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HOWO Euro 6 8X4 31cbm Chariot-citerne à carburant lourd Chariot-citerne à carburant en alliage d'aluminium

HOWO Euro 6 8X4 31cbm Chariot-citerne à carburant lourd Chariot-citerne à carburant en alliage d'aluminium

Nom De Marque: HOWO
Numéro De Modèle: CLW5180GYYLD6
MOQ: 1
Prix: 15000-35000 per unit
Conditions De Paiement: Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition
Capacité à Fournir: 10unit par mois
Les informations détaillées
Lieu d'origine:
Chine
Certification:
ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC
Numéro de modèle.:
howo
Type de transmission:
Manuel
Pouvoir:
Diesel
Capacité de charge:
21-30 heures
Norme d'émission:
3 euros
Volume du réservoir:
Pour les produits de la catégorie 1
Roue motrice:
6×4
Sièges:
≤5
puissance:
351-450 ch
Capacité du moteur:
< 4 litres
Stockage:
Huile
Certification des pneus:
ECE, CCG, ISO, DOT
Conception des pneus:
Sans chambre à air
Condition:
Nouveau
Capacité:
25000 litres
Marque:
Sinotruck Howo
Nom du produit:
Camion à réservoir de carburant
Forfait Transport:
RO-RO
Spécification:
9500*2500*3100 mm
Marque déposée:
Sinotruck Howo
Origine:
Chine
Code SH:
8704230090
Capacité d'approvisionnement:
50 unités/unités par mois
Personnalisation:
Disponible
Service après-vente:
5000 mètres par semaine
Garantie:
T/T, LC, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Frais d'expédition:
Contactez le fournisseur au sujet du fret et du délai de livraison estimé.
Paiements sécurisés:
Chaque paiement que vous effectuez sur Made-in-China.com est protégé par la plateforme.
Politique de remboursement:
Demandez un remboursement si votre commande n'est pas expédiée, est manquante ou arrive avec des
Fabrication:
Chengli Spécial Automobile Co., Ltd
Détails d'emballage:
nu
Capacité d'approvisionnement:
10unit par mois
Mettre en évidence:

Camion-citerne à carburant de 31cbm

,

Chariot-citerne à carburant lourd

,

Bateau-citerne à moteur diesel en alliage d'aluminium

Description de produit
HOWO Euro 6 8X4 31cbm Cisterne à carburant lourd Cisterne à carburant en alliage d'aluminium

HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Alloy Diesel Bowser Tanker, est un véhicule utilitaire lourd de haute spécification conçu pour le transport en vrac de liquides inflammables tels que le diesel.

Principales spécifications

Le volume du réservoir est de 14,5 m3,
La taille du réservoir est 10010 * 2550 * 3320.
Poids du frein: 10500 kg, masse totale: 25500 kg,
Modèle de châssis: zz1267n56cg1k, empattement 1800 + 4600 mm.
Médium de transport: acide sulfurique, acide chlorhydrique, solution d'hydroxyde de sodium, hypochlorite de sodium, etc.

Transporteur de réservoirs d'acide chlorhydrique sur mesure (camion pour transporter des réservoirs en LLDPE 14500L sans châssis en HCL revêtu d'acier)

Chariot-citerne d'acide chlorhydrique camion 18500Litres en acier au carbone revêtu d'un réservoir PE de 16 mm, châssis monté SKD corps de réservoir chimique
Camion-citerne d'huile acide pour HCL, acide NaCIO Réservoir d'acide chlorhydrique -HCL, acide sulfurique dilué ACIDE SOULFURIQUE FAIBLE -H2SO4,hypochlorite de sodium - NaCIO, soda caustique-NaOH

Expliquer les caractéristiques
Caractéristique Signification/objectif
Comment? Nom de marque du châssis du camion, fabriqué par SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group).
Euro 6 Le moteur est conforme à la norme européenne d'émission, Euro 6, qui est actuellement l'une des normes mondiales les plus strictes, indiquant un faible taux d'émission.moteur moderne requis pour la vente dans de nombreux marchés hautement réglementés.
8x4 La configuration d'entraînement du châssis. Cela signifie que le camion a quatre essieux (8 roues / pneus au total), avec quatre de ces roues étant entraînées (par exemple, les deux essieux arrière).Cette configuration est standard pour les véhicules lourds, des camions de grande capacité.
31 m2 Capacité de la carrosserie du pétrolier, de 31 mètres cubes (ou 31 000 litres), c'est-à-dire une capacité lourde de gros volumes pour le transport de carburant en vrac.
Bateau-citerne lourd Désigne la fonction principale du véhicule en tant que porteuse de carburant liquide inflammable à longue distance et de grande capacité.
Alliage d'aluminium L'alliage d'aluminium est un atout pour les pétroliers car il est nettement plus léger (permettant une plus grande charge utile), résistant à la corrosion,et présente un risque d'étincelles moindre que l'acier au carbone, améliorer la sécurité des marchandises inflammables.
Tanker à moteur diesel "Bowser" est un terme souvent utilisé à l'échelle internationale (en particulier dans les pays du Commonwealth) pour désigner un véhicule équipé pour distribuer du carburant (comme une station-service mobile), ce qui suggère que le camion est équipé d'une pompe,débitmètre, et le tuyau de distribution.
Spécifications détaillées
HOWO camionneur-citerne de carburant/camion-citerne de carburant de 25000 litres
Marque du véhicule Les produits de base Marque de châssis Le nombre d'équipements utilisés
Dimensions globales 9500*2500*3100 (mm) Volume du pétrolier 16900L
Poids brut 25000 ((Kg) Poids du frein 11405 ((Kg)
Charge maximale 20000 ((Kg) Base de roue Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés.
Charge de l'essieu Le montant de l'aide est calculé à partir du montant de l'aide. Vitesse maximale 80 (km/h)
Type de conduite 6*4 LHD/RHD Matériau du réservoir Acier au carbone/acier inoxydable/aluminium
Norme d'émission Euro III Garantie 2 ans
HOWO Euro 6 8X4 31cbm Cisterne à carburant lourd Camion en alliage d'aluminium Diesel Bowser Cisterne détails

Le HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Truck Aluminium Alloy Diesel Bowser Tanker est une configuration haut de gamme pour le transport de carburant en vrac, conçue pour une grande capacité, sécurité,et la conformité avec les dernières normes d'émission.

HOWO Euro 6 8X4 31cbm Chariot-citerne à carburant lourd Chariot-citerne à carburant en alliage d'aluminium 0 HOWO Euro 6 8X4 31cbm Chariot-citerne à carburant lourd Chariot-citerne à carburant en alliage d'aluminium 1
À propos de Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Fondation: fondée le 16 septembre 2004.

Localisation: siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.

Étendue: Il s'agit d'une entreprise de fabrication de véhicules à grande échelle désignée par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information.Le groupe automobile Chengli est reconnu comme l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine.. "

Portée: Il s'agit d'un groupe diversifié intégrant la R&D, la fabrication, les ventes, les finances, l'éducation, les services et l'immobilier, axé sur les véhicules complets, les véhicules spéciaux, les véhicules à énergie nouvelle,et pièces automobiles.

Marque: la marque déposée de la société est CLW.

Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14

millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).

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Chengli Special Automobile Co., Ltd Marché à l'étranger

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) met l'accent sur son marché étranger, exportant activement une grande variété de ses véhicules spécialisés vers de nombreuses régions du monde.

Voici un aperçu de leurs activités sur les marchés étrangers:

Principales régions d'exportation
Le marché d'exportation de Chengli est diversifié, principalement concentré dans les régions en développement avec des infrastructures et des besoins municipaux croissants.

  • Afrique: C'est un marché majeur pour les CLW. Les pays spécifiques mentionnés dans leurs profils commerciaux et d'entreprise sont:
  • Le Nigéria, le Ghana, le Mali, le Sénégal, l'Algérie, le Zimbabwe, l'Éthiopie, le Soudan, le Congo, la Tanzanie et la Nouvelle-Zélande (dans un cas).
  • Ils fournissent une large gamme de véhicules, y compris des camions sanitaires, des camions à eau et des équipements spécialisés, parfois pour un usage gouvernemental ou policier / militaire.
  • Asie du Sud-Est: L'entreprise a une forte présence dans cette région, exportant vers des pays tels que:
  • Les Philippines, la Malaisie, le Vietnam, le Myanmar, la Thaïlande, le Cambodge, le Laos et Singapour.
  • Moyen-Orient et Asie centrale: ces marchés sont importants pour les camions-citernes et les véhicules spéciaux liés à l'énergie.
  • Parmi les pays mentionnés figurent l'Arabie saoudite et le Kazakhstan.
  • Amérique du Sud: CLW exporte ses produits vers le continent, avec des mentions du Pérou et de grandes commandes dans des pays comme le Venezuela (historiquement, par exemple, 100 camions à eau en 2016).
  • Europe de l'Est et Océanie: Des exportations vers des pays tels que la Russie et l'Australie/Nouvelle-Zélande sont signalées.

Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en

L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,

Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client

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