Autocisterna per latte in acciaio inossidabile HOWO per trasporto di latte, acqua potabile e succo

L'autocisterna HOWO in acciaio inossidabile è un tipo di veicolo specializzato progettato per il trasporto igienico di prodotti alimentari liquidi come latte, acqua potabile e succo.

Ecco alcune caratteristiche e specifiche chiave comuni alle autocisterne HOWO in acciaio inossidabile:

• Materiale del serbatoio: Il corpo della cisterna è costruito in acciaio inossidabile per uso alimentare, più comunemente SS304-2B o simile, essenziale per mantenere la purezza e la sicurezza dei liquidi commestibili.
• Isolamento: In genere presentano una costruzione a doppia parete con uno strato isolante, spesso schiuma di poliuretano (PUF) (comunemente da 60 mm a 100 mm di spessore), per mantenere la temperatura del contenuto. Questo è fondamentale per il trasporto di latte fresco e per mantenere l'aumento di temperatura entro un margine molto piccolo (ad esempio, ≤1 ∘ C in 24 ore).
• Scomparti: I serbatoi possono essere configurati con scomparti singoli o multipli indipendenti per consentire il trasporto simultaneo di diversi prodotti alimentari liquidi o per gestire lo spostamento di massa con il controllo delle oscillazioni.
• Sistema di pulizia: Dotato di un sistema di pulizia CIP (Clean-In-Place) con ugelli a spruzzo rotanti a 360 gradi per pulire a fondo l'interno del serbatoio e mantenere le condizioni igieniche.
• Raccordi: Include boccaporti, valvole e tubazioni in acciaio inossidabile per garantire che tutte le parti a contatto con il liquido siano per uso alimentare.
• Pompa: Spesso include una pompa in acciaio inossidabile per un carico e uno scarico efficienti.

I telai HOWO (un marchio di Sinotruk) sono utilizzati per varie dimensioni di autocisterne. Le capacità possono variare in modo significativo, con volumi comuni tra cui:

• Servizio leggero/medio: da 4.000 litri (4 CBM) fino a 10.000 litri (10 CBM)
• Servizio pesante: da 15.000 litri (15 CBM) fino a 25.000 litri (25 CBM) o più.

L'autocisterna per acqua potabile (chiamata anche autocisterna per acqua potabile, autocisterna in acciaio inossidabile, agua potavelwater, autocarro cisterna, autocarro per acqua, camion per acqua, cisterna per acqua, autocarro per irrigazione, Camión cisterna) viene utilizzata per trasportare e fornire acqua potabile, ampiamente utilizzata per il soccorso in caso di siccità.

Adottiamo un trattamento non tossico all'interno del serbatoio o un serbatoio in acciaio inossidabile, quindi è molto adatto per il trasporto di acqua potabile.

• Camion CNHTC, ISUZE, camion Beiben, camion Shacman, camion FAW, camion Hongyan, camion FOTON, camion Dongfeng, camion JAC o altri telai di camion cinesi

• Materiale del serbatoio: acciaio inossidabile per uso alimentare (più comunemente SS304-2B o grado simile per uso alimentare). Tutte le superfici interne, i tubi e le valvole a contatto con il liquido sono tipicamente realizzati in acciaio inossidabile.
• Struttura del serbatoio: Di solito ha tre strati:
  • Strato interno: acciaio inossidabile per uso alimentare (ad esempio, spessore da 3 mm a 4 mm).
  • Strato isolante: isolamento termico spesso (ad esempio, schiuma di poliuretano da 80 mm a 120 mm).
  • Strato esterno: acciaio inossidabile da 2 mm di spessore o materiale simile.
• Funzione di isolamento termico: isolamento eccellente per prevenire il deterioramento. Lo standard di prestazione tipico è che l'aumento/diminuzione della temperatura media sia ≤1 ∘ C in 24 ore.
• Sistema di pulizia: dotato di un sistema CIP (Clean-In-Place) che include pali di pulizia e ugelli di pulizia rotanti a 360 ∘ per la pulizia e la sterilizzazione automatica e accurata del serbatoio interno.
• Scomparti: i serbatoi possono essere a scomparto singolo o a scomparti multipli (camere separate) per trasportare liquidi diversi contemporaneamente o per migliorare la stabilità riducendo al minimo il movimento del liquido (agitazione).
• Raccordi: boccaporti in acciaio inossidabile, valvole di sfiato, tubazioni e valvole di scarico.

Sede/Sede centrale: città di Suizhou, provincia di Hubei, Cina (nota come la "Capitale dei veicoli speciali cinesi").

Fondata: l'entità principale, Chengli Special Automobile Co., Ltd., è stata fondata nel settembre 2004.

Scala: è diventata una grande azienda di gruppo diversificata (CLW Group), con vasti parchi industriali, una vasta forza lavoro (spesso citata come oltre 8.000-13.000 dipendenti) e una capacità di produzione annua fino a 100.000 veicoli speciali.

Distinzioni: è riconosciuta come una "China Top 500 Private Enterprise" e una "National High-tech Enterprise".

Marchio: il marchio principale registrato è "CHENGLIWEI" (CLW).

Fondata nel settembre 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd è un'importante filiale del gruppo CLW con un capitale sociale di 100.000.000 RMB (14 milioni di dollari USA) e un capitale totale di 6.000.000.000 (840 milioni di dollari USA).

• Africa: questo è un mercato importante, con esportazioni verso paesi tra cui Nigeria, Ghana, Sudafrica, Tanzania, Kenya, Uganda, Mali, Angola, Congo e Algeria.
• Sud-est asiatico: le destinazioni chiave includono Filippine, Vietnam, Myanmar (Birmania), Tailandia, Cambogia, Laos, Malesia e Singapore.
• Asia centrale e meridionale: esportano in paesi come Kazakistan e Bangladesh.
• Sud America: i mercati includono Perù, Bolivia, Cile, Venezuela ed Ecuador.
• Medio Oriente: hanno una presenza nel mercato del Medio Oriente, inclusi paesi come Emirati Arabi Uniti (UAE) e Yemen.
• Altre regioni: le esportazioni raggiungono anche paesi come Russia, Nuova Zelanda e Australia.

I camion di Chengli Special Automobile Co., Ltd sono stati venduti in più di 29 province in Cina e in più di 80 paesi e regioni d'oltremare in Asia, Africa, Sud America, Medio Oriente e così via, come Russia, Mongolia, Filippine, Vietnam, Cambogia, Myanmar, Laos, Kazakistan, Uzbekistan, Kirghizistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Cile, Bolivia, Etiopia, Sudan, Malesia, Congo, El Salvador, Iraq, Nuova Zelanda, Cile, Bolivia, Argentina e anche carrozzeria per camion per il disegno del cliente