Merknaam: | Dongfeng |
Modelnummer: | CLW |
MOQ: | 1 |
Prijs: | 15000-35000 per unit |
Betalingsvoorwaarden: | 50% aanbetaling, Saldo dient betaald te worden voor verzending |
Leveringsvermogen: | 10unit per maand |
De Dongfeng DFAC (Dongfeng Automobile Co., Ltd.) Roestvrijstalen Tankwagen met een capaciteit van 5.000 liter (5 kubieke meter) is een gespecialiseerd voertuig dat primair is ontworpen voor het veilig en hygiënisch transport van verse melk en andere vloeibare voedingsmiddelen.
Melkwagen (ook wel melktransportwagen, melktankwagen, melkwagen, roestvrijstalen melktankwagen, wegmelktankwagen, bulk melk verzameltankwagen, melktankwagen) is een vrachtwagen die melk van de boerderij naar de zuivelfabriek transporteert.
We gebruiken roestvrij staal of een aluminiumlegering voor de tankwagen; de binnen- en buitenkant van de tank zijn volledig gepolijst. Een extra koude isolatielaag kan worden aangebracht om te voorkomen dat melk bederft.
Melktankwagens kunnen worden verdeeld in vele compartimenten om verschillende soorten drinkbare vloeistoffen, melk, ooiemelk... te vervoeren. Elk compartiment is uitgerust met een CIP-reinigingsfunctie.
Melktankwagens kunnen worden uitgerust met een roestvrijstalen pomp, pomp in pomp uit functie.
Parameter | Typische Waarde Bereik | Opmerkingen |
---|---|---|
Model | DFAC 5000L Melk Tankwagen | Varieert enigszins per fabrikant (bijv. CSCMTT005) |
Totale Afmetingen (L x B x H) | 5.995*2.000*2.350 mm (ongeveer) | Afmetingen kunnen variëren op basis van specifieke cabine- en tankontwerp. |
Bruto Voertuiggewicht (GVW) | 7.360 kg | Totaal toelaatbaar gewicht. |
Leeggewicht (Curb Weight) | 3.630 kg−3.900 kg | Gewicht van het lege voertuig. |
Nominale Laadvermogen | ≈4.000 kg tot 5.000 kg | Equivalent aan 5.000 liter melk (dichtheid ≈1,03 kg/L). |
Parameter | Typische Waarde Bereik | Opmerkingen |
Chassis Merk | Dongfeng (DFAC) | |
Aandrijving | 4*2 | 6-wiel configuratie. |
Wielbasis | 3.300 mm of 3.360 mm | Bepaalt stabiliteit en draaicirkel. |
Motor Merk | CHAOCHAI, YUCHAI, of YUNNEI | Veelvoorkomende Chinese motoropties. |
Motorvermogen | 90 PK (66 kW) tot 120 PK | Vermogen is voldoende voor deze lichte vrachtwagen met deze capaciteit. |
Cilinderinhoud | 3,7 L (ongeveer) | Varieert per specifiek motormodel. |
Emissienorm | Euro III, Euro IV, of Euro V | Afhankelijk van het land van verkoop/export. |
Transmissie | Handgeschakeld, 5 of 6 versnellingen vooruit | |
Banden Specificatie | 7.00R16 | Meestal 6 banden plus een reserve. |
Max. Snelheid | 90 km/u tot 105 km/u | |
Parameter | Specificatie | Vereiste/Functie |
Tankvolume | 5.000 liter (5 m³) | |
Tankvorm | Ovaal Horizontaal/Elliptisch | Optimaal voor een laag zwaartepunt. |
Binnentank Materiaal | Roestvrij Staal SUS 304-2B (Food Grade) | Essentieel voor hygiëne en corrosiebestendigheid. |
Binnentank Dikte | 3,0 mm tot 4,0 mm | Zorgt voor structurele integriteit. |
Isolatielaag | Polyurethaanschuim (PU) | |
Isolatiedikte | 80 mm tot 100 mm | Schuim met hoge dichtheid voor maximale warmtebehoud. |
Buitenbekleding | Roestvrij Staal (bijv. SS304 of spiegel Austenite SUS 304) | Bescherming voor de isolatielaag. |
Temperatuurverandering | ≤1∘C tot 2∘C per 24 uur | Standaard voor vers melktransport. |
Compartimenten | Meestal 1 (of meer op aanvraag) | Inclusief anti-golfplaten/schotten binnenin. |
Reinigingssysteem | CIP (Cleaning-In-Place) Systeem | Beschikt over een 360∘ roterende reinigingsbal/sproeier in de tank. |
Mangat | DN500 mm met voedselveilige rubberen afdichting | Voor inspectie en onderhoud. |
Uitlaat | Roestvrijstalen kogelkraan en pijpleiding | Ontworpen voor hygiënische, voedselveilige overdracht. |
Accessoires | Roestvrijstalen achteropstapladder, ontluchtingsklep, roestvrijstalen pomp (optioneel). |
Kan Melkwagen Dongfeng (5.000 liter) | ||
Algemeen | Chassis Merk | Dongfeng |
Totale Afmeting | 5995 * 2050 * 2350 mm | |
GVW / Leeggewicht | 7.300 kg / 3.800 kg | |
Cabine | Cabine Capaciteit | 2 personen toegestaan |
Airconditioning | Airconditioning is optioneel | |
Motor | Brandstoftype | Diesel |
Motor Merk | Dongfeng Chaoyang motor | |
Vermogen | 95 Pk (70 KW) | |
Cilinderinhoud | 3856 ml | |
Emissienorm | Euro III | |
Chassis | Aandrijving | 4X2, linksgestuurd of rechtsgestuurd |
Transmissie | 5-versnellingen vooruit, 1 achteruit | |
Wielbasis/Aantal assen | 3360 mm / 2 | |
Banden Specificatie | 6.50-16 | |
Aantal banden | 6 banden en 1 reserveband | |
Maximum Snelheid | 95 km/u | |
Verf | Metallic verf | |
Bovenbouw | Tank Capaciteit | 5.000 liter (1.300 gallons) |
Tank Materiaal | Roestvrij Staal of Aluminium | |
Pomp | Roestvrijstalen pomp | |
Alle standaard accessoires: Engelse handleiding, gereedschapsset... | ||
Optioneel | ** Tankmateriaal kan roestvrij staal, aluminium zijn... ** Het kan worden verdeeld in vele compartimenten. |
Eigenschap | Detail | Voordeel |
---|---|---|
Chassis | Dongfeng DFAC 4x2 | Een veelgebruikt, economisch en robuust lichtgewicht chassis. |
Motor | Diesel, meestal CHAOCHAI, YUCHAI, of YUNNEI | Vermogen varieert over het algemeen van 90 PK tot 120 PK, wat voldoende vermogen levert voor de capaciteit van 5 ton. |
Transmissie | Handgeschakeld (5 of 6 versnellingen vooruit) | Betrouwbaar en gemakkelijk te onderhouden. |
Totale Grootte | Compact formaat, vaak rond 5.995*2.000*2.350 mm (L x B x H) | Ideaal voor navigatie op zowel stedelijke als landelijke verzamelroutes. |
Laag/Systeem | Materiaal & Specificatie | Functie/Voordeel |
Binnenlaag (Productcontact) | Food Grade Roestvrij Staal SUS 304-2B (meestal 3,0 mm−4,0 mm dik) | Niet-poreus, corrosiebestendig en fijn gepolijst (hygiënische afwerking) om bacteriegroei te voorkomen en gemakkelijk schoon te maken. |
Isolatielaag (Midden) | Polyurethaan (PU) Schuim (meestal 80 mm−100 mm dik) | Biedt superieure thermische isolatie. De standaardvereiste is dat de melktemperatuurverandering ≤1∘C tot 2∘C over een periode van 24 uur moet zijn. |
Buitenlaag (Bekleding) | Roestvrij Staal of ander duurzaam, weerbestendig materiaal. | Beschermt het isolatieschuim tegen weersinvloeden en externe schade. |
Schotten/Verdelingen | Interne anti-golfplaten/verdelingen (soms vlindervormige koppen) | Minimaliseert het klotsen van melk tijdens het transport, waardoor de stabiliteit van het voertuig wordt verbeterd en onnodige belasting van de tankstructuur wordt voorkomen. |
Lassen | CNC volledig automatisch argonbooglassen | Zorgt voor naadloze, sterke lassen met minimale verontreinigingen, die worden gepolijst om te voldoen aan internationale hygiënenormen voor voedselkwaliteit. |
Eigenschap | Detail | Voordeel |
CIP (Cleaning-In-Place) Systeem | Uitgerust met een automatisch reinigingssysteem en 360∘ roterende sproeikoppen/ballen. | Maakt grondige, handsfree interne reiniging mogelijk met behulp van reinigingsoplossingen, waardoor dode hoeken bij het reinigen worden geëlimineerd en hygiëne voor de volgende lading wordt gewaarborgd. |
Uitlaat & Mangat | Voedselveilige roestvrijstalen klep en leidingen, DN500 mangat met luchtdichte afdichting. | Zorgt voor hygiënisch laden, lossen en een afgesloten omgeving om externe verontreiniging te voorkomen. |
Compartimenten (Optioneel) | De 5000L tank is vaak een enkel compartiment, maar kan worden aangepast in meerdere kleine compartimenten. | Maakt het mogelijk om verschillende batches of soorten vloeibaar voedsel tegelijkertijd te vervoeren zonder te mengen. |
Achterste Bedieningskast | Bevat de uitlaatpoort, reinigingsaansluitingen en vaak een pomp (optioneel). | Biedt een beschermd, schoon gebied voor alle melkoverdrachtbewerkingen, meestal afsluitbaar. |
Roestvrijstalen Pomp | Kan optioneel worden uitgerust met een roestvrijstalen zelfaanzuigende pomp. | Vergemakkelijkt efficiënt en hygiënisch zelf laden en lossen van de vloeistof. |
Hoofdkantoor: Gelegen in Suizhou City, provincie Hubei, China, dat algemeen bekend staat als "de hoofdstad van de speciale voertuigen van China."
Schaal: Het is een enorm bedrijf, vaak genoemd als de grootste fabrikant van speciale auto's in Centraal-China. De CLW Group als geheel beslaat een enorm gebied (vaak genoemd als meer dan 3.000 acres) en heeft tienduizenden medewerkers in dienst.
Fundament: De voorganger van het bedrijf werd opgericht in september 2004.
Opgericht in september 2004, is Chengli Special Automobile Co., Ltd een belangrijke tak van de CLW-groep met een geregistreerd kapitaal van 100.000.000 RMB (14 miljoen US dollar) en een totaal kapitaal van 6.000.000.000 (840 miljoen US dollar).
1. Wereldwijde Bereik
Chengli vrachtwagens worden geëxporteerd naar meer dan 80 overzeese landen en regio's wereldwijd. Hun belangrijkste exportbestemmingen omvatten:
2. Export Focus en Producten
Het internationale succes van Chengli wordt gedreven door de vraag naar hun kernproductlijnen, die vaak voldoen aan gemeentelijke en infrastructurele behoeften:
3. Strategie en Ondersteuning
Certificeringen: Hun naleving van internationale normen (zoals ISO-certificeringen, ASME en ADR) is een belangrijk onderdeel van hun exportstrategie, waardoor hun producten voldoen aan de wettelijke vereisten van verschillende landen.
After-Sales Service: Ze benadrukken professionele ondersteuning na verkoop, waaronder:
Partnerschappen: Ze zoeken actief internationale samenwerking, zoals gezamenlijke initiatieven met grote Chinese chassis-fabrikanten zoals Dongfeng om gezamenlijk overzeese markten te verkennen.
Actieve Deelname: Chengli neemt regelmatig deel aan internationale beurzen en topconferenties in hun doelregio's (bijv. LPG-topconferenties in Tanzania en Azië) om producten te presenteren en in contact te komen met lokale partners.
Vrachtwagens van Chengli Special Automobile Co., Ltd zijn verkocht aan meer dan 29 provincies in China en meer dan 80 overzeese landen en regio's in Azië, Afrika, Zuid-Amerika, het Midden-Oosten enzovoort, zoals Rusland, Mongolië, Filippijnen, Vietnam, Cambodja, Myanmar, Laos, Kazachstan, Oezbekistan, Kirgizië, Tanzania, Zambia, Nigeria, Australië, Chili, Bolivia, Ethiopië, Soedan, Maleisië, Congo, El Salvador, Irak, Nieuw-Zeeland, Chili, Bolivia, Argentinië en ook vrachtwagenopbouw voor klanttekening