Наименование марки: | Dongfeng |
Номер модели: | CLW |
MOQ: | 1 |
цена: | 15000-35000 per unit |
Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
Возможность поставки: | 10unit в месяц |
Молоковоз Dongfeng DFAC (Dongfeng Automobile Co., Ltd.) из нержавеющей стали объемом 5000 литров (5 кубических метров) - это специализированное транспортное средство, предназначенное в первую очередь для безопасной и гигиеничной перевозки свежего молока и других жидких пищевых продуктов.
Молоковоз (также называемый молоковозом, молочным танкером, молочным грузовиком, молочным танкером из нержавеющей стали, дорожным молочным танкером, танкером для сбора молока, молочным танкером) - это грузовик, который перевозит молоко с фермы на молочный завод.
Для корпуса цистерны мы используем нержавеющую сталь или алюминиевый сплав; внутренняя и внешняя части цистерны полностью отполированы. Дополнительный слой для сохранения холода может быть нанесен для предотвращения порчи молока.
Молоковоз может быть разделен на несколько отсеков для перевозки различных видов питьевой жидкости, молока, овечьего молока... Каждый отсек оснащен функцией CIP-очистки.
Молоковоз может быть оснащен насосом из нержавеющей стали, функцией закачки и выкачки.
Параметр | Типичный диапазон значений | Примечания |
---|---|---|
Модель | Молоковоз DFAC 5000L | Незначительно варьируется в зависимости от производителя (например, CSCMTT005) |
Габаритные размеры (Д x Ш x В) | 5995*2000*2350 мм (прибл.) | Размеры могут варьироваться в зависимости от конкретной конструкции кабины и цистерны. |
Полная масса транспортного средства (GVW) | 7360 кг | Общий допустимый вес. |
Собственная масса (снаряженная масса) | 3630 кг−3900 кг | Вес пустого транспортного средства. |
Номинальная грузоподъемность | ≈4000 кг до 5000 кг | Эквивалентно 5000 литрам молока (плотность ≈1,03 кг/л). |
Параметр | Типичный диапазон значений | Примечания |
Марка шасси | Dongfeng (DFAC) | |
Тип привода | 4*2 | Конфигурация с 6 колесами. |
Колесная база | 3300 мм или 3360 мм | Определяет устойчивость и радиус поворота. |
Марка двигателя | CHAOCHAI, YUCHAI или YUNNEI | Общие варианты китайских двигателей. |
Мощность двигателя | 90 л.с. (66 кВт) до 120 л.с. | Выходная мощность достаточна для этого легкого грузовика такой вместимости. |
Рабочий объем | 3,7 л (прибл.) | Варьируется в зависимости от конкретной модели двигателя. |
Стандарт выбросов | Euro III, Euro IV или Euro V | Зависит от страны продажи/экспорта. |
Коробка передач | Механическая, 5 или 6 передач переднего хода | |
Спецификация шин | 7.00R16 | Обычно 6 шин плюс одна запасная. |
Макс. скорость | 90 км/ч до 105 км/ч | |
Параметр | Спецификация | Требование/Функция |
Объем цистерны | 5000 литров (5 м³) | |
Форма цистерны | Овальная горизонтальная/эллиптическая | Оптимально для низкого центра тяжести. |
Материал внутренней цистерны | Нержавеющая сталь SUS 304-2B (пищевая) | Необходима для гигиены и коррозионной стойкости. |
Толщина внутренней цистерны | 3,0 мм до 4,0 мм | Обеспечивает структурную целостность. |
Изоляционный слой | Пенополиуретан (PU) | |
Толщина изоляции | 80 мм до 100 мм | Пена высокой плотности для максимального сохранения тепла. |
Внешняя облицовка | Нержавеющая сталь (например, SS304 или зеркальная аустенитная SUS 304) | Защита изоляционного слоя. |
Изменение температуры | ≤1°C до 2°C за 24 часа | Стандарт для перевозки свежего молока. |
Отсеки | Обычно 1 (или больше по запросу) | Включает в себя антиволновые пластины/перегородки внутри. |
Система очистки | CIP (Система очистки на месте) | Оснащена вращающимся на 360° очищающим шаром/форсункой в цистерне. |
Люк | DN500 мм с резиновым уплотнением пищевого класса | Для осмотра и технического обслуживания. |
Выпускной патрубок | Шаровой клапан и трубопровод из нержавеющей стали | Предназначен для гигиеничной передачи пищевых продуктов. |
Аксессуары | Задняя лестница из нержавеющей стали, выпускной клапан, насос из нержавеющей стали (опционально). |
Молоковоз Dongfeng (5000 литров) | ||
Общие | Марка шасси | Dongfeng |
Габаритные размеры | 5995 * 2050 * 2350 мм | |
GVW / Снаряженная масса | 7300 кг / 3800 кг | |
Кабина | Вместимость кабины | Разрешено 2 человека |
Кондиционер | Кондиционер опционально | |
Двигатель | Тип топлива | Дизель |
Марка двигателя | Двигатель Dongfeng Chaoyang | |
Мощность | 95 л.с. (70 кВт) | |
Рабочий объем | 3856 мл | |
Стандарт выбросов | Euro III | |
Шасси | Тип привода | 4X2, левый или правый руль |
Коробка передач | 5-ступенчатая передняя, 1 задняя | |
Колесная база/Кол-во осей | 3360 мм / 2 | |
Спецификация шин | 6.50-16 | |
Количество шин | 6 шин и 1 запасная шина | |
Максимальная скорость | 95 км/ч | |
Краска | Металлик | |
Надстройка | Вместимость цистерны | 5000 литров (1300 галлонов) |
Материал цистерны | Нержавеющая сталь или алюминий | |
Насос | Насос из нержавеющей стали | |
Все стандартные аксессуары: руководство на английском языке, набор инструментов... | ||
Дополнительно | ** Материал цистерны может быть из нержавеющей стали, алюминия... ** Он может быть разделен на несколько отсеков. |
Особенность | Деталь | Преимущество |
---|---|---|
Шасси | Dongfeng DFAC 4x2 | Широко используемое, экономичное и надежное шасси для легких условий эксплуатации. |
Двигатель | Дизель, обычно CHAOCHAI, YUCHAI или YUNNEI | Выходная мощность обычно составляет от 90 до 120 л.с., обеспечивая достаточную мощность для 5-тонной грузоподъемности. |
Коробка передач | Механическая (5 или 6 передач переднего хода) | Надежная и простая в обслуживании. |
Общий размер | Компактный размер, часто около 5995*2000*2350 мм (Д x Ш x В) | Идеально подходит для навигации как по городским, так и по сельским маршрутам сбора. |
Слой/Система | Материал и спецификация | Функция/Преимущество |
Внутренний слой (контакт с продуктом) | Пищевая нержавеющая сталь SUS 304-2B (обычно толщиной 3,0 мм−4,0 мм) | Непористая, коррозионностойкая и тонко отполированная (санитарная отделка) для предотвращения роста бактерий и легкой очистки. |
Изоляционный слой (средний) | Пенополиуретан (PU) (обычно толщиной 80 мм−100 мм) | Обеспечивает превосходную теплоизоляцию. Стандартное требование заключается в том, что изменение температуры молока должно быть ≤1°C до 2°C в течение 24 часов. |
Внешний слой (облицовка) | Нержавеющая сталь или другой прочный, атмосферостойкий материал. | Защищает изоляционную пену от погодных условий и внешних повреждений. |
Перегородки/Разделители | Внутренние антиволновые пластины/перегородки (иногда в форме бабочки) | Минимизирует плескание молока во время транспортировки, улучшая устойчивость транспортного средства и предотвращая чрезмерную нагрузку на конструкцию цистерны. |
Сварка | CNC полностью автоматическая аргонодуговая сварка | Обеспечивает бесшовные, прочные сварные швы с минимальным количеством загрязнений, которые полируются в соответствии с международными стандартами гигиены пищевых продуктов. |
Особенность | Деталь | Преимущество |
CIP (Система очистки на месте) | Оснащена автоматической системой очистки и вращающимися на 360° распылительными головками/шарами. | Позволяет проводить тщательную, бесконтактную внутреннюю санитарную обработку с использованием чистящих растворов, устраняя слепые зоны очистки и обеспечивая гигиену для следующей загрузки. |
Выпуск и люк | Клапан и трубопровод из нержавеющей стали пищевого класса, люк DN500 с герметичным уплотнением. | Обеспечивает гигиеничную загрузку, разгрузку и герметичную среду для предотвращения внешнего загрязнения. |
Отсеки (опционально) | Цистерна объемом 5000 л часто представляет собой один отсек, но может быть настроена на несколько небольших отсеков. | Позволяет одновременно перевозить разные партии или типы жидких пищевых продуктов без смешивания. |
Задний рабочий ящик | В нем находится выпускной порт, соединения для очистки и часто насос (опционально). | Обеспечивает защищенную, чистую зону для всех операций по перекачке молока, обычно герметичную. |
Насос из нержавеющей стали | Может быть опционально оснащен самовсасывающим насосом из нержавеющей стали. | Облегчает эффективную и гигиеничную самозагрузку и разгрузку жидкости. |
Штаб-квартира: Расположена в городе Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай, который широко известен как "столица автомобилей специального назначения Китая".
Масштаб: Это масштабное предприятие, которое часто называют крупнейшим производителем автомобилей специального назначения в Центральном Китае. CLW Group в целом занимает огромную площадь (часто указывается более 3000 акров) и насчитывает десятки тысяч сотрудников.
Основание: Предшественник компании был основан в сентябре 2004 года.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом CLW Group с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14 миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 юаней (840 миллионов долларов США).
1. Глобальный охват
Грузовики Chengli экспортируются в более чем 80 зарубежных стран и регионов мира. Основные направления экспорта включают:
2. Экспортный фокус и продукция
Международный успех Chengli обусловлен спросом на их основные линейки продуктов, которые часто удовлетворяют муниципальные и инфраструктурные потребности:
3. Стратегия и поддержка
Сертификаты: Соблюдение международных стандартов (например, сертификаты ISO, ASME и ADR) является ключевым компонентом их экспортной стратегии, обеспечивая соответствие их продукции нормативным требованиям различных стран.
Послепродажное обслуживание: Они делают акцент на профессиональной послепродажной поддержке, включая:
Партнерство: Они активно ищут международное сотрудничество, такое как совместные инициативы с крупными китайскими производителями шасси, такими как Dongfeng, для совместного освоения зарубежных рынков.
Активное участие: Chengli часто участвует в международных торговых выставках и саммитах в целевых регионах (например, саммиты по СПГ в Танзании и Азии), чтобы продемонстрировать продукцию и взаимодействовать с местными партнерами.
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах Азии, Африки, Южной Америки, Ближнего Востока и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан, Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузова грузовиков по чертежам заказчика.