Cysterna dystrybutora asfaltu Sino Howo, ciężarówka do konserwacji dróg, cysterna do rozpylania bitumu

Sino Howo Asphalt Distributor Tank Truck Ciężarówka do utrzymania dróg Ciężarówka do natryskiwania bitumu

Głównym zadaniem ciężarówki jest precyzyjne i równomierne rozprowadzanie płynnego asfaltu – który może obejmować gorący asfalt, asfalt modyfikowany, emulsję asfaltową lub asfalt rozcieńczony – na nawierzchni drogowej.

• Warstwa sczepna/podkładowa: Nałożenie cienkiej warstwy emulsji asfaltowej w celu poprawy wiązania między starymi a nowymi warstwami nawierzchni.
• Uszczelnianie powierzchni: Stosowane w uszczelnianiu kruszywem lub uszczelnianiu mgłą w celu ochrony nawierzchni przed wodą i utlenianiem.
• Nawierzchnia asfaltowa: Stanowi ostatnią warstwę asfaltową w budowie dróg.

Inteligentna ciężarówka dystrybutor asfaltu to maszyna specjalnie zaprojektowana do budowy i utwardzania nawierzchni asfaltowych, szeroko stosowana w operacjach takich jak transport i dystrybucja gorącego płynnego asfaltu, emulsji asfaltowej i asfaltu modyfikowanego. Praca pompy asfaltowej jest sterowana przez układ hydrauliczny, a napęd jest stabilny, co zapewnia bezpieczną i niezawodną pracę. Asfalt może być rozprowadzany równomiernie za pomocą tylnego rozrzutnika lub ręcznego rozrzutnika, zgodnie z rzeczywistymi warunkami budowy. Rozprowadzanie za pomocą tylnego rozrzutnika jest sterowane automatycznie przez komputer. Szybkość rozprowadzania jest kontrolowana komputerowo i jest dokładna. Pompa asfaltowa i rurociągi wykorzystują olej grzewczy do ogrzewania i izolacji termicznej. Rury i dysze są płukane sprężonym powietrzem, aby uniknąć zatykania. Maksymalna szerokość rozprowadzania wynosi do 6 m, a operacja rozprowadzania jest wydajna i łatwa, z bezpiecznym i niezawodnym działaniem.

• 1. System sterowania Siemens importowany, typowy dla precyzji sterowania (błąd ≤ 1%)
• 2. Wysoka inteligencja systemu sterowania, importowany palnik z Włoch
• 3. Importowane elementy ciężarówki do pomiaru prędkości i importowany 7-calowy panel sterowania rezystancyjnego w pełnym kolorze.
• 4. Przednie i tylne platformy sterowania, do alternatywnego użytku w celu zapewnienia pracy.
• 5. Wysokiej klasy projekt i wykonanie w celu zapobiegania rdzy i korozji

Głównym zadaniem ciężarówki jest precyzyjne i równomierne rozprowadzanie płynnego asfaltu – który może obejmować gorący asfalt, asfalt modyfikowany, emulsję asfaltową lub asfalt rozcieńczony – na nawierzchni drogowej.

• Warstwa podkładowa: Nałożenie warstwy materiału asfaltowego o niskiej lepkości (zwykle asfaltu rozcieńczonego lub emulsji asfaltowej) na przygotowaną, niebitumiczną warstwę nośną (taką jak zagęszczony żwir lub tłuczeń). Materiał ten przenika przez warstwę nośną, uszczelnia pory powierzchniowe i sprzyja przyczepności do kolejnej warstwy asfaltowej.
• Warstwa sczepna (spoiwo): Nałożenie cienkiej warstwy emulsji asfaltowej (bitumu) między dwiema kolejnymi warstwami bitumicznymi (np. między istniejącą nawierzchnią a nową nakładką asfaltową). Działa ona jak "klej", zapewniając ścisłe połączenie nowej warstwy ze starą, zapobiegając poślizgowi lub rozwarstwieniu.
• Warstwa wodoodporna: Nałożenie specjalistycznych emulsji asfaltowych lub asfaltu modyfikowanego jako bariery wodoodpornej na pokładach mostów lub podwyższonych odcinkach dróg przed ostatecznym układaniem nawierzchni.

Ciężarówka do dystrybucji asfaltu jest szeroko stosowana w budowie autostrad i inżynierii utrzymania autostrad. Może być używana do różnych nawierzchni górnej i dolnej warstwy uszczelniającej, warstwy podkładowej, warstwy wodoodpornej, warstwy klejącej, obróbki powierzchni asfaltowej, nawierzchni bitumicznej penetracyjnej oraz warstwy uszczelniającej mgłą i innych konstrukcji. Może być również używana do transportu płynnego asfaltu lub innych ciężkich olejów.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalistycznych w Chinach. Jest to kluczowa i wiodąca spółka zależna większej grupy CLW (Chengli Automobile Group).

Oto szczegółowy przegląd firmy:

Pełna nazwa: Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Założenie: Założona we wrześniu 2004 roku.

Siedziba/Lokalizacja: Miasto Suizhou, prowincja Hubei, Chiny. Suizhou jest znane jako "Stolica Pojazdów Specjalistycznych w Chinach".

Skala: Firma i większa grupa CLW działają na masową skalę, z aktywami o wartości miliardów, tysiącami pracowników i dużymi bazami produkcyjnymi obejmującymi tysiące akrów.

Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważną gałęzią grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14

milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).

• Afryka: Jest to główny rynek, z eksportem do krajów takich jak Nigeria, Ghana, RPA, Angola, Tanzania, Kenia, Uganda, Mali, Sudan, Kongo i Etiopia. Często dostarczają pojazdy do projektów komunalnych i infrastrukturalnych.
• Azja Południowo-Wschodnia: Kolejny znaczący rynek, obejmujący kraje takie jak Filipiny, Wietnam, Tajlandia, Mjanma, Kambodża i Laos.
• Bliski Wschód: Silny nacisk na sektory energetyczny i transportowy, z eksportem do krajów takich jak Arabia Saudyjska, Zjednoczone Emiraty Arabskie (Dubaj) i Irak.
• Azja Środkowa/WNP: Kraje takie jak Rosja, Kazachstan, Uzbekistan i Mongolia.
• Ameryka Południowa: Rynki takie jak Chile, Peru i Boliwia.
• Oceania: W tym Australia i Nowa Zelandia.

Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w

Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,

Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta