|
|
| Nazwa marki: | HOWO |
| Numer modelu: | CLW5180GYYLD6 |
| MOQ: | 1 |
| Ceny: | 15000-35000 per unit |
| Warunki płatności: | 50% depozyt, saldo należy zapłacić przed wysyłką |
| Możliwość dostaw: | 10 jednostek miesięcznie |
Ciężarówka z cysterną na paliwo HOWO Euro 6 8X4 31cbm ze stopu aluminium, to ciężki pojazd użytkowy o wysokiej specyfikacji, przeznaczony do transportu luzem łatwopalnych cieczy, takich jak olej napędowy.
Pojemność zbiornika 14,5 m3,
wymiary zbiornika 10010 * 2550 * 3320.
Masa własna: 10500 kg, masa całkowita: 25500 kg,
model podwozia: zz1267n56cg1k, rozstaw osi 1800 + 4600 mm.
Medium transportowe: kwas siarkowy, kwas solny, roztwór wodorotlenku sodu, podchloryn sodu itp.
Dostosowana cysterna do transportu kwasu solnego (ciężarówka do przewozu HCL ze stalową wykładziną LLDPE o pojemności 14500 litrów bez podwozia)
Cysterna do kwasu solnego 18500 litrów stal węglowa z wykładziną PE 16 mm, zamontowana na podwoziu SKD nadwozie cysterny chemicznej
Cysterna do kwasu olejowego do HCL, NaCIO kwas solny - HCL, rozcieńczony kwas siarkowy SŁABY KWAS SIARKOWY - H2SO4, podchloryn sodu - NaCIO, soda kaustyczna - NaOH
| Cecha | Znaczenie/Cel |
|---|---|
| HOWO | Nazwa marki podwozia ciężarówki, produkowanej przez SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group). Ciężarówki HOWO są szeroko stosowane na całym świecie, zwłaszcza na rynkach wschodzących. |
| Euro 6 | Europejska norma emisji, którą spełnia silnik. Euro 6 jest obecnie jedną z najsurowszych norm światowych, wskazującą na niskoemisyjny, nowoczesny silnik wymagany do sprzedaży na wielu rynkach o wysokich regulacjach. |
| 8x4 | Konfiguracja napędu podwozia. Oznacza to, że ciężarówka ma cztery osie (łącznie 8 kół/opon), z czego cztery koła są napędzane (np. dwie tylne osie). Ta konfiguracja jest standardem dla ciężkich ciężarówek o dużej ładowności. |
| 31 cbm | Pojemność nadwozia cysterny, oznaczająca 31 metrów sześciennych (lub 31 000 litrów). Jest to duża pojemność dla ciężkich ładunków paliwa. |
| Ciężka cysterna na paliwo | Określa główną funkcję pojazdu jako przewoźnika dalekobieżnego, o dużej pojemności, do łatwopalnych paliw płynnych. |
| Stop aluminium | Materiał użyty do budowy zbiornika. Stop aluminium jest premium dla cystern paliwowych, ponieważ jest znacznie lżejszy (co pozwala na większą ładowność), odporny na korozję i zapewnia niższe ryzyko iskrzenia niż stal węglowa, zwiększając bezpieczeństwo łatwopalnego ładunku. |
| Cysterna na olej napędowy | "Bowser" to termin często używany na całym świecie (zwłaszcza w krajach Wspólnoty Narodów) na pojazd wyposażony do dystrybucji paliwa (jak mobilna stacja benzynowa), sugerujący, że ciężarówka jest wyposażona w pompę, przepływomierz i wąż/bęben dystrybucyjny. |
| Cysterna na olej napędowy HOWO / cysterna na paliwo 25000 litrów | |||
| Marka pojazdu | CLW | Marka podwozia | Sinotruk/HOWO |
| Wymiary całkowite | 9500*2500*3100(mm) | Pojemność cysterny | 16900L |
| Masa całkowita | 25000(Kg) | Masa własna | 11405(Kg) |
| Maksymalne obciążenie | 20000(Kg) | Rozstaw osi | 4350+1350,4550+1350,5700+1350,3800+1350(mm) |
| Obciążenie osi | 7000/18000/18000 | Maksymalna prędkość | 80(km/h) |
| Typ napędu | 6*4 LHD/RHD | Materiał zbiornika | Stal węglowa/stal nierdzewna/aluminium |
| Norma emisji | Euro III | Gwarancja | 2 lata |
Ciężarówka z cysterną na paliwo HOWO Euro 6 8X4 31cbm ze stopu aluminium to najwyższej klasy konfiguracja do transportu paliwa luzem, zaprojektowana z myślą o dużej pojemności, bezpieczeństwie i zgodności z najnowszymi normami emisji.
Założenie: Założona 16 września 2004 roku.
Lokalizacja: Siedziba w mieście Suizhou, prowincja Hubei, Chiny.
Skala: Jest to wielkoskalowe przedsiębiorstwo produkujące pojazdy wyznaczone przez chińskie Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnych. Chengli Automobile Group jest uznawana za jedną z "500 Najlepszych Prywatnych Przedsiębiorstw Chin".
Zakres: Jest to zdywersyfikowana grupa integrująca badania i rozwój, produkcję, sprzedaż, finanse, edukację, usługi i nieruchomości, koncentrująca się na kompletnych pojazdach, pojazdach specjalnych, pojazdach z nową energią i częściach samochodowych.
Marka: Zarejestrowanym znakiem towarowym firmy jest CLW.
Założona we wrześniu 2004 roku, Chengli Special Automobile Co., Ltd jest ważnym oddziałem grupy CLW z kapitałem zakładowym 100 000 000 RMB (14
milionów dolarów amerykańskich) i kapitałem całkowitym 6 000 000 000 (840 milionów dolarów amerykańskich).
Chengli Special Automobile Co., Ltd. (CLW) kładzie znaczący nacisk na swój rynek zagraniczny, aktywnie eksportując szeroką gamę swoich specjalistycznych pojazdów do wielu regionów na całym świecie.
Oto przegląd ich działalności na rynkach zagranicznych:
Kluczowe regiony eksportu
Rynek eksportowy Chengli jest zróżnicowany, głównie skoncentrowany w regionach rozwijających się z rosnącymi potrzebami infrastrukturalnymi i komunalnymi. Główne regiony obejmują:
Ciężarówki firmy Chengli Special Automobile Co., Ltd zostały sprzedane do ponad 29 prowincji w Chinach i ponad 80 krajów i regionów zamorskich w
Azji, Afryce, Ameryce Południowej, na Bliskim Wschodzie i tak dalej, takich jak Rosja, Mongolia, Filipiny, Wietnam, Kambodża, Mjanma, Laos, Kazachstan, Uzbekistan,
Kirgistan, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australia, Chile, Boliwia, Etiopia, Sudan, Malezja, Kongo, Salwador, Irak, Nowa Zelandia, Chile, Boliwia, Argentyna, a także nadwozia ciężarówek według rysunku klienta.
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Wideo
Adres
Park przemysłu motoryzacyjnego Chengli, Miasto Suizhou, Prowincja Hubei, Chiny
Tel.
86--18995979503
Wiadomość elektroniczna
clwgroup@cn-vehicles.com
