Foton Auman 8x4 Ciężarówka do transportu pasz eksportowana do Kolumbii

Ciężarówka Foton Auman 8x4 do przewozu pasz luzem eksportowana do Kolumbii

Eksporter: Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

Oficjalna strona internetowa: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

Dyrektor ds. Eksportu: Shine Wang

1. Studium przypadku eksportu: Dostawa pasz luzem do Kolumbii

Profil klienta: Dostarczono do Avícola Santana, głównego producenta drobiu i jaj w Kolumbii ("Comprometidos con tu Nutrición").

Zastosowanie: Transport pasz luzem dla drobiu i zwierząt gospodarskich bezpośrednio z wytwórni pasz do silosów magazynowych na farmach.

Docelowe miejsce przeznaczenia: Wysyłka do Kolumbii drogą morską RO-RO / ładunki drobnicowe do głównych portów, w tym Portu Buenaventura (Wybrzeże Pacyfiku) i Portu Cartagena (Wybrzeże Karaibskie).

Indywidualne dostosowanie: Zbiornik malowany na zamówienie z wysokotrwałą powłoką antykorozyjną, dwujęzyczne panele sterowania (angielski/hiszpański) i niestandardowe grafiki bezpieczeństwa.

2. Specyfikacje techniczne (Ciężarówka Foton Auman 8x4 do przewozu pasz luzem)

3. Przewodnik dla kupującego

Sprawdź wysokość i zasięg silosu: Upewnij się, że maksymalna wysokość rozładunku (do 8,5 m) i zasięg ślimaka poziomego pasują do silosów odbiorczych na Twojej farmie.

Wybierz konfigurację wielokomorową: Wybierz 3 do 4 niezależnych komór wewnętrznych, jeśli potrzebujesz transportować różne formulacje pasz (np. startową vs. dla rosnących) w jednym kursie bez zanieczyszczenia krzyżowego.

Wybierz odpowiednią moc napędu:

• Ślimak napędzany hydraulicznie: Płynna praca, regulowana prędkość, niski wskaźnik uszkodzeń paszy (Standard dla jednostek eksportowych Heavy-Duty).
• Ślimak elektryczny: Opłacalny dla farm wyposażonych w stabilne zasilanie sieciowe 380V na rampach rozładunkowych.

Potwierdź lokalne przepisy drogowe i portowe: Upewnij się, że dopuszczalne obciążenia osi i lokalne normy emisji są zgodne z przepisami Ministerstwa Transportu Kolumbii.

Logistyka wysyłki: Zaleca się wysyłkę RO-RO, aby chronić zewnętrzny lakier mechaniczny i hydraulikę ślimaka przed korozją spowodowaną rozpryskami morza.

4. Przewodnik konserwacji

Codzienna inspekcja:

• Sprawdź poziom oleju w zbiorniku hydraulicznym i monitoruj wycieki z węży przed obsługą dźwigni.
• Sprawdź wylot paszy i przeguby obrotowe górnego ślimaka pod kątem zanieczyszczeń lub pozostałości paszy.

Konserwacja systemu ślimakowego:

• Smaruj wszystkie łożyska pierścieniowe górnego ślimaka co 50 godzin pracy za pomocą wyznaczonych smarowniczek.
• Regularnie sprawdzaj naprężenie i zużycie łańcuchów napędu hydraulicznego i łopat ślimaka.

Konserwacja układu hydraulicznego:

• Wymień olej hydrauliczny i filtry ssące po pierwszych 100 godzinach pracy, a następnie co 1000 godzin (lub co roku).
• Zawsze utrzymuj silnik na biegu jałowym podczas włączania/wyłączania przystawki odbioru mocy (PTO).

Czyszczenie zbiornika:

• Utrzymuj komory zbiornika suche. Wilgoć powoduje zbrylanie się paszy, co blokuje dolne ślimaki i zwiększa obciążenie systemu.

5. Często zadawane pytania

P1: Jak działa system rozładunku w tej ciężarówce do przewozu pasz luzem?

Odp.: WOM silnika napędza pompę hydrauliczną, dostarczając moc do silników hydraulicznych, które obracają trzy ślimaki (dolny ślimak paszowy, pionowy ślimak podnoszący i górny ślimak wyładowczy). Pasza jest przepychana ze zbiornika do obrotowej rury na górze, do silosu.

P2: Czy jedna ciężarówka może przewozić jednocześnie wiele rodzajów pasz dla zwierząt?

Odp.: Tak. Zbiornik jest podzielony na wiele niezależnych komór, każda z własną bramą rozładunkową dolną, co pozwala na dostarczenie różnych rodzajów pasz w jednym kursie.

P3: Czy górny ślimak wyładowczy obraca się?

Odp.: Tak, górny ślimak rozładunkowy obraca się o 180° w poziomie i podnosi w pionie, umożliwiając precyzyjne dopasowanie do różnych silosów na farmach.

P4: Jaki jest średni czas rozładunku pełnego ładunku?

Odp.: Przy prędkości rozładunku wynoszącej co najmniej 550 kg/min, pełny ładunek 30 ton zazwyczaj rozładowuje się w ciągu mniej niż 60 minut.

P5: Czy instrukcje obsługi są dostępne w języku hiszpańskim?

Odp.: Tak, wszystkie jednostki eksportowane do Ameryki Łacińskiej posiadają schematy obsługi i etykiety ostrzegawcze w języku hiszpańskim i angielskim wewnątrz skrzynki sterowniczej.

P6: Czy ten pojazd może obsługiwać paszę granulowaną bez jej kruszenia?

Odp.: Tak. Prędkość ślimaka hydraulicznego i prześwity są zoptymalizowane do transportu zarówno paszy sypkiej, jak i granulowanej, ze wskaźnikiem łamania granulki poniżej 1%.

P7: Jak pojazd jest wysyłany do Kolumbii?

Odp.: Pojazdy są wysyłane drogą RO-RO (Roll-on/Roll-off) lub w kontenerach Flat Rack do portów takich jak Buenaventura lub Cartagena, w pełni przygotowane z powłoką woskową antykorozyjną.

P8: Jakie opcje podwozia są dostępne oprócz Foton Auman?

Odp.: Oferujemy niestandardowe zabudowy na podwoziach HOWO, Shacman, Dongfeng, FAW i ISUZU, w zależności od preferencji rynkowych i regionalnych norm emisji.

P9: Jaka jest gwarancja na ciężarówkę?

Odp.: Udzielamy 1-rocznej (lub 30 000 km) gwarancji obejmującej główne elementy konstrukcyjne, spawy zbiornika i hydrauliczny system rozładunku.

P10: Jak zamówić części zamienne do hydrauliki lub elementy ślimaka?

Odp.: Skontaktuj się z Shine Wang przez WhatsApp (+86 189 9597 9503) lub e-mail, podając numer VIN ciężarówki. Części zamienne są wysyłane międzynarodowo za pośrednictwem DHL/FedEx lub szybkim transportem morskim.