| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El HOWO Euro 6 8X4 31cbm Camión Cisterna Pesado de Combustible de Aleación de Aluminio Diesel Bowser, es un vehículo comercial de alta especificación y servicio pesado diseñado para el transporte a granel de líquidos inflamables como el diésel.
El volumen del tanque es de 14,5 m3,
el tamaño del tanque es 10010 * 2550 * 3320.
Peso en vacío: 10500 kg, masa total: 25500 kg,
modelo del chasis: zz1267n56cg1k, distancia entre ejes 1800 + 4600 mm.
Medio de transporte: ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, solución de hidróxido de sodio, hipoclorito de sodio, etc.
Personalización de Cisterna Transportadora de Ácido Clorhídrico (Camión para transportar tanque de LLDPE revestido de acero HCL de 14500 litros sin chasis)
Camión cisterna de ácido clorhídrico 18500 litros de acero al carbono revestido con tanque de PE de 16 mm, carrocería de tanque químico SKD montada en chasis
Camión cisterna de aceite ácido para HCL, tanque de ácido NaCIO ácido clorhídrico -HCL, ácido sulfúrico diluido ÁCIDO SULFÚRICO DÉBIL -H2SO4, hipoclorito de sodio - NaCIO, sosa cáustica-NaOH
| Característica | Significado/Propósito |
|---|---|
| HOWO | El nombre de la marca del chasis del camión, fabricado por SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Los camiones HOWO se utilizan ampliamente en todo el mundo, especialmente en los mercados emergentes. |
| Euro 6 | El estándar de emisiones europeo que cumple el motor. Euro 6 es actualmente uno de los estándares globales más estrictos, lo que indica un motor moderno de bajas emisiones requerido para la venta en muchos mercados altamente regulados. |
| 8x4 | La configuración de tracción del chasis. Significa que el camión tiene cuatro ejes (8 ruedas/neumáticos en total), con cuatro de esas ruedas motrices (por ejemplo, los dos ejes traseros). Esta configuración es estándar para camiones de servicio pesado y alta capacidad. |
| 31 cbm | La capacidad de la carrocería del camión cisterna, que representa 31 metros cúbicos (o 31.000 litros). Esta es una capacidad de servicio pesado de gran volumen para el transporte de combustible a granel. |
| Camión Cisterna Pesado de Combustible | Designa la función principal del vehículo como un transportador de larga distancia y gran capacidad para combustibles líquidos inflamables. |
| Aleación de Aluminio | El material utilizado para la carrocería del tanque. La aleación de aluminio es de primera calidad para los camiones cisterna de combustible porque es significativamente más ligera (lo que permite una mayor carga útil), resistente a la corrosión y proporciona un menor riesgo de chispas que el acero al carbono, lo que aumenta la seguridad para la carga inflamable. |
| Camión Cisterna Diesel Bowser | "Bowser" es un término que se usa a menudo internacionalmente (especialmente en los países de la Commonwealth) para un vehículo equipado para dispensar combustible (como una estación de servicio móvil), lo que sugiere que el camión está equipado con una bomba, un medidor de flujo y una manguera/carrete de dispensación. |
| Camión cisterna de aceite combustible pesado HOWO/camión cisterna de combustible de 25000 litros | |||
| Marca del vehículo | CLW | Marca del chasis | Sinotruk/HOWO |
| Dimensiones generales | 9500*2500*3100(mm) | Volumen del camión cisterna | 16900L |
| Peso bruto | 25000(Kg) | Peso en vacío | 11405(Kg) |
| Carga máxima | 20000(Kg) | Distancia entre ejes | 4350+1350,4550+1350,5700+1350,3800+1350(mm) |
| Carga por eje | 7000/18000/18000 | Velocidad máxima | 80(km/h) |
| Tipo de conducción | 6*4 LHD/RHD | Material del tanque | Acero al carbono/Acero inoxidable/Aluminio |
| Estándar de emisiones | Euro III | Garantía | 2 años |
El camión cisterna de combustible pesado HOWO Euro 6 8X4 31cbm de aleación de aluminio Diesel Bowser es una configuración de primer nivel para el transporte de combustible a granel, diseñado para alta capacidad, seguridad y cumplimiento de los últimos estándares de emisiones.
Establecimiento: Fundada el 16 de septiembre de 2004.
Ubicación: Con sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Escala: Es una empresa de fabricación de vehículos a gran escala designada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El Grupo Automotriz Chengli es reconocido como una de las "500 principales empresas privadas de China".
Alcance: Es un grupo diversificado que integra I+D, fabricación, ventas, finanzas, educación, servicios y bienes raíces, centrándose en vehículos completos, vehículos de propósito especial, vehículos de nueva energía y piezas de automóviles.
Marca: La marca registrada de la empresa es CLW.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14
millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) se centra significativamente en su mercado extranjero, exportando activamente una amplia variedad de sus vehículos especializados a numerosas regiones de todo el mundo.
Aquí hay una descripción general de sus operaciones en el mercado extranjero:
Regiones clave de exportación
El mercado de exportación de Chengli es diverso, principalmente concentrado en regiones en desarrollo con crecientes necesidades de infraestructura y municipales. Las principales regiones incluyen:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones en el extranjero en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajstán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocería de camión para el dibujo del cliente