| Nom De Marque: | Dongfeng |
| Numéro De Modèle: | CLW5184GPSBBS |
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 15000-35000 per unit |
| Conditions De Paiement: | Acompte de 50%, Le solde doit être payé avant l'expédition |
| Capacité à Fournir: | 10unit par mois |
Le camion-citerne en acier inoxydable Dongfeng DFAC (Dongfeng Automobile Co., Ltd.) d'une capacité de 5 000 litres (5 mètres cubes) est un véhicule spécialisé principalement conçu pour le transport sûr et hygiénique du lait frais et d'autres aliments liquides.
Camion à lait (également appelé camion de transport de lait, camion-citerne à lait, camion laitier, citerne à lait en acier inoxydable, citerne à lait routière, citerne de collecte de lait en vrac, camion-citerne à lait) est un camion qui transfère le lait de la ferme à la laiterie.
Nous adoptons de l'acier inoxydable ou un alliage d'aluminium pour le corps de la citerne ; l'intérieur et l'extérieur du réservoir sont entièrement polis. Une couche de conservation du froid supplémentaire peut être appliquée pour empêcher la détérioration du lait.
Le camion-citerne à lait peut être divisé en plusieurs compartiments pour transporter différents types de liquides potables, de lait, de lait de brebis... Chaque compartiment est équipé d'une fonction de nettoyage CIP.
Le camion-citerne à lait peut être équipé d'une pompe en acier inoxydable, avec fonction de pompage et de vidange.
| Paramètre | Plage de valeurs typiques | Notes |
|---|---|---|
| Modèle | Citerne à lait DFAC 5000L | Varie légèrement selon le fabricant (par exemple, CSCMTT005) |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 5 995 x 2 000 x 2 350 mm (environ) | Les dimensions peuvent varier en fonction de la cabine et de la conception spécifiques du réservoir. |
| Poids total en charge (PTAC) | 7 360 kg | Poids total autorisé. |
| Poids à vide (poids à vide) | 3 630 kg - 3 900 kg | Poids du véhicule vide. |
| Charge utile nominale | Environ 4 000 kg à 5 000 kg | Équivalent à 5 000 litres de lait (densité ≈ 1,03 kg/L). |
| Paramètre | Plage de valeurs typiques | Notes |
| Marque du châssis | Dongfeng (DFAC) | |
| Type de transmission | 4*2 | Configuration à 6 roues. |
| Empattement | 3 300 mm ou 3 360 mm | Détermine la stabilité et le rayon de braquage. |
| Marque du moteur | CHAOCHAI, YUCHAI, ou YUNNEI | Options de moteurs chinois courantes. |
| Puissance du moteur | 90 CV (66 kW) à 120 CV | La puissance est suffisante pour ce camion léger de cette capacité. |
| Cylindrée | 3,7 L (environ) | Varie selon le modèle de moteur spécifique. |
| Norme d'émission | Euro III, Euro IV, ou Euro V | Dépend du pays de vente/exportation. |
| Transmission | Manuelle, 5 ou 6 vitesses avant | |
| Spécification des pneus | 7.00R16 | Généralement 6 pneus plus une roue de secours. |
| Vitesse max. | 90 km/h à 105 km/h | |
| Paramètre | Spécification | Exigence/Fonction |
| Volume du réservoir | 5 000 litres (5 m³) | |
| Forme du réservoir | Horizontal Ovale/Elliptique | Optimal pour un centre de gravité bas. |
| Matériau du réservoir intérieur | Acier inoxydable SUS 304-2B (qualité alimentaire) | Essentiel pour l'hygiène et la résistance à la corrosion. |
| Épaisseur du réservoir intérieur | 3,0 mm à 4,0 mm | Assure l'intégrité structurelle. |
| Couche d'isolation | Mousse de polyuréthane (PU) | |
| Épaisseur de l'isolation | 80 mm à 100 mm | Mousse haute densité pour une rétention thermique maximale. |
| Revêtement extérieur | Acier inoxydable (par exemple, SS304 ou Austénite miroir SUS 304) | Protection de la couche d'isolation. |
| Variation de température | ≤ 1°C à 2°C par 24 heures | Norme pour le transport de lait frais. |
| Compartiments | Généralement 1 (ou plus sur demande) | Comprend des plaques anti-vagues/cloisons à l'intérieur. |
| Système de nettoyage | Système CIP (Nettoyage en place) | Dispose d'une boule/buse de nettoyage rotative à 360° dans le réservoir. |
| Trappe | DN500 mm avec joint en caoutchouc de qualité alimentaire | Pour inspection et maintenance. |
| Orifice de décharge | Vanne à boisseau sphérique et tuyauterie en acier inoxydable | Conçu pour un transfert hygiénique et de qualité alimentaire. |
| Accessoires | Échelle d'escalade arrière en acier inoxydable, vanne de ventilation, pompe en acier inoxydable (en option). | |
| Camion à lait Dongfeng (5 000 litres) | ||
| Général | Marque du châssis | Dongfeng |
| Dimension hors tout | 5995 x 2050 x 2350 mm | |
| PTAC / Poids à vide | 7 300 kg / 3 800 kg | |
| Cabine | Capacité de la cabine | 2 personnes autorisées |
| Climatisation | La climatisation est en option | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Marque du moteur | Moteur Dongfeng Chaoyang | |
| Puissance | 95 CV (70 KW) | |
| Cylindrée | 3856 ml | |
| Norme d'émission | Euro III | |
| Châssis | Type de transmission | 4X2, conduite à gauche ou à droite |
| Transmission | 5 vitesses avant, 1 arrière | |
| Empattement/Nombre d'essieux | 3360 mm / 2 | |
| Spécification des pneus | 6.50-16 | |
| Nombre de pneus | 6 pneus et 1 roue de secours | |
| Vitesse max. | 95 km/h | |
| Peinture | Peinture métallisée | |
| Superstructure | Capacité du réservoir | 5 000 litres (1 300 gallons) |
| Matériau du réservoir | Acier inoxydable ou aluminium | |
| Pompe | Pompe en acier inoxydable | |
| Tous les accessoires standard : manuel en anglais, boîte à outils... | ||
| Optionnel | ** Le matériau du réservoir peut être en acier inoxydable, en aluminium... ** Il peut être divisé en plusieurs compartiments. |
|
| Caractéristique | Détail | Avantage |
|---|---|---|
| Châssis | Dongfeng DFAC 4x2 | Un châssis léger largement utilisé, économique et robuste. |
| Moteur | Diesel, généralement CHAOCHAI, YUCHAI, ou YUNNEI | La puissance varie généralement de 90 CV à 120 CV, offrant une puissance suffisante pour la capacité de 5 tonnes. |
| Transmission | Manuelle (5 ou 6 vitesses avant) | Fiable et facile à entretenir. |
| Taille globale | Taille compacte, souvent autour de 5 995 x 2 000 x 2 350 mm (L x l x H) | Idéal pour naviguer sur les routes de collecte urbaines et rurales. |
| Couche/Système | Matériau et spécification | Fonction/Avantage |
| Couche intérieure (contact produit) | Acier inoxydable de qualité alimentaire SUS 304-2B (généralement 3,0 mm - 4,0 mm d'épaisseur) | Non poreux, résistant à la corrosion et finement poli (finition sanitaire) pour empêcher la croissance bactérienne et est facile à nettoyer. |
| Couche d'isolation (milieu) | Mousse de polyuréthane (PU) (généralement 80 mm - 100 mm d'épaisseur) | Offre une isolation thermique supérieure. L'exigence standard est que la variation de température du lait soit ≤ 1°C à 2°C sur une période de 24 heures. |
| Couche extérieure (revêtement) | Acier inoxydable ou autre matériau durable et résistant aux intempéries. | Protège la mousse d'isolation des intempéries et des dommages externes. |
| Cloisons/Partitions | Plaques anti-vagues internes/partitions (parfois têtes en forme de papillon) | Minimise le balancement du lait pendant le transport, améliorant la stabilité du véhicule et empêchant une contrainte excessive sur la structure du réservoir. |
| Soudage | Soudage automatique à l'argon CNC | Assure des soudures sans joints, solides et avec un minimum de contaminants, qui sont polies pour répondre aux normes d'hygiène alimentaire internationales. |
| Caractéristique | Détail | Avantage |
| Système CIP (Nettoyage en place) | Équipé d'un système de nettoyage automatique et de têtes/boules de pulvérisation rotatives à 360°. | Permet une désinfection interne complète et mains libres à l'aide de solutions de nettoyage, éliminant les angles morts de nettoyage et assurant l'hygiène pour la prochaine charge. |
| Décharge et trappe | Vanne et tuyauterie en acier inoxydable de qualité alimentaire, trappe DN500 avec joint étanche. | Assure un chargement, un déchargement hygiénique et un environnement scellé pour éviter la contamination extérieure. |
| Compartiments (Optionnel) | Le réservoir de 5000L est souvent un compartiment unique mais peut être personnalisé en plusieurs petits compartiments. | Permet de transporter simultanément différents lots ou types d'aliments liquides sans mélange. |
| Boîtier de commande arrière | Loge l'orifice de décharge, les raccords de nettoyage et souvent une pompe (en option). | Fournit une zone protégée et propre pour toutes les opérations de transfert de lait, généralement scellable. |
| Pompe en acier inoxydable | Peut être équipée en option d'une pompe auto-amorçante en acier inoxydable. | Facilite le chargement et le déchargement autonomes et hygiéniques du liquide. |
Siège social : Situé dans la ville de Suizhou, province du Hubei, en Chine, largement connue comme "la capitale des véhicules spéciaux chinois".
Échelle : C'est une entreprise massive, souvent citée comme le plus grand fabricant d'automobiles spéciales en Chine centrale. Le groupe CLW dans son ensemble couvre une superficie énorme (souvent citée comme plus de 3 000 acres) et emploie des dizaines de milliers d'employés.
Fondation : Le prédécesseur de l'entreprise a été créé en septembre 2004.
Fondée en sep. 2004, Chengli Special Automobile Co., Ltd est une branche importante du groupe CLW avec un capital social de 100 000 000 RMB (14 millions de dollars américains) et un capital total de 6 000 000 000 (840 millions de dollars américains).
1. Portée mondiale
Les camions Chengli sont exportés dans plus de 80 pays et régions du monde. Leurs principales destinations d'exportation couvrent :
2. Focus sur l'exportation et produits
Le succès international de Chengli est motivé par la demande pour ses gammes de produits phares, qui répondent souvent aux besoins municipaux et d'infrastructure :
3. Stratégie et soutien
Certifications : Leur respect des normes internationales (comme les certifications ISO, ASME et ADR) est un élément clé de leur stratégie d'exportation, garantissant que leurs produits répondent aux exigences réglementaires de divers pays.
Service après-vente : Ils mettent l'accent sur un support professionnel après-vente, notamment :
Partenariats : Ils recherchent activement la coopération internationale, comme des initiatives conjointes avec les principaux fabricants de châssis chinois tels que Dongfeng pour explorer conjointement les marchés étrangers.
Participation active : Chengli participe fréquemment à des salons professionnels et à des sommets internationaux dans ses régions cibles (par exemple, des sommets sur le GPL en Tanzanie et en Asie) pour présenter ses produits et interagir avec des partenaires locaux.
Les camions de Chengli Special Automobile Co., Ltd ont été vendus dans plus de 29 provinces en Chine et dans plus de 80 pays et régions d'outre-mer en Asie, en Afrique, en Amérique du Sud, au Moyen-Orient, etc., tels que la Russie, la Mongolie, les Philippines, le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar, le Laos, le Kazakhstan, l'Ouzbékistan, le Kirghizistan, la Tanzanie, la Zambie, le Nigéria, l'Australie, le Chili, la Bolivie, l'Éthiopie, le Soudan, la Malaisie, le Congo, El Salvador, l'Irak, la Nouvelle-Zélande, le Chili, la Bolivie, l'Argentine, ainsi que des carrosseries de camions selon les dessins des clients.