| Nazwa marki: | CLW |
| Numer modelu: | Clw |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (Grupa CLW) jest głównym producentem pojazdów specjalnego przeznaczenia, w tym szeregu ciężarówek do dystrybucji asfaltu zbudowanych na niezawodnych podwoziach marek takich jak Isuzu
8-tonowa ciężarówka do dystrybucji asfaltu ISUZU (często wymieniana również z pojemnością 8000 litrów lub 8 m3) jest powszechnym modelem do budowy i konserwacji dróg.
Inteligentna ciężarówka do dystrybucji asfaltu to maszyna specjalnie zaprojektowana do budowy i utwardzania asfaltowych nawierzchni drogowych, która ma szerokie zastosowanie w eksploatacji, takie jak transport i dystrybucja wysokotemperaturowego ciekłego asfaltu, asfaltu emulgowanego i asfaltu modyfikowanego.
Pracą pompy do asfaltu steruje układ hydrauliczny, a przekładnia jest stabilna, co umożliwia bezpieczną i niezawodną pracę. Asfalt można równomiernie natryskiwać za pomocą tylnej listwy natryskowej lub ręcznej, w zależności od aktualnej konstrukcji. Opryskiwanie za pomocą tylnej belki natryskowej jest automatycznie sterowane przez komputer. Dawka oprysku jest kontrolowana komputerowo i jest dokładna. Pompa do asfaltu i rurociągi wykorzystują olej przenoszący ciepło do ogrzewania i izolacji termicznej. Rury i dysze są przepłukiwane sprężonym powietrzem, aby uniknąć zatkania. Maksymalna szerokość oprysku wynosi do 6 m, a operacja opryskiwania jest wydajna i łatwa, a obsługa bezpieczna i niezawodna.
| Część | Typowy zakres/specyfikacja |
|---|---|
| Podwozie | ISUZU NPR, ISUZU FTR lub podobne podwozie 4x2 do lekkich/średnich obciążeń. |
| Pojemność zbiornika | 6000 do 8000 litrów |
| Całkowita masa pojazdu (DMC) | 12 000 do 13 800 kg (12–14 ton) |
| Moc silnika | 139 kW do 141 kW (190 KM) |
| Norma emisji | Często Euro 5 lub więcej (w zależności od rynku docelowego). |
| Typ jazdy | 4x2 (napęd na dwa koła) |
| System sterowania | Sterowanie inteligentne (skomputeryzowane) i/lub sterowanie półautomatyczne/ręczne. |
| Maks. Szerokość natrysku | 4,5 do 6,0 metrów |
| Objętość natrysku asfaltu | 0,2 do 3,0 |
| Prędkość robocza | 1,2 do 6,5 |
| PRZEDMIOT | JEDNOSTKA | PARAMETR | |
|---|---|---|---|
| Pojazd | ISUZU | ||
| Wymiary całkowite | mm | 8335x2480x3050 | |
| Wymiary zbiornika | mm | 3750/2350/1550 /elipsa | |
| DMC | kg | Około*18570 | |
| Masa własna | Około*8720 | ||
| Ładunek | Około*9700 | ||
| Rozstaw osi | mm | 4600 | |
| Podstawa toru F/R | 2020/1860 | ||
| Kąt natarcia/zejścia | ° | 19/13 | |
| Zawieszenie | mm | 1430/2405 | |
| Maksymalna prędkość | kilometrów na godzinę | 100 | |
| Obciążenie osi | kg | 7000/16000 | |
| Układ napędowy | 4x2 | Stal | Władza, sino |
| Specyfikacja opon | 12.00-22.5/7 jednostek | Liczba osi | 2 |
| Model silnika | Producent | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd | |
| / | WD615.87 | ||
| Emisja/kw | 9726 ml/213 kW, 290 KM | ||
| typ | Skrzynia biegów HW15710 | ||
| Uwaga | Sterowanie w kabinie, sterowanie elektroniczne | ||
Warstwa gruntująca: Nakładanie materiału asfaltowego o niskiej lepkości (często emulsji) na niebitumiczną warstwę bazową (np. zagęszczone kruszywo lub bazę granulowaną). Celem jest penetracja podłoża, związanie luźnego materiału i zapewnienie wodoodpornej powierzchni przed ułożeniem pierwszej warstwy asfaltu.
Tack Coat (Bond Coat): Nałożenie cienkiej, przyczepnej warstwy emulsji asfaltowej pomiędzy warstwami istniejącej i nowej nawierzchni asfaltowej. Działa jak „klej”, zapewniając mocne, strukturalne połączenie pomiędzy warstwami, zapobiegając poślizgowi, separacji i rozwarstwianiu nawierzchni.
Olej penetrujący: Stosowany przy budowie nowych dróg asfaltowych, gdzie do stabilizacji konstrukcji nawierzchni stosuje się metodę penetracji asfaltu.
Ciężarówka do dystrybucji asfaltu jest szeroko stosowana w budowie autostrad i inżynierii utrzymania autostrad. Można go stosować do różnych nawierzchni górnej i dolnej warstwy uszczelniającej, powłoki gruntującej, warstwy wodoodpornej, warstwy klejącej, obróbki powierzchni asfaltu, nawierzchni bitumicznej penetracyjnej i warstwy uszczelniającej przeciwmgielnej oraz innych konstrukcji. Może być również stosowany do transportu ciekłego asfaltu lub innych ciężkich olejów.
Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest głównym producentem pojazdów specjalnego przeznaczenia na dużą skalę w Chinach i głównym przedsiębiorstwem Grupy CLW.
Oto przegląd firmy:
Profil firmy
Lokalizacja: Siedziba firmy znajduje się głównie w mieście Suizhou w prowincji Hubei, znanym jako „stolica chińskich pojazdów specjalnego przeznaczenia”.
Założenie: Firma powstała we wrześniu 2004 roku.
Skala: Jest to ogromne przedsiębiorstwo produkcyjne, często wymieniane jako jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w środkowych Chinach, zajmujące duży obszar i zatrudniające tysiące pracowników. Często znajduje się na liście „500 najlepszych prywatnych przedsiębiorstw w Chinach”.
Oznaczenie: Jest to producent na dużą skalę, oficjalnie wyznaczony przez rząd chiński (Krajowe Ministerstwo Przemysłu i Informacji) do produkcji różnego rodzaju pojazdów specjalnego przeznaczenia.
Certyfikaty: Firma posiada różne certyfikaty krajowe i międzynarodowe, w tym ISO 9001 (zarządzanie jakością), ISO 14001 (zarządzanie środowiskiem), OHSAS18001 (bezpieczeństwo i higiena pracy) oraz chińską certyfikację obowiązkową (3C).
Założona we wrześniu 2004 roku firma Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14 milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Wielkość eksportu: Firma eksportuje do ponad 50 do 80 krajów i regionów zamorskich, co świadczy o silnej obecności międzynarodowej. Wspominają o eksporcie kilkudziesięciu tysięcy ciężarówek rocznie.
Centrum eksportowe: Firma jest centrum eksportu samochodów ciężarowych i części zamiennych wskazanym przez rząd prowincji Hubei w Chinach.
Przychody z eksportu: Firma odnotowuje znaczne roczne przychody z eksportu, co wskazuje na duży wolumen działalności międzynarodowej.
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie itd., takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Birma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirghzstan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarowe do rysowania przez klienta