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| Marca: | HOWO |
| Número De Modelo: | CLW5180GYLD6 |
| MOQ: | 1 |
| Precio: | 15000-35000 per unit |
| Condiciones De Pago: | 50% de depósito, el saldo debe ser pagado antes del embarque. |
| Capacidad De Suministro: | 10unit por mes |
El camión cisterna de combustible pesado HOWO Euro 6 8X4 31cbm de aleación de aluminio es un vehículo comercial pesado de alta especificación diseñado para el transporte a granel de líquidos inflamables como el diésel.
El volumen del tanque es de 14,5 m³.
El tamaño del tanque es 10010 * 2550 * 3320.
Peso en vacío: 10500 kg, masa total: 25500 kg.
Modelo de chasis: zz1267n56cg1k, distancia entre ejes 1800 + 4600 mm.
Medio de transporte: ácido sulfúrico, ácido clorhídrico, solución de hidróxido de sodio, hipoclorito de sodio, etc.
Personalización de camión cisterna transportador de ácido clorhídrico (camión para transportar tanque de LLDPE revestido de acero HCL de 14500 litros sin chasis)
Camión cisterna de ácido clorhídrico de 18500 litros de acero al carbono revestido de PE de 16 mm, carrocería de tanque químico SKD montada en chasis
Camión cisterna de aceite ácido para HCL, NaCIO ácido clorhídrico -HCL, ácido sulfúrico diluido ÁCIDO SULFÚRICO DÉBIL -H2SO4, hipoclorito de sodio - NaCIO, sosa cáustica - NaOH
| Característica | Significado/Propósito |
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| HOWO | El nombre de la marca del chasis del camión, fabricado por SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Los camiones HOWO se utilizan ampliamente a nivel mundial, especialmente en mercados emergentes. |
| Euro 6 | La norma de emisiones europea que cumple el motor. Euro 6 es actualmente una de las normas más estrictas a nivel mundial, lo que indica un motor moderno de bajas emisiones necesario para la venta en muchos mercados altamente regulados. |
| 8x4 | La configuración de tracción del chasis. Significa que el camión tiene cuatro ejes (8 ruedas/neumáticos en total), y cuatro de esas ruedas son motrices (por ejemplo, los dos ejes traseros). Esta configuración es estándar para camiones pesados de alta capacidad. |
| 31 cbm | La capacidad de la carrocería del cisterna, que representa 31 metros cúbicos (o 31.000 litros). Esta es una capacidad de carga pesada de gran volumen para el transporte a granel de combustible. |
| Camión cisterna de combustible pesado | Designa la función principal del vehículo como transportador de larga distancia y gran capacidad para combustibles líquidos inflamables. |
| Aleación de aluminio | El material utilizado para la carrocería del tanque. La aleación de aluminio es de primera calidad para camiones cisterna de combustible porque es significativamente más ligera (lo que permite una mayor carga útil), resistente a la corrosión y presenta un menor riesgo de chispas que el acero al carbono, lo que aumenta la seguridad para la carga inflamable. |
| Camión cisterna de diésel | "Bowser" es un término que se utiliza a menudo internacionalmente (especialmente en países de la Commonwealth) para un vehículo equipado para dispensar combustible (como una gasolinera móvil), lo que sugiere que el camión está equipado con una bomba, un caudalímetro y una manguera/carrete de dispensación. |
| Camión cisterna de petróleo pesado HOWO / camión cisterna de combustible de 25000 litros | |||
| Marca del vehículo | CLW | Marca del chasis | Sinotruk/HOWO |
| Dimensiones generales | 9500*2500*3100(mm) | Volumen del cisterna | 16900L |
| Peso bruto | 25000(Kg) | Peso en vacío | 11405(Kg) |
| Carga máxima | 20000(Kg) | Distancia entre ejes | 4350+1350,4550+1350,5700+1350,3800+1350(mm) |
| Carga por eje | 7000/18000/18000 | Velocidad máxima | 80(km/h) |
| Tipo de conducción | 6*4 LHD/RHD | Material del tanque | Acero al carbono/Acero inoxidable/Aluminio |
| Norma de emisiones | Euro III | Garantía | 2 años |
El camión cisterna de combustible pesado HOWO Euro 6 8X4 31cbm de aleación de aluminio es una configuración de primer nivel para el transporte a granel de combustible, diseñada para alta capacidad, seguridad y cumplimiento de las últimas normas de emisiones.
Establecimiento: Fundada el 16 de septiembre de 2004.
Ubicación: Sede en la ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China.
Escala: Es una empresa de fabricación de vehículos a gran escala designada por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El Chengli Automobile Group es reconocido como una de las "500 principales empresas privadas de China".
Alcance: Es un grupo diversificado que integra I+D, fabricación, ventas, finanzas, educación, servicios y bienes raíces, centrándose en vehículos completos, vehículos de propósito especial, vehículos de nueva energía y piezas de automóviles.
Marca: La marca registrada de la empresa es CLW.
Establecida en septiembre de 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd es una sucursal importante del grupo CLW con un capital registrado de 100.000.000 RMB (14
millones de dólares estadounidenses) y un capital total de 6.000.000.000 (840 millones de dólares estadounidenses).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) presta una atención significativa a su mercado exterior, exportando activamente una amplia variedad de sus vehículos especializados a numerosas regiones de todo el mundo.
Aquí hay una descripción general de sus operaciones en el mercado exterior:
Regiones clave de exportación
El mercado de exportación de Chengli es diverso, concentrado principalmente en regiones en desarrollo con crecientes necesidades de infraestructura y municipales. Las principales regiones incluyen:
Los camiones de Chengli Special Automobile Co., Ltd se han vendido a más de 29 provincias en China y a más de 80 países y regiones de ultramar en
Asia, África, América del Sur, Oriente Medio, etc., como Rusia, Mongolia, Filipinas, Vietnam, Camboya, Myanmar, Laos, Kazajistán, Uzbekistán,
Kirguistán, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Bolivia, Etiopía, Sudán, Malasia, Congo, El Salvador, Irak, Nueva Zelanda, Chile, Bolivia, Argentina y también carrocerías de camiones según diseño del cliente.
Vídeo
Dirección
Parque de la industria del automóvil de Chengli, ciudad de Suizhou, provincia de Hubei, China
Teléfono
86--18995979503
