Shacman F3000 6*6 pełnoprowadzący Tanker wodny Samochód Pionowy Silnik ratowniczy

• 6*6 Zalety (wysoka mobilność)
  Środowiska poza drogą: niezbędne w przypadku pożarów w odległych obszarach, lasach, kopalniach, w zakładach przemysłowych z niepalmowanymi drogami oraz w nierównych lub błotnych strefach budowlanych.
  Szybkie uruchomienie: zapewnia szybkie dotarcie pojazdu do miejsca pożaru, niezależnie od pogody lub złej infrastruktury drogowej.
  Stabilność: pełna trakcja i mocne osi (często oparte na technologii MAN) są niezbędne do bezpiecznego przenoszenia ogromnego ciężaru do 20 000 litrów wody i pianki na nierównym terenie.

  Moc silnika: Zazwyczaj silnik Weichai, często w zakresie od 340 do 430 KM lub wyższym.
  Przesyłka: wytrzymała skrzynia biegów ręcznych zaprojektowana do obsługi dużego momentu obrotowego wymaganego do użytku w terenie.
  Kabina: wyposażona jest w przedłużoną lub dwustronną kabinę dla kierowcy i pełnej załogi straży pożarnej, często z klimatyzacją i czteropozytowym układem zawieszenia dla komfortu na nierównych drogach.
  Wysoka odległość od ziemi: konstrukcja podwozia 6*6 często zawiera podwyższone elementy (chłodniak, zbiornik paliwa itp.) w celu zwiększenia odległości od ziemi, zwiększając jego zdolność adaptacyjną do szorstkich i nierównych powierzchni.

• Stosowanie w przemyśle
• Wykorzystanie chemicznych środków przeciwpożarowych
• Ratowanie w pożarach ropy naftowej i gazu
• Pojazd strażacki na lotnisku (często stosowany w przypadku dużych wózków pionowych)
• Pożarny wóz w strefie wysokiego ryzyka
• Ogień w dużych magazynach

• Podwozie Shacman F3000
• Silnik Weichai (wspólny silnik dla Shacmana)
• Oś MAN Technology (używana w serii F3000)
• 6x6 Pożarówka (powszechny typ napędu dla tej pojemności)
• CB10/60 Pompa pożarna (powszechny model pompy wysokiego przepływu)
• Monitor ogniowy PL48 lub PS50 (powszechne modele armaty dachowej)
• Ogień w wysokim przepływie
• Proporcjonator pianki (system mieszania pianki i wody)
• Zbiornik piankowy ze stali nierdzewnej (materiał odporny na korozję)

• Wypalanie pożaru płynnym
• Zgaszacz pożaru klasy B
• Długodystansowy strumień wodny
• Zgasianie pożarów pod wysokim ciśnieniem
• Główny pojazd bojowy (ze względu na dużą, niezależną pojemność)

Podwozie: F3000 jest zbudowane na ciężkim podwoziu, przeznaczonym do obsługi nierównych terenów i niekorzystnych warunków pogodowych.zapewnienie stabilnej bazy dla urządzeń gaśniczych.

Wymiary: Samochód ma znaczną długość i szerokość, co zapewnia wystarczającą przestrzeń do montażu zbiorników wody, systemów piankowych i wyposażenia przeciwpożarowego.

Waga: Pojazd jest ciężki, przeznaczony do przenoszenia dużych ilości wody, pianki i sprzętu.

Silnik: F3000 jest napędzany silnikiem wysokoprężnym Shacman, znanym ze swojej niezawodności i wydajności w trudnych warunkach.zapewnienie, że może poruszać się po trudnym terenie przy zachowaniu wysokiej prędkości reagowania.

Przekaz: wyposażony jest w przekładnię ręczną lub automatyczną, zaprojektowaną do płynnego przechodzenia w sytuacjach awaryjnych.

Shacman F3000 12000 Litro Foam Fire Fighting Truck to ciężki aparat pożarowy zbudowany na solidnym podwoziu F3000.charakterystyczna dla pojazdów przeznaczonych do pożarów przemysłowych i wielkoskalowych (takich jak zakłady petrochemiczne), pola naftowe i lotniska), gdzie powszechne są pożary płynów łatwopalnych.

Należy pamiętać, że specyfikacje mogą się nieco różnić w zależności od końcowego montażisty (bodybuilder) i konkretnego zamówienia klienta.000-litrowy wózek strażacki na platformie Shacman F3000.

Shacman F3000 Foam Firefighting Engine jest przeznaczony do dużych pożarów przemysłowych, pożarów chemicznych, pożarów ropy naftowej i paliw oraz pożarów miejskich.Dzięki swojej pionowości idealnie nadaje się do zwalczania pożarów, które trudno ugasić tylko wodą.

Lotniska, rafinerie, pola naftowe i wieżowce to niektóre z najczęstszych miejsc, w których pojazd pożarowy byłby używany.

Shacman F3000 12000-litrowy wózek strażacki z pianą jest ciężkim, wydajnym silnikiem strażackim, przeznaczonym głównie do tłumienia pożarów klasy B, które obejmują płynne płynne, takie jak ropa naftowa,chemikalia, i rozpuszczalników.

Jego duża pojemność (12.000 litrów w sumie,Typowo połączenie wody i koncentraty pianki) i wytrzymałe podwozie Shacman F3000 sprawiają, że nadaje się do dużych operacji gaśniczych przemysłowych i chemicznych.

Chengli Special Automobile Co., Ltd. (często określany jako CLW Group lub Chengli Group) jest jednym z największych i najbardziej znanych producentów pojazdów specjalnych w Chinach.

Oto przegląd firmy:

• Lokalizacja: Siedziba główna w mieście Suizhou w prowincji Hubei w Chinach, znanym jako "Stolica chińskich pojazdów specjalnych".
• Skala: Jest to ogromne przedsiębiorstwo, często zaliczane do "500 najlepszych chińskich przedsiębiorstw prywatnych" i jeden z największych producentów pojazdów specjalnych w Chinach Środkowych.
• Misja: Firma zajmuje się badaniami i rozwojem, produkcją i sprzedażą szerokiej gamy ciężarówek specjalnych, pojazdów modyfikowanych i powiązanych części samochodowych.
• Certyfikacje: Firma i jej produkty posiadają liczne ważne certyfikacje, w tym ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, CCC (China Compulsory Certification),W tym celu należy przeprowadzić przegląd danych, aby uzyskać odpowiednie informacje., C2, C3).

Założona we wrześniu 2004 r., Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zarejestrowanym 100,000,000 RMB ((14 mln USD) i łączny kapitał 6,000,000840 mln USD).

Ciężarówki z Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 zagranicznych krajów i regionów w Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej,takie jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Myanmar, Laos, Kazachstan, Uzbekistan, Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Austria, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo,El Salvador, Iraku, Nowej Zelandii, Chile, Boliwii, Argentyny i tak dalej.