.
  • Construction/Ingénierie : Grues montées sur camion (bras repliable et droit), camions malaxeurs à béton, camions bennes (bennes), camions nacelles élévatrices, dépanneuses/dépanneuses.
  • Commercial/utilitaire : camions réfrigérés (reefers), camions fourgons, camions publicitaires LED, fourgons mobiles de restauration/magasin, ambulances, camions de lutte contre l'incendie et camping-cars/caravanes RV.
• Marque CLW : La marque déposée de la société est CLW (ou CHENGLIWEI).

• Désignation : Il s'agit d'un fabricant à grande échelle désigné par le gouvernement de divers véhicules spéciaux en Chine.
• Taille : Le groupe est reconnu comme l'une des « 500 meilleures entreprises privées de Chine » et est l'un des plus grands constructeurs automobiles spéciaux du centre de la Chine.
• Capacité : Le groupe dispose d’une capacité annuelle de production importante de véhicules spéciaux.

• Qualité et sécurité : Chengli a obtenu de nombreuses certifications internationales et nationales, notamment :
  • ISO 9001 (Système de Management de la Qualité)
  • ISO 14001 (Système de Management Environnemental)
  • ISO 45001 / OHSAS18001 (Système de gestion de la santé et de la sécurité au travail)
  • Certification obligatoire en Chine (3C)
  • Certification ASME (American Society of Mechanical Engineers) pour les appareils sous pression

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).

Les produits de Chengli sont largement vendus dans plus de 50 pays et régions du monde, avec des marchés clés comprenant :

• Afrique : Il s'agit d'un marché majeur pour leurs véhicules utilitaires. Les pays spécifiques mentionnés comprennent :
  • Afrique de l’Est : Tanzanie, Kenya, Ouganda, Malawi.
  • Afrique de l’Ouest : Nigeria, Ghana, Sénégal, Togo, Bénin, Niger.
  • Afrique centrale/Afrique du Sud : Angola, Congo, Zambie, Zimbabwe, Afrique du Sud.
  Les produits comprennent souvent des camions-citernes d’eau, des camions poubelles et des camions-citernes de carburant.
• Asie du Sud-Est / Marché asiatique : Cette région est une destination d’exportation cruciale et établie, comprenant des pays comme :
  • Philippines, Malaisie, Vietnam, Myanmar, Thaïlande, Cambodge, Laos, Singapour.
  Les autres pays asiatiques comprennent le Bangladesh, la Mongolie et le Pakistan.
• Amérique du Sud : Chengli dessert activement le marché sud-américain, avec des exportations vers :
  • Pérou, Bolivie, Panama, Chili et Venezuela (commandes historiques importantes, comme les camions-citernes).
• Le Moyen-Orient : une cible pour divers produits pétroliers et utilitaires.
• Asie centrale et Russie : cette région est une cible pour leurs camions spéciaux et leurs équipements de construction.
• Autres régions : L'entreprise déclare également exporter vers des pays comme l'Australie et la Nouvelle-Zélande, et mentionne le marché européen dans certaines de ses activités commerciales.

Des camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces de Chine et plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, Afrique, Amérique du Sud, Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, le Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine et également une carrosserie de camion pour le dessin du client.