| Наименование марки: | HOWO |
| Номер модели: | CLW |
| MOQ: | 1 |
| цена: | 15000-35000 per unit |
| Условия оплаты: | 50% deposit,Balance should be paid before ship out |
| Возможность поставки: | 10unit в месяц |
HOWO 4x4 Full Driver Mobile Oil Fuel Jet Tanker Truck - это специализированное коммерческое транспортное средство, предназначенное для транспортировки и выдачи различных видов жидкого топлива, особенно в сложных, внедорожных или удаленных условиях, где стандартный грузовик 4x2 или 6x4 будет испытывать трудности.
Он производится компанией Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) под брендом HOWO. Ключевой особенностью является система полного привода 4x4 (AWD), обеспечивающая превосходное сцепление и мобильность.
Автоцистерна: в зависимости от различных типов транспортируемой среды, конфигурации и различных мест, называются по-разному, например, автоцистерна, автоцистерна, бензовоз, топливозаправщик, маслозаправщик, заправщик, заправщик с налоговым контролем, компьютерный заправщик, дизельный транспортер, бензиновый транспортер, перевозчик каменноугольной смолы, транспортеры смазочных масел, транспортные средства для перевозки пищевых масел, транспортеры сырой нефти, транспортеры тяжелых масел, автоцистерна и так далее.
Все автоцистерны могут быть спроектированы как химические транспортные средства, все виды резервуаров для обогрева и изоляции; все автоцистерны могут быть оснащены компьютерными заправщиками; широкий выбор тоннажа для удовлетворения потребностей пользователя; резервуар имеет несколько противоволновых перегородок. Для изготовления корпуса резервуара с высокой прочностью, стабильным центром тяжести и безопасной и стабильной транспортировкой транспортных средств используется испытание на утечку газа под высоким давлением.
Марка: HOWO
Тип привода: 6x6 LHD
Материал автоцистерны: Q235R
Объем автоцистерны: 25000 литров
| Характеристика | Типичная спецификация | Примечания |
| Модель шасси (примеры) | ZZ2167M4627A или ZZ2167M5227D1 | Шасси Sinotruk HOWO 4x4 |
| Тип привода | 4x4 (полный привод) | Подходит для бездорожья/пересеченной местности |
| Марка двигателя | Sinotruk | |
| Модель двигателя (пример) | WD615.87 или WD615.62 | Часто стандарты выбросов Euro II или Euro III |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, дизельный двигатель с непосредственным впрыском | |
| Мощность (л.с.) | От 266 л.с. до 290 л.с. (Обычно) | Может варьироваться в зависимости от конкретной модели двигателя. |
| Рабочий объем | 9,726 л | |
| Трансмиссия | Механическая, например, HW15710C или HW19710 | 10 передач переднего хода, 2 передачи заднего хода |
| Тип кабины | HW76 Удлиненная кабина | Одиночная койка, кондиционер, регулируемое рулевое колесо. |
| Материал резервуара | Углеродистая сталь (Q235/Q345) | Нержавеющая сталь или алюминиевый сплав часто являются опциональными. |
| Топливный бак (для шасси грузовика) | Бак для двигателя грузовика, а не основная топливная нагрузка. | |
| Грузоподъемность передней оси | Рулевая ведущая ось | |
| Грузоподъемность задней оси | Ведущая ось | |
| Тормозная система | Двухконтурный пневматический тормоз, стояночный тормоз с пружинной энергией, моторный тормоз | |
| Стандартная конфигурация | Топливный насос (шестеренчатый насос или эквивалент), система трубопроводов, люк, лестница, антистатический ремень, огнетушители. | Часто включает в себя PTO (отбор мощности). |
| Дополнительные функции | Топливораздатчик, расходомер, ABS, несколько отсеков, нижняя загрузка/компоненты европейского стандарта. | |
| Список информации об автомобиле | |||
| Марка грузовика | HOWO | ||
| Модель грузовика | ZZ2257N5857C1 | ||
| Общая масса | 28000 | Объем автоцистерны | 25000 литров |
| Номинальная масса | 16990 | Размер автомобиля | 11968×2496×3180 |
| Собственный вес | 12450 | Мест в кабине | 3 |
| Угол A/D | 31/12 | F/R подвес | 1578/3190 |
| Оси | 3 | Колесная база | 5800+1400 |
| Нагрузка на оси | 7000/18000 | Максимальная скорость | 76 |
| Дорожный просвет | 530 мм | ||
| Кабина | Плоская кабина, со спальным местом, электрическое стекло, кондиционер, подушка безопасности 6x6 Левостороннее управление |
||
| Список информации о шасси | |||
| Модель шасси | ZZ2257N5857C1 | ||
| Количество шин | 10 | Размер шин | 12.00-20 |
| Количество листовых рессор | 9/12 | Передняя колея | 2022,2041 |
| Тип топлива | Дизель | Задняя колея | 1830/1830 |
| Стандарт | Euro III | ||
| Модель двигателя | 270 л.с. Водяное охлаждение рядный |
Рабочий объем/мощность | 9726 мл/199 кВт |
| Пневматический тормоз, усилитель сцепления, усилитель руля, | |||
| Автоцистерна | |||
| Материал автоцистерны | Углеродистая сталь Q235 | ||
| Толщина автоцистерны | 5 мм | ||
| Насос | Один блок | ||
| Гарантия | 1 год | ||
| Условия оплаты | T/T, предоплата 30%, перед отправкой 70% | ||
| Срок поставки | Время производства 10 дней | ||
Автоцистерна (также называемая грузовиком для выдачи топлива, грузовиком для перекачки масла, дизельным грузовиком, бензовозом, грузовиком для сырой нефти, заправщиком, дизельным топливозаправщиком, автоцистерной) используется для транспортировки нефти, дизельного топлива, бензина, керосина и т. д. Его можно разделить на много отсеков для транспортировки различных видов топлива, смазочных материалов, сырой нефти, спирта. Оснащен масляным насосом, с функцией закачки и выкачки насоса
Подробности:
Полный привод (4x4): Это определяющая особенность. Конфигурация «Полный привод» или «Все ведущие» обеспечивает подачу мощности на все четыре колеса, что обеспечивает отличную проходимость, что имеет решающее значение для доступа к строительным площадкам, горнодобывающим предприятиям, нефтяным месторождениям или удаленным военным/сельскохозяйственным объектам.
Мобильная заправка/выдача: Это «струйный танкер» или мобильный заправщик. Он оснащен топливным насосом и обычно топливораздатчиком/маслозаливной машиной (часто модель с налоговым контролем или компьютеризированная) со шлангом и насадкой. Это позволяет ему заправлять другие транспортные средства непосредственно в полевых условиях.
Транспортные среды: В основном используется для транспортировки и выдачи легких видов топлива, таких как бензин и дизельное топливо.
Высокая безопасность: Современные версии соответствуют стандартам безопасности со следующими функциями:
Штаб-квартира: Промышленный парк Chengli Automobile, город Суйчжоу, провинция Хубэй, Китай. Суйчжоу часто называют «Столицей автомобилей специального назначения Китая».
Основание: Предшественник, Chengli Special Automobile Co., Ltd., был основан в сентябре 2004 года.
Масштаб: Это один из крупнейших производителей автомобилей специального назначения в центральном Китае. Группа CLW входит в число «500 крупнейших частных предприятий Китая».
Сотрудники: В компании работают тысячи человек, в том числе значительное количество технических специалистов и квалифицированных рабочих.
Годовая мощность: Сообщается, что годовая производственная мощность составляет около 100 000 специальных автомобилей.
Основанная в сентябре 2004 года, Chengli Special Automobile Co., Ltd является важным филиалом группы CLW с уставным капиталом 100 000 000 юаней (14
миллионов долларов США) и общим капиталом 6 000 000 000 (840 миллионов долларов США).
Общие рынки: Продукция компании экспортируется в более чем 50 стран и регионов мира.
Ключевые регионы: Их основные зарубежные рынки сосредоточены в:
Грузовики от Chengli Special Automobile Co., Ltd были проданы в более чем 29 провинциях Китая и более чем в 80 зарубежных странах и регионах в
Азии, Африке, Южной Америке, на Ближнем Востоке и так далее, таких как Россия, Монголия, Филиппины, Вьетнам, Камбоджа, Мьянма, Лаос, Казахстан, Узбекистан,
Кыргызстан, Танзания, Замбия, Нигерия, Австралия, Чили, Боливия, Эфиопия, Судан, Малайзия, Конго, Сальвадор, Ирак, Новая Зеландия, Чили, Боливия, Аргентина, а также кузов грузовика по чертежам заказчика