รถบรรทุกปัจจัยอาหารขนาดใหญ่ Foton Auman 8x4 ส่งออกไปยังโคลัมเบีย

รถบรรทุกอาหารสัตว์แบบเทกอง Foton Auman 8x4 ส่งออกไปยังโคลอมเบีย

ผู้ส่งออก: Chengli Special Automobile Co., Ltd. / CLW AUTOMOBILE GROUP CO., LTD.

เว็บไซต์อย่างเป็นทางการ: www.cn-vehicles.com

WhatsApp: +86 189 9597 9503

ผู้อำนวยการฝ่ายส่งออก: Shine Wang

1. กรณีศึกษาการส่งออก: การขนส่งอาหารสัตว์แบบเทกองไปยังโคลอมเบีย

ข้อมูลลูกค้า: จัดส่งให้กับ Avícola Santana ผู้ผลิตสัตว์ปีกและไข่รายใหญ่ในโคลอมเบีย ("Comprometidos con tu Nutrición")

การใช้งาน: การขนส่งอาหารสัตว์ปีกและปศุสัตว์แบบเทกองโดยตรงจากโรงงานผลิตอาหารสัตว์ไปยังไซโลเก็บอาหารในฟาร์ม

ปลายทาง: จัดส่งไปยังโคลอมเบียผ่านการขนส่งแบบ RO-RO / สินค้าแบบ Breakbulk ไปยังท่าเรือหลัก ได้แก่ ท่าเรือ Buenaventura (ชายฝั่งแปซิฟิก) และท่าเรือ Cartagena (ชายฝั่งแคริบเบียน)

การปรับแต่งพิเศษ: ตัวถังรถบรรทุกพ่นสีพิเศษพร้อมสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนความทนทานสูง แผงควบคุมสองภาษา (อังกฤษ/สเปน) และกราฟิกการทำงานเพื่อความปลอดภัยที่ปรับแต่งเอง

2. ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (รถบรรทุกอาหารสัตว์แบบเทกอง Foton Auman 8x4)

3. คู่มือผู้ซื้อ

ตรวจสอบความสูงและระยะเอื้อมของไซโล: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความสูงในการขนถ่ายสูงสุด (สูงสุด 8.5 เมตร) และระยะเอื้อมของสกรูลำเลียงแนวนอนพอดีกับไซโลรับอาหารของฟาร์มของคุณ

เลือกการกำหนดค่าหลายช่อง: เลือกช่องภายในอิสระ 3 ถึง 4 ช่อง หากคุณต้องการขนส่งสูตรอาหารสัตว์ที่แตกต่างกัน (เช่น อาหารลูกไก่ vs. อาหารโต) ในการเดินทางครั้งเดียวโดยไม่ปนเปื้อนข้าม

เลือกกำลังขับที่เหมาะสม:

• สกรูลำเลียงมอเตอร์ไฮดรอลิก: ประสิทธิภาพราบรื่น ความเร็วปรับได้ อัตราความเสียหายของอาหารต่ำ (มาตรฐานสำหรับรถบรรทุกสำหรับงานหนักเพื่อการส่งออก)
• สกรูลำเลียงไฟฟ้า: คุ้มค่าสำหรับฟาร์มที่มีแหล่งจ่ายไฟ 380V ที่มั่นคงที่ท่าขนถ่าย

ยืนยันกฎระเบียบถนนและท่าเรือในท้องถิ่น: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกต่อเพลาและมาตรฐานการปล่อยมลพิษในท้องถิ่นตรงกับกฎระเบียบของกระทรวงคมนาคมโคลอมเบีย

การขนส่งทางทะเล: แนะนำให้ใช้การขนส่งแบบ RO-RO เพื่อป้องกันสีเคลือบเครื่องจักรภายนอกและระบบไฮดรอลิกของสกรูลำเลียงจากการกัดกร่อนของละอองทะเล

4. คู่มือการบำรุงรักษา

การตรวจสอบประจำวัน:

• ตรวจสอบระดับน้ำมันในถังน้ำมันไฮดรอลิกและสังเกตการรั่วไหลของท่อก่อนใช้งานคันโยก
• ตรวจสอบช่องปล่อยอาหารและข้อต่อหมุนของสกรูลำเลียงด้านบนเพื่อหาเศษหรืออาหารตกค้างที่สะสม

การดูแลรักษาระบบสกรูลำเลียง:

• หล่อลื่นตลับลูกปืนวงแหวนหมุนของสกรูลำเลียงด้านบนทุกๆ 50 ชั่วโมงการทำงานผ่านจาระบีที่กำหนด
• ตรวจสอบความตึงและการสึกหรอของโซ่ขับเคลื่อนไฮดรอลิกและใบพัดสกรูลำเลียงอย่างสม่ำเสมอ

การบำรุงรักษาระบบไฮดรอลิก:

• เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกและไส้กรองดูดหลังจาก 100 ชั่วโมงการทำงานแรก จากนั้นทุกๆ 1,000 ชั่วโมง (หรือทุกปี)
• สตาร์ทเครื่องยนต์ให้เดินเบาเสมอเมื่อต่อ/ถอด Power Take-Off (PTO)

การทำความสะอาดถัง:

• รักษาช่องถังให้แห้ง ความชื้นทำให้เกิดก้อนอาหาร ซึ่งจะทำให้สกรูลำเลียงด้านล่างติดขัดและเพิ่มภาระให้กับระบบ

5. คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ 1: ระบบการขนถ่ายทำงานอย่างไรบนรถบรรทุกอาหารสัตว์แบบเทกองคันนี้?

คำตอบ: PTO ของเครื่องยนต์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิก ซึ่งจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฮดรอลิกที่หมุนสกรูลำเลียงสามตัว (สกรูลำเลียงอาหารด้านล่าง, สกรูลำเลียงแนวตั้ง, และสกรูลำเลียงด้านบน) อาหารจะถูกดันจากถังขึ้นไปยังท่อหมุนด้านบนเข้าสู่ไซโล

คำถามที่ 2: รถบรรทุกคันเดียวสามารถขนส่งอาหารสัตว์หลายประเภทพร้อมกันได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ ถังถูกแบ่งออกเป็นหลายช่องอิสระ แต่ละช่องมีประตูปล่อยด้านล่างของตัวเอง ทำให้สามารถขนส่งอาหารประเภทต่างๆ ได้ในการเดินทางครั้งเดียว

คำถามที่ 3: สกรูลำเลียงด้านบนหมุนได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ สกรูลำเลียงด้านบนหมุนได้ 180 องศาในแนวนอนและยกขึ้นในแนวตั้ง ทำให้สามารถจัดตำแหน่งกับไซโลฟาร์มต่างๆ ได้อย่างแม่นยำ

คำถามที่ 4: เวลาในการขนถ่ายเฉลี่ยสำหรับน้ำหนักบรรทุกเต็มคือเท่าใด?

คำตอบ: ด้วยอัตราการขนถ่ายตั้งแต่ 550 กก./นาทีขึ้นไป น้ำหนักบรรทุกเต็ม 30 ตันมักจะขนถ่ายเสร็จภายในเวลาไม่ถึง 60 นาที

คำถามที่ 5: มีคู่มือการใช้งานเป็นภาษาสเปนหรือไม่?

คำตอบ: ได้ หน่วยที่ส่งออกไปยังละตินอเมริกาทั้งหมดมีแผนภาพการทำงานและป้ายเตือนเป็นภาษาสเปนและอังกฤษภายในกล่องควบคุม

คำถามที่ 6: ยานพาหนะคันนี้สามารถจัดการอาหารสัตว์แบบเม็ดโดยไม่ทำให้เม็ดแตกได้หรือไม่?

คำตอบ: ได้ ความเร็วของสกรูลำเลียงไฮดรอลิกและระยะห่างได้รับการปรับให้เหมาะสมเพื่อขนส่งทั้งอาหารสัตว์แบบผงและแบบเม็ด โดยมีอัตราการแตกหักของเม็ดน้อยกว่า 1%

คำถามที่ 7: ยานพาหนะถูกจัดส่งไปยังโคลอมเบียอย่างไร?

คำตอบ: ยานพาหนะจะถูกจัดส่งผ่านตู้คอนเทนเนอร์แบบ RO-RO (Roll-on/Roll-off) หรือ Flat Rack ไปยังท่าเรือ เช่น Buenaventura หรือ Cartagena โดยมีการเคลือบแว็กซ์ป้องกันการกัดกร่อนอย่างเต็มที่

คำถามที่ 8: มีตัวเลือกแชสซีอื่นนอกเหนือจาก Foton Auman หรือไม่?

คำตอบ: เรามีรถที่สร้างตามสั่งบนแชสซี HOWO, Shacman, Dongfeng, FAW และ ISUZU ขึ้นอยู่กับความต้องการของตลาดและมาตรฐานการปล่อยมลพิษในภูมิภาค

คำถามที่ 9: มีการรับประกันอะไรบ้างสำหรับรถบรรทุกคันนี้?

คำตอบ: เราให้การรับประกัน 1 ปี (หรือ 30,000 กม.) ครอบคลุมส่วนประกอบโครงสร้างหลัก การเชื่อมถัง และระบบขนถ่ายด้วยไฮดรอลิก

คำถามที่ 10: ฉันจะสั่งซื้อชิ้นส่วนไฮดรอลิกหรือชิ้นส่วนสกรูลำเลียงทดแทนได้อย่างไร?

คำตอบ: ติดต่อ Shine Wang ผ่าน WhatsApp (+86 189 9597 9503) หรืออีเมลพร้อมหมายเลข VIN ของรถบรรทุกของคุณ ชิ้นส่วนอะไหล่จะถูกจัดส่งระหว่างประเทศผ่าน DHL/FedEx หรือการขนส่งทางทะเลแบบด่วน