| Nom De Marque: | HOWO |
| Numéro De Modèle: | CLW5180GYYLD6 |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Alloy Diesel Bowser Tanker, est un véhicule utilitaire lourd de haute spécification conçu pour le transport en vrac de liquides inflammables tels que le diesel.
Le volume du réservoir est de 14,5 m3,
La taille du réservoir est 10010 * 2550 * 3320.
Poids du frein: 10500 kg, masse totale: 25500 kg,
Modèle de châssis: zz1267n56cg1k, empattement 1800 + 4600 mm.
Médium de transport: acide sulfurique, acide chlorhydrique, solution d'hydroxyde de sodium, hypochlorite de sodium, etc.
Transporteur de réservoirs d'acide chlorhydrique sur mesure (camion pour transporter des réservoirs en LLDPE 14500L sans châssis en HCL revêtu d'acier)
Chariot-citerne d'acide chlorhydrique camion 18500Litres en acier au carbone revêtu d'un réservoir PE de 16 mm, châssis monté SKD corps de réservoir chimique
Camion-citerne d'huile acide pour HCL, acide NaCIO Réservoir d'acide chlorhydrique -HCL, acide sulfurique dilué ACIDE SOULFURIQUE FAIBLE -H2SO4,hypochlorite de sodium - NaCIO, soda caustique-NaOH
| Caractéristique | Signification/objectif |
|---|---|
| Comment? | Nom de marque du châssis du camion, fabriqué par SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). |
| Euro 6 | Le moteur est conforme à la norme européenne d'émission, Euro 6, qui est actuellement l'une des normes mondiales les plus strictes, indiquant un faible taux d'émission.moteur moderne requis pour la vente dans de nombreux marchés hautement réglementés. |
| 8x4 | La configuration d'entraînement du châssis. Cela signifie que le camion a quatre essieux (8 roues / pneus au total), avec quatre de ces roues étant entraînées (par exemple, les deux essieux arrière).Cette configuration est standard pour les véhicules lourds, des camions de grande capacité. |
| 31 m2 | Capacité de la carrosserie du pétrolier, de 31 mètres cubes (ou 31 000 litres), c'est-à-dire une capacité lourde de gros volumes pour le transport de carburant en vrac. |
| Bateau-citerne lourd | Désigne la fonction principale du véhicule en tant que porteuse de carburant liquide inflammable à longue distance et de grande capacité. |
| Alliage d'aluminium | L'alliage d'aluminium est un atout pour les pétroliers car il est nettement plus léger (permettant une plus grande charge utile), résistant à la corrosion,et présente un risque d'étincelles moindre que l'acier au carbone, améliorer la sécurité des marchandises inflammables. |
| Tanker à moteur diesel | "Bowser" est un terme souvent utilisé à l'échelle internationale (en particulier dans les pays du Commonwealth) pour désigner un véhicule équipé pour distribuer du carburant (comme une station-service mobile), ce qui suggère que le camion est équipé d'une pompe,débitmètre, et le tuyau de distribution. |
| HOWO camionneur-citerne de carburant/camion-citerne de carburant de 25000 litres | |||
| Marque du véhicule | Les produits de base | Marque de châssis | Le nombre d'équipements utilisés |
| Dimensions globales | 9500*2500*3100 (mm) | Volume du pétrolier | 16900L |
| Poids brut | 25000 ((Kg) | Poids du frein | 11405 ((Kg) |
| Charge maximale | 20000 ((Kg) | Base de roue | Le montant de l'impôt sur les sociétés est calculé en fonction de l'impôt sur les sociétés. |
| Charge de l'essieu | Le montant de l'aide est calculé à partir du montant de l'aide. | Vitesse maximale | 80 (km/h) |
| Type de conduite | 6*4 LHD/RHD | Matériau du réservoir | Acier au carbone/acier inoxydable/aluminium |
| Norme d'émission | Euro III | Garantie | 2 ans |
Le HOWO Euro 6 8X4 31cbm Heavy Fuel Tanker Truck Aluminium Alloy Diesel Bowser Tanker est une configuration haut de gamme pour le transport de carburant en vrac, conçue pour une grande capacité, sécurité,et la conformité avec les dernières normes d'émission.
Fondation: fondée le 16 septembre 2004.
Localisation: siège social dans la ville de Suizhou, province du Hubei, Chine.
Étendue: Il s'agit d'une entreprise de fabrication de véhicules à grande échelle désignée par le ministère chinois de l'Industrie et des Technologies de l'Information.Le groupe automobile Chengli est reconnu comme l'une des 500 meilleures entreprises privées de Chine.. "
Portée: Il s'agit d'un groupe diversifié intégrant la R&D, la fabrication, les ventes, les finances, l'éducation, les services et l'immobilier, axé sur les véhicules complets, les véhicules spéciaux, les véhicules à énergie nouvelle,et pièces automobiles.
Marque: la marque déposée de la société est CLW.
Créée en septembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une importante filiale du groupe CLW avec un capital social de 100,000, 000 RMB(14
millions de dollars américains) et un capital total de 6,000,000840 millions de dollars américains).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) met l'accent sur son marché étranger, exportant activement une grande variété de ses véhicules spécialisés vers de nombreuses régions du monde.
Voici un aperçu de leurs activités sur les marchés étrangers:
Principales régions d'exportation
Le marché d'exportation de Chengli est diversifié, principalement concentré dans les régions en développement avec des infrastructures et des besoins municipaux croissants.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus à plus de 29 provinces en Chine et à plus de 80 pays et régions d'outre-mer en
L'Asie, l'Afrique, l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, etc., comme la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan,
Kirghizistan, Tanzanie, Zambie, Nigéria, Australie, Chili, Bolivie, Éthiopie, Soudan, Malaisie, Congo, El Salvador, Irak, Nouvelle-Zélande, Chili, Bolivie, Argentine et également carrosserie de camion pour dessin client