HOWO 6x4 20 CBM caminhão compactador de lixo 20m3 veículo coletor de lixo

O caminhão de lixo compactador HOWO 6x4 20m3 é uma solução de gestão de resíduos municipais de alta eficiência e pesada projetada para saneamento urbano em larga escala, zonas industriais,e recolha de resíduos residenciaisConstruído sobre o chassi pesado SINOTRUK HOWO de renome mundial e combinado com um avançado sistema de compressão hidráulica, este veículo oferece uma relação de compactação excepcional,capacidade de carga útil maciça, e durabilidade incomparável nos ambientes de trabalho mais difíceis.

Com um corpo de 20 metros cúbicos (CBM) de alta resistência, este camião reduz significativamente o número de viagens para locais de eliminação,reduzir os custos operacionais e maximizar a eficiência diária tanto para as autoridades municipais como para os empreiteiros privados de resíduos.

1. Chassis premium HOWO:

   Alimentado por um motor de alto binário e eficiente em combustível (opções Weichai / SINOTRUK) com uma transmissão de 10 velocidades pesada, garantindo uma poderosa graduabilidade e desempenho estável sob carga total.

2. Alta eficiência de compactação:

   Dispõe de um mecanismo de compressão bidirecional otimizado que permite uma relação de compactação de até 1:2.5 a 1:3, permitindo a carga de mais resíduos por metro cúbico.

3. Durabilidade superior:

   O corpo de coleta é fabricado com aço carbono de alta resistência de qualidade (Q345/Q235), com um piso e laterais reforçados para resistir à corrosão, abrasão e alto impacto.

4. Sistemas de dupla operação:

   Equipado com um sistema de controlo electrónico automatizado PLC dentro da cabine e alavancas hidráulicas manuais na parte traseira, garantindo operações seguras, redundantes e fáceis de usar.

5. Projeto anti-vazamento ecológico:

   Equipado com um tanque de recolha de águas residuais de grande capacidade e vedações de borracha de alta densidade na junta da porta traseira para eliminar a poluição secundária e as gotas de águas residuais durante o trânsito.

6. Mecanismos de elevação traseiros versáteis:

   Dispositivos traseiros totalmente personalizáveis para combinar perfeitamente com caixotes de lixo de plástico ou aço padrão de 120L, 240L, 660L e 1100L, baldes de salto ou carregamento manual.

• Tipo de tração: 6x4 (10 rodas, tração de eixo duplo traseiro)
• Direção: Direção esquerda (LHD) / Direção direita (RHD) opcional
• Peso bruto do veículo: 25 000 kg
• Base entre rodas: 4350+1350 mm / 4600+1350 mm
• Pneus: 12.00R20 Pneus de aço radial (10 unidades + 1 de substituição)
• Sistema de travagem: travagem de ar comprimido de duplo circuito com ABS

• Marca do motor: WEICHAI / SINOTRUK
• Potência: 290 CV / 336 CV / 371 CV
• Norma de emissões: Euro 2 / Euro 3 / Euro 5 / Euro 6 (conforme exigência do mercado-alvo)
• Transmissão: caixa de velocidades manual HW19710, 10 velocidades para a frente e 2 velocidades para trás

• Volume do corpo: 20 cbm ((20 metros cúbicos / 20 CBM)
• Volume da coluna: 2,0 - 2,5 CBM
• Tempo de ciclo do compactador: 5 segundos (ciclo de enchimento único)
• Tempo de descarga: 40 segundos
• Pressão do sistema hidráulico: 16 - 20 MPa
• Placa ejetora: Placa de aço de alta resistência com blocos de deslizamento de nylon para uma operação suave e sem manutenção.

Para adaptar as infraestruturas de gestão de resíduos localizadas em diferentes regiões, oferecemos vários sistemas de elevação traseira:

• Balde triangular / Flip-over Tipper: Para escavação manual e resíduos soltos.
• Elevador padrão de latas de poeira: adequado para latas de plástico padrão de 120L/240L/660L.
• Large Swing Arm / Skip Lifter: Para grandes saltos de resíduos comunitários de aço.

Oferecemos soluções de proteção logística de nível de exportação para garantir que o seu veículo chegue em perfeitas condições:

• Modos de transporte: navio de embarque/desembarque (RORO) ou navio de carga a granel.
• Protecção contra a corrosão: todo o veículo é pulverizado com cera anti-ferrugem de qualidade superior antes da expedição para resistir à corrosão por água salgada durante o transporte marítimo.

 

 

HOWO Compressor de remoção de resíduos Compressão Comprimido Subterrâneo

Projeto para baixa folga: A designação "Basement" implica fortemente uma altura global menor em comparação com os caminhões de lixo HOWO padrão, permitindo-lhe navegar por instalações subterrâneas.

Segregação completa: a carroçaria do veículo é geralmente totalmente selada para evitar a fuga de resíduos e águas residuais, resolvendo efetivamente o problema da "poluição secundária" durante o transporte,que é crucial num ambiente confinado no porão.

Sistema de compactação: utiliza um sistema de compressão (muitas vezes de carga traseira) para esmagar e comprimir os resíduos, aumentando significativamente a capacidade de carga (a relação de compressão é frequentemente ≈ 3: 1 a 4: 1).

Função: Características Hidráulico controlado eletricamente (PLC) + Controle hidráulico manual para carga, compactação e descarga.As operações podem muitas vezes ser realizadas a partir da cabine ou de um painel de controle externo.

Recolha de esgoto: equipado com tanques de água de esgoto dedicados (frente e traseira) para recolher o líquido espremido durante o processo de compressão.

Especificações técnicas típicas (com base em modelos HOWO menores/de baixo perfil)

Sobre a Chengli Special Automobile Co., Ltd.

Localização: sede na cidade de Suizhou, província de Hubei, China.

Estabelecimento: Fundada em 2004.

Escala: É uma empresa maciça do Grupo CLW, que ocupa posições como uma das 500 principais empresas privadas da China e uma empresa nacional de alta tecnologia.

Modelo de negócio: Em primeiro lugar, fabricante e exportador de uma ampla gama de veículos personalizados e especializados.

• Veículos sanitários: camiões compactadores de lixo, camiões de sucção de esgoto, camiões de varredores de estradas.
• Camiões-tanque: camiões-tanque de combustível, camiões-tanque de gás liquefeito e tanques de armazenamento, camiões-tanque de aspersão de água.
• Construção e Utilidade: guindastes montados em camiões, camiões-dump, camiões de plataforma de trabalho aérea.
• Veículos de emergência: camiões de combate a incêndios, ambulâncias, camiões de destruição/reboque.

4. Estratégia internacional

Personalização: enfatizam a capacidade de adaptar veículos para satisfazer os requisitos específicos dos clientes internacionais, incluindo diferentes tipos de direção (LHD/RHD) e padrões rodoviários ou regulamentares locais.

Apoio pós-venda: a Chengli destaca o seu compromisso de prestar serviço pós-venda no estrangeiro, incluindo formação técnica, orientação de instalação,e distribuição de peças sobressalentes para garantir a usabilidade a longo prazo.

Estabelecida em Setembro de 2004, a Chengli Special Automobile Co., Ltd. é uma importante filial do grupo CLW com capital social de 100,000,000 RMB ((14 milhões de dólares americanos) e um capital total de 6,000,000840 milhões de dólares americanos).

Chengli Special Automobile Co., Ltd Mercado no exterior

Volume de exportação: Os produtos Chengli são exportados para mais de 80 países e regiões em todo o mundo.

Receita anual de exportação: a empresa registou vendas anuais significativas de exportação, indicando uma forte presença internacional.

Parte de mercado: os seus produtos, como os camiões sanitários e os camiões-tanque de combustível, detêm uma parte forte e importante do mercado internacional,baseando-se na sua posição de liderança no mercado interno chinês.

Os caminhões da Chengli Special Automobile Co., Ltd foram vendidos para mais de 29 províncias da China e mais de 80 países e regiões no exterior na Ásia, África, América do Sul, Oriente Médio e assim por diante,a Rússia, a Mongólia, as Filipinas, o Vietname, o Camboja, o Mianmar, o Laos, o Cazaquistão, o Uzbequistão, o Quirguistão, a Tanzânia, a Zâmbia, a Nigéria, a Austrália, o Chile, a Bolívia, a Etiópia, o Sudão, a Malásia, o Congo,El Salvador, Iraque, Nova Zelândia, Chile, Bolívia, Argentina e também carroceria de camião para desenho do cliente