HOWO Vlekvrye staal melk tank Drinkwater sap melk transport melk tank truck

De HOWO roestvrijstalen melktankschip is een soort gespecialiseerd voertuig dat is ontworpen voor het hygiënisch vervoer van vloeibare voedingsmiddelen zoals melk, drinkwater en sap.

Hier zijn enkele belangrijke kenmerken en specificaties die gemeenschappelijk zijn voor HOWO-melktankers van roestvrij staal:

• Tankmateriaal: De tankkarosserie is vervaardigd van roestvrij staal van levensmiddelenkwaliteit, meestal SS304-2B of vergelijkbaar, wat essentieel is voor het handhaven van de zuiverheid en veiligheid van eetbare vloeistoffen.
• Isolatie: Ze hebben meestal een dubbele wandconstructie met een isolatielaag, vaak polyurethaan (PUF) schuim (meestal 60 mm tot 100 mm dik), om de temperatuur van de inhoud te handhaven.Dit is van cruciaal belang voor het vervoer van verse melk en het houden van de temperatuurverhoging binnen een zeer kleine marge (e.g., ≤ 1 C gedurende 24 uur).
• Compartimenten:Tanks kunnen worden geconfigureerd met één of meerdere onafhankelijke compartimenten om het transport van verschillende vloeibare voedingsproducten tegelijkertijd mogelijk te maken of om bulkverkeer te beheren met overspanningsbeheersing.
• Reinigingssysteem: Uitgerust met een CIP (Clean-In-Place) reinigingssysteem met 360 graden draaiende sproeiers om het binnenste van de tank grondig te reinigen en hygiënische omstandigheden te handhaven.
• Bevestigingen: omvat roestvrijstalen manholes, kleppen en leidingen om ervoor te zorgen dat alle delen die met de vloeistof in contact komen, van voedselkwaliteit zijn.
• Pomp: bevat vaak een roestvrijstalen pomp voor efficiënt laden en lossen.

HOWO (een merk van Sinotruk) chassis worden gebruikt voor verschillende tankers.

• Lichte/Middeleeuwse werkzaamheden: 4000 liter (4 CBM) tot 10.000 liter (10 CBM)
• Zwaar werk: 15.000 liter (15 CBM) tot 25.000 liter (25 CBM) of meer.

Drinkwatertanker (ook wel drinkwatertanker, roestvrijstalen watertanker, agua potavelwater, tanktruck, watertruck, watertruck, watertanker, watertruck,Camión cisterna) wordt gebruikt om drinkwater te vervoeren en te leveren, veel gebruikt bij droogteverlichting.

We nemen niet-giftige behandeling binnen tank of tank van roestvrij staal, dus het is zeer geschikt voor het vervoer van drinkwater.

• CNHTC vrachtwagens, ISUZE, Beiben vrachtwagens, Shacman vrachtwagens, FAW vrachtwagens, Hongyan vrachtwagens, FOTON vrachtwagens, Dongfeng vrachtwagens, JAC vrachtwagens of andere Chinese vrachtwagens Chassis

• Tankmateriaal: roestvrij staal van voedselkwaliteit (meestal SS304-2B of vergelijkbare voedselkwaliteit).
• Tankstructuur: meestal drie lagen:
  • Innerlijke laag: roestvrij staal van levensmiddelenkwaliteit (bijv. dikte van 3 mm tot 4 mm).
  • Isolatielaag: Dikke thermische isolatie (bijv. 80 mm tot 120 mm polyurethaan schuim).
  • Buitenste laag: roestvrij staal van 2 mm dik of soortgelijk materiaal.
• Thermische isolatiefunctie: uitstekende isolatie om bederf te voorkomen.
• Reinigingssysteem: uitgerust met een CIP-systeem (Clean-In-Place), met inbegrip van reinigingsstaven en 360 ′′ roterende reinigingsstukken voor automatische, grondige reiniging en sterilisatie van de binnentank.
• Compartimenten: Tanks kunnen een- of meercompartimenten (afzonderlijke kamers) hebben om verschillende vloeistoffen tegelijkertijd te vervoeren of om de stabiliteit te verbeteren door de vloeistofbeweging te minimaliseren (sloshing).
• Fittings: roestvrijstalen manholes, ademhalingsventielen, leidingen en ontladingsventielen.

Plaats/hoofdkwartier: Suizhou City, Hubei Provincie, China (bekend als de "hoofdstad van China's voertuigen voor speciale doeleinden").

Oprichting: De kernentiteit, Chengli Special Automobile Co., Ltd., werd in september 2004 opgericht.

Omvang: Het is uitgegroeid tot een grote, gediversifieerde groepsonderneming (CLW-groep), met grote industriële parken, een groot personeelsbestand (vaak vermeld als meer dan 8.000 tot 13.000 werknemers),en een jaarlijkse productiecapaciteit van maximaal 1001000 speciale voertuigen.

Onderscheidingen: Het is erkend als een "China Top 500 Private Enterprise" en een "National High-tech Enterprise".

Merken: het belangrijkste geregistreerde handelsmerk is "CHENGLIWEI" (CLW).

Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd. een belangrijke tak van CLW Group met een geregistreerd kapitaal van 100,000,000 RMB ((14 miljoen US-Dollar) en totaal kapitaal 6,000,000,000(840 miljoen Amerikaanse dollar).

• Afrika: Dit is een belangrijke markt, met export naar landen zoals Nigeria, Ghana, Zuid-Afrika, Tanzania, Kenia, Oeganda, Mali, Angola, Congo en Algerije.
• Zuidoost-Azië: Belangrijkste bestemmingen zijn de Filipijnen, Vietnam, Myanmar (Birma), Thailand, Cambodja, Laos, Maleisië en Singapore.
• Centraal- en Zuid-Azië: Ze exporteren naar landen als Kazachstan en Bangladesh.
• Zuid-Amerika: De markten omvatten Peru, Bolivia, Chili, Venezuela en Ecuador.
• Midden-Oosten: Ze hebben een aanwezigheid in de Midden-Oostenmarkt, waaronder landen als de Verenigde Arabische Emiraten (VAE) en Jemen.
• Andere regio's: De export bereikt ook landen als Rusland, Nieuw-Zeeland en Australië.

Trucks van Chengli Special Automobile Co., Ltd. zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort,zoals Rusland, Mongolië, de Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo,El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagen carrosserie voor klant tekening