Foton Auman 8x4 furgoni per mangimi a sfero esportati in Colombia

Foton Auman 8x4 furgoni per mangimi a sfero esportati in Colombia

Esportatore: Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

Sito ufficiale:www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Direttore delle esportazioni: Shine Wang

1. Studio di caso di esportazione: consegna di mangimi alla rinfusa in Colombia

Profilo cliente: consegnato a Avícola Santana, un importante produttore di pollame e uova in Colombia ("Comprometidos con tu Nutrición").

Applicazione: trasporto in massa di mangimi per pollame e bestiame direttamente dalle fabbriche di mangimi ai silos di stoccaggio delle aziende agricole.

Destinazione: Spedito in Colombia via RO-RO / Breakbulk cargo ai principali porti tra cui il porto di Buenaventura (Costa del Pacifico) e il porto di Cartagena (Costa dei Caraibi).

Personalizzazione personalizzata: corpo del serbatoio dipinto su misura con rivestimento anticorrosione di alta durata, pannelli di controllo bilingue (inglese/spagnolo) e grafica di funzionamento di sicurezza personalizzata.

2Specificativi tecnici (Foton Auman 8x4 Bulk Feed Truck)

3Guida all' acquirente

Verificare l'altezza e la portata del silo: assicurarsi che l'altezza massima di scarico (fino a 8,5 m) e la portata orizzontale della sega si adattino ai silos di ricezione della fattoria.

Selezionare la configurazione multi-compartimento: scegliere da 3 a 4 compartimenti interni indipendenti se è necessario trasportare diverse formulazioni di mangimi (ad es.alimenti per coltivatori) in un unico viaggio senza contaminazione incrociata.

Scegliere la potenza di azionamento corretta:

• Motor hydraulic Auger: prestazioni fluide, velocità regolabile, basso tasso di danneggiamento dell'alimentazione (standard per unità di esportazione pesanti).
• Agger elettrico: conveniente per le aziende agricole dotate di una potenza di terra stabile a 380 V nelle banchine di scarico.

Confermare i regolamenti stradali e portuali locali: assicurare che i limiti di carico degli assi e gli standard locali sulle emissioni corrispondano ai regolamenti del ministero dei trasporti colombiano.

Logistica della spedizione: la spedizione RO-RO è raccomandata per proteggere la vernice meccanica esterna e l'idraulica dell'augiera dalla corrosione da spruzzo marino.

4Guida alla manutenzione

Ispezione giornaliera:

• Controllare i livelli del serbatoio idraulico dell'olio e monitorare le perdite di tubi prima di azionare le leve.
• Ispezionare l'uscita di scarico dell'alimentazione e le giunzioni del perno superiore per individuare residui o accumuli residui di alimentazione.

Attenzione al sistema dell' auger:

• Ogni 50 ore di funzionamento, tutti i cuscinetti degli anelli di rotazione dell'anello superiore devono essere lubrificati tramite i capezzoli di lubrificazione designati.
• Controllare regolarmente la tensione e l'usura delle catene di trasmissione idrauliche e dei voli delle auge.

Manutenzione del sistema idraulico:

• Cambia l'olio idraulico e i filtri di aspirazione dopo le prime 100 ore di funzionamento, successivamente ogni 1.000 ore (o ogni anno).
• Il motore deve essere sempre in modalità a vuoto quando si accende/disaccende il dispositivo di decollo della potenza (PTO).

Pulizia del serbatoio:

• Tenete asciutti i comparti del serbatoio, perché l'umidità crea grumi di alimentazione, che bloccano le torce a vite e aumentano la tensione del sistema.

5Domande frequenti

Q1: Come funziona il sistema di scarico su questo furgone?

R: Il PTO del motore azionerà una pompa idraulica, fornendo energia ai motori idraulici che girano tre ruote a vite (ruote a alimentazione inferiore, ruote a sollevamento verticale e ruote a scarico superiore).L'alimentazione è spinto dal serbatoio fino al tubo rotante superiore nel silo.

D2: Un camion può trasportare contemporaneamente più tipi di mangimi per animali?

R: Sì. Il serbatoio è diviso in più compartimenti indipendenti, ciascuno con il proprio portello di scarico inferiore, che consente di consegnare diversi tipi di mangimi in un solo viaggio.

D3: La punta di scarico superiore ruota?

R: Sì, la punta di scarico superiore ruota orizzontalmente di circa 180° e si eleva verticalmente, consentendo un allineamento preciso con i diversi silos agricoli.

Q4: Qual è il tempo medio di scarico per un carico completo?

R: Con una velocità di scarico di 550 kg/min, un carico completo di 30 tonnellate viene generalmente scaricato in meno di 60 minuti.

D5: Le istruzioni d'uso sono disponibili in spagnolo?

R: Sì, tutte le unità esportate in America Latina sono munite di diagrammi di funzionamento in spagnolo e in inglese e di etichette di avvertimento all'interno della casella di controllo.

D6: Questo veicolo può gestire il mangime in pellet senza schiacciare i pellet?

R: Sì. La velocità e le spaziature dell'azzino idraulico sono ottimizzate per trasportare sia la polvere che il pellet con un tasso di rottura del pellet inferiore all'1%.

D7: Come viene spedito il veicolo in Colombia?

R: I veicoli vengono spediti tramite container RO-RO (Roll-on/Roll-off) o Flat Rack a porti come Buenaventura o Cartagena, completamente equipaggiati con rivestimenti in cera anticorrosione.

Q8: Quali opzioni di telaio sono disponibili oltre a Foton Auman?

R: Offriamo costruzioni personalizzate su telaio HOWO, Shacman, Dongfeng, FAW e ISUZU a seconda delle preferenze del mercato e degli standard di emissione regionali.

D9: Quale garanzia è fornita con il camion?

R: Forniamo una garanzia di 1 anno (o 30.000 km) che copre i principali componenti strutturali, le saldature del serbatoio e il sistema idraulico di scarico.

Q10: Come posso ordinare parti idrauliche di ricambio o componenti di auge?

R: Contattare Shine Wang via WhatsApp (+86 189 9597 9503) o via e-mail con il numero di numero del veicolo.